大家早安安～
最近開議期間，小編兒也跟著忙翻天，但想到回報市民是重要的工作，也覺得很有成就感、也甘之如飴！
補：0922市長施政報告影片⬇️

📌#桃園市議員朱珍瑤回報市民-0922市長施政報告📌
1、幼兒隔離、兒童圖書箱
2、敬老卡防疫用途
3、莫德納訂最多來最少，機關算盡只為高端，桃園市是否能自購
4、年輕爸媽優先打疫苗

📌#桃園市議員朱珍瑤回報市民-0922市長施政報告📌
1、幼兒隔離、兒童圖書箱
2、敬老卡防疫用途
3、莫德納訂最多來最少，機關算盡只為高端，桃園市是否能自購
4、年輕爸媽優先打疫苗

1、幼兒隔離、兒童圖書箱
面對現在變種病毒，不僅沒有特效藥連疫苗的效果也越來越低，染疫後的隔離變成了防止病毒擴散的最好方法，過去我們桃園都有準備防疫包算是非常的豐富，可是隨著病毒不斷變種，過去比較不會染疫的小友，確診的情形也越來越高。

根據我們目前防疫的規定，如果有小朋友需要隔離或治療，可以有一位家長陪同，如果是6歲以下的孩童一位家長照顧是非常辛苦的，尤其這一次主要是幼兒園群聚感染，#家長和小孩在狹的14天獨處雙方的心理壓力都會非常的大。

新北市做了很好的示範，在這麼多幼兒園小孩被隔離期間，新北市府準備了 162份玩具分送到那個小孩隔離的場所，大幅減輕了家長在這14天隔離期間育兒 的壓力，分別依照隔離的還同分為0到2歲、3到6歲、7到12歲三種玩具分類， 如果是6歲以下社會局還會特別提供育兒寶貝玩具袋的組合，讓孩子在隔離期間 也能開心的玩玩具，家長也能減輕不少隔離的壓力，未來可能桃園會有非常多 的小孩子遇到隔離的情形，本席希望桃園市政府這裡也能提供類似的服務，#甚至我們要做的比新北更好。

另外在三級警戒又停課期間，大家都避免外出，家裡如果有幼兒園以下的小孩子，整天關在家裡沒有地方活動，不僅白天容易哭鬧晚上小孩也不好入眠，
#爭取成功
#在三級警戒期間本席有爭取文化局提供寄送兒童圖書宅配箱的服務，#感謝文化局這裡也很快得來推動。

#本席希望未來如果有國小以下學童為了防疫需要隔離時，#市府這裡也能依據年齡提供相對應的圖書，#陪伴孩子度過這漫長的14天。

2、敬老卡防疫用途
在三級警戒期間，我們許多社區關懷據點關閉、長者也都待在家裡不敢出門長者手中敬老卡剩餘點數的情形非常嚴重，就算現在一起趨緩了使用率上也沒有很快速的提升，這個敬老卡原本的意思是要鼓勵長者外出活動，因為疫情已經完全無法打到原本的效益。

#而我們的長者非常的節儉，有時候口罩醫用就是好幾天可不得換，防疫酒精也一直不敢購買和使用，#本席建議市府這裡可以考慮開放部分的點數讓長者可以購買防疫的用品，例如口罩或酒精等等。不僅同樣可以鼓勵長者外出活動至附近的藥局或賣場，也可以強化長者的防疫物資，一舉多得。

桃園市議長邱奕勝
#桃園市議員朱珍瑤

身為桃園人，我真的很愛桃園市民卡
除了可以拿來當悠遊卡.一卡通之外
現在拿桃園市民卡還有一堆優惠可以用
搭計程車，去超商都有超值優惠
現在去SOGO，金色三麥外帶66折啊
大拚盤1250元打完折只要800多
夭壽划算！！

PS:疫情期間，我會多發一點可以外帶外送的店家給大家參考
大桃園近百家可以外帶外送的店家資訊
可參考 app.cythia0805.com

【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局（8/24）】

＃共享運具違規

身為桃園市民，一定對共享運具不陌生，桃園為GoShare首發城市，從去年開放以來，加上iRent，共享機車的違規數從去年下半年到今年八月為止，暴增三倍多，而最大宗的就是違規停車，肇因於隨借隨還的便利性，時常也有民眾面臨共享機車（甚至汽車）停在家門口阻礙出入，甚至只能下載APP來租借移車的困擾。

除了希望交通局這邊與業者再行溝通，至少在確實開罰以外，教育使用的民眾也很重要，至於違規停車是否因使用者苦於停車格太少而倉促停車，也值得交通局這邊再注意了。

＃公車試辦讓座

根據近期新聞，交通局已試辦讓座服務系統，智翔認為此系統立意良好，照顧到固定有讓座需求的市民，但也有反面意見表示，臨時有隱性需求，如女性生理痛、拉肚子等，也沒辦法馬上線上申請卡片，如果這時聽到語音提醒就會感受到壓力，所以也希望交通局能研議看看隱性需求者該如何來使用。

＃移工改車盛行

桃園移工數量龐大，為移動方便多會選擇電動自行車來代步，但也衍生出改裝車輛的問題，更換外觀與馬達等，時速也超過法定的25公里，對於此問題，智翔認為光是禁止、開罰可能效果有限且耗費成本，有沒有辦法從自治條例著手，納管電動自行車，以及相關的考照、稅收規範，地方若可就權限來進行適度的修法，應該來研議看看。

＃敬老愛心卡擴大適用

敬老愛心卡的點數剩餘問題，除社會局之外，也請教交通局是否研議開放更多元的用途，例如折抵公有停車場收費、折抵鐵路運輸等，希望交通局可以會同社會局一起來考量看看。

＃行穿線設置

大興路與寶山街口處，目前並無斑馬線的設置，加上晚間駕駛員視線偏暗，容易發生事故，因此請捷工局與交通局研議，是否在此處設置行人穿越道，保障行人的安全。

＃桃林鐵路木棧道沿線狀況

桃林鐵路的木棧道受到市民好評，但有市民向智翔反應過木棧道的破損、翹起恐造成受傷的問題，因此智翔也特別檢視了木棧道周邊的環境，發現了有像投影片中的情形，高低不一的地勢，看起來岌岌可危的護欄還需用繩子綁在樹幹上維持著，是否在不砍伐的前提下，完善護樹工程？

另外，木棧道的材質雖然採用原木達到舒適、美觀的功能，但桃鶯橋下的簡易極限運動公園的案例可看出後續維護的費用甚鉅，破損的木板也提高了使用者受傷的風險，因此想請捷工局思考一下替代材質的方案，要避免水泥化的情形發生，也有仿木的材質可以思考，若堅持原木，就得留意經費能否負擔了。

【智翔的議會質詢-社會局、法務局（8/19）】

＃敬老愛心卡擴大適用

在桃園，敬老愛心卡每月的點數可以讓年長者用來搭公車、搭捷運、搭計程車、去國民運動中心、去市立游泳池使用，但也有許多人反應，現在的點數使用範圍過小，點數常常出現剩餘的情況，因此智翔建議，社會局是否研議開放更多元的用途，例如折抵公有停車場收費、折抵鐵路運輸等。

雖然社會局今天表示，並不鼓勵年長者自行開車，但智翔認為，目前的高齡駕駛人換照已有規範，且數量也有限，開放更多使用僅是讓敬老愛心卡的用途更貼近年長市民的社福需求，希望社會局可以考量看看。

＃開辦長者肌力訓練班

年長者不乏運動的機會，但年長者在運動時常遇到肌少症、骨質疏鬆等問題，因此建議社會局，能否借鏡台中市試辦不老肌力班的作法，幫助年長者增強肌力，運動時也可以減少運動傷害，局長則回覆，目前僅有在蘆竹運動中心試辦，未來可望擴大，那智翔也希望，對於年長者的肌力訓練若資源足夠，也可望將這樣的資源深入鄰里，幫助更多年長者做訓練。

＃長者受虐通報數增加

根據資料顯示，近三年來長者受虐的總案件數有上揚趨勢，今年恐突破千件，因此想詢問社會局對此結果的成因有何看法？ 對此社會局說明，通報數提高可能歸因於受虐通報的意識提高，而人口增加也可能讓高齡照護衍伸出來的受虐案件隨之增加。

社會局接著也提出，後續會持續與長照機構合作，並提出家庭照護者的支持方案，針對照護者的知能、知識做增強，智翔也希望社會局後續的努力能在數字上面呈現出來，有效降低長者的受虐情況。

＃公共托嬰進度緩慢

審計報告指出，社會局申請前瞻補助辦理公托，但進度緩慢，甚至有經費繳回中央的狀況，智翔知道公托覓地困難，因此也多次建議可與舊學區的閒置校舍、市民活動中心等場所辦理。雖然今天社會局也提到與學校間溝通時，學校也有對閒置校舍的規劃，但遲遲無法有效的利用，只是徒增閒置的時間，短期內若可做公托使用，可造福更多有0-2歲孩童的年輕家庭，期許社會局再努力了。