本市都市計畫「變更南崁地區都市計畫(配合桃園都會區大眾捷運系統航
空城捷運線【綠線】G12、G13、G13a 車站周邊土地開發計畫)案」暨「擬定南
崁地區都市計畫(配合桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線【綠線】G12、G13、
G13a 車站周邊土地開發計畫)細部計畫案」自民國 109 年 5 月 18 日起在本府
都市發展局、桃園區公所及蘆竹區公所公開展覽 30 天，本案計畫書及圖分別
陳列在本府都市發展局、桃園區公所及蘆竹區公所供民眾閱覽，亦可至本府都
市發展局網站下載(http://urdb.tycg.gov.tw/)，敬請就近閱覽。
又為使民眾進一步瞭解該項計畫之內容，並訂於民國 109 年 6 月 4 日(星
期四)及民國 109 年 6 月 5 日(星期五)舉辦 4 場公開展覽說明會，並同步現場直
播；為因應新型冠狀病毒疫情，建議儘量利用網路至本府都市發展局網站下載
相關資訊以及線上收看說明會現場直播，並利用電話洽詢相關疑義。參加說明
會者，請配合現場防疫措施（詳後附件）：
1. 各場次說明會管制室外 500 人(含工作人員)，額滿即不再開放入場。
2. 計畫區內土地所有權人，請依本府通知場次參加。

「延平路(國道2號南側)延伸至和平路道路新闢工程(第二期)標案 自即日起至今(107)年4月23日公開閱覽

桃園市政府「延平路(國道2號南側)延伸至和平路道路新闢工程(第二期)標案，預算金額新臺幣2億5,588萬2,713元(另加後續擴充金額上限為新臺幣4,000萬元)，自即日起至今(107)年4月23日公開閱覽。

桃園市政府規劃將桃園區延平路穿越國道2號打通至八德區桃46線和平路，全長近2公里，將分為三期執行，第一期為桃園區樹仁三街至國道2號北側，因位於都市計畫農業區內，桃園市政府辦理都市計畫專案變更為道路用地，已於今(107)年2月6日內政部都委會審議修正後通過，目前辦理設計作業，預計今(107)年底工程發包、109年完成；第二期為國道2號南側至八德區和強路，工程標案自即日起至今(107)年4月23日公開閱覽；第三期為和強路至和平路，為配合「八德區和強路至介壽路新闢道路」及捷運三鶯延伸工程，部分路寬需配合調整至30公尺，目前辦理定線作業中，預計今（107）年6月完成定線作業後，就可以辦理工程設計、用地取得，工程施作等，預計108年開工，109年完成開闢。

目前，連結桃園區及八德區的南北向道路，多倚賴台4線及縣道110道路兩條幹線，沿線人口稠密且商業活動頻繁、交通負荷量大，尖峰時間常處於壅塞狀況，加上桃園捷運綠線亦將動工，未來人口及車潮均將大量成長，因此，延平路打通至和平路，將成為桃園捷運綠線施工期間及完工後重要的替代道路，往北可串連桃園火車站周邊區域、往南銜接大湳交流道、八德區和強路至介壽路新闢道路，並結合沿路田野風光及桃園市獨有的埤塘特色，打造視野豐富的交通路廊，形成完善地區路網架構，健全桃園、八德地區之交通功能。

公共議題小教室：為什麼什麼都要公開、什麼都要公告？意義和眉角是什麼？

我們的政府規定，修正法律前，草案至少要公告7天，隨著時代演進，7天延長成14天，蔡英文政府更直接說要延長到60天！這都是為了在事前能得到更多意見，避免行政權單向思考決定一切。不過，說到真的做得到嗎？一例一休的修正草案只公告了7天，看來，要強渡關山的時候還是手段粗暴、罔顧民意，被罵翻也是剛好而已。

話說回來，公共工程標案也有類似的設計。招標文件在定案前，會把草案放上網讓大家看，稱為「公開閱覽」，理論上來說，公開閱覽應該是久一點，比較能讓有意投標廠商和業主(政府)充分交換意見。不過在我國，永遠都是遊走於法律下限，10天之內就交待過去了。如果政府法律都要以60天為標準，那麼標案是不是也要跟上呢？

在桃園綠線捷運的機電標案中，就是一個6000多頁的文件， 想要用10天應付過去，廠商請求延長到60天，照樣被打槍的悲劇。一起來看看桃園捷運監督聯盟記者會的剪輯吧！

機電標系列資訊請點 #皇儲打臉今上
覺得困惑，想知道什麼是標案？ 請點 #桃園綠捷懶人包 (第一包黑手疑雲有介紹什麼是標案)