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https://www.chinatimes.com/newspapers/20210428000481-260107
桃捷離職率高 淪為訓練所
04:102021/04/28 中國時報 蔡依珍 、桃園
桃園捷運公司營運4年，每年都有上百人離職，連年招考淪為「捷運代訓班」，去年因疫
情運量腰斬虧損7.38億，今年竟還要招考41人，議員力促為每年逾10億的高額人事費「瘦
身」。桃捷強調人事較高捷穩定，已實施員額晉用管控在1200人內，撙節用人支出。
國民黨議員陳美梅、林政賢和周玉琴說，桃捷公司2017年至2019年，分別有146、167、
117人離職，離職率為13.4％、14.7％和9.6％，連年破百人離去，2018年甚至飆到近200
人、創新高。去年受疫情影響，仍有87人離職、離職率7.3％，等於營運4年來每年都有1
成的人離去，連年辦理2次招考，錄取90至292人不等，斥高層內鬥、工作分配不公導致人
才流失，桃捷淪為「員工訓練所」，也擔憂影響營運安全。
國民黨議員褚春來則直言，疫情國境管制，桃捷運量從每日7.6萬降為5萬人次，光是票收
就短收8.91億元，虧掉公司3成資本額，卻未精簡人力、撙節開支，還要招考41人，明年
折舊攤提，虧損恐再攀升，斥桃捷人事費用1年超過10億元，感嘆副總經理就有4個人領高
薪，力促高階主管應以身作則，帶頭減薪。
桃捷董事長劉坤億說，高捷營運第10年離職率才降到7.3％，桃園第4年就降為7.3％，不
諱言35歲內的同仁流動率高，進一步分析發現，離職者多為考上國營事業或政府單位，另
也有生涯規畫或返鄉求職，多為基層技術員、司機員及領班，因應自然流失跟明年A22老
街溪站通車才要再招考，人數較往年少，會持續檢討，留下人才。
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有位理髮師傅說過 別人刮你鬍子 是為了讓你更好看
那時 我以為讓我好看 就是挑釁 以為先把自己武裝好 就是把鬍子刮好
那樣的壞處是 我會把批評我的人 一律都看成是敵人 是來找麻煩的敵人
他們只會挑我毛病 他們對我不公道 https://www.youtube.com/watch?v=oZ5FzgZAkyc
對立了 冷漠就進來了 本來團結起來的溫暖就不可能了
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推 sugoi5566: 桃捷不是賺錢嗎？ 04/28 12:59
不要再沉浸在1450大內宣了
推 yaihome: 票價高，沒人搭，當然虧損 04/28 14:29
※ 編輯: JamesSoong (39.9.164.19 臺灣), 04/28/2021 15:16:00→ Yelnats28: 疫情關係只剩通勤族 卻這是比較沒吸引力的一塊 只能等 04/28 16:28
→ Yelnats28: 疫情過去機場客回來了 04/28 16:28
→ lingerptt: 事少大主管應該縮小占一般人員薪資比例 04/28 18:21
噓 fcz973: 所以到底是要檢討人才流失還是用人費用太高？ 04/28 18:25
噓 SCANIA168: 在捷難逃啦，北捷也沒比較好 04/28 18:56
推 ultradev: 桃捷唯一優點是工作穩定，沒了 04/28 20:53
→ apiao0825: 總經理很忙，不要吵 04/28 22:18
推 JOGIBA: 桃捷賺錢XD 中催眠術也要有個限度啊 04/30 17:36
推 countryair: 桃捷賺錢？正常人都知道會計怎麼作帳呈現出來的結果就 04/30 21:11
→ countryair: 完全不一樣吧 04/30 21:11
推 rs7135: 外國觀光客的確曾經帶來豐厚營收 09/02 21:43