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在 桃園機場投訴產品中有20篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 今天從桃園機場坐計程車到農委會動植物檢疫所， 大概不到20分鐘的車程。 下車的時候我有大包小包的東西要拿，再加上剛好檢疫所裡的醫生打給我，此時保全又表示，我早到了一個小時不能進，必須等時間到才能進，同時間司機也一直在說話，總之…當時就是一片混亂。 混亂中司機報了一個450(這時候我跟司機都在車外...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，"更多新聞與互動請上： PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) 桃園國際機場已經改制...
桃園機場投訴 在 @AirFrankie 航空面試專家 Instagram 的最佳貼文
2020-05-12 02:34:21
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桃園機場投訴 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
2011-02-10 22:49:49"更多新聞與互動請上：
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage )
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
桃園國際機場已經改制為機場公司，為了改變形象、不斷強調要改善機場商品價格不合理的現象；但是最近有民眾投訴、管制區裡的商店一瓶礦泉水要賣80元；而這一瓶馬來西亞進口的礦泉水、在當地只賣台幣5塊錢，桃園機場的價格竟然是十六倍；消費者知道之後忍不住說、真是太扯了。
通過證照查驗和安檢後進入桃園機場管制區，這時想喝水，看看商家的價格，一瓶礦泉水要價台幣80元！
機場管制區內禁止帶水進入，有不少人花錢買水喝，覺得價格很不合理向立委投訴，立委調查發現這一瓶淺藍色蓋子的礦泉水，是馬來西亞製造進口，原產地跟台灣機場的價格，差了16倍。
桃園機場飲食太貴早就不稀奇，像是過去被美食家點名的，250元料理包牛肉麵，就曾經引起喧然大波，當時桃園機場還沒有改制為機場公司，機場公司成立後，誓言要提供民眾，有品質又價格合理的飲食，只不過現在又爆出80元高價礦泉水。
機場公司解釋，機場管制區內外，都有飲水機，提供旅客免費飲水，就不用到商家購買，但是對於商家開出的高價格，他們卻也無法可管。但從硬體設備老舊，廁所漏水，到飲食太貴，桃園機場就算改制，形象一時還是難以扭轉。"![post-title]()
桃園機場投訴 在 Facebook 的最佳解答
今天從桃園機場坐計程車到農委會動植物檢疫所，
大概不到20分鐘的車程。
下車的時候我有大包小包的東西要拿，再加上剛好檢疫所裡的醫生打給我，此時保全又表示，我早到了一個小時不能進，必須等時間到才能進，同時間司機也一直在說話，總之…當時就是一片混亂。
混亂中司機報了一個450(這時候我跟司機都在車外)，我心裡當然知道貴了一點，不過想說算了，因為電話另一頭醫生還在線上，而且是從機場發的車，貴就貴吧，於是掏了一張500給他。
他說「好，我找妳錢…..」然後又突然轉頭「妳要不要喝水？」然後塞了一瓶水跟一塊蛋糕給我。接著又自顧自的說了一些雜話，上車，開走……..
？？？？？？說好的找錢呢？？？？？？
該不會就當是買了這瓶水跟蛋糕的錢吧？？？？？但我沒有要啊🙃
回程我又叫了一台計程車，司機說，機場到檢疫所距離頂多400，叫我投訴他。
不，為了一點點小錢投訴太麻煩了，但我會祝(詛)福(咒)他，以後接到的都是小小單，距離都近到靠北，不管有沒有喝醉酒的乘客都會吐在他車上，以及車子常常拋錨。
期限就到你改掉貪小便宜為止吧。
桃園機場投訴 在 Facebook 的精選貼文
#華儲以及華夏員工的疫苗施打率只有兩成
#為什麼華儲員工從第三類降級成第七類？
#不要讓桃園機場再陷入染疫危機
今天桃園機場又發生員工染疫事件，在華儲大樓工作的華航貨運部門員工一家人，不幸感染COVID-19，桃園市政府衛生局匡列近八百人，並於今明兩天將為華航貨運站員工及華儲等近千人，全面進行PCR篩檢。
華儲員工六月底就曾經向我投訴，原本他們依照指揮中心所公布的公布疫苗接種對象，是屬於 ＃第三類人員，但是，當指揮中心在6月21日更新指引之後，#他們被降級為第七類人員。
華儲員工憤恨不平地說，交通部說，他們接觸的是貨物，不是人，所以移除在第三類人員之外
「那些疫苗下了飛機之後，都是我們在處理後續，結果我們卻打不到，你知道那有多心酸嗎?」
我向交通部民航局索取資料之後，確實發現華儲公司以及華夏航科公司的員工，疫苗施打率偏低，＃都不到兩成。(截至6/27的資料)
伴隨著Delta病毒肆虐全球， #邊境防疫的重要性不言而喻，即使華儲員工面對的是貨物而不是旅客，但他們的工作地點就在桃園機場，若因此變成防疫破口，會讓桃園機場再度陷入危機，指揮中心真的有必要重新思考，是否該讓華儲員工重新回到第三類人員的名單，並且專案強化華儲員工的疫苗接種率。
而施打率比華儲員工更低的華夏航科，最主要的業務是機艙清潔，也有不少華夏清潔人員向我陳情，他們必須各憑本事，到處掛號，希望可以比照其他的機場清潔公司，公司統一造冊，直接機場施打。
桃園是國門第一線，守護機場勞工的健康，就是在把關疫情，請專案加強華儲員工及華夏員工的疫苗施打率，不要讓桃園機場再度陷入染疫危機
桃園機場投訴 在 Facebook 的最佳貼文
很高興蘋果新聞網 關注這個議題，只是令人遺憾的是切入的角度實在很淺。
桃園國際機場 Taoyuan International Airport 貴為台灣首屈一指的國際機場，但是卻一點管理專業都沒有，機場跑道、第三航廈都做不出來就算了，連貴賓室管理也是覺得把乘客趕到飛機上就不甘他們的事了。
試問，飛機上難道就不是更小的公共空間嗎？
現在機場人流還不算多，無論是貴賓室、美食街都還是有機會可以加大間距、隔出梅花座、抽號碼牌限制貴賓室容留人數，甚至要求 EVA Airways Corp. 長榮航空 China Airlines 中華航空 將所有貴賓室空間打開的方式來營運，但是很遺憾的， 我們的機場公司只用不要用餐就沒有問題來打發大家，不知道桃園航空城的大長官 鄭文燦 怎麼看呢？
不是我們搭商務艙硬要在貴賓室吃飯，而是現在台灣的公共環境已經沒有飲食的機會，如果有人從屏東或是台東要到桃園機場出國，真的很有可能在登機門餓暈。
#不要台北看世界
#餓到所有民眾