4月28日市政總質詢：陳美梅議員

桃園市長鄭文燦今（28）日率市府團隊至桃園市議會第2屆第3次定期會市政總質詢列席備詢，就市議員陳美梅提出桃林鐵路工程進度及加強與南崁溪自行車道串連、國強路段非營利幼兒園開辦進度及桃園區招生情況、經國轉運站招商情形、大有地區立體停車場出入口設置、文昌公園地下停車場及景福派出所停車空間規劃、風禾公園水質改善、北門社區光興街及光明街瓶頸路段、大興西路三段380巷交通堵塞、防疫期間老人共餐措施、勞工紓困方案等質詢事項詳細說明。

陳議員詢問桃林鐵路工程進度，並建議設置YouBike，以及加強與南崁溪自行車休閒景觀路線串聯，讓自行車道或步道規劃更加完善，提升觀光效益。捷運局長陳文德表示，桃林鐵路施工過程，皆與沿線各里里長充分溝通，原定今（109）年5月底完工，因施工期間遇到天雨而延宕，經過評估及工期調整，預計今年6月底完工。完工後，將會同交通局與各里辦公室研擬適當地點規劃設置YouBike，且目前已有從桃林鐵路經過南崁溪自行車道，形成自行車循環線的相關計畫，可有效提升民眾旅遊樂趣。水務局長劉振宇也表示，目前推動經費約1億元的南崁溪2.0優化工程，研擬增設公廁及加強相關指標引導及系統一致性，預計今年7月招標，同時加強網路行銷，期盼達到更好的觀光宣傳效果。

陳議員指出，桃園區國強路段非營利幼兒園開辦進度落後，並詢問桃園區公立幼兒園興建及招生情況。鄭市長表示，本案原本規劃由市府編列預算推動，後來教育部推動幼教公共化，匡列多項興建公共幼兒園計畫，因此教育局積極彙整桃園18個公共幼兒園計畫，成功向中央申請到80%預算補助，預計110至111年兩年內完成招生，並以優先使用教育部款項為推動原則，盼降低市款壓力。教育局長高安邦則補充表示，此案已爭取到教育部80%補助款，約1,554萬經費，市府配合款389萬，因經費來源調整，且今年4月8日第一次上網公告，因無廠商投標致流標，導致推動期程較為落後，已於今（28）日第二次上網公告、5月5日開標，全案預計109年6月開工、工期8個月，可於110年3月完工、9月開學。另外，高局長也談到，近年來，桃園幼兒園每年增加幅度大，預計今年將招收約1,750個名額，全桃園公幼加非營利幼兒園總核定人數計將達1萬8,824人。以桃園區109學年度而言，桃園區幼兒園將增加378個招生名額、增加14班，且持續積極推動公共化幼兒園。

陳議員談到，經國轉運站108年5月正式營運，詢問經過一年後的招商及營運情形。交通局長劉慶豐表示，經國轉運站主要服務中南部旅客，每日平均旅客數不到1,000人，且因受到疫情影響，展店需進行人流、經流等多元評估，作業程序會較緩慢，目前統一超商預計今年7月順利進駐，提供旅客更便利的服務。

陳議員提出，桃園區大有地區立體停車場入口，從健行路汴洲公園附近進入停車場的建議。民政局長王安邦表示，桃園區大有地區立體停車場出入口規劃，汽車入口由大有路殯儀館入口駛入，出口由大有路946巷駛出；機車出入口設置於大有路946巷靠近健行路口處，市民可直接進出，無須行經殯儀館。考慮地方居民顧慮，將先確認地下室硬體工程能否變更，並邀集新工處及交通局共同研議汽車一進一出的可行性，以解決民眾困擾、提升停車便利性。

陳議員談到，文昌公園地下停車場鄰近景福派出所，因派出所腹地較小，請市府有效規劃市民及景福派出所員警停車空間。交通局長劉慶豐表示，景福派出所公務需求部份，擬規劃路邊停車格供使用，民眾洽公則宣導停到地下停車場，可享有半小時免收費服務，希望逐漸養成市民將路邊停車改至地下停車場停車的習慣。

陳議員認為風禾公園有完善的遊戲設施，已成為市民相當喜愛的戶外遊樂場所，請市府加強公園內水質改善，提供更優質的休憩環境。工務局長賴宇亭表示，風禾公園水源來自桃園大圳1-12號池，107年起，市府在水秀公園推動水質改善計畫，豐水期時水質乾淨且魚多，但遇上枯水期，水質容易優養化，將請養工處以抽取地下水方式補充水量，預計5月梅雨季來到，可有效改善水質，亦將持續進行水質監測管理及維護，提供市民更好的遊憩品質。

陳議員表示，桃園區北門社區的光興街及光明街，因未與小檜溪自辦重劃區道路連結，居民反映原通行路段經重劃後不能通行，造成進出不便，請市府積極改善。工務局長賴宇亭表示，小檜溪暨埔子自辦重劃區依都市計畫指定範圍辦理重劃，議員提及的社區道路皆非計畫道路區，其中光興街與小檜溪重劃區相連部分約為5.5米寬，尚有1.5米為私人所有，目前已有道路可供使用；另光明街與小檜溪12米計畫道路間尚有私人土地阻隔，無法通行；前述兩瓶頸道路皆持續協調，盼順利取得土地。

陳議員指出，靠近交流道的大興西路三段380巷，遇到雨天或上下班尖峰時刻，常因高速公路匝道回堵，導致附近社區民眾車輛難以進出，請市府協助改善。交通局長劉慶豐表示，針對此路段，曾多次討論該巷道是否改為只進不出的單行道，但因居民反對，目前仍維持雙向通行，將持續與居民溝通。目前先規劃短期改善方案，將請區公所設置導引牌面，引導大興西路三段380巷內之車輛由國際路二段475巷出；另斟酌調整大興西路三段380巷清道秒數時間，並搭配員警疏導交通，持續以滾動式檢討該路口車流狀況，提高交通安全及車流順暢度。

陳議員關心防疫期間的老人共餐問題，詢問市府相關因應措施。社會局長鄭貴華表示，考量疫情發展及長輩健康，社區關懷據點及C級巷弄長照站的共餐服務，將全面停止服務至6月底，原則仍以在家備餐為主，減少傳染風險，但照服員會持續提供遠距視訊關心，並提供有困難的個案長者相關需求服務。

陳議員認為目前有多項紓困方案條件過於嚴苛，導致民眾無法請領，詢問是否有放寬標準的可能。鄭市長表示，針對勞工紓困方案，中央推出「自營作業者或無一定雇主之勞工生活補貼」，申請資格為3月31日前已在職業工會參加勞工保險、勞保投保薪資2萬4,000元以下，以及107年個人綜合所得未達40萬8,000元者等規定，桃園符合紓困條件者約8萬2,533人，將於5月22日申請截止日前，積極輔導各職業工會協助勞工申辦。另外，中央也針對無勞保者提供急難紓困措施，總經費約7,500萬元，勞工可檢具停業證明、上班證明及生活困難證明等資料進行申請，也可由社工員進行查訪，確認有緊急紓困必要後，從寬認定、彈性處理。

陳議員質詢，有關餐飲店家人員針對無薪假而開設課程的補貼方案及相關宣導。勞動局長陳靜航表示，勞動部針對勞工無薪假推出「充電再出發訓練計畫」，提供事業單位訓練補助金最高350萬元、參訓勞工每小時158元，最高120小時的訓練津貼，勞動局會積極協助輔導事業單位開立相關課程，以符合申請資格獲得津貼補助。同時，也將協助企業主針對行業別開設相關課程或參加目前已開設的課程，並加強網站宣導，輔導業者、勞工向中央申請相關補助；另外，政府「安心即時上工計畫」也編列45億預算，並放寬申請資格，只要1年內曾有投保紀錄，不需投保薪資限制即可申請每小時158元，最高上限80小時的工作津貼，期盼有效即時紓困。

報廢車輛長期停路旁占用 交通隊強制拖吊
2019-07-17
聯合報 記者張弘昌╱即時報導
桃園市平鎮南勢重劃區新光路，一間處理廢棄五金工廠，常把收購的報廢車輛，隨意停放新光路及周邊巷弄道路，且鑽勸導期法令漏動，一再更換停放的報廢車，規避環保局查報拖吊處理。

市議員黃敬平、劉仁照、舒翠玲，以及平鎮區市議員服務處助理，今天會同當地里長，市府都發局、警察局等單位，依未懸掛車牌棄置路邊車輛移置辦法，強制拖吊10多輛報廢車，同時查獲一名逃逸外勞。

市議員黃敬平表示，一名非洲籍業者，把南勢重劃區新光路一帶路邊，都做私人停車場，違停報廢車逾百車次，業者鑽自行移置報廢車，以及拖吊勸導空窗期漏動，行政機關半年來，無法徹底拖吊移置報廢車輛，在地里長、居民忍無可忍，陳情市議員黃敬平議員、舒翠玲等人。

今天市議員率市府聯合會勘稽查，警方交通大隊拖吊車傾巢而出大執法，與違規業者進行拖吊比賽，原不以為意的非洲籍業者，才態度軟化以哀兵姿態求情。

警方稽查時也查獲一名逃逸外勞，由平鎮警分局帶回調查，後續交移民署專勤隊收容，市議員黃敬平也當場要求，交通大隊立刻執行拖吊業務，以維法紀。

市議員黃敬平表示，報廢車輛無車牌懸掛，如被人檢舉，環保局將會逕行製單，並要求所有權人7日移置，否則以廢棄物論通報拖吊移置。工廠負責人趁環保局貼單後的7天空窗期，在貼單車輛期限即將屆滿時，再換一批報廢車輛不斷輪流停放，如此的周而復始，造成新光路五段以附近巷弄，永遠都停滿了不同批的報廢車輛。

黃敬平說，警察為道交條例執法機關，環保局則是廢棄物清理法執法機關，兩機關針對報廢車輛，有各自的主管法令規範，廢棄車輛未懸掛車牌，停放在公有道路的罰鍰，較環保局的法令還重，不同法令間的法條，競合的狀況下應從一重處斷。

他表示，道交條例12條4項明文規定，未懸掛車牌本就不應占用公有道路，否則就會出現像現在這種，不肖業者鑽漏洞占用道路，行政機關卻因執法程序疑慮，不敢斷然處置的狀況。

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【英國銀行節有著溫暖好天氣和練車日心得】

今天是英國的假日
有著27度的好天氣陪伴著
倫敦大概一年的時間
只會有20天左右甚至更少
能夠有這麼溫暖的夏日時光
所以英國人總是很珍惜

而今明天過完之後
要再等下個27度
一等就是要等到明年的夏天了
想到接下來的九個月
都會在寒冷當中度過
就又開始期待著2018的春夏

而趁著今天是英國放假日
車子不會那麼擁擠
可以好好認路再熟悉路況
所以一早九點就跟教練學車
練車已經一個多月了
一週安排兩天
一次是兩個小時
總共已經練了26個小時

現在的我
已經可以開在倫敦的街道上
而明明就是開Mini的車子
但因為是開手排車
又是開在倫敦的街道上
每次踩離合器換檔和加速的時候
都有一種我是不是開跑車的錯覺
然後當周圍經過雙層巴士 警車和超跑時
我都好像是開在玩命關頭裡的電影場景

在美麗的倫敦上
練車也能有好似像兜風的氛圍
再加上天氣好
能開車根本是一種很棒的活動
而我一個多月的辛苦練車
學會的不只是開車的完美技術
還有最重要的是道路駕駛道德
像是每五到八秒看一次後照鏡
轉彎時要先看鏡子之後才能打方向燈
而且盡量要在六台車距離之前
開車時則要和前面車子保持兩秒距離
下雨或塞車路況不好時則是維持四秒
如果以後下雪路滑就是十秒到二十秒之間

從一開始我讀筆試課本的時候
每一篇都會教導什麼是開車態度
而實際當我開在路上的體驗
早就感受到什麼是英國人開車的禮貌
真的不敢相信在我練車的這個月以來
從來沒有被任何車子按過喇叭
當他們要超車時也會選擇安全的範圍
另外因為安全起見
英國規定在擋風玻璃和正副駕駛的玻璃
都不能夠貼上隔熱紙
取而代之我還能清楚看見英國人對我微笑禮讓
而我永遠記得在台灣道路駕駛的那天
當從台北開到桃園的路途
即使計程車 車上和公車知道我是新手
還是會沿路按我的喇叭
讓我真的很擔心和挫折
但英國的黑色計程車和紅色雙層巴士
以及一般車子的禮讓忍耐程度
卻完全出乎我的意料
在此很謝謝路上的每一台車子

而再加上英國道路很狹窄
很多時候當開到巷弄內
只能有一台車經過
當我準備想要禮讓時
車子甚至是貨車都很有判斷力
絕對會依照當下的路況
用閃燈的方式讓我知道
他們那邊的空間還很大
或者他們那有停車格可以暫停
請我不用擔心的可以開過去
很多時候即使沒有用言語表達
但貼心和細心的禮讓
卻早已勝過千言萬語

另外以前我在台灣根本很少看後照鏡
但在英國練車之後
讓我學會不只要隨時注意前面的車子
還要關心後面的車子
能和他們保持一定的空間距離
才能確保每台車子在路上的安全
而以前在台灣當車子轉彎時
我大部份都是先打方向燈
才會認真看側鏡
在英國一開始練車時
都要隨時記得這個口令
Mirror Signal Manoeuvre
但現在已經變成一種很簡單的日常

英國是右駕駛座
靠左行駛的國家
從一開始讓我很混亂
到現在卻如此駕輕就熟
等回台灣之後可能會忘了是怎麼左駕
而練習踩離合器換檔的第一個禮拜
回家時發現我的小腿痠痛到不行
因為我實在太緊張和緊繃
但現在卻能帥氣又堅定的依路況換檔
英國和台灣不同的交通標誌和路線
現在我也能一個一個都瞭解遵守

其實這一切聽起來好像很簡單
卻是如此得來不易
突然之間有點感動
畢竟是花很多精神和時間學習
又讓我更相信只要努力
沒有什麼事情是困難的
我預計再練習幾堂課之後
九月會先去考筆試
筆試的目標是一次就要考過
所以最近會努力練習題目
等到通過之後
就會去報考世界上最難的路考
雖然是希望第一次就能考過
但我知道英國駕照很難考
所以就算沒過那就再考一次
甚至好幾次也無所謂
只不過會比較花錢而已
但無論如何
我會全力以赴

在英國學了開車之後
又讓我更懂得文明的英國社會
以及更加喜歡英國的文化日子
英國學車分享下次見
我現在要去曬太陽了
享受夏日漫步英倫 : ) 🇬🇧