▌#空間偵探隊 ▌#文山神社 #空軍烈士公墓 #神社遺跡 #文山郡 你知道在新北市的新店曾經有座「文山神社」嗎？在日治時期晚期，台灣總督府為推動皇民化運動，逐漸在各地廣設神社，文山神社便是此時其興建的多數神社之一，是鎮守文山郡（包含現在文山、新店、深坑、石碇、坪林、烏來等地區）的神社。 在1936年7月26日，文山郡各街庄長開會決議興建文山神社，並計畫將神社設在新店碧潭附近，而當時有兩個神社預定地，分別是碧潭西側的塗潭山及東側的獅頭山。後來決定以前者為文山神社的設立地點，在座向上可南倚塗潭山，向北眺望碧潭，並在神社外苑設有運動場，作為精神鍛鍊的空間。文山神社在1939年4月7日舉行鎮座祭啟用，祭神為台灣的神社常見的北白川宮能久親王、開拓三神、明治天皇。 從舊照片來看，文山神社設有兩座神明造鳥居，第一鳥居前方有兩座大型石燈籠，後方設置成對的石燈籠延伸到第二鳥居，第二鳥居後方則是社殿。 在國民政府接收台灣後，由於主要信仰神道的日人遣返，台灣的神社理所當然地便廢止而改為其他用途。特別的是，神社所塑造的儀典性空間，也適合用於具類似性質的忠烈祠，於是地方的大型神社(例如台灣護國神社及桃園、台中、台南、高雄、花蓮、台東神社等)在戰後皆被改作為忠烈祠，從神道教的神明改祭祀殉職國軍的英靈。 當局在1950年選定將文山神社改為空軍烈士公墓，於是文山神社社殿被改建為披上藍色屋瓦的中式建築，周圍的玉垣(神社神聖空間界線)改為具有雲紋的欄杆，石燈籠則被拆除。在1951年3月29日(黃花崗烈士殉難紀念日)，由時任總統蔣中正主持空軍烈士公葬公祭典禮，入口鳥居在1952年4月改為寫有「空軍烈士公墓」字之牌坊，而空軍紀念塔則是在1956年8月14日(空軍節)落成。於1990年代，公墓區往後擴大，並新建了宮殿式風格的忠靈塔和牌樓(牌樓在精忠路上)。空軍烈士公墓分為公葬區(因公殉職)、一般土葬區(因病或意外亡故)和靈骨塔區，空軍司令部每年3月29日都會在此舉行公祭，並在每座墓前擺放鮮花。 中華民國空軍在近代參與了多場戰役，為了紀念北伐時陣亡的空軍，國民政府於1932年即在南京建立了航空烈士公墓，之後在中日抗戰、國共內戰中殉職的空軍也安葬於此。或許是因為國民政府在大陸時期已發展出了統一安葬空軍烈士的儀式，所以在遷台之後不久，也設立了空軍烈士公墓，但為何選擇文山神社，則還需要再深入調查。 空軍烈士公墓目前仍維持著文山神社的空間結構，即鳥居、參道、社殿的中軸線，亦可見部分神社殘跡，例如石燈籠基座(上部改成了花台)和參道階梯等。雖然這裡經歷了文山神社、空軍烈士公墓的改變，不變的是，此處仍是部分人們心靈寄託的所在。

【桃園、桃園】桃林鐵路 桃林鐵路顧名思義從桃園到林口的支線，住在北桃園的人應該都對這條沒有火車經過的鐵路很有印象，途經桃園、龜山、蘆竹最後在濱海轉彎至林口，主要是運煤到林口火力發電廠，包括中油、台泥等公司都曾使用側線，一直到林口發電廠興建卸載碼頭後，整個鐵道終止使用，也是台灣最後一個運煤鐵道。約十年前當時桃園縣政府曾租用台鐵列車，作為通勤路線，但因為僅有單軌，效能不高僅維持三年便宣告終止。 四年前，桃園市政府拆除萬壽陸橋，桃林鐵路有了新的篇章，第一階段剛完工，包括新增自行車道串連虎頭山、桃園神社與南崁溪周邊景點，目前也持續第二期工程，朝後年2020地景藝術節主場地邁進。 #taiwan #taoyuan #台灣 #桃園 #桃林鐵路 為家鄉而拍>>>#桃城旅事

#桃園神社 #桃園忠烈祠 #elfcony 好日本的地方 台灣唯一保存最完整最優秀的日本神社，也是日本本土以外唯一現存最完整的日本神社。 1972年台日斷交時的反日情仇，導致政府發佈「清除日據時代統治遺跡要點」，明白指示日本神社應即徹底清除，全台各地的大小神社在此法令之下大多劫數難逃，主體被拆毀殆盡，只剩斷垣殘柱，但桃園神社卻奇蹟似的被完整保留下來。（鳥居上樑已被拆除😅)