#9月15日市政總質詢 #桃園市議員鄭淑方 總質詢淑方提出以下六條交通規劃 ✔️瑞溪路延伸至國道一號涵洞 ✔️國道一號涵洞至環東路新闢道路拓寬 ✔️甡甡路至秀才路延伸至校前路 ✔️中山南路至甡甡路新闢 ✔️秀才路178巷拓寬延伸至中山南路 ✔️捷運輕軌的規劃 💡工務局長賴宇亭表示，甡甡路至秀才路以及牲牲路至中山南路段，交通部公路總局已核定補助，工務局將繼續推動規劃。 💡甡甡路至校前路段則尚未納入，目前將先針對核定部分進行定線設計及推動後續規劃。 💡瑞溪路延伸至國道1號涵洞路段，由於楊梅體育園區正在進行二期開發，將配合體育園區二期瑞溪路延伸案一併檢討 💡秀才路178巷拓寬暨延伸至中山南路工程，將與農田水利會討論可行性。 💡瑞溪里瑞梅街跟中山北路二段129號、以及瑞塘里永美路445巷96弄瓶頸路段拓寬進度。 工務局長賴宇亭表示，目前永美路已進行評估，預計今（109）年將納入研議，關於瑞溪里瑞梅街跟中山北路二段129號路段，將協調相關單位辦理現勘事宜。 同時，楊梅未來輕軌規劃期程，一直都是淑方努力的方向💪 楊梅雖有建設持續建設中，但相較其他地區，依然明顯不足！ 市長回應：鐵路地下化第一階段工程由鳳鳴到平鎮沒有改變，第二階段目標爭取延伸到楊梅；另捷運第二階段路網亦規劃了內壢宋屋楊梅線，長度約17.1公里，由中壢工業區、經過內壢車站、平鎮車站、宋屋、埔心至楊梅，輕軌推動時間表需視台鐵推動方式，若透過「台鐵立體化延伸楊梅段計畫」騰空路廊較為恰當，如果由台1線進行施工，在埔心段會有民宅拆遷問題，所以在推動台鐵第二階段地下化需謹慎處理，後續將先提出計畫，逐步推動桃園捷運路網。

【議會質詢 交通局│捷運工程局】 一、 「國道1號增設中壢中豐交流道計畫」執行進度?何時確定動工？（已核定，高公局進行規劃設計，預計114年可以完工）。 一、鐵路地下化目前進度？喊動工也喊很久了，民眾要一個確切的時程。 綜合規劃報告於108年交通部審查通過，國發會109年審定，審議支持以總經費中央75%與地方25%之比例分擔。實際通車時程及經費仍以行政院核定版為準，還是希望加速桃園鐵路地下化辦理進度。 二、捷工局推出11條輕軌路線是如何規劃？經費是如何？(目前只是初步計畫，尚未實施)

🚇🚝🚆三鐵共構 潛力雄厚🚆🚝🚇（#海角天編） 上午與鄭市長一同到台鐵中壢後站視察工程進度，為了機場捷運與鐵路地下化，鐵道局於108年四月開始施作中壢車站臨時後站新建工程，預計於109年9月完工，內壢以南的臨時軌道工程，也預期於6月全面開工；另外機捷A23車站降挖工程，鐵道局已於107年9月15日啟動。 捷運綠線GC02、03土建標近期辦理評選，三鶯延伸線可行性研究已經在108年5月17日交通部審查通過，預計於今年底核定。但綠線延伸中壢車站目前交通部尚有一些審查意見，請市府修正後於6月報部，我會在中央協助追蹤進度，務求在今年底核定。 整體來說，機場捷運延伸線及A23站也將目標訂於115年完工通車，未來台鐵地下化沿線，桃園站及中壢站地下是鐵路及機場捷運共構轉乘，地上則是台鐵共構開發大樓及公車轉運站，勢必帶動沿線交通及商圈再發展，務實的建設、一步一腳印、紮實的踩下每一步，這才是真正的貨出得去、人進的來、大家發大財。 #台鐵地下化 #捷運環狀線 #立法委員鄭寶清 #努力百分百_子孫好未來