五倍券準備上市，地方政府與民間公司都努力要讓效益提升到最大。換句話說，就是為了讓消費者買到爽而店家又能彌補三級警戒時的虧損。

我認為鍾佩玲議員質詢柯市長的內容很有道理，店家使用台北通比例僅佔1.4%，而台北市政府配推出「台北熊好券」加碼方案，卻要民眾及店家綁定「台北通」App才適用。市府堅持以此為平台恐侷限振興成效，徒淪「振興台北通」的私心政策。

結果，市長柯文哲僅兩手一攤說：「一卡通、LINEPay不是我的」，僅台北通為北市府所有。

其實柯文哲講的不完全錯，但台北通普及率不高不是市長擺爛的藉口。因為其他縣市有類似的問題，但人家是想方法改善。

桃園找了悠遊卡、一卡通跟第一銀行，三家業者一起合作桃園的振興加碼方案，強化桃園店家的吸引力——難道這三家都鄭文燦的嗎？

同理，高雄市則是除了一卡通，還另外找了台灣Pay、拍錢包，以及五家銀行(包含國泰世華、台新、新光、聯邦跟高雄)的信用卡，串連加碼高雄劵，希望吸引更多人到高雄消費——這些難道都是陳其邁的嗎？

不要說我只講民進黨市長會做事，彰化的國民黨縣長也找了台灣Pay一起合作，促進彰化的數位振興消費——難道台灣Pay是彰化的嗎？

地方首長只要有心想幫助業者與讓消費者好好花錢，一定可以找到支付或金融業者合作，跟業者是不是誰的哪有什麼關係。

我還是希望柯市長能趕快找相關業者合作，台北市的店家真的很辛苦。因為台北市的店租就全台灣最貴，如果五倍券又多數外流到其他縣市，台北市民感受會好嗎？

💸新聞連結💸 https://reurl.cc/aN9xGQ

【立法院新會期即將開始 民進黨團幹部仍採派系共治】

聯合報 / 記者李承穎報導
立法院新會期即將開始，民進黨立法院黨團日前已完成改選登記，除了總召柯建銘不變外，其他幹部職採取派系共治做法，由新系擔任幹事長，非新系任書記長，柯建銘今天受訪指出，經順利協調後，幹事長由愛信任-劉世芳續任，書記長則由蔡適應接任，迎接新會期。

據了解，改選登記時，書記長部分只有正國會立委蔡適應登記，確定接下英系立委羅致政粉絲團的位置，幹事長則有新系鄭運鵬、鍾佳濱和現任幹事長劉世芳等人角逐，因9月1日即將換新的黨團幹部，近日也陸續協調。

柯建銘指出，劉世芳、鍾佳濱和鄭運鵬本周已自行協調好，由劉世芳接任，其實大家都很認真，無論誰與他配合都很好，投入最重要，例如休會期間除了他天天來立法院外，包括劉世芳、黃世杰、羅致政和鄭運鵬等人都沒休假，積極參與黨團運作，也不時開記者會等。

有黨內人士分析，黨團幹部選舉也牽動2022年選情，其中蔡適應可能會參選基隆市長選舉，接棒同派系的基隆市長林右昌，任職書記長有望增加曝光度，讓外界看到他論述能力。

另外鄭運鵬有可能會參選桃園市長，鍾佳濱則可能參選屏東縣長，若爭取到幹事長職位，也能讓聲量提高，不過最終雖沒接到幹事長職位，但兩人平時積極問政，仍能加強選民印象。

鍾佳濱今受訪指出，大家都是好朋友，協調很順利，相信劉世芳也會做得很出色，雖然沒接下幹事長職位，但各部會的預算審查也是他的目標，未來也會努力爭取財政委員會召委。

黨內人士指出，黨團幹部除了能加入黨團決策，有議事攻防歷練兩項最基本的優勢之外，更可以在媒體上有更多曝光機會，由於身兼幹部的立委，代表黨團，掌握資訊上會比其他立委更快，在議題上能優先掌握話語權。

黨內人士指出，每周三的中常會，黨團幹部為「當然中常委」，可以直接和身為黨主席的蔡英文 Tsai Ing-wen總統一同面對面開會。這部分有兩層意義，一是有直接溝通的機會，有問題也有管道能直接和列席的行政院反映、爭取；實質意義之外，選民印象上，也會有直通核心形象加分。

新聞連結於留言處。

【#TTV最新快訊】傳將接任內政部長 潘孟安：子虛烏有 不必幫我找工作
#小力編：誰說的阿......
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針對外傳政府將於9月進行內閣改組，桃園市長鄭文燦出任閣揆、屏東縣長潘孟安出任內政部長一事，今（25）早屏東縣長潘孟安做出回應，縣長表示這是子虛烏有的傳聞，目前還是專注於縣政工作。

#屏東縣長 #內閣 #潘孟安
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【訂閱 #台視新聞 掌握最新消息】

公開無罪，監督有理‼️ 唯有公開透明的政府，才能讓民眾信任
　
新竹環狀輕軌講了兩年半多，市府一場說明會都沒開。日前我好不容易透過時代力量立法委員邱顯智辦公室向交通部鐵道局要到市府檢送的簡報，摘要整理後公布在網路上，市民才終於知道輕軌的規劃進度。
　
我代替市府向民眾說明，結果上周在議會卻遭到執政黨議員批評我未經允許就公開，還指控我公布未定案路線恐造成民眾置產損失，甚至質疑我違法。
　
市政公開透明，本來就是政府該做得事情，連林智堅市長都在臉書上講「只有公開、透明的政府才能讓民眾信任」，並強調民主抗體的重要性。
　
但是新竹輕軌可行性研究從 106 年 9 月發包出去，至今二年半多過去，市府除了開記者會，提供幾張簡報給議會外，一場公開的說明會都沒有。
　
新竹市政府推動新竹輕軌計畫，市民居然是透過媒體報導新竹縣長在縣議會答詢的內容才得知最新進度，不覺得很諷刺嗎？
　
難道如此重大的公共建設，新竹市民一點知情權都沒有嗎？甚至市議會也沒有監督權，這樣合理嗎？
　
#公開未定案計畫資料違法❓　
　
《政府資訊公開法》的精神是公開透明，不是以「限制或不予提供」為原則。就算是內部單位之擬稿或其他準備作業，在法規上也有但書，「對公益有必要者，得公開或提供之」。
　
連法務部都有行政函釋表示：「如為意思決定之基礎事實而無涉洩漏決策過程之內部意見溝通或思辯資訊，仍應公開，因公開非但不影響機關意思形成，且有助於民眾檢視及監督政府決策之合理性。」 （法律字第 10603512970 號）
　
#公布未定案路線造成民眾投資損失❓
　
執政黨議員認為我公布未定案路線，會造成經濟學上凱因斯的預期理論，來新竹市就學、就業的外地人，如果依照路線資訊置產，預期未來會有利潤空間，但假如最後輕軌沒有經過附近，那他們個人利益的損失要向誰索賠。
　
我的天阿！同樣身為是清大計量財金系畢業的，居然講得出這樣的話，要求政治人物為個人投資利益負責，實在令人傻眼。
　
經濟學講的是完全競爭市場，但是現實生活中，充滿著「資訊不對稱」，也就是市場失靈的主要原因之一。如果投資商品能百分之百確認利潤空間，通常只有一種情況，那就是內線交易。
　
難道等到路線百分之百確定之後，市府就一定會蓋嗎？公布確定路線後，結果最後沒有蓋，民眾可以申請國家賠償嗎？
　
這兩個問題，連市長都沒辦法回答了。
　
況且，等到真的百分之百確定要蓋了，誰會先知道呢？還不是有權有勢的人。
　
桃園之前蓋機場捷運，就被爆出有鄉長和四位資深議員透過友人優先購買捷運站預定地的土地，獲利數億元。
　
市政公開透明，多少能夠弭平上述說的資訊不對稱造成市場失靈的問題，盡可能杜絕有權有勢的人，利用職務之便，炒地皮、牟取暴利。
　
#促進公民參與才能計畫更完整🆙
　
市政在推動過程讓公民有參與空間也相當重要，像我將新竹輕軌計畫路線放上網之後，就獲得許多有建設性的提問。
　
以下列舉幾個例子：
　
1️⃣ 馬偕醫院應該要設站。
2️⃣ 特二道 30 年未開闢，輕軌卻規劃走這條路，代表未來開路有望？
3️⃣ 輕軌希望是全線高架，不然道路更塞。但要如何穿越國道呢？
4️⃣ 台鐵六家線如果被輕軌取代後，市區到高鐵更久怎辦？
　
交通處在可行性研究或是未來的綜合評估的過程，都應該廣泛搜集民眾的意見，將有建設性的建議或意見考量進去，讓計畫更完整。
　
#市府務必做到市政公開透明
　
「推動市政公開透明、促進公民參與」是我競選的政見之一，所以我相當在意。
　
質詢最後，我要求市府未來在推動重大公共建設時，於可行性評估或是基本設計階段，就應該要廣開說明會，讓市民有參與的空間。相關的文件資料和計畫進度，也應該定期公布在網路上，讓有興趣多了解的民眾可以檢視。
　
只可惜市長未能當場承諾，只回應說「新竹市政府一直都是一個讓新竹市民信賴的政府」。
　　
我想就如同市長一直強調的：「好還可以更好」，期許市府在市政公開透明上面，也能夠更加把勁來做。

舒翠玲議會質詢-107.07.26-體育局、教育局質詢[誰是烏賊？誰是白賊？中壢國民運動中心羅生門](第一屆第八次定期會單位質詢)

胡言亂語的鄭市長 ，這回在市政會議上又來了⋯⋯

📌鄭市長: 國民運動中心是用4年的汗水努力，卻被4分鐘口水收割
事實上:
核定補助的日期是103年12月27日 ，爭取到2億經費的是吳志揚縣長和陳學聖立委！

📌鄭市長:中壢地區的預算都是民進黨的鄭寶清與趙正宇爭取的。
事實上: 鄭寶清和趙正宇是在105年3月1日才當選立委，請桃園市政
府列出中壢目前已經動工、上樑、剪綵的工程中，有哪些預算是由他們爭取的！

凡走過必留下痕跡！請大家仔細檢驗！
體育局與教育局不要眼裡只有選舉的政客思維，把體育的還給體育、把教育的還給教育。
不論過去、現在、還是未來，市府都應該以市民福祉為最重要的考量！

#中壢國民運動中心
#打臉鄭文燦

曾文生

《作個有自己名字的人》


「你有百分之九十九的機會不認識我，所以我要先簡單介紹我自己，我是曾文生，從小在桃園縣的平鎮長大，和鄭文燦一樣，直到高中才到台北念建中，同時也念了台大。鄭文燦不僅是我高中跟大學的學長，也是我在學運社團裡面的學長，我和鄭文燦有著許多巧妙的相同點，但如果對吳志揚這樣的富貴人家來說，我們還有另一個相同之處：就是我們都來自於平凡的家庭。

我兩年前過世的父親曾經是桃園客運的司機，每天早出晚歸是我對父親工作的印象，直到21年前桃客發生台灣有史以來，第一件的交通事業罷工，我才知道每天加班超過三小時，過年過節都沒有辦法陪伴家人的父親，事實上每天加班，一個小時的加班費只有十元，而過年只有一百元的紅包，桃園的鄉親應該都知道，桃客是吳家眾多的產業之一，現在的董事長是吳伯雄的堂哥，而吳志揚的母親現在仍然是桃客的董事。我想對大家說的是，吳家是桃園客運的實際擁有者，然而同時吳家常常擁有的另外一個身分，卻是桃園縣長，桃園縣的縣長不僅是，桃園客運的上級管理單位，在發生勞資衝突的時候，事實上，他們也應該扮演保障弱勢勞工的角色，除了桃園客運，桃園還有許許多多吳家的產業，桃園的縣民在日常生活中，很難不和吳家他們發生關係，雖然我不認為賺錢是一件壞事，但我堅定的認為，桃園縣長這樣的職位，絕對應該要和他們吳家在桃園的龐大利益，進行利益上的迴避，但是他們卻一選再選，現在已經是第三代出來選縣長了。

所以當我聽到從政沒多久的吳志揚委員，又為了家族出來選縣長，我除了憤怒之外，還有很深的感慨，好像我們桃園縣長就一定要姓吳，我問我自己，桃園縣是不是真的沒有人才？

我是曾文生，或許你會記住我的姓名，或許不會，但當我面對你，我始終用我自己的姓名，我靠自己努力，為我自己負責。而你或許對公共領域的吳志揚這個名字沒有印象，只知道他是「吳伯雄的兒子」，他們以父之名，為家族勢力出征，如果吳先生當選縣長，他們首先要對誰負責？是民眾？是吳先生的父親吳伯雄？還是那背後盤根錯節的家族勢力？在這個基礎上，文燦就如同你我一樣，我們都來自於平凡的家庭，我們都要靠自己，我們也都對自己的名字負責，而不會是某某人的兒子，鄭文燦就和你我一樣，是一個用自己名字奮鬥的人，為每一個有自己名字的桃園縣民，出面對抗縣長第三代，這場艱苦的選戰，他不是為了自己，而是為了我們，平凡但絕對有意義的我們，挺身而出對抗盤據桃園的家族勢力，如果你還相信政治是眾人之事，不應該被少數的家族所壟斷，請你像我一樣，支持鄭文燦，做為一個為自己的名字奮鬥的人，支持民主新生代，戰勝縣長第三代，鄭文燦學長，加油！」