[爆卦]桃園機場平均出入境人數是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 桃園機場平均出入境人數產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過26萬的網紅許淑華,也在其Facebook貼文中提到, 隨著確診病例逐步攀升,國內各項防疫也需進一步防範,適逢清明連假各項運輸、景點之防疫措施也應該逐步升級,避免前段時間的防疫措施破功,影響國人身體健康。 隨著疫情逐漸嚴峻,國人旅遊的意願也會降低,適逢昨日中央流行疫情指揮中心宣布禁止外國人士入境,這對我國的觀光產業已非寒冬,幾乎要進入冰河時期了,若以數...

  • 桃園機場平均出入境人數 在 許淑華 Facebook 的最佳貼文

    2020-03-24 06:50:22
    有 10,000 人按讚

    隨著確診病例逐步攀升,國內各項防疫也需進一步防範,適逢清明連假各項運輸、景點之防疫措施也應該逐步升級,避免前段時間的防疫措施破功,影響國人身體健康。

    隨著疫情逐漸嚴峻,國人旅遊的意願也會降低,適逢昨日中央流行疫情指揮中心宣布禁止外國人士入境,這對我國的觀光產業已非寒冬,幾乎要進入冰河時期了,若以數據資料顯示來看,桃園國際機場在今年一月份平均有15萬人出入境;二月份平均每天的出入境人數下降到7萬人;三月份平均每天的出入境人數大約來到2萬人。因上述緣故許多飯店皆傳出歇業的狀況,目前面臨更嚴峻的挑戰,觀光局應重新考量紓困方案的內容或加速補助進程,以救燃眉之急。

    除此之外我國航空業亦受到重創,近日華航、長榮航空皆推出無薪事假,但沒有強迫性,希望員工能夠共體時艱。根據航空業智庫「亞太航空中心」的警告,「目前航空業的萎縮方式是前所未見的,而且看不到何時能夠回復正常!」,我國規劃300億的預算供航空業者專案貸款使用,另也在特別預算案中編列42.85億元,補助航空相關產業,但是航空業勞工的似乎未有補助交通部應與勞動部溝通,協助業者及勞工共同度過難關。

    陸運的部分,雖交通部發布相關補助要點。但是目前業者遇到的困境,是客源不足的問題,營收也大打折扣,應積極備妥振興方案協助,協助相關運輸業者的生計。目前清明連假,各大眾運輸系統售票與往年相較都有減少的趨勢,大眾運輸售票不佳的原因,可能為民眾避免接觸人群而改由自己開車上路,為避免連假國道壅塞,交通部於連假時應處理好疏運問題。

    為嚴防新冠肺炎疫情蔓延,各大眾運輸系統如台鐵、高鐵、北捷等均採購紅外線體溫量測儀,目前也逐步安裝完成。但高公局規劃在 15 處國道服務區的賣場裝設 34 台紅外線熱顯像測溫儀,原預計3月底能安裝18台,協助因應春節旅客之體溫測量,然目前測溫儀缺貨,高公局應盡速完成設置或使用替代方案。

  • 桃園機場平均出入境人數 在 三立新聞 Facebook 的最佳解答

    2019-12-19 21:00:13
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    【高瞻秘案】機場防衛戰/年逾3百人非法闖台!移民官國門前線攔截實錄【第2季EP.8】
    高畫質直播看這裡 >> http://bit.ly/2Avibcr

    全國出入境人數每天約16萬人,若遇上連續假期,光是桃園機場一天就可以達到。根據統計,透過偽變造護照,或是冒用、冒領等方式闖關國門的,移民官近兩年都有約300件查緝成效,平均1.2天就有人想闖關,《高瞻秘案》最後兩集特別報導,將帶觀眾進到機場管制區,實際了解移民官前線作業。

    #每周四晚間九點
    #鎖定高瞻秘案
    #機場防衛戰

    高瞻秘案第二季:每週四晚間9點

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    機場防衛戰/年逾3百人非法闖台!移民官國門前線攔截實錄
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  • 桃園機場平均出入境人數 在 台灣之光 Facebook 的最讚貼文

    2013-04-08 05:22:25
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    免稅天王昇恒昌江松樺傳奇
    小學畢業年 淨賺 台幣60億
    免稅天王昇恒昌江松樺傳奇

    他只有小學畢業,隻身北上當起小學徒,18歲用標會來的3萬元創業;如今,走在機場大廳,短短幾百公尺的免稅商店區,是他一手擘畫出的免稅王國,創造出每年三、四百億元的業績。每天川流不息的出入境旅客,幾乎人人都跟他買過東西,他是台灣的免稅天王──江松樺。

    當行政院宣佈,今年一到七月來台旅客達到四一八萬人次,比去年同期足足成長六成,所創造的外匯收入首度破一百億元,雙雙創下歷史新高之際,觀光業成了百業低迷中,唯一開出的紅盤。

    觀光業大爆發,已蔚為趨勢,然而,誰才是其中的最大贏家?是極負盛名的五星級大飯店?還是觀光客趨之若鶩的鳳梨酥名店?答案:都不是。

    一家隱身在臺北內湖的公司,既非大財團、也沒有上市櫃,但所有來台的觀光客,幾乎都跟它消費過,這家公司去年的營收就高達三、四百億元。但這樣一家公司的老闆,卻比任何人都還要低調。幾年前,就在台灣的觀光業即將大爆發前夕,這位大老闆沒有身穿名牌坐在辦公室裡指揮調度,反而穿著一件夾克和一群志工在一起,彎身撿拾沙灘上破碎的玻璃瓶。任誰都看不出,眼前這位正在淨灘的歐吉桑,商場實力如此驚人。

    他,就是江松樺。乍聽這名字,有些陌生,外界對他的認識,更是極其有限,但如果提起他的公司,就是如今囊括台灣國際機場的免稅店──昇恒昌,所有曾經出國的國人,肯定都不陌生。

    昇恒昌不是歷史悠久的百年老店,一九九五年才正式創立,但不到二十年時間,從零出發,由無到有。如今,在桃園機場第一航廈、第二航廈、松山機場、高雄小港機場、台中機場,甚至連金門都有它的蹤跡。不只來台的外國觀光客,台灣每年進出機場頻繁的台商、出國旅遊的國人,更是它最大的消費族群。

    很多人出國時走進免稅店,都會從包包掏出一張長長的消費清單,直接指名購買。收銀台前,常見大排長龍的結帳顧客,收銀機一整天不停地打呀打,打出驚人的業績。

    成功心法一:技術是王道
    當學徒打好根基 四年領到大師傅級薪資

    根據本刊調查,去年昇恒昌的全年營收約三、四百億元,在免稅店的領域獨占鼇頭。如果以平均淨利率兩成計算,年賺至少六十億元,勝過絕大多數的上市櫃公司。如果,陸客來台人數持續成長,昇恒昌未來幾年的業績,還會有驚人的成長。

    幾乎從未接受媒體專訪的江松樺,破例暢談他的發跡經過,原來,這位台灣觀光業新天王,當年只是一個小學畢業的小學徒。

    「現代人常說要存『第一桶金』,但我向所有昇恒昌的員工說,年輕人要學的是『第一把技術』,把技術練好,練得比老闆還要好,就不怕沒飯吃。」談起自己的發跡經過,江松樺忍不住語重心長。

    江松樺是嘉義大林的農家小孩,小學畢業,家裡就無法讓身為長子的他繼續念書;他的爸爸甚至已經牽來一頭牛,要他開始下田工作,但還好媽媽力排眾議,要他無論如何都要北上去學一技之長。

    江松樺帶著媽媽的支持,北上找工作,當時一個十多歲的小孩,哪裡有工作哪裡去。剛好有一家皮件工廠缺學徒,因緣際會,開啟他今日成為免稅天王之路。

    說是皮件工廠,其實只是一間十坪大小的破房子,但江松樺在這裡練就「一把剪刀」的功力。同樣一張皮,別人只能做兩個皮包,但他懂得精細計算,硬是裁出兩個半的皮包,不僅幫老闆省錢,也讓自己功力突飛猛進。

    就這樣,江松樺在這裡一待就是四年,一個月工錢從一開始只有二十元,四年後已經領到一個月三千元的月薪,這在當時,已經是大師傅級的薪資了。

    江松樺看到機會,決定自己跳出來開工廠,這一年,他十八歲,也是人生第一次創業。但創業需要三萬元,媽媽幫他在大林整個村子借了一圈,也只借到三千多元,其餘不足款,硬是用標會才勉強湊足。

    在環保意識未抬頭的六○年代,江松樺的皮包工廠用的是鴕鳥皮、鱷魚皮等真皮製造,很受日本觀光客喜愛,生意很好。入伍前,他已經幫自己存到第一桶金:三十萬元。這個數字在當時,足夠在臺北三重買下一棟樓房,以一個嘉義北上打拚的小孩而言,是不得了的成績。

    「所以我說,年輕人不要滿腦子光想『第一桶金』,要想如何學得好技術,好技術自然就會帶進財富。」江松樺說。

    成功心法二:懂順勢操作 ---
    代理精品賺潮流財 靠談判扭轉劣勢

    但退伍回來之後,真皮的皮包生意越來越受到環保意識影響,江松樺嗅到市場的變化,發現前幾年向他買皮包的日本觀光客,已經轉買所謂的「名牌包」了。於是,他也跟著轉向,開始向歐洲的精品品牌,一家家去洽談代理權,成為台灣精品界最大的代理商。

    他曾經代理過的知名品牌包括古馳(GUCCI)、賽琳(Celine)、COACH、鐵師東尼(a.testoni)等,都是業績響噹噹的大品牌,也是日本知名彩妝植村秀的台灣總代理。當時半句英文都不會說的他,只能靠錄音帶學說英文,邊學邊打進市場;敏銳的市場嗅覺不僅為他帶進豐厚的利潤,更重要的,讓他在精品界打下人脈基礎,成為日後免稅事業的最重要基石。

    懂得順勢操作,是江松樺成功的關鍵。他在代理權陸續被總公司收回的那幾年,又大賺一票,更是精品界至今仍津津樂道的一場勝仗。

    只要代理商的業績一好,國外的總公司就想把代理權收回去,自己跳進來賺,這幾乎是所有代理商的「宿命」,江松樺不會不知道。但他在精品陸續被收回的這段時間,充分發揮談判功力,一舉逆轉代理商的命運。

    「我有員工、通路,比你(指國外總公司)深入瞭解台灣市場,還有許多know-how,才能拚出今天這樣的成績,你當然不能平白收回,請你『買回』。」例如二○○七年,手上最後一個被「買回」的精品大牌──COACH,就讓他一口氣進帳新台幣十二億元,這個價碼,至今仍是代理界難以超越的紀錄。

    「人生的路不會白走。」儘管代理權一一被收回,但如果沒有這些經歷,就沒有今天的昇恒昌。而真正讓江松樺從小學徒躋身全台灣觀光產業龍頭的關鍵,要從一場陰錯陽差的「錯單」談起。

    代理權逐一被收回後,江松樺才在一九九五年成立昇恒昌,試圖進軍免稅店,這一年,他已經四十四歲。但在一九九七年之前,國內的免稅商店一直由LV旗下的國際集團DFS(Duty Free Shop group)的台灣代理商多禮公司、多友公司所經營,多禮、多友兩家公司的負責人都是余正雄,餘正雄是前副總統連戰的世交,政商實力雄厚,昇恒昌很難越雷池一步。

    但就在一九九七年,因為高雄小港機場免稅店的投標案,原本應該得標的多禮公司,在投標單上犯下致命錯誤,竟然蓋上「多友公司」的大章。這一個錯誤,不僅讓第二名的昇恒昌因此遞補,也就此翻轉台灣的免稅店生態。

    成功心法三:時時做好準備
    靠累積人脈與經驗 一年業績三、四百億

    「別人給你機會,也要看你接不接得下來。」江松樺說當時突然得標,連他自己都嚇到,要不是靠著當年做代理時,與各大精品品牌總公司長期累積的人脈,大家都願意緊急調貨給他,否則按照精品業必須半年前下單的規矩,第一家店就會開天窗。

    過了第一關,從此,昇恒昌從高雄小港機場一路北攻,二○○五年標下桃機第一航廈,首次踏進桃園機場這個一級戰區。而昇恒昌也一路從資本額四億元的中小企業,近年來幾乎年年現金增資,因為公司賺錢,股東們人人都樂得掏錢認購,到如今已經是資本額三十五億元的大公司;如果加上江松樺弟弟投資的采盟公司營業額,江松樺家族在免稅店領域的年營收約三、四百億元。(20年,近100倍)

    據熟悉機場運作人士指出,昇恒昌與采盟公司係同一集團,經本刊進一步查證,采盟公司的創辦人是江松樺,江松樺的弟弟是采盟的大股東之一;不過,昇恒昌強調,江松樺已將采盟的持股賣出,目前昇恒昌與采盟是兩家獨立的公司。

    桃園機場公司負責每次免稅商店投標的業務人員透露,按照合約精神,昇恒昌每賣出一百元的商品,就要上繳二十元的「權利金」給民航局,以及每坪每月約四千元的租金。去年光是桃園機場,昇恒昌就上繳三十多億元的「權利金」,推算回來,昇恒昌去年在桃機第一、二航廈的營收約一八○億元,加上江松樺弟弟投資的采盟公司營收,兩者合計就有二五○億元;再加上高雄、台中等其他機場免稅店所貢獻的營收近三百億元。

    為了提高毛利,昇恒昌採取「買斷」經營。包括旅客在機場免稅店所見的化妝品、各大國際精品,甚至連員工,都不屬於各品牌,而是歸昇恒昌所有。

    這樣的好處是毛利可以大幅提升,但隨之而來的風險則是,庫存壓力大增。因此,採購的眼光,就成了影響獲利的最大變數。

    靠著過去代理精品累積的專業,昇恒昌有一支一百多人的祕密採購團隊,是獲利的最大關鍵。如今這個採購團隊,由江松樺的女兒領軍,全世界跑透透。

    不過,聰明如江松樺,不會只坐收機場生意,因為這樣成長有限。他陸續還在臺北市民權東路、內湖兩地,分別設有市區預售中心,讓觀光客可以在市區購買,機場領貨。這,才是江松樺最大的獲利來源。

    因為市區預售中心的業績,不用繳給機場權利金,換句話說,預售中心做一元生意,在機場至少要三元才能賺得回來。根據旅行商業同業公會透露,目前來台的旅遊團中,十團有八團會在預售中心停留消費。

    去年,有旅行業者幫他估計,市區兩家預售中心,每天川流不息的遊覽車,起碼一年為他帶進一百億元的生意。因為房地產都是江松樺個人所有,在不用繳交權利金、租金的前提下,獲利非常嚇人。

    成功心法四:要五毛給一塊,----- 捨!!!
    投資不拖欠還多給 大方加碼公共區域

    江松樺的算盤撥得精,是成功的生意人典型;但另一面,無論待人接物,「社會大學」畢業的他,非常懂得圓融之道,「大方不囉唆」,甚至「要五毛給一塊」,幾乎是和他交手過的人對他一致的評價。

    「他是機場有史以來最好的房客。」桃機公司內部一位不具名的主管告訴我們,昇恒昌不僅一切按照合約走,所有該給的如數繳上之外,「還加碼投資!」例如這次桃園機場是採OT(政府投資興建完成,委由民間機構營運的模式)投標,也就是得標的廠商必須參與公共區域的投資建設。按照合約規定,昇恒昌應該投資的金額是十億元,但截至目前為止,昇恒昌已經砸了超過十二億元;而兩座航廈的合約分別還有五年、九年,昇恒昌還要繼續掏錢。

    「給得大方,還跟你說謝謝,這種房客去哪找?」確實,江松樺的眉頭從不皺一下。

    偶爾走在機場裡,遇到桃機公司的員工,無論職務大小,握手寒暄,還可以熱絡交談,一點都沒有董事長的架子。

    不僅機場內部打點周到,江松樺還幫機場「敦親睦鄰」。只要是機場附近、桃園縣內部的大小事,找到昇恒昌這裡來,他幾乎來者不拒,有錢出錢,有力出力;尤其機場所屬的大園鄉,他更是從中小學的清寒獎學金,到裡長施政遇到困難,都出錢出力熱心相助。

    不過,昇恒昌的員工也說,「老闆不是一切向錢看的人。」由江松樺與兒子江建廷帶頭,昇恒昌上下共四千多位員工,幾乎是每個週末假日都在做公益活動。上山下海,都看得到穿著黃色背心、胸前別有昇恒昌的紅色標誌的身影,多年如一日;和一般企業成立基金會,偶爾做做公益提升公司形象大不同。

    此外,江松樺還懂得「共創雙贏」的獨到生意經。他在免稅店內的一角,大賣台灣的農產品,包括鳳梨酥、茶葉、糕餅等具有濃濃台灣色彩的商品,努力要創造過去DFS等國際集團經營時,無法製造的「在地價值」。

    成功心法五:創造雙贏局面
    提供銷售平臺 讓台灣產品被更多人看見

    不過,令人佩服的是,江松樺不打品牌,他甚至在這些「台灣產品」上面打上製造商的電話位址,要是客戶覺得好吃,回頭可以直接找製造商下單,不用找昇恒昌。有人笑他笨,他說,昇恒昌只想當個平臺,目的希望和所有台灣商家共榮。

    許多員工衝著這一點,對這位老闆又愛又敬,機場招標人員也認定,光是這一點所創造的價值,就非國外集團經營所能匹敵。而我們實地走訪免稅店,這個擺放「台灣商品」的角落,人潮洶湧,據說這部分商品的業績已占一成,儼然成為免稅店裡支撐業績的另一隻腳。

    這或許就是江松樺的成功之道,做生意不用拿著算盤精打細算,所有的付出,都會化成各種管道,回饋回來;到頭來,收穫最大的還是自己。

    短短不到二十年,江松樺一步步取代LV集團所屬的DFS,創造出讓他累積百億身價的免稅王國。江松樺最推崇的著作《了凡四訓》上說:「世間享千金之產者,定是千金人物。」他肯定細讀咀嚼書中所言,了然於胸。

    江松樺

    出生:1951年生於嘉義大林
    現職:昇恒昌公司董事長
    經歷:昇恒昌公司創辦人
    采盟公司創辦人
    學歷:小學畢業
    家庭:已婚,育有一子二女

    江松樺家族400億的「免稅王國」

    除了少數地點有台灣菸酒公司進駐之外,昇恒昌幾乎已經囊括台灣所有免稅店據點。
    基隆港東岸
    臺北市區預售中心(民權店、內湖店)
    松山機場
    台灣桃園國際機場(第一、二航廈)
    高雄小港國際機場
    金門水頭商港

    註:江松樺弟弟投資的采盟公司在臺北、台中及高雄等地之各大百貨公司、高級鐘錶店(共設有超過100個營業專櫃)、台灣桃園國際機場(第二航廈)、馬祖南竿機場均設有免稅店,每年營業額約80億元。

    新聞辭典

    免稅商店

    免稅商店是指在機場、港口處,對持有護照或旅行證件之出境、過境及入境旅客,銷售貨品的商店;因為不在境內,免課當地營業稅。也因此,銷售價格會比國內同樣商品更為便宜;以台灣為例,免稅商店商品售價約比國內定價略低10%到20%。而市區免稅商店,則以對持有護照或旅行證件之出境旅客銷貨為限。

    從小學徒翻身免稅天王──江松樺人生大事紀

    皮包小學徒
    13歲 ~
    13歲小學畢業,北上當皮包學徒,學得一技之長,比老闆還會裁剪皮包。在皮包廠一待4年多,一開始月薪20元,離開時月薪3000元,約3年2個月出師。

    創業
    18歲~
    眼看台灣經濟起飛,看準經濟趨勢,18歲靠著標會而來約3萬元創業,與別人分租開皮包工作室,做皮包賣給日本人,當兵前就已存得30萬元。

    跨入進出口貿易
    20多歲
    30幾年前名牌開始暢行,他在香港成立貿易公司,從歐洲買貨到香港,再轉賣到日本,卻也因此練得一口流利的廣東話。

    代理國際精品
    30多歲
    曾是台灣最大的精品代理商,代理過的品牌包括GUCCI等。他善於談判,最後許多精品總公司都是以「買回」的方式,收回代理權,在精品代理界至今無人能及。

    免稅天王
    44歲
    1995年成立「昇恒昌股份有限公司」,他陸續賣掉代理的名牌,全心經營昇恒昌。1997年,因為對手填錯標單,他標得高雄小港國際機場免稅店經營權,從此跨入免稅店行業。

    江松樺奮鬥40年的智慧語錄

    1.撩落去,做什麼像什麼!這就是我成功的祕訣。我沒有經營免稅店的經驗,當年也沒有賣過彩妝品,但是我謙卑學習,不恥下問,去除傲慢心,沒有不能克服的困難。

    2.沒有籌碼你怎麼談判?我的籌碼很簡單,就是專業!

    3.年輕人不要只想賺錢,學到好技術,比什麼都重要;我18歲出來創業,什麼都沒有,只有一把剪刀!

    4.如果只是東西便宜,昇恒昌有什麼競爭力?競爭力來自人員的訓練和服務品質。每個人都會犯錯,員工有錯,主管要瞭解原因,可以原諒還是必須懲處?最重要的是要從錯誤中學習改進,成為優秀員工。

    5.人生不只是為了賺錢而已,因為終有一天人將入土,金錢就什麼也不是了。

    6.「積善之家必有餘慶」,命運是可以改變的;我希望由幹部帶動每一位同仁發揮愛心,就能影響其他企業,每家企業都有愛心,就能影響社會。

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