桃園市110年度住宅補貼即日起開始申請囉！

本次受理取消臨櫃申請(各區公所亦取消)，僅可採線上申請及郵寄掛號申請。因新冠疫情嚴峻，為改善民眾無法臨櫃申請「租金補貼」之不便利性，主動將 109 年度租金補貼複審合格且現在仍有領取租金補貼者，移轉至 110年度受理審查，但申請人往生、申請人資格遷居外縣市、申請人自行放棄、申請人已入住桃園社會住宅者不列入。

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✨受理申請時間：

即日起至8月31日

✨受理申請管道：

➡️內政部住宅補貼線上申請網
https://has.cpami.gov.tw/subsidyOnline
➡️郵寄掛號申請
桃園市桃園區力行路 300 號

🥰🥰鄉親族人們大家好，姿伶提醒您：
如果您正在 #租屋 或是 #兩年內購屋背房貸，還是想 #房屋修繕。即日起【110年度住宅補貼】開始申請，趕快上網了解是否符合申請資格，不要忽視自身的權益。

📌申請方式
《線上申請》 https://reurl.cc/O0Lx19
《郵寄申請》 桃園市政府住宅發展處(桃園市桃園區力行路300號)

☀租金補貼
➡申請時間：第一次110/8/2(一)至110/8/31(二)止；第二次：111/2/14(一)至111/2/25(五)止。
➡申請條件：
1.已成年且自身或家庭成員無自有住宅。
2.自身或家庭成員無申請其他住宅補貼或承租社會住宅。
3.每人每月所得低於38,203元。

☀自購住宅貸款利息補貼
➡申請時間：110/8/2(一)至110/8/31(二)止。
➡申請條件：
1.已成年且自身或家庭成員無自有住宅或2年內購屋並辦理貸款者。
2.自身或家庭成員無申請其他住宅補貼或承租社會住宅。
3.每人每月所得低於53,484元。

☀修繕住宅貸款利息補貼-申請條件
➡申請時間：110/8/2(一)至110/8/31(二)止。
➡申請條件：
1.已成年且家庭成員持有一戶屋齡10年以上房屋。
2.申請時家庭成員均未接受政府其他住宅補貼。
3.每人每月所得低於53,484元。

📌註：「自購住宅貸款利息補貼」或「修繕住宅貸款利息補貼」可與財政部公股銀行的「青年安心成家購屋優惠貸款」搭配使用。

☎服務專線
內政部營建署：02-7729-8003(平日8時至18時)
桃園市政府住宅發展處：03-3324700分機 5(平日9時至17時)
➡更多資訊及書表下載：https://reurl.cc/NrL35x

《桃園社會住宅申請》

桃園市中路一號社會住宅151戶及中路二號社會住宅5戶，訂於4月12日至4月23日開放申請囉！民眾可備妥相關文件透過網路，或親洽桃園市政府住宅發展處送提出申請，最快110年10月起租。

#申請條件：需滿18歲以上、在桃園市設籍滿一年或於桃園市就學、就業、家庭成員於基隆、臺北、新北、桃園、新竹縣市均無自有住宅、每人每月平均所得低於新臺幣5萬3,484元、不動產總價值低於551萬元，即符合本次社會住宅招租申請資格。
有興趣的民眾可洽詢 ～
#住宅發展處專線
03-3324700 分機1100
#桃園市住宅發展處網站
https://ohd.tycg.gov.tw
#桃園市社會住宅申租管理系統
https://housing.tycg.gov.tw/HouseRent/Portal/newsdetail?sn=34

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【智翔的議會質詢-都市發展局（3/13）】

＃煉油廠都計變更

每個會期都會追蹤進度的中油煉油廠，今天智翔再次詢問都發局針對煉油廠範圍（南崁地區都市計畫之「特種工業區(工一)」及林口都市計畫之「特種工業區(工八)）做都市計畫變更，包括內容與時程，是否有後續進度？

都發局長表示，今年六月可望將煉油廠區域的都市計畫公開展覽，會將高度污染的「特種工業區」降級，做其他桃園區的產業使用，但勢必會遭遇中油的反對與陳情，都發局長也提到，會將這些陳情內容一併提到都委會去做審議。

＃桃園區公保地通檢進度＆ ＃取得公保地的財務規劃

目前南崁、桃園內壢間都市計畫的公保地通盤檢討，已經獲市都委會通過，將送中央審議，智翔也請都發局促請內政部盡快審議通過，早日進行半半徵收或跨區重劃，以達到當初實施都市計劃的目的。

因為通檢的結果，連帶影響這些公保地的解編，智翔日前在市長施政報告當天也提到，許多地主等待公保地解編許久，根據一般徵收的規劃，距離目標年也還有21年，因公保地特性又無法做其他利用，不符地主權益，所以能否來規劃未來每一年度的徵收計畫與財務規劃。

但都發局長也透露，目前市府財政上無法做到，希望以區段徵收跟容積轉移處理，智翔也建議，起碼在公體綠廣兒用地的用地上可以儘早規劃，將項目的預算編列出來，畢竟是能夠提升生活品質與市民福祉的公共設施。

＃容積移轉代金制度

與上一題連帶相關的題目，目前用代金取得容積的制度即將上路，但代金的支用辦法仍然不明，因此今天藉機向詢問到局長確認幾個問題，包括：一、容移代金是否專款專用？二、是否全數用在公共設施保留地的取得？三、使用上是否依照都市計畫的區分，讓同一都市計畫內增加的容積，帶來區內更多的公設用地？

而上述問題目前都得到都發局長肯定的答案，未來制度上路後，我們就期待看看，能否加速桃園的發展。

＃舊市區振興

包括今年度剛辦完的「夜妝古城」活動，桃園市府各局處其實皆有協助舊市區振興的方案，例如都發局的老建築整新、經發局的短期活動，和工務局的街道改善等，但實施的區域或路段常各行其是，看似缺乏整體規劃，也不易讓民眾有感。

因此想建議，能否就舊市區的振興進行跨局處整合，把預算與資源集中在同一區域或路段，相信能有更明顯的效果。

另外，智翔也藉由分享關於新、舊「桃園人」對於「街上」認知的差異，來提醒都發局，應重視舊城區包括車站周邊的都市更新，如果可以比照其他直轄市，成立都更中心和都更處，拉高都更的層級以及人力、資源，相信可以讓都市更新的工作更加順利。

＃中路站整開區的公設用地不足

因鐵路地下化計畫新增的中路站，整開區現有的公設用地，目前在圖示上僅有埤塘公園、學校用地、以及社會住宅用地，但計劃書內明列的停車需求，預計要2.65～2.9公頃，卻未劃設停車場用地。將來隨人口增加勢必有新增停車場的必要，如果現在不及早規劃，那恐怕中正公園停車場開發受阻的情況將重演。

再者，由於桃園綠地已嚴重不足，加上未來可能的社福、公托、公幼、停車場等設施，智翔認為不應把這邊的公園做多目標使用，減損僅剩的綠地。如果真要在公園要設立停車場，或是結合社宅及學校用地設立，也請透過土管要求地下化，設置地下停車場，社福設施也可以設置在社宅之中，希望都發局能將眼光放遠，做長遠的規劃。

＃社會住宅的比例目標

最後一題則是社宅的比例問題，目前全球社會住宅比率最高的國家為荷蘭，達到 32%，其首都阿姆斯特丹甚至有 50%都是社會住宅，在荷蘭，只要是中等收入以下的市民都有資格申請社會住宅，是自購住宅以外最重要的居住選擇。

而亞洲國家中，日本及韓國約有 5%至 6%的社會住宅存量，主要協助無能力自購或租賃的弱勢家戶，也包含部分剛出社會的年輕家庭。

台灣目前社宅比例還不到1%，因此想問問都發局，桃園市的社會住宅比例，目標應該是幾%？ 若目前配合中央的社宅政策，桃園調配到的戶數，距離理想的目標又有多少的差距？ 由於時間關係，希望都發局能在會後再給我詳細的數字。