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[爆卦]桃園客運寵物是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇桃園客運寵物鄉民發文沒有被收入到精華區：在桃園客運寵物這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 桃園客運寵物產品中有9篇Facebook貼文，粉絲數超過1,533的網紅貪食小護士 沛恩，也在其Facebook貼文中提到， 📍桃園藝文廣場 週日下班就帶著狗子 坐客運跑去桃園玩了 沒想到客運寵物竟然也要半票😳 到桃園火車站租個go share在市區趴趴造也不太花交通費🥰 雖然桃園藝文廣場在施工 但還是有一些草地 可以讓狗子們跑跑 周遭也還是有些空間可以讓民眾活動 適合殺時間散散步的好去處 然後 想跟自己的毛小孩好好拍個照...

　同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅又飛啦！flyagain.la，也在其Youtube影片中提到，#台灣FUNUP90秒：基隆聽起來很遠，但其實交通非常方便，車程只要半小時啊！！從圓山站出發，搭乘9006公車，單程TWD$60就直接到廟口附近囉～這集介紹和平島附近的網美景點和咖啡廳，讓大家chill著吃喝玩樂！ #快Tag閨蜜開發新地點～ 圖們咖啡 地址：基隆市中正路551號 電話：02 24...

「桃園客運寵物」的推薦目錄

桃園客運寵物 在 莫莫與阿嘎✨魔幻旅程 Instagram 的最佳貼文

2020-12-04 15:13:25

#momo莫莫玩桃園 大家知道看韓劇一定要配炸雞 最近我跟阿嘎中了韓式炸雞的毒 這次為了道地正宗的韓國炸雞 特別從台北搭客運去桃園吃 你們應該也很想知道 到底是哪一家炸雞店這麼吸引我們 沒錯~就是位於桃園火車站附近的#韓雞Bar 他們家炸雞最特別的地方在於 使用獨門韓國老闆的秘製醬料醃製 也沒有按...

  • 貪食小護士 沛恩

    桃園客運寵物 在 貪食小護士 沛恩 Facebook 的最佳貼文

    2021-04-18 00:34:00
    有 14 人按讚

    📍桃園藝文廣場
    週日下班就帶著狗子
    坐客運跑去桃園玩了
    沒想到客運寵物竟然也要半票😳
    到桃園火車站租個go share在市區趴趴造也不太花交通費🥰
    雖然桃園藝文廣場在施工
    但還是有一些草地
    可以讓狗子們跑跑
    周遭也還是有些空間可以讓民眾活動
    適合殺時間散散步的好去處
    然後 想跟自己的毛小孩好好拍個照真的好難ಥ‿ಥ

    #Taiwan#休閒穿搭 #踏青 #毛小孩 #白梗 #寵物#photography #拍照景點 #taipeitravel #網美#桃園景點 #西高地白梗 #dog#狗奴#taoyuan #網美集散地 #asiangirls #狗 #文青#夏裝 #桃園 #自由行#外拍麻豆 #外拍模特兒 #外拍 @ 桃園中正藝文特區

  • 醒之暖暖

    桃園客運寵物 在 醒之暖暖 Facebook 的精選貼文

    2020-12-09 19:00:38
    有 377 人按讚

    【專業的代價（與市議員就任兩年秘辛大公開❓】
    #史上最長貼文挑戰
    　
    說來也是有點「嚇人」，這次市議會的定期會連同審查預算連續開了一個多月（10/28~12/07），算算，我正式發言次數超過100餘次，涉及不同議題則約150個。

    而且，都不是廢話。（不過坐我右邊那個可能比我還「厚話」？）
    　
    就算是狗吠火車，應該算是對得起選民的託付。（自評七十八分。）
    　
    不過，這麼多的議題，我一個人怎麼搞得定？
    有些議會同仁也很好奇，偶而會私下問我到底怎麼準備這些功課。
    　
    原因無他，就是時間分配的取捨：
    「#公關應酬少做一點功課準備就可以多做一點」、
    「#包裝行銷少做一點專業研究就可以多做一點」。
    　
    所以，我平常不太會「送車」，是因為早上一睜開眼睛就開始議題工作；
    我也幾乎不送禮（摸彩品、礦泉水、花圈花籃），因為有限的資源要留著聘請「研究員們」；
    也不會隨時盯著臉書「秒回各種留言」，宛如里長服務一般打理社區事務；當然，也就更不會強佔公務人員便宜。
    　
    明明是市政團隊公務人員花力氣做好的事情，卻因為選票焦慮硬要攬在自己身上攔截屬於別人的功勞。

    做了這個決定之後，接下來的就是靠團隊工作了。
    　
    除了辦公室人員外，我們發展出一些特定議題的小組與討論。

    基本上我不想把市民當成「#服務的對象」（雖然確實是接了很多很多很多選民服務與法律諮詢）。我們盡量把陳情的市民當成是「#組織的對象」。
    　
    邀請他們跟我們一起開會討論，成為推動這個城市改變的力量。
    　
    所以，針對公共運輸、環境保護、特殊教育、早療兒童、國民教育、社區營造、在地創生、社會福利服務、兒童遊戲權與公園、生態保育……都嘗試以這個方法工作，所以我們的團隊工作同時也是組織工作。
    　
    這點跟傳統地方政治的邏輯（選民服務➡讓選民欠人情➡選民選票回報）很不一樣。
    　
    我們期待在推動城市改變的過程中同步解決民眾的生活問題，並且看懂公共政策改革的重要性，而「#不是單點服務綁樁腳換選票」。
    　
    輔導陪伴、組織教育、政治化同步進行。
    　
    這樣的工作方式很慢、很難、很累，但是看了主流政治這麼多年，我想不出更好可以改變地方政治文化的方法了。
    　
    總之，再孤單還是值得試試看啊啊啊啊啊

    以下，送上我們這個會期努力烹調的菜餚，這些都是第四次定期會我們關注的議題以及發言影像，多數影像都有 #包含市府的回應，歡迎各位挑菜吃。
    　
    #予豈好辯哉予不得已矣
    #別再把議員當里長用
    　
    　
    ➖➖➖➖➖#鳴槍起跑➖➖➖➖➖
    　
    　
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    　　🟥任期下半場，基隆向前行🟥
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    這次的總質詢，我特別花了一點時間講了對林右昌市長的期許、楊石城議員驟逝的悼念、與財劃法/行政區劃法/國土計畫法修法對基隆的重要性。

    期待有越來越多基隆人也看明白，#解決基隆的問題必須要從北北基桃四縣市的總體發展入手，同時面對「六都vs非六都」#縣市資源M形化分配的惡果。

    第四次總質詢一刀未剪版：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091118Q_0840.mp4
    　
    相關新聞：
    基隆議員促修財劃法、推行政區重劃 林右昌：形成共識最重要 https://bit.ly/39Rekqc
    　
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    　🟦搶救公共運輸系統與R線公車🟦
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    我們從搶救R線公車停駛危機開始，評估公車處現有條件能否承接R線，#我不惜當壞人，一路追到基隆市公車的改革。

    這個會期從提出緊急動議開始、提出施政總檢討、業務報告質詢、總質詢、一路到預算審查。

    每個段落都緊緊咬住這個議題不放。
    　
    總算，在最後預算二三讀的大會現場，市長承諾會「#親自召開會議檢討公車處營運」，並在明年三月臨時會前將檢討報告送交市議會。
    　
    我一再強調，如果「捷運到基隆」是玩真的、「捷運TOD模式」是玩真的，為了優化1000萬人口的首都圈交通，捷運更完整的接駁與轉乘系統就必須現在開始規劃。

    以台鐵站為主的R線公車當然就是重中之重。
    　
    但是必須要同時開始調整基隆市公車過去二十年來累積的沉痾，包含「#以循環站為中心的重疊路線所導致的浪費」、「#全市高達6000多支站牌所導致的效能減低」、「#不合理的成本導致不合理的運價」、「#不合理的運價導致不合理的票價與票價補貼」、「#DRTS小黃公車」、「#跨行政區幹線公車的規劃」……等等都是該立刻開始檢討的問題。
    　
    第四次定期會總質詢 市公車檢討難題「再」提出：https://bit.ly/33SdUff
    定期會緊急動議 基隆市公共運輸總體檢：https://bit.ly/3qCBiaw
    市長施政總檢討 R路線停駛危機：https://bit.ly/34jdjUr
    交通處業務報告 發言影片：https://bit.ly/2L9mrE8
    　
    公車處明年編列虧損預算，預計突破20億大關！

    我強力支持市府編列補貼預算予公車處，但強調交通處與公車處應該先提出改革方向，不能無條件地這樣補貼。
    　
    要求三筆公車處預算合計一億元送大會審議，請市長詳細說明。

    交通處預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/3gm36LF
    預算審查大會 市公車110年增列一億元虧損補貼 發言影片：https://bit.ly/3qBhqEE
    　
    相關新聞：
    基隆公車增編近億元補貼 議員有意見提大會審查
    https://bit.ly/3mQndUy
    基隆市議會預算審查 補貼市公車虧損近億預算先保留
    https://bit.ly/3mWC9AH
    公車處補貼逾2億元預算碰壁　議員要求市長親自說明
    https://bit.ly/37Kqtuj
    基市補貼公車虧損 預算保留
    https://bit.ly/3ovHjE2
    　
    公車處今年僅實收入四十多萬租車費用，明年預算編列收入增加為三百萬，可能嗎？
    　
    公車處未來必須明確依照「租車辦法」核實收費，不應有任何公、私部門徇私施壓，沒有任何人可以像過去那樣占公車處便宜。

    公車處基金預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/2LbSHq9
    　
    候車亭折舊該算公車處的嗎？公車處的負債不就是這樣一路累加出來的嗎？

    我主張候車亭與智慧站牌的管理應該正本清源回到交通處，而不應繼續交給公車處加重負擔。

    公車處基金預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/3opNF7Y
    　
    「市區公路客運評鑑」應有助於市區公共運輸檢討

    交通處預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/33Q98iE
    　
    公車識別設計是公車外觀的「#包膜拉皮小美容」，如果需要花公務預算800萬，不如多分配些花在修理部分老舊公車的漏水與零件更換。

    公車處基金預算審查 發言影片（三）：https://bit.ly/3mW1QRT
    　
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    　　🟩四所市立高中的未來🟩
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    大學升學率已經超過100%「#升學不難但適性最難！」
    　
    關於四所市立高中發展何去何從？建請教育處提出具體計畫，不應只從招生數評估。
    　
    儘管長期面對台北磁吸效應，仍然有六成多的畢業生留在本市就讀高中職，本市四所市立高中（安樂、暖暖、中山、八斗）發展不應「#僅以招生率」為考量，應考量多元入學路徑，以協助「適性升學」為目標。

    第四次定期會總質詢 市立完中何去從？：https://bit.ly/37w7Mup
    　
    你的孩子願意繼續留在基隆念書嗎？留才育才經費補助，四校如何執行？

    教育基金預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/33I1pTC
    　
    新課綱「素養導向」教學推動，教育處應有「輔導團」陪伴機制

    教育基金預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/2Iam2Al
    　
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    　　　　🟧原住民族事務🟧
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    基隆市居住與落籍的原住民人數接近一萬人，但原民科人力嚴重吃緊，雖然預算逐年微幅增加，但仍顯不足；
    應盡量在有限的資源下，朝向府內各單位協作，並強化制度性、文化性、教育性工作。
    　
    業務詢答：建請成立原住民族事務「#專家諮詢會議」，廣納各界專業意見。
    　
    業務詢答：建議原民科發展橫向聯繫，從原住民族家庭服務中心（民政處）出發，針對勞資爭議諮詢（社會處）、一般法律扶助與諮詢（民政處）、家庭服務中心（社會處）、婦幼福利服務中心（社會處）、心理衛生中心（衛生局）……

    等單位搭建「#原住民族各類諮詢」之工作平台或會報，完整協助本市原住民家庭。

    民政處業務報告 發言影片：https://bit.ly/3mIYHEP （影片2分45秒處開始）
    　
    中央補助基隆市「#原住民族教育資源中心」剛成立數月，並由教育處長兼任中心主任。

    未來這個單位應負責統籌、發展本市原住民教育資源，同步考量部落大學、原住民專班、公費原住民教師、本土語教師……等，並有中長期計畫。

    「#部落大學」發展方向除現有課程外，建議推廣文化性課程邀請漢人學生選修，以發展原漢關係。

    教育基金預算審查 發言影片（三）：https://bit.ly/3mE8sUU
    　
    「#原住民專班」推動成立以來已經累積出重要經驗，應予以重視；原住民專班的發展應階段性與市立高中未來之檢討脫鉤思考。

    民政處預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/36Fuktk （影片6分57秒處開始）
    　
    「#原住民中高齡就業計畫」中央補助立意甚佳，何以執行情形不佳？

    民政處預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/36Fuktk （影片9分21秒處開始）
    　
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    　　🟪兒童遊戲場與兒童遊戲權🟪
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    本市公園、綠帶規劃或設計，兒童遊戲場「#使用者經驗導入」與「#參與式設計」工作方法的整理應著手進行。

    都發處預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/2JqwWCM
    　
    補助私立幼兒園兒童遊具檢驗（CNS標準）及改善經費僅300萬元，光檢驗費用就嚴重不足，如何補助業者改善？

    教育基金預算審查 發言影片（四）：https://bit.ly/37wA2Nr
    　
    公立幼兒園兒童遊戲場檢驗與改善相關費用新增為3000萬，請說明目前進度（是否已全面性檢驗完成？）與費用用途（改善與新設？）

    教育基金預算審查 發言影片（五）：https://bit.ly/2L81SIj
    　
    公立國民小學兒童遊戲場改善計畫總經費三年3900萬，請詳述計畫期程，並考量開放校園的可能。
    另，重點提醒，「鋪面改善」也是遊戲場的一部分，材質應考量透水性及未來「校園冷氣熱島效應」的可能。

    教育基金預算審查 發言影片（六）：https://bit.ly/3g4YqJW
    　
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    　　🟩特殊教育師生與家長的處境🟩
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    有聽過「0.5人」嗎？
    　
    特殊教育資源班「疑似生」計算問題將導致部分學校師生比失衡，影響學生學習品質。

    第四次定期會總質詢 疑似生爭議「再」提出：https://bit.ly/3mGlrFA
    　
    特教科預算逐年增加，包括特教班設施設備，值得肯定
    教育基金預算審查 發言影片（七）：https://bit.ly/3lE1MVr
    　
    中央政府針對本市「幼兒園辦理早期療育相關工作」之補助費用從不到300萬激增至明年近千萬，令人高興。但（明年）具體執行計畫應即早擬定。

    教育基金預算審查 發言影片（八）：https://bit.ly/39I5r2e
    　
    中央政府補助私立幼兒園招收身心障礙幼兒，今年執行情形如何？

    教育基金預算審查 發言影片（九）：https://bit.ly/36BVEZo
    　
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    　　　　 🟦校園環境改善🟦
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    環境教育、#校園樹木修剪。雖然是首次編列，但280萬真的夠嗎？
    各校經費不足，應該要有逐年增加的考慮，以及申請、分配的原則。

    教育基金預算審查 發言影片（十）：https://bit.ly/37wGZy1
    　
    考量台北市經驗，班班裝冷氣應考量可能導致「#校園熱島」問題。

    教育處應針對校內動線、主機位置……等規劃進行專案報告。

    教育基金預算審查 發言影片（十一）：https://bit.ly/3lAWF8x
    　
    教育處回應王醒之針對全基隆市「#教室照明總體檢」之訴求，分兩年編列預算改善，總計3200萬，值得肯定！

    教育基金預算審查 發言影片（七）：https://bit.ly/3lE1MVr （影片0分20秒處開始）
    　
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    　　　　🟪都市規劃與景觀🟪
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    都發處「#社區規劃師計畫」多年來辦理成效卓著，建議將經驗主動輸出其他局處（如校園空間優化、里鄰公園規劃……等等），以達綜效。

    都發處業務報告 發言影片：https://bit.ly/3lD6qDa （影片9分30秒處開始）
    　
    「#景觀自治條例草案」涉及本市未來整體城市景觀與城市美學推動，應盡速推動由下而上的說明機制，明確揭露草案內容不僅都市設計或城市景觀規範，更有地區景觀發展（地區的主議題）的可能。

    多年來各種零星里鄰工程因無統籌、無總體規劃，故高度破碎化、片面化，影響本市總體景觀甚鉅！

    都發處推動「#里鄰工程優良案例手冊」等相關檢核機制與教育方案執行成效應具體報告。

    都發處業務報告 發言影片：https://bit.ly/3lD6qDa （影片12分18秒處開始）
    　
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    　　🟨山坡地保育與超限利用問題🟨
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    山坡地巡查作業建議產發處導入「高效率山坡地無人機隊智慧巡查系統」後與民政處里幹事（巡查員）查報系統結合，並請消防局協助（該局已有32人考取民航局飛行專業證照！全台第一名。）
    　
    業務詢答：民政處（現行里幹事兼任巡查員如何培訓）

    民政處業務報告 發言影片：https://bit.ly/3mIYHEP （影片35秒處開始）
    　
    業務詢答：產發處（巡查員）

    產發處業務報告 發言影片：https://bit.ly/2JPDMBe （影片6秒處開始）
    　
    業務詢答：消防局（已有現成無人機隊組成）

    消防局業務報告 發言影片：https://bit.ly/36BFsr7（影片8分17秒處開始）
    　
    業務詢答：本市山坡地30%-55%地區過度開發，已有國土保育問題，建請都發處全盤重新檢討土地使用管制。

    都發處業務報告 發言影片：https://bit.ly/3lD6qDa （影片1分05秒處開始）
    　
    業務詢答：七堵姜子寮山區近年來關於「#集村農舍」問題引起討論與「農地使用建地化」爭議！
    此係農發條例數年前修法後所帶來之後果，對自然生態與環境衝擊頗大，都發處是否已正式函知中央建議修法？

    都發處業務報告 發言影片：https://bit.ly/3lD6qDa （影片36秒處開始）
    　
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    　　🟧基隆的生態 / 環境是誰的？🟧
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    在市政府討論工程道路的問題要問工務處、討論垃圾清運或污染防治的問題要問環保局、討論土地開發都市景觀的問題則要找都發處。
    　
    但，「#討論生態的問題該找市政府哪個單位呢？」可是沒有生態處啊！要找包山又包海的產業發展處嗎？
    　
    正因為模糊不清，所以我連續幾個會期都要求基隆市政府設立「#生態總顧問」，幾個局處你看我我看你，始終沒人扛起來往前推進。

    產發處業務報告 發言影片：https://bit.ly/2JPDMBe（ 影片1分45秒處開始）
    都發處業務報告 發言影片：https://bit.ly/3lD6qDa （影片4分41秒處開始）
    都發處預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/39HcJ6k
    　
    你曾經想過嗎？「水土保持設施」本身也成為破壞生態環境的可能。

    「#有生態觀點的水保技師」幾乎找不到，沉砂池可能成為動物的殺手、也可能破壞原有的生態熱點！

    「委託審查水土保持計畫」的預算執行應該加入生態觀點、參考水保局的「生態資料庫」，並且水保施作之前也應該參考生態檢核的相關程序。

    產發處預算審查 發言影片（三）：https://bit.ly/36Dhls4
    　
    建議林務局補助「#生物多樣性保育及入侵種管理計畫」之執行除了著重外來種的移除外，應嘗試累積經驗小結從監測、偵測、鑑定、預警、移除，到清單建立，形成本市的SOP，不要補助經費執行完後就結束而無累積性。

    動保所預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/37Ht0FC
    　
    「#北方三島生態調查計畫」建議著重回應：傳聞德商想在北方三島開發風力發電，電廠將對自然生態與漁業資源造成嚴重衝擊！

    動保所預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/2IovAaT
    　
    很多人不知道，基隆市的行道樹、都市綠帶串聯其實同時跟工務處、產發處、都發處這三個部門直接相關，但是知道後就會發現，原來這三單位並沒有針對行道樹發展出一個連繫會同的機制。

    從樹種挑選、樹穴的設計、種植的時間、人行道槽化島樹木種植的季節景觀規劃、完工後點交給公園科管理、一直到病蟲害與修剪。
    　
    #看起來各司其職權責分明但說穿了其實就是各玩各的。
    　
    本市列管老樹僅54株，與現況落差頗大，要求產發處擴大本市老樹列管與調查、褐根病防治、樹木修剪的專業化！

    產發處業務報告 發言影片：https://bit.ly/2JPDMBe（影片13分05秒處開始）
    產發處預算審查 發言影片（四）：https://bit.ly/3omWlMb
    　
    公園科「綠資源盤點」要加緊腳步，可以更聰明地串連綠帶與休憩空間；
    公園科不能只有被動承接行道樹，必須要往前溯源，搭建行道樹平台，從前端樹種挑選、樹穴設計、水源規劃入手工作。

    都發處預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/2JqwWCM
    　
    工務處人行道槽化島植樹工程與其他局處協作平台應盡速搭建。

    工務處預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/2Ifg7tO
    　
    環保基金中關於「環境教育計畫」執行的主題工作方向除了「環保小學堂」等軟性教育推廣活動外，建議可以引導/鼓勵部分計畫與基隆市環境議題結合。
    如天外天焚化爐使用年限到期問題、垃圾減量推動、資源回收分類與源頭管理、海洋廢棄物清理與教育……等等。

    環保局環保基金預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/3mQxiAS
    　
    敬請提供「基隆市廢棄物循環處理整體園區計畫」內容與執行方向。計畫中「園區」所指為何？

    天外天焚化爐使用年限將於2025年到期，故本計畫主要處理焚化爐的設備更新？或技術更新？如何朝向「#全分類零廢棄的循環經濟」？

    環保局追加減預算審查 發言影片：https://bit.ly/3lOyfbG
    　
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    　　🟩協和電廠更新改建爭議🟩
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    協和電廠將從重油發電改建為天然氣發電。

    台電現行規劃將填海造陸18.6公頃，該工程除了將對生態環境跟外木山海岸景觀造成不可逆的嚴重衝擊外，更將帶來大量的砂石車日日行經基隆市中心，而至今台電依舊不願意研議其他配套措施。
    　
    依環評書內容，所需土方總量為3,750,000立方米之土方。
    　
    若以35噸砂石車來計算，一輛可載滿20立方米的土方，共須375,000 之砂石車來回車次，改建期程推估7年，預估每日約149台砂石車行經基隆車站及中山、仁愛區一帶。

    除市政府於2018年已表述之協和電廠改建五項原則外，請市府具體向經濟部、環保署、環評委員、台灣電力公司表達協和電廠現行改建方案：

    （1）對本市交通、環境、經濟等面向之各項衝擊
    （2）請中央權管單位要求台電評估基隆市議會多次提出之浮動式天然氣接收站（FSRU）替代方案可能性。
    　
    填海造陸不應該是唯一選項。
    　
    市長施政總檢討協和電廠改建爭議 現場發言
    https://bit.ly/2JSvuco
    環保局業務報告 發言影片：https://bit.ly/37QL2Fu（影片14分47秒處開始）

    相關新聞：TVBS協和電廠燃油轉燃氣！填海造陸18.6公頃　犧牲海洋減空汙？
    https://news.tvbs.com.tw/life/1417334

    　
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    　　　　　🟦光汙染問題🟦
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    業務詢答：越亮不一定越好！

    日本已經於2020年全面禁止漁業使用白熾燈泡集魚，改為LED燈，因為白熾燈泡雖然功率強但在水中效率較差，且耗電耗油，並對漁業從業人員容易造成職業災害。

    產發處業務報告 發言影片：https://bit.ly/2JPDMBe（影片10分05秒處開始）
    　
    審預算：建議輔導漁民「#集魚燈由白熾燈泡改LED燈」列入近海漁業管理輔導業務中執行。

    產發處預算審查 發言影片（五）：https://bit.ly/37AucdL

    審預算：「#公園照明示範區」的想像。

    未來應該可以更聰明，不是越亮越好（或是以光雕為名螢光四射），而是可以設計不同的燈具、色溫、角度，讓自然生態與活動安全之間可以取得平衡。

    都發處預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/2JqwWCM（影片5分13秒處開始）
    工務處預算審查 發言影片（三）：https://bit.ly/39OCDF0 （影片38秒處開始）
    　
    審預算：本市目前僅暖暖區與中山區有「#智慧路燈」，第二階段是否推展到全基隆市其他各區？
    智慧路燈的功能可以遠端調控亮度，已經在暖暖水源地螢火蟲季實驗成功，未來應該在基隆市擴大實驗。

    工務處預算審查 發言影片（三）：https://bit.ly/39OCDF0 （影片7秒處開始）
    　
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    　 🟥翻轉吧蛋白區！(暖暖/七堵)🟥
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    捷運到基隆，你認識「#陶德先生Mr.TOD」嗎？
    （#接下來這段超硬但是非常重要，必看）
    　
    TOD是一種以大眾運輸導向都市發展的模式，透過捷運規劃，帶動沿線土地之都市計畫與都市設計的檢討。同時以提升周邊土地使用效益為目標。
    　
    但是，＃不能以「炒地皮」的方式來想像，必須思考如何透過新增加的容積，讓公共空間與公共設施可以服務更多的人、更友善的人行空間、多元運具的整合，讓捷運站可以更便利到達，讓大家愛用。
    　
    所以，長期因為鐵路用地切割而沒有辦法好好發展的大八堵（八堵/八南/八中/八西四里）與七堵（東新街）就應該趁此機會重新檢討區域定位、都市空間、市容景觀。
    　
    我(市議員王醒之)提出翻轉「基隆河套」的「#八堵水岸好生活」與文史生態資源集中的「#明德山莊」為核心的「#七堵藝文副都心」等概念，希望都發處能加緊腳步讓都市機能檢討先行。

    第四次定期會總質詢 八堵七堵TOD發展模式：https://bit.ly/39HZthS
    都發處業務報告 發言影片：https://bit.ly/3lD6qDa （影片3分22秒處開始）
    都發處預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/39HcJ6k
    都發處預算審查 發言影片（三）：https://bit.ly/3qmBt9T
    　
    明年城市博覽會，#可以看到七堵與暖暖的未來嗎？
    　
    林右昌市長表示明年的城市博覽會將「#預示四十年後的基隆」，藍圖中會有七堵與暖暖的未來嗎？
    城市博覽會如何才能同時做到吸引外地人、團結基隆人的目標？城市博覽會之後，還能留下什麼在基隆？

    都發處業務報告 發言影片：https://bit.ly/3lD6qDa （影片14分26秒處開始）
    觀銷處預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/3qlVVrg
    預算審查大會 城市博覽會預算 發言影片：https://bit.ly/33I6qeJ
    　
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    　🟧暖暖區再規劃！在地創生與發展🟧
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    「#王醒之版的暖暖街區再規劃」初步構想有三！
    　
    構想1.「#暖暖區公所搬新家」：改善街區停車問題（！）與強化商業區都市機能（想知道我建議搬到哪裡嗎？請點進來看我的總質詢）

    構想2.「#連通金山老街與暖暖老街」：消防隊新址完成後，暖暖派出所遷移至原消防隊址，讓仍有歷史風味的暖暖派出所成為連通、漫遊兩條老街的文化觀光核心

    構想3.以「#淡蘭古道起點」為賣點：優化暖暖火車站周邊觀光資源，打造老暖暖的新門面

    第四次定期會總質詢 暖暖再生、創生：https://bit.ly/39XcEM1
    　
    「亞州步道大會」將於2021年11月在台灣召開，#屆時將有英美日韓等國百來位國際步道達人來暖暖

    從暖暖火車站一路步行（國家級綠道）淡蘭古道中路到暖東峽谷，再到十分。本市應該積極串聯，並考量以在地淡蘭古道為根基，與國際知名步道締結為「姊妹步道」，將暖暖、基隆行銷至全世界。

    觀銷處預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/3qlVVrg
    　
    「#暖暖火車站」是淡蘭古道北路與中路的起點，更是暖暖的門面，市政府應積極爭取交通部觀光局預算，改善暖暖火車站周邊環境，打造淡蘭古道的入口意象。

    觀銷處預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/3orzfE6
    　
    #推動暖江橋頭與暖暖街路形正交：很多人都知道這個地方是老暖暖的門面，也是老暖暖過去數百年來榮光之所在。

    但是暖暖街在橋頭的分岔路線，應該要能更簡化。
    這個看似簡單的議題，何以推動了幾個會期都沒辦法解決呢？

    工務處預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/2Iad3iq
    　
    在地創生與市場活化的概念應該要由產業發展處組織「地方輔導團隊」長期陪伴並且找到文化根基才有長遠行銷的可能。
    以「#基隆乾麵節」為發想，如何說一個暖暖老街「#阿炎樓麵店」或「#安德宮廟口米粉湯」的故事，才能勾勒出在地特色。

    產發處預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/2VCsWBt

    相關新聞：
    活絡商圈 議員建議辦乾麵節
    https://www.cdns.com.tw/articles/316015
    　
    暖東峽谷廊帶不只是觀光廊帶，未來從暖東苗圃、暖暖運動公園、一路到童軍活動中心也是生態教育廊帶。

    休閒農業跨域輔導計畫應該要發展「#農村再生專案管理輔導/培根專案」，串聯輔導暖東峽谷的小農，未來以生態教育園區（即暖東苗圃）為起點，試辦各種「#小農市集」，打造生態、觀光、農業三合一的活動型態。

    產發處預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/3g8mAmM
    　
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    　　 🟪警察局與巡守隊運作🟪
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    中央監控系統CMS平台、路口監視器汰換屬保安科業務，與e化勤指中心系統、110報案基礎平台介面是否能整合？

    警察局預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/3gnte8R
    　
    建議比照雙北依六指標（交通、治安、報案數、集會遊行、特勤、缺額）評估發放「#基層警察繁重加給」。

    警察局預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/3gmJXJk
    　
    建議「#偵辦電子遊戲場與妨害風化場所之探訪費」應適度提高，避免刑事警察為求績效自掏腰包。

    警察局預算審查 發言影片（三）：https://bit.ly/33Pv7G7
    　
    目前本市監視器共計4400多支，密度屬全台灣各縣市第四高！巡守隊目前全市四十一隊，人數總計約2200人。

    每年補助預算僅740萬左右。應逐步就勤務量能、人員組成、社區現況開始考量巡守隊業務多元化，以及經費來源多元化的可能。建議同步協助推動「#巡守隊協會化」。

    警察局預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/3gmJXJk
    　
    水汙染防制經費補助建議環保局未來部分補助實質從事河川巡守之志工隊。

    環保局環保基金預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/39Qfdzb
    　
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    　　　　🟨動物保護問題🟨
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    #動保所人員缺額與招聘難題。

    市政府在市議會數度要求下雖已將部分約聘人員薪資待遇提高（學士級薪資等級）以增加長任人數比例，但獸醫仍缺，無人報到。此為全台普遍現象。

    動保所預算審查 發言影片（三）：https://bit.ly/2K1YDSh
    　
    #動物保護教育預算仍然偏低。

    關於寵物登記、絕育與疫苗施打雖已近六成，但其餘飼主大多因為不知法規現況或自認為沒有必要而未進行，必須透過推廣教育進行。

    另外建議盡量（以社區營造為方法）與愛爸愛媽發展出協作關係，才能處理好「#精準捕捉」與「#乾淨餵養問題」，減少人類與動物在社區之間的衝突。

    動保所預算審查 發言影片（四）：https://bit.ly/2IovAaT
    　
    「#建構友善動物保護計畫」的執行雖以TNR為主，但建議源頭的「棄養問題」從檢舉到調查、再到裁罰的行政手段仍應被重視。
    另外有關「危險獵具防治」問題（如山豬吊、捕獸夾）建議學習新北市動保處的模式，與民間登山團體協作發展出巡邏通報的機制。

    動保所預算審查 發言影片（五）：https://bit.ly/3lVVCQG
    　
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    　　　　　🟥暖暖大小事🟥
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    感謝工務處協助，跟我們一口氣會勘了五座暖暖區的橋樑。

    並且同意將其中暖西里數座無名橋樑納管。建議工務處分階段全面檢視全市「#供公眾通行之無名橋」。

    工務處預算審查 發言影片（三）：https://bit.ly/3g8fsXF
    　
    敬請工務處未來將「工程/施工示意圖」在工區附近張貼，讓民眾對於公共工程有更具體的認識。

    如東勢街/基福公路路廊改善工程的人行道施作若請施工單位或監造單位先將完工示意圖張貼，可以強化溝通機制、降低誤解。

    工務處預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/2Ifg7tO
    　
    審預算：#本市現有148處里民活動中心，但市政府每年編列修繕預算都不足，請提出檢修排程的標準與機制，並且將之透明化，以免里鄰長與民眾苦等。如「#八堵四里之活動中心」一直無法妥善解決。

    民政處預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/2VBeKZt
    　
    封閉式社區下個階段會是主流的都市居住型態，建議都發處針對「#公寓大廈評選」應增列如無障礙空間的建構、垃圾減量與資源回收、投入社區營造……等項目。

    暖暖區諸如國產江山社區、台北大鎮社區、羅傑摩爾社區都逐漸開始投入、呼應公共政策的推動，值得肯定。

    都發處預算審查 發言影片（四）：https://bit.ly/36Ew464
    　
    工務處目前是否有「汙水管線巡檢機制」？
    汙水管線逐步完成後，零星會接到民眾反映管線堵塞與回流問題（如東勢街），工務處能否協助處理？

    工務處預算審查 發言影片（四）：https://bit.ly/3oB7qJZ
    　
    敬請消防局說明「#搶救困難地區」之救災策略。

    目前全市列管之消防巷道大多都有違規停車問題，基於消防安全問題亦不能輕易解編。
    各分隊消防車規模與高度都不相同，所屬區域居住型態樓層高度也不同，如何擬定最短時間之救災策略？

    消防局預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/3goFxBF
    　
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    　　　🟧社會弱勢與社會福利🟧
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    針對「#特殊境遇及低收入戶家庭各種醫療補助、法律訴訟補助、心理輔導治療補助……」等項目，經常需要檢具核銷，故民眾經常有無法周轉的情況而導致延宕就醫或不處理。

    基於便民理由，敬請社會處研議是否能以繳費明細替代收據即可？

    社會處業務報告 發言影片：https://bit.ly/2LhzFyR（影片2分49秒處開始）
    　
    消防局近年針對住警器的安裝成效甚佳，尤其「#弱勢防災」的推動不遺餘力，特別是獨居老人、中低收入戶、身心障礙者……等等。
    但目前比例仍有努力的空間，敬請說明與社會處的協作，以及未來可以加強的方向？

    消防局預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/3gq58dr
    　
    敬請說明「#搭乘市公車社福卡補助」預算編列為何分列於「公彩基金」與「社會處預算」？

    社會處預算審查 發言影片（一）：https://bit.ly/3gpxCUM
    　
    敬請說明本市「65歲以上市民健保補助」支出之未來趨勢？

    此為「非法定之社會福利支出」，每年約支出3.5億元。
    以本市自有財源之成長率與本市人口老化之年增率相比，將如何變化？

    社會處預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/3gqInpK
    　
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    　　　　　🟩其他事項🟩
    ╚　　　　　　　　　　　　　　　　╝
    　
    （第二年繼續提出）教育處年年辦「#龍舟賽」，你覺得是「體育賽事」還是「民俗活動」？

    教育處的定位該要好好檢討了

    教育基金預算審查 發言影片（十二）：https://bit.ly/2VxiVWe
    　
    #公立及非營利幼兒園本市進度超前，教育處值得讚許，但仍應評估「收托量能」與「需求趨勢」之間的關係。有部分國小附幼規模已經超過國小部。

    教育基金預算審查 發言影片（十三）：https://bit.ly/36EoybB
    　
    「#基隆社區大學」將升級為「實驗社區大學」？

    適逢社區大學教育基金會改組，敬請教育處提出未來具體發展方向及審議機制。

    教育基金預算審查 發言影片（十四）：https://bit.ly/3qtvGPG
    　
    建議本市府會之間設置「#電子公文交換系統」，以節省紙張消耗，同時加速行政效率。

    綜發處業務報告 發言影片：https://bit.ly/39MG7YZ
    市議會預算審查 發言影片：https://bit.ly/2VAl2sh
    　
    「青年創業培育機制」關鍵不在「補助」而在「陪伴培訓」。
    　
    青年創業失敗率高達九成，如何反芻、深化失敗經驗與人才之間的交流與刺激可能更重要。

    補助金額本市無法與雙北、桃園相比，建議產發處研議輔導團隊或師徒制的可能，參考之前「#怪奇博物館」的籌畫團隊（阿普蛙、慾望劇團、無用學堂、西打藍、朵……等單位）如何成功在基隆存活下來的？

    產發處預算審查 發言影片（六）：https://bit.ly/3mH4hHZ
    　
    敬請說明「#北台區域發展推動委員會（八縣市平台）」之運作現況。

    都發處預算審查 發言影片（三）：https://bit.ly/3qmBt9T
    　
    敬請說明「#正濱地方創生觀光服務」計畫內容與經費用途。

    觀銷處預算審查 發言影片（二）：https://bit.ly/3orzfE6
    　
    敬請說明「交控中心與交通管理資訊中心」功能與人力配置。

    交通處預算審查 發言影片（三）：https://bit.ly/3gerFdd
    　
    經請說明「收費管理員薪資年終獎金」預算項目之變化原因。

    交通處預算審查 發言影片（四）：https://bit.ly/37v4jMA
    　
    　
    ➖➖➖➖➖#抵達終點➖➖➖➖➖
    　
    　
    謹向一路「滑」到最後的朋友致敬。這也是一種陪伴❤️

    儘管我不認為真的有人會仔細看完（這不過僅僅是一個定期會的份量罷了），但至少我想要展現一種「#政治工作者的基本態度」與團隊工作。
    　
    不只是「選民服務」溝通協調關說施壓跑件送車綁樁紅白帖。
    　
    更需要「專業用功」推動更深刻的改革。
    　
    剩下兩年任期，我們不但會持續這麼做，還會邀請更多市議員、更多市民跟我們共同前進。

    王醒之
    #明年會期開始繼續起跑
    #有人會想加入嗎？

  • 余筱菁 客家好妹仔

    桃園客運寵物 在 余筱菁 客家好妹仔 Facebook 的最讚貼文

    2020-01-06 21:09:12
    有 4,674 人按讚


    /////民主向前 人民有錢/////
    /////背骨舔中 明年送終/////

    【余筱菁政見發表會逐字稿】
    #友善台灣/ #交通平權/ #生育平權/ #重症癌末安樂死/ #性別平權反霸凌
    綠黨是一個世界型的政黨，在台灣有20年以上的歷史，全球有90個以上的國家有綠黨，全球綠黨最重要的理念就是尊重多元與環保，全球綠黨共同關注的議題有人權、性別議題、汙染問題、核廢料與綠能的議題。在台灣的環境運動綠黨從來不曾缺席。新竹縣最大的開發案中，園區三期、璞玉計畫，我一再關心並且與在地居民向縣府與監察院陳情，關心空汙、水汙、廢棄物污染與核廢料處理問題，綠黨堅定支持台灣的永續發展，希望為孩子留下一口乾淨的水、一片乾淨的土地，這就是綠黨的理念。

    【背景與參選動機】
    我是一個身障者、三歲的時候被卡車撞到，我的左腳是裝義肢，參選是因為我看見新竹的不足、我也看見台灣還有很多要進步的地方，包含每一天的生活夠方便嗎? 有沒有人的權益在發展中被忽視了? 我們過的幸福嗎?
    我從政的目的就是讓台灣變成更加友善的城市，讓生活在這一塊土地上的人出門都很方便，沒有障礙。在每一個生活的細節上，把監督的責任做好，落實友善空間、身障設施，希望台灣人都有更自主的幸福，這就是台灣未來友善生活應該有的藍圖。

    【主要政見】
    #友善公共運輸
    一個城市的進步，在於他有沒有照顧到最弱勢的人民，新竹每一天通勤的人、機車、汽車、尋找車位的人，其實都是承擔起新竹縣從來沒有注重公共運輸責任的後果，我們用每一天的吹風淋雨與塞車的時間、去承擔了政府應該負起的責任，

    新竹縣過去一年申請興建了五個停車場花費10億元以上(竹東轉運站、仁愛、信義、竹北光明一路停六等)。而我們過去四年的前瞻基礎建設經費花在公共運輸建設的是0元。

    從現在開始建設公共運輸，新竹還需要努力20年以上，但如果不開始，我們就永遠在交通的混亂裡面掙扎。

    改善公共運輸-筱菁提出的建議
    1.新竹需要以新竹縣新興地區重新規劃鄉鎮間密切的交通網絡，先規劃完整的公車網絡後，再進行捷運路線的規劃。
    2.增加充低底盤電公車數量以及班次，幫助輪椅族群以及娃娃車上車出門。
    3.針對新竹客運路線做全盤檢討/針對新竹客運補助重新檢討。
    4.針對大新竹醫療網絡的公車路線直接做輕軌規畫討論。
    新竹東區至新竹台大醫院/新竹竹北至台大醫院等等。

    #汽機車路權平權
    汽機車路權現況：
    台灣的交通思考模式以四輪的汽車為優先，在路權方面台灣以車種分流的方式、待轉區等等限制來縣縮機車族道路權益，卻未完善公車專用道設計、併排停車取締等配套，讓機車與公車爭道，讓機車被迫交織行進路線，以四輪汽車為主的交通設計嚴重增加了機車駕駛人的風險。

    1.以車速與行車方向作為依據。
    以車速分流，讓車速到達60-80的機車行駛內側車道，並且以方向作為汽機車共同遵循的標準，減低靠右路停，或右轉彎時的風險。減少在靠右停車時受到並排停車與路人的影響。

    桃園市從2016年開始選擇17個路段試辦取消內側車道禁行機車，反而讓該路段機車事故發生率下降約30%至40%，避免車流因為行駛方向與速率不同而發生交織，比起避免車種間的交織，才是維繫道路交通安全的核心。

    2.落實WTO入會承諾
    西部走廊的生活模式非常仰賴高速公路通勤，汽車具有【低座位使用率】的特徵，這就是為何在過年節時候我們要求高乘載量才可以上高速公路的原因。

    事實上在同樣一車一人，輸送3000人的轎車與3000人的機車，汽機車所造成的交通壓力會有顯著的不同/停車格的大小顯著不同/耗油量與碳足跡不同，汽機車兩者相比碳足跡的差異非常明顯且機車極具經濟效益的交通工具!!

    綠黨支持落實WTO協議，開放150cc以上機車行駛高速公路，可以大幅減少能源和土地的使用，智慧電動機車更是快速地取代燃油機車當中，減少能源的消耗。機車是台灣潛在且極具前瞻性的的強大綠運輸能力，給予機車騎士應有的權益與尊重!!未來在國會綠黨將持續地為推動台灣交通平權繼續努力!

    3.人行道/交通標誌標線國際化
    打造人本交通，讓新竹變成最宜居的城市，一個宜居城市首要的是好走的人行道、安全便利的公共運輸網絡，全台灣的各鄉鎮僅有少數定點擁有優良評比的人行道，除了六都以外，我觀察到的是人行道的設置上嚴重違法規定、高度不夠、寬度不夠的地方比比皆是，新竹縣尤其嚴重，而這筆款項來自中央，也代表新竹縣立委未盡監督職責。台灣在道路標誌標線與罰則、宣導、各種規定，希望跟上國際化的標準，做全面的檢討，這是為了行人安全有更佳的保障應有的作為。

    大客車+砂石車+遊覽車勞工條件修法
    4. 完全採用歐規方式做修正砂石車與大型遊覽車司機上班時間與安裝國際規格之行車記錄儀檢測制度，嚴格規定休息時間與上班時數。並且以情節輕重暫停執照使用，並且落實對雇主開罰。

    歐規大客車行車規則。
    1. #每日行車時間不得超過9小時，每周可豁免兩次最多延長至10小時。
    2. #每週總行車時間不得超過56小時，每兩星期行車時間不得超過90小時。
    3. #每日休息時間至少11小時，除非每週有3次日行車時間低於9小時。每日休息可在9小時行車後進行3小時休息，加上休習時數9小時，每日總共12小時休息。
    4. #每週需有連續休息45小時，可調整成隔週減少至24小時連休。補償的安排適用於減少每週休息期。每週休息需要在工作六天後進行，除了從事單一臨時服務的國際運輸乘客的駕駛員司機，他們可能在12天後推遲每週休息時間，以方便長途汽車假期。
    5. #行車時間4小時半後至少需休息45分鐘（可以分成先休15分鐘後再休習30分鐘）。
    對於這些規定的遵守需要接受 #持續的監測和控制，這些監測和控制作業需要透過符合國家和國際等級規定的行車記錄儀記錄來進行。在道路一側和在企業的場所也要定時檢查行車記錄儀的記錄。

    讓每個身障弱勢朋友順利出門，平安回家，讓補習至晚上的孩子，有一班公車可以安全到家門口，讓交通業者的勞工們有充分的休息。城市的進步取決於有沒有照顧到每一個人的安全，而綠黨堅持人本交通是平等的第一步!

    【重症、癌末病患安樂死合法化】
    生命是嚴肅的，死亡是完整生命歷程的一部分。 安樂死議題在台灣應該有更多的討論，制定適合台灣人的法案，全球綠黨長期在各國推動安樂死合法化，並希望在國會推動，賦予病重者多一個選擇的權利。
    台灣綠黨，是台灣第一個表態支持安樂死合法化的政黨，並曾在去年協助傅達仁先生連署相關提案。 罹患絕症的病患在預期將承受很大的痛苦的狀況下，如果可以選擇提前舉辦生前告別式與家人告別，並在沒有痛苦狀況下由專業醫療團隊協助安詳離世，就可以避免承受更多痛苦。 做為國際性的進步政黨，我們願意在這個議題優先表態，希望未來能在國會能推動相關法案，給予絕症病友更多自主權。

    【宗教入校議題】
    日前在新竹縣與全台引起的宗教入校園事件，嚴重顯示出目前教育部的無能與失職，也導致全國的縣市不敢處理宗教入校議題，教育基本法既然如此規定，就應該徹底執行，目前在校的所有讀經班、大愛媽媽、彩虹愛家協會、所有宗教入校的教材都應該嚴格經過教育部審查，而違規學校也該徹底開罰。
    校園保持中立的法規都無法落實，如何期待教育部對於孩童教育的把關能夠落實?讓筱菁來為更優質的教育把關，杜絕宗教入校的疑慮，還你純淨校園。

    【對性別議題的支持/反歧視】
    雖然法律有規定要實施性平教育，但教職員和教材的性別意識不足，甚至連教育部本身都有這個問題。而在新竹縣教育平等委員會中，竟然有公開發表恐同言論，反同言論的楊郡慈委員。

    在去年的反對性平教育入校公投中，楊委員公開發表反對性平教育入校言論。這樣的結果顯示所有縣市的教育處人員完全無法清楚認知教育部性平法規應該執行的目標!!

    李佳芬公開說「小三教肛交，小六教性高潮」時，教育部第一時間的反應是「澄清現行教材中並沒有這些內容」，其實這就暗示了這些性教育內容，教育部都認為是不適合的，沒有放入教材內。但是沒教導學童相關知識，他們可能會在不自覺的狀況下受到傷害或傷害別人。

    「性教育不嫌早，因為性侵犯不會嫌你的孩子太小」!!教育部的反應和性平教育的理念是背道而馳的，筱菁進入國會後會積極糾正類似情勢，不讓性別盲成為性平教育的破口。

    【綠黨支持生育平權】
    生育是天賦的權利，國家不應限制人民取得人工生殖治療的條件，尤其台灣目前面臨少子女化困境。綠黨認為國家應該保障所有成年人，例如同婚伴侶和單身女性，皆能選擇人工生殖，包含代理孕母的服務。除了基因篩檢的需求外，代理孕母和不孕人士以匿名媒合方式來配對。「家」的定義隨時代而演變，台灣作為亞洲最民主、最進步的國家，應該保障所有人選擇成為家長的權利，享受幸福家庭的權利!也能夠為台灣生育率再添上一筆~

    【毛小孩政策】
    綠黨長期以來關注台灣野保/動保，我長期以來也實質投入網路檢舉捕獸夾，目前綠黨也正在研議新竹縣動保法自治條例。
    綠黨堅持守護環境與動物們的決心絕不改變，在實際面上，這幾天綠黨也關注公寓大廈管理條例修法中第23條【管委會可以另訂規約禁止住戶飼養動物的特別約定，未來管委會只能另訂飼養寵物的「管理規定」。】，假使這一次修法未過，綠黨也保證在未來持續推動此法案的修改，不要讓飼主必須在住所與寵物間做痛苦的選擇，保障毛孩的幸福居住權益。

    【台灣的願景】
    車禍在我身上的印記，是我投身政治的原因，綠黨對台灣的願景是永續的發展，也讓所有在這塊土地上的人擁有更友善的生活，沒有歧視、幸福的每一天。
    「世上沒有障礙的人，只有障礙的環境」。綠黨不僅守護環境，更希望實質提升大家的生活友善品質，擁有更加安全、自主幸福的心靈與生活。

    時間很短，想說的話很多，友善空間不是口號，而是我至今人生中體會到的痛苦和心酸的每一天，當我走到餐廳廁所發現沒有馬桶、當我走到鎮公所發現沒有電梯、當我想出門，卻發現低底盤公車一天只有兩班、當新竹縣的盲人朋友出門發現一片導盲磚都沒有的時候。

    我體會到身為一個身障者在台灣的寸步難行與辛苦是時時刻刻沒有盡頭的。我挺身而出，我想改變新竹、改變台灣。
    懇請一選區的朋友，給綠黨一次改變新竹的機會。

    【政黨票投綠黨】
    綠黨是守護台灣的政黨，綠黨對台灣的多元價值、族群、和自由民主的信息，絕不會因為中國的打壓而改變，綠黨不僅守護台灣的環境，更要守護台灣的主權獨立和民主自由。

    香港的現況時時刻刻提醒台灣，中國是台灣在世界上唯一想併吞台灣的國家，而台灣是世界的樞紐，台灣是亞洲第一個民主國家，在國際的角力中，台灣人要團結，不管選舉結果如何，我們坐在同一條船上，綠黨會持續地聲援香港，我也以台灣綠黨召集人，全球綠人成員的身份，嚴厲譴責中國對法輪功學員，香港人民、西藏人民、維吾爾族人的迫害。綠黨堅持台灣主權獨立，我們主張以台灣為名參與各項國際組織、以台灣為名參與各項國際賽事。

    【抗中保台/友善台灣】
    新竹縣第一選區立委投三號余筱菁。
    也請在政黨票，投給12號的綠黨。
    綠黨的第一名候選人是鄧惠文醫生。
    請大家多多支持12號綠黨，送鄧惠文醫生進國會，療育台灣人的心。
    謝謝大家。
    #政黨票12號綠黨
    #新竹縣第一選區余筱菁
    #鄧惠文醫生

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