【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局（9/28）】

#亞洲矽谷工程與招商

「亞洲·矽谷計畫」是執政黨當前的重大國家發展政策，也是鄭文燦市長每年都會向市民報告的政大市政主軸之一，但最基本的建設，位於青埔的創新研發中心統包工程卻七度流標，於是拆開重新招標，先招設計標，雖然案子以航空城公司負責，但面對工程進度延宕，遑論是招商進度？經發局亞洲矽谷計畫的未來有何想法？

局長說明，台灣的產業對於現代化的科技聚落是有需求的，但規劃、執行難度高，加上近年營建成本上升，都是延宕原因。經費部分，原預算40億的工程經費，在追加預算方面都要經議會審議。

招商方面，施政報告中列出有七百萬的經費，花在了國內與國外的招商業務，智翔也不希望這些預算花下去，卻只能一再以ＭＯＵ打腫臉充胖子，今天聽到經發局長解釋這筆預算的招商不僅用於亞洲矽谷與航空城計畫，那就再請會後提出整理報告，詳細說明招商的狀況為何。

#高雄亞洲新灣區對桃園亞洲矽谷的影響

關心完亞洲矽谷當下的難題，其次是政策願景的大餅被分食的擔憂，身為桃園的代議士，看到近來中央層級屢次對高雄新灣區發展的宣示，決定挹注大筆預算協助發展，加上中華電信等廠商進駐欲發展5G產業，都不由得對進度緩慢，且產業發展重疊的亞洲矽谷捏把冷汗。

面對中央宣示挹注110億發展高雄亞洲新灣區，經發局長雖說雞蛋不會放在同一個籃子裡，但智翔擔憂的是產業的需求面、地域性、資源分配等考量，同一家企業若要投資5G產業，勢必會在亞洲新灣區與亞洲矽谷中去評估抉擇。

若亞洲矽谷與亞洲新灣區面臨不可避免的競爭，未來在發展上，有沒有轉型的可能？局長則重申，產業鏈的移轉不是一蹴可幾，仍對桃園亞洲矽谷的發展有信心，智翔只能再次提醒，國家資源有限，在國家重大發展的路徑上，面對產業發展相同的對手，亞洲矽谷的建設實在沒有本錢一拖再拖，即使一再延宕，也要及早準備轉型備案，否則亞洲矽谷終淪為南柯一夢。

#桃園囤房稅是否重啟提案修正

近來的熱門議題，為台南市政府終於願意提案修正房屋稅，採分級課徵，一改過去統一對非自用住宅以最低1.5%課徵，預計修正為持有5戶以下，每戶按2.4%課徵；6戶以上，每戶按3.6%課徵。

討論問題前，我們再檢視一項事實數據，根據經濟日報最新的六都空屋率排行，台南13.8%、桃園13.29%，分佔六都前兩名。過去地方稅務局也曾表態，以桃園非自住房屋多屋族（4戶以上）非自住僅有17,640戶（比率為1.68％）為由，稱囤房現象不明顯。

但智翔認為，多屋族的比例不應作為囤房現象的唯一依據，否則就跟空屋率兜不起來，數據並陳的結果顯示，多屋族比例不高，卻可能擁有大量的非自住空屋，針對真正的囤房大戶來修正分級稅率，也是智翔與時代力量一直以來的主張。

智翔在此除了建議地方稅務局，在檢視囤房問題時應在參考更多客觀資訊外，也能再次討論是否針對囤房大戶來修正房屋稅率，將現行的非自住2.4%改採分級課徵，當然戶數、%數要提高多少可以再討論；同時智翔也再次主張，對出租者課以輕稅，且積極售屋的建商可給予寬限期，希望能藉由這次台南市政府的積極作為，也帶動桃園再次省思居住正義的問題。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/xSS-LEyY9bE
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

＃桃園市議員朱珍瑤 第2屆第16次時會
「＃市府專案報告」議案一覽表

一、請說明本市109年向中央提送衛生福利部疾病管制署因應嚴重，特殊傳染性肺炎地方政府防疫動員計畫補助方案」總計畫完整內容暨補助經費支用執行情形。

二、請說明本市110年向 中央提送衛生福利部疾病管制署因應嚴重，特殊傳染性肺炎地方政府防疫動員計畫補助方案」總計畫完整內容暨目前核定補助情形。

三、請詳細說明本市 ＃八德區下列各項重大公共建設進度 及預期完成期程

1.大鶯豐德交流。
2.文小二用地建校進度。
3.六號生活圈道路。
4.八德客運轉運站。
5.興豐路電網地下化。
6.延平路延伸至和平路路新關工程。
7.八德客家文化主題公園。
8.大滿滯洪池。
9.樹仁三街滯洪池。
10.介壽路一、二段騎樓整平計畫。

二重埔地方爭取機場捷運線增設A2a站(原博愛站)資料展
🏃捷場捷運線扮演(1)疏解機場交通(2)都會區捷運系統(3)發展地方功能角色介紹🏃

摘錄交通部鐵道局機場捷運介紹，其計畫效益重點如下：改善機場聯外交通，兼具都會捷運效能，配合沿線既有都市發展計畫，提供安全、便捷、舒適之捷運系統，帶動地方繁榮，以期城鄉均衡發展，並增加捷運系統之營運收入。

因要達上述功能，才有直達車與普通車的設計，增設A2a(原博愛站)除可增加營運收入外，並可帶動三重西區發展，增加地方交通便利性，只有增設A2a(原博愛站)我們才能與台北、新北、桃園捷運系統接軌。

交通部鐵道局機場捷運介紹
https://www.rb.gov.tw/showpage.php?lmenuid=3&smenuid=72&tmenuid=95

民間版1 35分鐘從松山機場直達桃園機場！日本新交通規劃的機場捷運 資料來源：趣談鐵道
https://youtu.be/1YZz-kayeWM

民間版2 在地表上40公尺高的地方奔馳，規劃了30年，終於通車的桃園機場捷運 資料來源：鐵道事務所
https://youtu.be/G4jbIoao5x0

民間版3 那些桃園機場捷運的秘密，跳票6次的坎坷捷運線 資料來源：鐵道吧
https://youtu.be/YbQQRveIkGw

🍎🍎感念前陳議長幸進先生，傾聽民意，勇於承擔，完成爭取增設A2a站(原博愛站)重大建設，懇請關心三重發展的長官.民意代表.鄉親長輩，不分黨派，一起關心A2a(原博愛站)興建進度，一起為三重發展，為後代子孫交通便利性努力。

#機場捷運 #新北捷運 #台北捷運
#公37 #A2a #A5a #大都會公園
#三重站 #博愛站 #二重站

【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局（9/28）】

#亞洲矽谷工程與招商

「亞洲·矽谷計畫」是執政黨當前的重大國家發展政策，也是鄭文燦市長每年都會向市民報告的政大市政主軸之一，但最基本的建設，位於青埔的創新研發中心統包工程卻七度流標，於是拆開重新招標，先招設計標，雖然案子以航空城公司負責，但面對工程進度延宕，遑論是招商進度？經發局亞洲矽谷計畫的未來有何想法？

局長說明，台灣的產業對於現代化的科技聚落是有需求的，但規劃、執行難度高，加上近年營建成本上升，都是延宕原因。經費部分，原預算40億的工程經費，在追加預算方面都要經議會審議。

招商方面，施政報告中列出有七百萬的經費，花在了國內與國外的招商業務，智翔也不希望這些預算花下去，卻只能一再以ＭＯＵ打腫臉充胖子，今天聽到經發局長解釋這筆預算的招商不僅用於亞洲矽谷與航空城計畫，那就再請會後提出整理報告，詳細說明招商的狀況為何。

#高雄亞洲新灣區對桃園亞洲矽谷的影響

關心完亞洲矽谷當下的難題，其次是政策願景的大餅被分食的擔憂，身為桃園的代議士，看到近來中央層級屢次對高雄新灣區發展的宣示，決定挹注大筆預算協助發展，加上中華電信等廠商進駐欲發展5G產業，都不由得對進度緩慢，且產業發展重疊的亞洲矽谷捏把冷汗。

面對中央宣示挹注110億發展高雄亞洲新灣區，經發局長雖說雞蛋不會放在同一個籃子裡，但智翔擔憂的是產業的需求面、地域性、資源分配等考量，同一家企業若要投資5G產業，勢必會在亞洲新灣區與亞洲矽谷中去評估抉擇。

若亞洲矽谷與亞洲新灣區面臨不可避免的競爭，未來在發展上，有沒有轉型的可能？局長則重申，產業鏈的移轉不是一蹴可幾，仍對桃園亞洲矽谷的發展有信心，智翔只能再次提醒，國家資源有限，在國家重大發展的路徑上，面對產業發展相同的對手，亞洲矽谷的建設實在沒有本錢一拖再拖，即使一再延宕，也要及早準備轉型備案，否則亞洲矽谷終淪為南柯一夢。

#桃園囤房稅是否重啟提案修正

近來的熱門議題，為台南市政府終於願意提案修正房屋稅，採分級課徵，一改過去統一對非自用住宅以最低1.5%課徵，預計修正為持有5戶以下，每戶按2.4%課徵；6戶以上，每戶按3.6%課徵。

討論問題前，我們再檢視一項事實數據，根據經濟日報最新的六都空屋率排行，台南13.8%、桃園13.29%，分佔六都前兩名。過去地方稅務局也曾表態，以桃園非自住房屋多屋族（4戶以上）非自住僅有17,640戶（比率為1.68％）為由，稱囤房現象不明顯。

但智翔認為，多屋族的比例不應作為囤房現象的唯一依據，否則就跟空屋率兜不起來，數據並陳的結果顯示，多屋族比例不高，卻可能擁有大量的非自住空屋，針對真正的囤房大戶來修正分級稅率，也是智翔與時代力量一直以來的主張。

智翔在此除了建議地方稅務局，在檢視囤房問題時應在參考更多客觀資訊外，也能再次討論是否針對囤房大戶來修正房屋稅率，將現行的非自住2.4%改採分級課徵，當然戶數、%數要提高多少可以再討論；同時智翔也再次主張，對出租者課以輕稅，且積極售屋的建商可給予寬限期，希望能藉由這次台南市政府的積極作為，也帶動桃園再次省思居住正義的問題。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/xSS-LEyY9bE
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

電纜線下地攸關美化與安全，通常遇到的最大問題就是電箱要設在誰家門口？市府可以研究獎勵措施，鼓勵提供設置點位。市府全面更新路燈，針對有治安疑慮的高風險路段，不能出現治安空窗期。

20190416 桃園市議會第2屆第1次定期會
中壢區市議員　謝美英　質詢【工務局】

今天質詢工務局，針對電纜線下地、瓶頸路段、友善人行道及led路燈更新提出建言。
　　
電纜線下地攸關美化與安全的考量，通常遇到的最大問題就是電箱要設在誰家門口？美英建議，在安全健康無虞的前提之下，政府也許可以提供、設計一些獎勵措施，比如稅務減免或是其他優惠，鼓勵住戶願意提供設置點位。
　　
後寮二路瓶頸路段的打通工程，從中壢區的龍昌路到後寮一路為止，大概長50公尺。顯然，目前未有共識，該路段打通尚處評估階段。龍東里龍岡圓環後方、中興里榮安五街貨櫃屋擋道、中山東路三段仁德街口車道縮減…，市府是否可以再積極尋找再突破溝通的方式。
　　
再者，人行道品質的提升：以中壢而言，改善的路段有：中豐北路、中北路。美英建議，爭取重大建設經費不易，公部門應盡量去做使用頻率比較高的路段。
　　
工程單位橫向連繫也是很重要的一環，隨手舉一個例子，青埔地區算是中壢現在比較新興的地區，但青埔人行道卻很落漆！領航北路一段的公車站牌被樹穴、石椅擋住，公車族若要搭公車，需跳上石椅、跨越植栽，否則完全過不去。
　　
美英強調，施工設計如果跟現場的狀況有所牴觸，後去的單位應該要發現這個問題，視現場情況直接調整，而非有做就好。已要求工務局盡速針對這個設計前往了解修正。
　　
最後，桃園市預計在109年6月完成全市換裝LED智能路燈。美英提醒，很多小巷子路燈不亮已經有一段時間，有些地方甚至產生了治安的疑慮，如果工務局沒有把握如期更新路燈，請針對有治安疑慮的高風險路段，先權宜更換舊型路燈，不要為了等待更新的計畫，結果出現了治安空窗期。

#工務局 #電纜地下化 #瓶頸路段
#市民麥克風 #謝美英 #議會質詢
#獎勵措施 #龍岡 #貨櫃屋 #電箱
#人行道 #LED路燈 #青埔 #治安

電腦網路科技是現代社會的趨勢，雲林縣長候選人張麗善特別提出智慧城市政見，邀請國內永續資源、智慧政府、農業、教育領域的專家學者，以及青年學子共同來見證雲林智慧城市計畫。

這項智慧城市政策主要包括三大核心價值，第一是透明政府，將建立公共資訊平台，讓民眾隨時都能查詢各項資訊，快速解決民眾的問題。第二是智慧城市，將普遍建置無線網路，提昇民眾使用電腦網路的方便性，並且建立防災救護、農業產銷、老人照顧、數位教育等系統，讓施政更有效率。第三是全民智庫，將建立一個開放性的網路平台，讓縣民參與政策討論，全民共同參與縣政。

法國巴塞隆納、韓國首爾等世界一流城市，都已經推動智慧城市多年，有讓人羨慕的成果，雲林縣已經很久沒引進重大建設，要讓雲林翻身，必須要跟上世界潮流，張麗善體察到這個趨勢，推出雲林智慧城市政見，希望可以帶動雲林發展，讓年青人可以安心留在故鄉打拼。

張麗善並提出要在中部科學園區虎尾基地、斗南鮭魚返鄉基地規劃「雲林雲端產業園區」，透過服務效能、優惠措施，吸引相關企業進駐，讓雲林成為能吸引年輕人聚集的雲端城市。

《歡迎來坐》
國會研究室：臺北市中正區濟南路1段3-1號2103室、
青埔服務處：雲林縣虎尾鎮平和里青埔2-23號。

《張麗善 雲林ㄟ日頭花 粉絲專頁》
https://www.facebook.com/yunlin.lishan/

《張麗善 Youtube頻道 日頭花行腳》
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《財團法人雲林縣青埔教育基金會》
http://hanreporter.blogspot.tw/2012/0...

《懇請支持國民黨提名縣市長參選人》(依徵召提名順序排列)
苗栗縣長徐耀昌、南投縣長林明溱、連江縣長劉增應、彰化縣王惠美、臺東縣饒慶鈴、新竹市許明財、宜蘭縣林姿妙、雲林縣張麗善、花蓮縣徐榛蔚、基隆市謝立功、臺中市盧秀燕、嘉義市黃敏惠、澎湖縣賴峰偉、新北市侯友宜、桃園市陳學聖、嘉義縣吳育仁、屏東縣蘇清泉、臺北市丁守中，金門縣楊鎮浯。

《敬請關注國民黨立法院黨團委員群》
蔣萬安、李彥秀、蔣乃辛、費鴻泰、賴士葆、林德福、羅明才、陳學聖、呂玉玲、顏寬恆、
盧秀燕、江啟臣、林為洲、陳超明、徐志榮、王惠美、馬文君、許淑華、楊鎮浯、陳雪生、鄭天財、廖國棟、孔文吉、簡東明、王金平、柯志恩、陳宜民、林麗嬋、許毓仁、曾銘宗、黃昭順、吳志揚、張麗善、徐榛蔚、王育敏。

《雲林鄉鎮市》
斗六市、虎尾鎮、斗南鎮、四湖鄉、土庫鎮、 臺西鄉、崙背鄉、水林鄉、二崙鄉、麥寮鄉、口湖鄉、褒忠鄉、大埤、虎尾。

《雲林景點》
劍湖山世界， 北港朝天宮， 蜜蜂故事館， 雲林故事館。