[爆卦]桃園新住民人口是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇桃園新住民人口鄉民發文沒有被收入到精華區:在桃園新住民人口這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 桃園新住民人口產品中有6篇Facebook貼文,粉絲數超過10萬的網紅桃園市政府青年事務局,也在其Facebook貼文中提到, 🤜青諮委員文化課🤛 桃園新住民人口約6.2萬人,佔桃園人口3% 他們離鄉背井來台工作、生活 為了能更好地照顧家人 有的人一年見不到父母一次 有的人人錯過了家中孩子的成長 也有許多人落腳台灣,正努力地融入社會 青年諮詢委員定期市政參訪 與社會局一起來到 桃園市新住民文化會館 了解桃園針對新住民...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,2019-05-30 「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」 前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。 其實談新竹...

桃園新住民人口 在 5歲都要懂的國際觀 Instagram 的精選貼文

2020-12-04 16:05:48

『士林 ~Shi lin ~ si'lim~ su lim ~』登登登登~ 每次在坐捷運的時候, 我們都會聽到不同的語言, 提醒現在到哪一站了。也忘了是從哪一年開始, 捷運公車的廣播, 越來越長了... 從來我都不覺得這是一種困擾, 反而有種暖暖的感覺~為了不同人群的需求, 即使要多聽幾秒鐘, 也...

桃園新住民人口 在 每天為你讀一首詩 Instagram 的最佳貼文

2021-07-16 16:23:22

ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ 埔心過閉斯中壢 無位好坐个後生人尖共下 歡喜謔天東南亞母語交流 區間車一路國際化 ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ 有一個細阿哥坐地泥 孤悽細細聲唱自家个歌 成時看出正打開 一下那又關項起來个門 ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ 有三個細阿妹 頭那毛挏緊花色个布巾 笑緊講厥等个家鄉話 用青春來換 轉去起屋个風光 ...

桃園新住民人口 在 黃靖芸律師 Instagram 的精選貼文

2020-05-02 05:12:18

前幾天,副總統候選人張善政在出席桃園市立委候選人萬美玲的「新住民午餐約會」時,指稱現任總統蔡英文沒有結婚生子,不懂的新住民婦女擔憂下一代健康的心情。  此話一出引起多方不滿,無論是中國民運人士王丹,還是綠黨不分區立委候選人鄧惠文醫師,都提出了一些批評。   王丹指出,如果沒有生過小孩就不懂...

  • 桃園新住民人口 在 桃園市政府青年事務局 Facebook 的最佳貼文

    2021-05-04 19:00:00
    有 130 人按讚

    🤜青諮委員文化課🤛

    桃園新住民人口約6.2萬人,佔桃園人口3%
    他們離鄉背井來台工作、生活

    為了能更好地照顧家人
    有的人一年見不到父母一次
    有的人人錯過了家中孩子的成長
    也有許多人落腳台灣,正努力地融入社會

    青年諮詢委員定期市政參訪
    與社會局一起來到 桃園市新住民文化會館
    了解桃園針對新住民議題的政策

    來自越南的武玉蓉老師
    在台灣從事烹飪教學的工作
    也現身分享越南的夫妻餅故事
    用美食與委員們進行文化交流

    「當我們不再用社會福利的角度看待來台的多元民族
    會發現我們都是踏在這片土地上的家人。」

    -
    ✏️青諮委員任務筆記

    新住民文化會館提供不同的培力訓練、個案服務
    親子活動及法律諮詢等專業服務
    但回歸最本質,唯有真正用心去了解、接納不同族群
    才能落實真正的友善尊重
    期待利用政府發揮力量,帶動社會更包容友善!

  • 桃園新住民人口 在 黃家齊:年輕世代,做事實在。 Facebook 的最佳解答

    2021-01-10 06:09:00
    有 68 人按讚

    【社會局新住民事務科掛牌成立】

    截至去年11月止,桃園新住民人口達6萬2,983人,是全台第4高。
    桃園市政府社會局新住民事務科,以提供新住民朋友全方位的照顧,共同打造桃園成為新住民友善城市。

    其中有同仁本身也是新住民,將協助新住民文化會館假日館舍管理及相關行政業務;此外,新住民事務科也設有50位精熟越南、印尼、泰國、馬來西亞及緬甸等語系的通譯人員,提供新住民朋友母語諮詢服務。
    相關新聞:https://times.hinet.net/news/23180995

    #桃園市 #社會局
    #新住民事務科
    #母語服務
    #友善城市

  • 桃園新住民人口 在 鄭文燦 Facebook 的最佳解答

    2021-01-07 14:01:24
    有 3,424 人按讚

    歡迎新住民朋友加入桃園這個大家庭,社會局 #新住民事務科 掛牌成立

    桃園新住民人口達6萬多人,是全國第4高,為了提供 #新住民 朋友更友善的服務,市府新住民事務科正式掛牌成立,將負責新住民相關業務與整合資源,要讓說著不同語言、來自不同文化背景的新朋友,更方便、更自在的在桃園生活。

    只要來到桃園生活,就是桃園大家庭的一份子,儘管新住民朋友尚未取得身分證,市府同樣核發市民卡,讓新住民朋友也能享受市民福利待遇。我們從2017年開始陸續成立「新住民聯合服務中心」、「新住民文化會館」、「北區新住民學習中心」,到現在的新住民事務科,與今年底「#新住民培力中心」也將啟用,就是要照顧新住民朋友的生活日常。

    未來我們會繼續與 #內政部 #移民署 密切合作,要深化不同國家語言、文化、美食等各種交流。大家可能來自不同的地方,不過現在可以一起生活在桃園,就是最棒的緣分,一起讓 #多元文化 成為桃園的城市特色。

  • 桃園新住民人口 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的精選貼文

    2020-06-23 09:41:23

    2019-05-30

    「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」
     
    前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。
     
    其實談新竹公車優化往往是狗吠火車,因為實際使用的人不多,資源也很難投注進去,再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群,沒有機會為自己發聲,也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言,還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢,時代力量黨團提出六大改善方向,也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
     
    🚌 推行幹線公車,加密班次。

    根據市府委託顧問公司的調查,民眾不搭乘公車的主因,除了習慣開(騎)比例最高外,其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外,其餘尖峰時間都要等15到30分鐘,甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時,跟私人運具比起來根本沒有競爭力!
     
    印象很深,十多年前,台中市的公車服務也是為人所詬病,但是歷經兩階段的高潛力公車(20米道路幹線公車,尖峰班距10分鐘)、兩階段的捷運先導快捷公車,才逐漸培養出搭乘公車的人口,爭取到蓋捷運的機會。
     
    市府要推輕軌建設,但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣?未來是否考慮增加班次、縮短班距,增加公車的競爭力?
     
    交通處長承諾市府會做運量上做檢討,依據需求比較高的路線去強化,然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃,希望能夠藉此向中央爭取經費,換新車、增加班次。
     
    🚌 試辦小黃公車,讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

    新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線,導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS (需求反應式公共運輸),透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區,也能夠享有公共運輸的服務。
     
    處長表示,這個想法很好,針對需求反應式公車,市府已經有初步的規劃,預計會有浸水線和香村線,只要中央的相關計畫一出來,就會立即申請。
     
    🚌 試行假日觀光公車,串聯各大景點,創造需求,培養搭車習慣。

    近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現,像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等,但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原,只能夠開車或騎車,如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運,最後還要走20幾分鐘才會到達,這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
     
    我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例,這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟,讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南,乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
     
    處長也認為假日觀光公車值得嘗試,剛好目前有兩條公車路線假日運量不足,準備來調整,希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次,來滿足觀光需求,也透過這些景點讓公車運量能夠提高,相輔相成。
     
    🚌 改善火車站前乘車環境,設置雙語轉乘地圖。

    現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處,非常凌亂,有在民族路、有在中正路、中華路也有,但在火車站內並沒有提供轉乘地圖,沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限,很難將乘車地點統一在同一個地方,但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖,讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
     
    另外,我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務,因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加,國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會,如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
     
    處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線,以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中,在這樣的狀況下,是有必要提供一個良好設計的地圖,讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭,去哪邊搭。
     
    他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖,希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
     
    🚌 增加低地坂公車,提供親子友善、無障礙服務。

    之前參加身障聯繫會議,有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少,常常等不到,甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
     
    新竹市低地板公車目前有 13 輛,以目前總共有 72 輛(60輛大巴、12輛小巴)營運的公車來計算,等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛,後來又變成 18 輛,到現在只剩 13 輛,愈變愈少,離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因,並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
     
    處長表示,低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士,都是低地板,但是隨著時間遞移,這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用,所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
     
    不過處長承諾未來業者買任何新車,都會要求要採用低地板公車。其實六月初,新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車,所以數量會增加到 18 輛,佔60輛大巴士的三成。另外,公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車,這部份都會要求業者要添購低地板公車,盡快達到40%以上的這個目標。
     
    🚌 試辦科技執法,加強取締違停。

    市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停,不只影響民眾搭乘,也增加塞車情形,像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
     
    交通部從去年 7 月開始,也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款,機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單,是否積極來取締路邊違停的車輛。
     
    另外,桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技,成效不錯,民眾檢舉違停件數大幅下降,警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
     
    警察局長表示,去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件,其中公車停靠站取締就有 1,035 件;今年一至四月,取締違停有 2 萬 8 千多件,較去年同期略為下降,不過公車停靠區的取締有 884 件,比去年度增加。
     
    關於科技執法的部分,警察局已經跟交通處完成規劃,準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統,會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
     
    #監督市長落實改善公車競選政見

    林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見,當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網,但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上,這樣改變才會有可能。
     
    時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束,我們會持續監督市府是否說到做到,也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
     
    有好的大眾運輸系統,才有可能減少私人運具數量,舒緩塞車狀況,並降低交通事故,讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

    #處長說我是他遇到的第一位
    #搭公車的議員

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