[狂人新聞台] 絕美電駒Audi e-tron GT 車系開始預售

＃小編：車尾線條美得令人口水直流！！


甫於今年二月全球發表的Audi e-tron GT ，不僅為品牌性能純電車發展劃下新里程碑，其絕美造型再度讓全球車迷為之驚艷；而在台灣市場方面，Audi亦持續拓展在地電動車產品陣容，繼純電休旅車登台後，宣佈引進全新Audi e-tron GT 完整車系陣容來台，首批配額限量50台，即日起搶先預售。

Audi 首席設計師 Marc Lichte 提到：「創新就是要跳出框架，挑戰不同以往的形式，設計一款全新純電動車正是如此，需以嶄新思考角度出發，而Audi e-tron GT 更是我設計生涯中截至目前為止最迷人的作品，沒有之一。」
好的設計基礎關鍵在於比例，透過和諧的比例設計，Audi e-tron GT低重心寬扁的蜂巢式盾形護罩設計，讓車頭更顯霸氣張力，俐落的車身線條延伸至車尾，融合優雅與肌力之美的斜背曲線，完美均衡的黃金比例成就Audi e-tron GT 迷人的魅力。
空氣力學是電動車造車的關鍵因素之一，Audi 設計團隊在研發過程中更緊密與空氣力學工程團隊合作，Audi e-tron GT 不僅展現新純電美學巔峰，更創造出0.24Cd風阻係數，進一步增進車輛動能輸出與續航力表現。
除了以震撼人心的美型外觀，同時也將四環最新科技注入其中。台灣奧迪引進Audi e-tron GT在車型配備編成方面，考量國內消費者的購車偏好屬性，將多項最新科技列為標準配備，全車系皆搭載矩陣式LED極光頭燈，不僅銳利有型，更提供優異的行車照明輔助；進入車室座艙，品牌識別的新式全數位駕駛座艙帶來直覺化的操作體驗。

而針對GT車型的定位屬性，Audi e-tron GT不僅在動力輸出上給予車主性能駕馭感受，更增加主動式氣壓懸吊系統與動態全輪轉向系統等配備，來滿足車主在都市與長途旅程的全方位駕駛需求，將精準操控和多元駕駛情境均衡融入Audi e-tron GT的駕駛靈魂當中。

滿載豐富科技的Audi e-tron GT車系，其純電動力系統設有2具PSM永磁同步馬達，馬達採50: 50 均衡配重，在標準與boost 模式情況下，旗艦性能車型 Audi RS e-tron GT，最大馬力輸出高達598 / 646 PS(boost)，最大扭力輸出更可達830 Nm，0 – 100km/h 加速表現最快3.3秒即可完成，續航里程可達472公里；而Audi e-tron GT 車型，最大動能輸出亦可達 476 / 530 PS(boost) ，最大扭力輸出可達640 Nm，0 – 100km/h 加速表現則最快為4.1秒，而續航里程表現則可達488公里。

至於Audi e-tron GT電池充電效能部分，其搭載800V電能系統，最高可支援270kW的充電功率，如採用高效DC直流充電，以Audi 極速充電站180 kW充電功率進行充電，5 ~ 80% 僅約23.5分鐘可充電完成，而車主亦可使用家用及目的地AC 交流等多元方式為愛車充電。
針對電動車充電服務佈局，台灣奧迪持續強化充電服務的內容，此次針對Audi e-tron GT的消費者，Audi亦推出進階版11kW的家用充電器，車主可視自家環境需求以12,000元選配升級；而針對高效充電據點，台灣奧迪於Audi 桃園及Audi 台南展示中心內所建置的180kW Audi 極速充電站，也將在第三季正式啟用。

【Audi e-tron GT 車系預售價】

Audi e-tron GT quattro
NT$ 445萬元

Audi e-tron GT quattro絕美電駒限定款
NT$ 452萬元

Audi RS e-tron GT
NT$ 598萬元



#Audi ＃e-tron ＃GT ＃絕美電駒 ＃沒有之一

Garmin 徵才＂電子工程師＂

• 職缺名稱: 電子工程師
• 職務說明:
-About Garmin -　　https://www.garmin.com.tw/company/about/
Garmin是一間著重多元發展的跨國企業公司，涉足的領域包含車用、戶外健身、航空、航海等消費性電子產品。

-About Electronics Engineer-
電子工程師是Garmin各種產品能順利誕生的核心人物，舉凡新技術的開發設計、產品性能驗證、量產導入等，電子工程師都是不可或缺的重要角色！
1. 硬體電路開發，系統線路整合布局，電路除錯及產品之特性分析與驗證
2. 新技術開發與實現，包含市場情蒐、協定研讀、規格訂定、電器設計與規範認證
3. 產品量產導入，包括試產之準備、測試流程方法、電器治具設計與品質把關
4. 產品實測，近距離與市場接觸
5. 與世界各地的工程團隊交流與解決問題

-Good to have-
1. 電機電子相關背景，具電路分析與電路設計的能力
2. 熟習電子儀器及模擬軟體使用
3. 基礎資料分析與程式能力
4. 喜歡學習新知識與技術，保持開放積極的態度且富有好奇心
5. 樂於與人溝通合作，且有外語交流能力
6. 善於解決問題，且有責任感

-About location-
汐止開發產品類別｜車用產品/穿戴產品/EMI
林口開發產品類別｜航海產品/車載系統

• 上班地點: 新北市汐止區樟樹二路68號(桃園市龜山區華亞二路270號)
• 科系要求: 電機電子工程相關,通信學類
• 其他條件:
***如欲應徵請投遞履歷至 Garmin官網https://www.garmin.com.tw/careers/jobs/ ，將優先審閱面試資格***

【請準備以下文件，將優先審核履歷】
1.履歷表、自傳
2.大學及研究所成績單
3.論文、專案作品集、競賽等相關資料
4.多益或其他英文考試成績單 (above 600+)
5.其他參考資訊可佐證專業能力。

附件上傳請使用PDF檔，檔案命名方式為[姓名_檔案類別]，例如：嘎小敏_履歷表、嘎小敏_大學&研究所成績單。

蘋果公布2020年200大供應鏈名單：要求綠色能源，「再生鋁」為主要發展項目.....（05/31/2021 The News Lens關鍵評論）

我們想讓你知道的是：蘋果公布2020會計年度供應鏈名單，遭移除的供應商，包含正隆、復揚科技、京嘉光電、達方、美律以及明翔科技。蘋果為了完成2030年碳中和，蘋果由紅轉「青」了，綠色能源製造成為蘋果挑選供應鏈的條件之一。

文：莊貿捷

蘋果公布2020會計年度供應鏈名單，外界紛紛盤點台灣供應商，其中台積電、鴻海及大立光仍入列，而台灣遭移除的供應商，包含正隆、復揚科技、京嘉光電、達方、美律以及明翔科技。本次最大看點是，為了完成2030年碳中和，蘋果由紅轉「青」了。

由於是否使用綠色能源，成為蘋果挑選供應鏈的條件之一，因此，供應商多奮力轉型，這當中又以「再生鋁」為主要發展項目，蘋果表示將持續推進製鋁技術，讓無碳鋁成為對抗氣候變遷的解方。

蘋果公布供應鏈名單 主要台廠據點曝光

日前，蘋果公布2020會計年度供應鏈名單，受到外界矚目。其中，台灣護國神山台積電依然列位其中，報告中指出主要廠區，包括台灣新竹、台中、台南等。而蘋果自主開發處理器晶片、iPhone關鍵晶片，也都將由台積電獨家代工。

鴻海代工廠區，則遍及中國、印度、美國、越南和巴西等地；和碩集團主要據點分布中國、印尼、日本、澳洲等地；仁寶集團代工蘋果產品據點在中國重慶和江蘇；泰國佛丕府（Phetchaburi）和越南永福省（Vinh Phuc），而仁寶主要代工iPad產品。

另外，光學鏡頭廠大立光據點在中國廣東和台灣台中；光寶據點在中國廣東和上海，法人指出，光寶主要供應蘋果iPhone充電器。由於近年大立光股價疲弱，日前天風證券分析師郭明錤報告指出，蘋果鏡頭供應鏈價格競爭最壞時期已過。

因此，台系光學廠大立光與玉晶光自2021年第3季起受惠蘋果新產品動能，並同自2022年開始受惠於蘋果開發的48MP高階鏡頭與AR/MR頭戴顯示器（HMD）帶動新升級週期。

半導體封測大廠日月光投控主要據點，包括中國江蘇和上海，供應蘋果系統級封裝（SiP）和WiFi模組產品，另外日本山形市（Yamagata）、韓國京畿道（Gyeonggi-Do）、新加坡、以及台灣高雄和桃園中壢廠，也是供應蘋果所需晶片先進封測基地。

被動元件廠國巨主要據點包括中國福建、廣東、江蘇；墨西哥塔茅利巴斯州（Tamaulipas）、台灣高雄、泰國北柳府（Chachoengsao）以及越南同奈省（DongNai）。

廣達據點在中國重慶和上海和泰國曼谷，法人表示廣達主要代工Mac筆電和Apple Watch；英業達據點在中國上海，法人指出英業達主要代工組裝AirPods藍牙耳機；緯創據點在中國廣東和江蘇、印度卡納塔卡省（Karnataka）以及美國德州。

電源供應商台達電據點在中國湖南和江蘇、台灣新竹和泰國北柳府（Chachoengsao）；iPhone機殼可成主要據點在中國江蘇；通訊連接器正崴精密主要據點在中國廣東和江蘇等。

HDI廠華通主要基地在中國重慶、廣東和江蘇以及台灣桃園；IC載板廠景碩據點在台灣桃園和新竹；印刷電路板南電主要據點在中國江蘇及台灣台北和桃園；印刷電路板欣興電子據點在中國江蘇、日本北海道、台灣新竹和桃園；石英元件廠晶技據點在中國浙江和台灣桃園。

郭明錤報告指出，未來高速成長的折疊手機市場，將成為各大手機品牌兵家必爭之地，折疊手機可望帶動高階手機下一個超級換機週期。他認為蘋果可能在2023年推出配備8吋QHD+可撓式OLED顯示器之折疊iPhone，未來供應鏈將會改變。

蘋果承諾碳中和 供應鏈明顯綠化

蘋果去年承諾，將在2030年碳中和，持續在產品中提高低碳和回收的使用比例。因此蘋果在美鋁、力拓成立合資企業Elysis研發無碳冶鋁材料，去年中開始投入生產用於16吋MacBook Pro。

早在2018年蘋果就提及，無碳冶鋁的計畫，如今仍處於研發階段。因此蘋果提倡再生鋁製造仍是供應鏈主流，南平鋁業就是蘋果再生鋁的夥伴之一。於2019年開始為蘋果提供iPad、Macbook的鋁製機殼。

這一次公布的名單中，新進金橋鋁材為福蓉科技主要競爭者，該公司是亞洲中最大鋁材加工廠之一，除了手機的金屬中框與筆電外殼外，還跨足航空、汽車和建築等項目，並推動綠色工廠計畫，以天然氣取代重油，建置氣體、汙水處理系統。

另外，荷蘭帝斯曼（DSM）公司，為蘋果USB-C連接器主要供應鏈之一，為了實現「輕量創新」，目標將在2030年企業溫室氣體排放量減少三成，旗下新產品碳足跡較現有產品低65%。

據研究公司Markets and Markets報告指出，新上榜的奧地利稀土金屬加工商攀時，是全球碳捕捉與封存技術關鍵廠商，主要供應導電膜與薄膜電晶體面板的鎢塗層。

據蘋果近日公布的供應商責任進展報告顯示，全球已有超過百家家供應商承諾，未來將使用可再生能源。供應鏈環保化正在加速，也代表無碳冶鋁、金屬回收利用等環保、再生技術的成為趨勢，市場也可能進一步推升國際鋁價的走勢。

2018年蘋果執行長Tim Cook也強調，蘋果致力推動益於地球的技術，也期待未來能使用這種製程不直接排放溫室氣體的鋁金屬來生產產品。未來投資人也將持續關注這波節能減碳的風潮，才可以做好投資上的分配。

完整內容請見：
https://www.thenewslens.com/article/151739

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以下為本段內容文稿：

歡迎來到「一天聽一點」，今天這一集的內容很特別，可以說是專程為我的忠實觀眾所錄製的。

自從我們「一天聽一點」的頻道成立以來喔，就受到很多終身學習者的喜歡，因此呢，我也經常收到很多朋友的提問。

而最多人問到的問題就是～「我真的好想要學習，但實在沒有時間，那我該怎麼辦呢？」

事實上喔，在我的學員裡，就有很多人也有這樣的困擾，所以我有很多例子能跟你分享。

只是在我幫你拆解「時間不夠用」這個議題之前，我必須先提醒你，在這個資訊爆炸、科技快速發展的時代，能夠吸引注意力的人、事、物，本來就很多。

再加上我們日常的工作、生活，這些例行的事物，不斷主動或被動的，排進我們的行程表裡；於是喔，「時間的零碎化」就成了這個時代的必然產物。

只要你能夠認清「時間零碎化」，那是一定會發生的，那麼我們來面對「時間不夠用」的問題，才能夠找到恰當的解方。

那你一定很想知道，在時間零碎化的前提底下，到底我們可以怎麼做，讓時間足夠你使用，甚至於保持學習的習慣？

舉個例子來說，我有一個學員，他工作在台北，但為了擁有自己的家，所以選擇在桃園買房子。

雖然每天喔，要花二個小時在通勤上面，但仍然可以利用在火車、客運上面的時間，收聽我們的內容；甚至於加入「啟點線上學苑」的課程，來保持學習。

我還有一個學員，因為結了婚、生了孩子、當了媽媽之後喔，她選擇留職停薪，全心全意的在家裡照顧自己的孩子。

但她很清楚知道，自己兩年之後是要重返職場的，所以喔，格外重視持續學習的重要。

只是我們都知道，新生兒喔，每隔二、三個小時就要喝奶啊、換尿布啊、要陪伴啊，而且喔專心照顧孩子的母親，其實是很辛苦的。

所以呢，我這位女性學員她也需要休息，於是喔她的學習時間變得更破碎，不過很讓人感動的是，她還是能夠趁孩子睡著的空檔，抓緊零碎時間來幫自己進修。

你聽到這裡會不會很好奇，我們從小學讀到大學，不都是一堂課四、五十分鐘，甚至於九十分鐘不間斷。

而且呢，還常聽大人說這樣的話：「讀書啊！就是要能夠長時間的沉下心，才能夠讀得進去」；再不然就是「寫功課要一股作氣，不然很容易分心」。

所以按照道理來說，「零碎時間」只會讓人一直受到打擾，沒有辦法集中注意力；運用「零碎時間」真的能夠達成學習的效果嗎？

當然可以喔！只要你能夠掌握，接下來要跟你分享的這兩個方法。

第一個部分，就是「你要學會心智的換檔」；而第二個部分就是「你要知道自己要什麼」。

先說第一個「學會換檔」。

我要先澄清喔，這裡的換檔喔，不是要讓大家去開車，然後呢，操作車上的排檔桿，那個一般所說的手排或自排的「換檔」，不是這個喔！

我在這裡要說的是在心智上面，「專注模式」跟「發散模式」的換檔。

先簡單的說明一下，所謂的「專注模式」，在概念上是指在某段時間裡面，你可以專心一意的只做一件事。比如說，專心工作或者是全心投入學習，這種需要高度專注力的事情。

而所謂的「發散模式」，則是相對比較放鬆的狀態。像是散步啊、泡澡啊…這一類的活動。

而「換檔」就像是在你的精神或者是意念上，幫自己裝一個關開，按一下開關，你就能夠在「發散模式」跟「專注模式」之間，自由的切換。

這就像是我那位需要通勤上下班的學員，每當他下班走出公司，一直到前往火車站的這個途中，就是他處在「發散模式」。

等到他搭上火車，閉目養神五分鐘之後，他就會戴上耳機，並且把自己切換到「專注的模式」，一心一意的去投入線上課程的學習。於是呢，在他到家之前，他就能夠有所學習跟前進。

再例如喔，我那位全職媽媽的學員，她可能呢在孩子睡著的時候，她進入專注的模式，認真的學習。

而當她聽見孩子有動靜，需要她先去關注孩子的時候，她也能夠幫自己換檔，幫自己調整到相對放鬆的「發散模式」，去照顧、擁抱她的孩子。

或許喔，你會覺得這樣子一直切換，是很傷神的；就像是電器用品，每一次的開關，都是最耗電的時候。

確實，對一般人的情緒來說，最難擺脫的就是上一件事情，對於下一件事情的影響，常常會一直蔓延下去的。

但事實上，有點人生歷練你就會知道喔，能夠讓情緒適時的做切換，相互不干擾，該照顧小孩就照顧小孩，該處理事情就處理事情；這其實是一個很珍貴的能力。

因此呢，能夠真正聰明使用時間的人，必定都是「專注模式」和「發散模式」的換檔高手。

而且喔，以正式的科學研究來說，一個人最有效的專注力時間，只有十五到二十分鐘而已。

同時喔，還有研究發現，要是人長時間維持同一個姿勢都不動，像是一直坐著；其實是很容易讓腦袋產生疲倦感，反而容易發散、沒有辦法專心。

所以，因為這樣的研究結果，我們回頭想一想，是不是就很容易理解，大部份的學生為什麼在課堂上，都容易出神啊、分心啊！

因為上課時間的設計，根本不符合我們大腦運作的特性啊！也就是說，現代生活的節奏很快、訊息量很大，注意力喔太容易分散。

但如果懂得順暢的換檔，適時的在專注跟發散，這兩個模式當中切換；你就能夠整合零碎的時間，讓你更有效的完成目標。

這個部分的操作，在我的線上課程【時間駕訓班】裡，會更具體的告訴你，如何啟動「專注模式」和「發散模式」；還有怎麼樣適時的切換，才是對你最有幫助的。

不過呢，我也很清楚，對於學習「換檔」的初學者來說，相對困難的是啟動「專注模式」。

因此呢，我在這裡分享一個小秘訣喔，先教大家用最省力的方法，來啟動「專注模式」。那就是～「Next Action」，找到最簡單的下一步動作。

就像我前面提到的那兩位學員，無論他們在前一刻是在忙小孩，還是在忙工作，只要他們手上的事情告了一個段落，想進入學習的「專注模式」。

但是卻發現心還是靜不下來，那麼最不費力的小入口，就是輕輕的告訴自己「我只要聽裘老師說一分鐘」；甚至於告訴自己「我只要聽裘老師說一句話」就好。

像這種最簡單的「Next Action」下一步動作，它一旦啟動，你就會很容易不知不覺的，進入「專注模式」。

然而呢，有效的利用時間的最根本的關鍵，是我們在使用時間之前，要先「知道自己要的是什麼」？

這就像是一個不開心的人，如果他知道自己最想做的是「溜滑梯」，於是呢他花時間找到了遊樂場；因為玩耍而感覺到開心，這個結果會是他想要的，所以他花的時間就會有價值。

但如果另外一個不開心的人，他在不知道自己要的是什麼的情況下，到處亂逛；走了大半天找到了廚房，才發現食物不是他要的，他還是一樣不開心啊！

那麼對他來說，花了大半天的時間，沒有滿足自己的需要，自然就會覺得浪費時間。

所以呢，沒有先釐清自己要的是什麼，這才是現代人常常覺得「時間不夠用」的主要原因。

我也常常說喔，當一個人不知道自己要的是什麼的時候，你給他任何東西，他都不會滿意。因為他根本不知道自己要的是什麼！這是一種讓別人跟自己，都很挫折的狀態。

所以我們繼續往下看，在這個世紀初的矽谷傳奇～賈伯斯，他就曾經說過：「有時候我們決定不做的事情，會比我們決定要做的事情，來得更重要！」

時間不夠用，不是你沒有時間，而是你做了太多不需要、也不想要的事。

我想喔，無論在任何工作、生活上面的圓滿，你都必須先釐清「什麼是真心重要的關鍵？」。

你才不會把心力，浪費在不必要的地方上面，增加了自己身體的疲勞，最終還沒有創造出任何你想要的結果，白白浪費了寶貴的時間。

市面上有很多教人「效率管理」的書籍，都會要你買一本美美的行事曆，下載一個時間管理的APP，再設定兩三個鬧鐘。

但事實上，你有先釐清自己要的是什麼嗎？或者是等你忙完了這一圈，啊都已經累了，然而一切還停留在原地，徒增挫折感呢？

所以只有具備心智的「換檔」能力，再加上過程當中，不段的釐清「自己要的是什麼？」

這樣子你的意志力，才不會被錯誤的使用，否則喔，你的努力可能是餵養了「拖延」這一隻怪獸。

因為有時候我們會對生活無力，不是因為忙不過來、時間不夠用，而是你一直沒有專注在，你真正想做的事情上面。

在【時間駕訓班】我們的「第六講」內容當中，我一直提醒大家，「效率」是你使用時間方式的總和。

因此呢，我也很負責的花一整個段落的內容來告訴你，怎麼樣找出你的時間花在哪裡，並且讓你懂得該怎麼樣正確的使用時間。

同時呢，讓你對自己使用時間的模式，有更完整的認識，知道自己很容易在哪些事情上面，糾結或拖延；哪些事情可以很快的完成，該如何一一的去改善它們？

假如你還沒有參與【時間駕訓班】的學習，歡迎你加入我們的學習行列。但是如果你已經是【時間駕訓班】的成員，你的課程聽到了第幾講呢？

有任何的學習心得，都迎歡你在影片的下方留言告訴我。

啟點線上學苑的課程，都是每一個老師在生命裡，淬煉出的實用精華；並且用心的打磨，所以每個章節都有寶藏等著你去發現。

只要有任何的零碎時間，這都你最好的學習機會。這也是「啟點」推出線上課程的初衷，我們樂於為終身學習者，創造更方便的學習環境，歡迎你的加入。

無論是「一天聽一點」還是線上課程，都希望能帶給你一些啟發與幫助，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，請在影片裡按個喜歡，並且訂閱我們的頻道。別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺，按下去；這樣子你就不會錯過我們所製作的內容。

然而如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話；我們近期的實體課程，是在12月7號開課的【寫作小學堂】。

我想很多人喔，在生命當中都有一個夢想，而這些夢想當中，有很大的一部分，可能喔都跟「創作」，而「創作」又可能跟「書寫」有關。

那不管你想要透過書寫，完成人生的什麼部分，對多數人來說，你並沒有想要成為作家，你可能只是想要透過「書寫」來圓滿自己、整理自己。

如果有機會能夠讓自己寫的東西，正確的傳達自己的想法跟信念，甚至於能夠影響一些朋友，那這會是很多人的一個期待。

【寫作小學堂】的設計初衷，就是以這個為出發點，不管你會不會成為文字工作者；甚至於你只是希望透過書寫，成為你生命當中最好的朋友。這一門課，都會回到文字跟書寫的本質。讓你透過這個途徑，更靠近你自己。

所以12月7號的【寫作小學堂】，在我錄影的這個時候，我們的名額已經到倒數了喔！

期盼你能夠把握這難得的機會，這也是我們今年，最後一期的【寫作小學堂】課程；期待你的加入，謝謝你的收看，我們再會。