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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) 公視新聞網粉絲專頁 ( https://www.facebook.com/pnnpts/ ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) P#新聞實驗室 (http://news...
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桃園機場第三跑道 在 Angel Ku Instagram 的最佳解答
2021-09-16 12:13:13
真的好想出國🥺 降級後的週末帶小乖寶來這裡看飛機 雖然疫情期間飛機班次變好少 但還是幸運地遠遠看到幾台飛機從頭頂呼嘯而過 女兒都會看到目不轉睛的程度! / 這家咖啡廳特點坐著喝咖啡感受從頭頂呼嘯而過 遠眺第二航廈跑道上的各航空飛機 咖啡廳共有兩層樓 一樓戶外區在黃昏時刻非常受歡迎 空曠地方很適合小孩...
桃園機場第三跑道 在 卡夫卡愛旅行 / 宜蘭 台北 桃園 花蓮 美食 景點 旅遊 Instagram 的最佳貼文
2020-11-02 13:39:42
#第三航廈咖啡廳 緊鄰機場跑道~可以近距離觀賞飛機起降✈️聊天放空再吃個下午茶超享受 ——————————————————— 地址:桃園市大園區海豐坡15鄰6-3號 電話:033819969 營業時間:平日15:00-00:00、假日10:00-00:00 公休日:週二公休 停車位:路...
桃園機場第三跑道 在 黃世杰 Instagram 的最佳貼文
2020-07-04 01:47:34
世杰爭取:保護弱勢,居民需求放第一,航空城計畫 #先建後遷 不能跳票!👉 【確保先建後遷 大海里劃出優先搬遷區】 過去幾周,世杰感受到許多鄉親對航空城拆遷過程的憂慮,特別是大園區大海里近400名居民對先建後遷的堅持。在世杰及各級民意代表的努力下,市府已具體回應居民要求,將非必要的區域劃出優先搬遷區...
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桃園機場第三跑道 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
2020-03-25 20:52:19更多新聞與互動請上:
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桃園機場第三跑道 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
2016-06-21 20:53:42更多新聞與互動請上:
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桃園機場第三跑道 在 黃世杰 Facebook 的精選貼文
世杰今天在院會質詢台,就「航空城開發要雙贏」、「正視台灣水資源運用與再利用」和「農業產業政策」向行政院蘇貞昌院長提出質詢與建議。
首先,#航空城開發案 是台灣史上最大開發案,我提出三項訴求:
1️⃣ 經濟弱勢戶與土地權值不足者,因為是配合國家重大建設開發使民眾必須遷居,要求遷居過程裡要同時照顧人民,盡量不要讓他們負債。
2️⃣ 落實「先建後遷」原則及目標,來推動桃園機場第三跑道建設計畫,同時也要尊重「優先搬遷」,落實雙軌併行。
3️⃣ 從航空城開發計畫,檢視與修正區段徵收所衍生出的制度問題,如重建價格計算與實際重建時的成本落差等。
世杰再次重申,公共建設往往是政府獲利最多,過程中,卻讓民眾承受許多不便,進而影響原有生活等,因此無論是補償或安置措施,不只是數字的轉換、金錢的量化,經過徵收制度重新開發後,要讓民眾感受到政策帶來的助益,所有人的生活都能因為這項政策而越來越好。另外,由於土地範圍涉及多個部會管轄,也請行政院接下來務必支持和協助桃園市政府一起來處理土地取得和興建安置住宅,加速桃園航空城整體設置進度。
對此,蘇院長表示,區段徵收制度調整需要跨部會整合才會更周全妥適;交通部長林佳龍也表示,會確保第三跑道先建後遷,航空城開發的徵收補償也會全力配合桃園市政府一起推動。
「#正視台灣水資源運用與再利用」部分,現在台灣水資源政策散落在各部會。一條河川從上到下游,無論是水資源涵養、水土保持或污水再利用等工作,跨了五、六個部會,我建議行政院藉著推動組改之際,務實從業務面進行盤點與檢討,正視台灣水資源運用與再利用等議題,經由組織再造讓水資源運用發揮最佳效益。蘇院長表示從「用水角度」切入確實能夠協助政府釐清,未來組織改造也將參照意見,讓水資源管理作為更加確實。
最後,世杰要求農委會陳吉仲主委,無論桃竹苗未來一期作是否停灌,重點是政府必須針對農產業進行實際輔導,協助轉型,進而創造台灣農業產業品牌價值,而非將眼光停留在供水停灌與否。而農委會陳主委聆聽後回應停灌對策,由於最近東北部降雨豐沛,停灌措施會視水情來調整,預計12月中下旬會確定。
#立法委員黃世杰
#桃園進步
#天氣驟冷請大家注意保暖 🥰
桃園機場第三跑道 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的精選貼文
👷♂👷♂桃機三跑道闢建,「#先建後遷」是大前提✈✈
#桃園 部分地方人士憂心桃園機場第三跑道計畫期程可能影響居民搬遷權益,#交通部 民用航空局今天強調,「先建後遷」是 #航空城 計畫與第三跑道闢建計畫的大前提,相關規劃會同步進行,但絕對會在「先建後遷」的原則下辦理。
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桃園機場第三跑道 在 陳亭妃 Facebook 的精選貼文
【關於桃園機場第三跑道】
短短1分多鐘,論述最近大家很關心的「桃園機場第三跑道」,到底為什麼從預計2030年完工,提前到2025年,但這幾天行政部門又在討論希望恢復成2030年。
公共議題、公共政策的討論,其實就是需要這樣的跨部會溝通,還要結合民間的需求,用專業來解決。至於把時間點連結到和2024年有關,真的是聯想得太遠了啦!