#1100326桂綿議會質詢勞動局
#桂綿の質詢

【身心障礙者長期&短期就業需求👩‍🦼】
目前桃園市身心障礙者就業需求很大，但釋出的職缺並不足夠，勞動局會使用其他媒合方式讓有需求的身障朋友能夠達到就業的機會

桂綿希望：
1⃣️勞動局能釋出更多身障職缺
2⃣️只要身障朋友資格不要差距太大也多給身障朋友們一個機會

【站住！不要跑】
桃園市是工商大城市，目前移工人數約11萬多人，而逃逸問題也層出不窮，我們很努力防堵，但要如何能夠解決逃逸移工問題的根源，能讓逃逸移工發生率能夠降低呢🤔️

【失業率供需失衡？！】
桃園重大建設正在起飛、勞動局雖然也推出很多方案&政策，但失業率的問題仍然無解，找工作的人很多，職缺也很多，就是找不到喜歡的工作，非常矛盾。這到底是什麼問題🤷‍♀️🤷‍♀️
請勞動局好好研究，要抓到問題根本，才能想因應對策，供需平衡，請勞動局多多努力💪

#市議員張桂綿關心您💗
#桃園市政府勞動局
#身心障礙者就業需求
#逃逸外勞 #失業率
YouTube完整版😊
https://youtu.be/L9egXup5q-M

今天上午到市議會，就桃園重大建設發展計畫，進行施政報告。

首先，感謝市民朋友的配合，在上半年疫情為台灣及桃園帶來重大挑戰時，市府始終以高標準防疫，寫下防疫好成績；後疫情時代，桃園將全力拚經濟、拚建設、拚投資、拚就業，讓台灣寫下另一個奇蹟。

#推動軌道建設 建構便捷的交通系統
捷運綠線已全面動工，捷運綠線延伸中壢段以及捷運三鶯線延伸八德段之可行性報告都已獲得政院核定，目前正進行綜合規劃階段；捷運棕線綜合規劃即將完成送交通部審議；桃園鐵路地下化計畫，採中央負擔總經費75%、地方負擔25%的分攤方式，計畫將繼續往前推動，目前台鐵中壢站及桃園站也配合捷運工程陸續動工。待第一階段軌道建設完成後，桃園也將繼續推動二階段路網規劃。

#推動航空城計畫 發展機場經濟學
桃園航空城計畫上半年完成區段徵收計畫核定，以及桃園國際機場第三跑道環評，下半年正在進行地上物協議價購，希望明年上半年完成地上物徵收核定；為落實先建後遷以及保障居民權益極大化原則，市府提出10大優惠方案，以同理心為出發點，發展航空城計畫的同時也能符合居住正義。

#青埔轉大人 帶動產業轉型與發展
青埔的亞洲．矽谷創新研發中心已經進入發包前準備階段，桃園也成功取得全台首張自駕車試車牌在青埔園區測試，希望帶動國內智駕車發展；桃園會展中心也已完成工程發包，將會打造桃園首座指標性國際會議中心。

#交通以人為本 治水提高生活品質
桃園規劃三橫三縱高快速道路系統，包括國1桃園增設中正北路匝道工程已經動工，以及增設中壢中豐交流道可行性研究報告也獲政院核定，我們推動路平及開瓶計畫，提升桃園交通品質；做好河川治理，整治老街溪、大漢溪、南崁溪等，興建親水公園，與水資源共存共榮；加速下水道建設速度，陸續完成7座水資源回收中心設置計畫，污水下水道接管率也超過22%，是六都最高。

#設置文化地標 讓人文藝術貼近生活
桃園市立圖書總館、桃園市立美術館都陸續動工，第一期桃園流行音樂露天劇場工程預計再半年完成，第二、三期原住民族文化產業園區及原文會也陸續推動，未來，原住民族電視台也將進駐，打造國家級原住民族文創產業基地。

#打造智慧城市 友善公設讓年輕人選擇桃園
我們發展智慧城市建設、市民卡、智慧路燈、智慧學校及科技執法等；加速推動社宅計畫預計有1.2萬戶，私幼及公幼招生比例快達到6比4，希望減輕年輕家庭的負擔；加速推動設置運動中心、體育園區，提供更多運動休閒空間，全方位的政策，讓桃園成為年輕朋友首選城市。

桃園自升格以來，人口不斷成長，截至今年7月底，桃園總人口已突破226萬人，是全台人口成長最快、進步最多的城市，桃園各項建設發展需求殷切，市府會把握住建設的黃金時期，持續推動建設、帶動桃園城市轉型。

#李光達爭取到不孕症人工生殖補助多一次2萬元補助。

#祝福年輕夫妻好孕。

5/1日我40分鐘總質詢~
隔日5/2媒體只刊載關心~除了我問鄭市長在任期過半後，有無爭取閣揆職務為桃園重大建設在中央積極協助外，更擴大服務台灣這塊土地的意願，因為我認為是中生代最好人選。
40分鐘中，當然不可能只是這個議題，我在了解台灣不孕症比例之高，及不孕夫妻諸多反應，應證根據統計每7對夫妻竟有1對不孕。
在市府104年即推出「健康家庭幸福計劃」針對孕前檢查、不孕症人工生殖(試管嬰兒)有補助每年2萬元，然而試管嬰兒我所了解一次要15萬、甚至20萬元，求子、求女代價昂貴，又不一定成功，有人花數十萬甚至百萬才做人成功。
希望減少求子求女年輕夫妻一點負擔，為最年輕的桃園市鼓勵生育外，也是為這一代年輕工作人力培育未來承續的工作人力，抗衡老齡化、超高齢化的國安隱憂。
市政總質詢，
＃於是我提出增加補助的請求
感謝鄭市長、衛生局王局長成全增加一次補助2萬元。
5/3自由時報已刊載

除此之外，我還關心疫情後除了中央紓困，還有市政府社會局對急難救助應核實從寬；
我還持續緊盯噪音改裝排氣管惱人的問題、有線電視分組收費仍不親民、幾項公設保留地通檢進度追蹤、幾項地方建設改善問題追蹤(排氣改裝車噪音及有線電視收費，再另敘發表)

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1370031

【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局（9/28）】

#亞洲矽谷工程與招商

「亞洲·矽谷計畫」是執政黨當前的重大國家發展政策，也是鄭文燦市長每年都會向市民報告的政大市政主軸之一，但最基本的建設，位於青埔的創新研發中心統包工程卻七度流標，於是拆開重新招標，先招設計標，雖然案子以航空城公司負責，但面對工程進度延宕，遑論是招商進度？經發局亞洲矽谷計畫的未來有何想法？

局長說明，台灣的產業對於現代化的科技聚落是有需求的，但規劃、執行難度高，加上近年營建成本上升，都是延宕原因。經費部分，原預算40億的工程經費，在追加預算方面都要經議會審議。

招商方面，施政報告中列出有七百萬的經費，花在了國內與國外的招商業務，智翔也不希望這些預算花下去，卻只能一再以ＭＯＵ打腫臉充胖子，今天聽到經發局長解釋這筆預算的招商不僅用於亞洲矽谷與航空城計畫，那就再請會後提出整理報告，詳細說明招商的狀況為何。

#高雄亞洲新灣區對桃園亞洲矽谷的影響

關心完亞洲矽谷當下的難題，其次是政策願景的大餅被分食的擔憂，身為桃園的代議士，看到近來中央層級屢次對高雄新灣區發展的宣示，決定挹注大筆預算協助發展，加上中華電信等廠商進駐欲發展5G產業，都不由得對進度緩慢，且產業發展重疊的亞洲矽谷捏把冷汗。

面對中央宣示挹注110億發展高雄亞洲新灣區，經發局長雖說雞蛋不會放在同一個籃子裡，但智翔擔憂的是產業的需求面、地域性、資源分配等考量，同一家企業若要投資5G產業，勢必會在亞洲新灣區與亞洲矽谷中去評估抉擇。

若亞洲矽谷與亞洲新灣區面臨不可避免的競爭，未來在發展上，有沒有轉型的可能？局長則重申，產業鏈的移轉不是一蹴可幾，仍對桃園亞洲矽谷的發展有信心，智翔只能再次提醒，國家資源有限，在國家重大發展的路徑上，面對產業發展相同的對手，亞洲矽谷的建設實在沒有本錢一拖再拖，即使一再延宕，也要及早準備轉型備案，否則亞洲矽谷終淪為南柯一夢。

#桃園囤房稅是否重啟提案修正

近來的熱門議題，為台南市政府終於願意提案修正房屋稅，採分級課徵，一改過去統一對非自用住宅以最低1.5%課徵，預計修正為持有5戶以下，每戶按2.4%課徵；6戶以上，每戶按3.6%課徵。

討論問題前，我們再檢視一項事實數據，根據經濟日報最新的六都空屋率排行，台南13.8%、桃園13.29%，分佔六都前兩名。過去地方稅務局也曾表態，以桃園非自住房屋多屋族（4戶以上）非自住僅有17,640戶（比率為1.68％）為由，稱囤房現象不明顯。

但智翔認為，多屋族的比例不應作為囤房現象的唯一依據，否則就跟空屋率兜不起來，數據並陳的結果顯示，多屋族比例不高，卻可能擁有大量的非自住空屋，針對真正的囤房大戶來修正分級稅率，也是智翔與時代力量一直以來的主張。

智翔在此除了建議地方稅務局，在檢視囤房問題時應在參考更多客觀資訊外，也能再次討論是否針對囤房大戶來修正房屋稅率，將現行的非自住2.4%改採分級課徵，當然戶數、%數要提高多少可以再討論；同時智翔也再次主張，對出租者課以輕稅，且積極售屋的建商可給予寬限期，希望能藉由這次台南市政府的積極作為，也帶動桃園再次省思居住正義的問題。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/xSS-LEyY9bE
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

桃園正值重大建設期，除了向中央爭取預算，積極的開源節流也很重要． 美英建議財政局要活化閒置廳舍，減少不必要的禮品開支．
另外針對空污基金，美英也請局處提供收支細目，檢視各項支出的必要性．

20210426 桃園市議會第2屆第5次定期會
中壢區市議員 謝美英質詢【財政局 主計處】
#中央統籌分配款#桃園市預算#桃園鐵路地下化

美英今天就A22及A23站的進度，請捷工局說明究竟完工期程為何? 要如何避免A22 站因機電標流標16次，導致相關工程延後一事不再發生。

捷運綠線延伸中壢，是沿線居民相當期待的重大建設。目前雖然還在等中央綜合規劃報告審定，審定後仍需工期8年。請捷工局汲取過去經驗，未來好好規劃，順利完成路網建置。

20210324 桃園市議會第2屆第5次定期會
中壢區市議員 謝美英質詢 【捷工局】

#捷運綠線 #中壢體育園區#A22