轉發‼️📢【緬甸臺商總會秘書處 公告】
▪️日期：2021年9月8日
▪️主旨：緬甸國際航空（MAI）訂於2021年9月24日（星期五）飛航一班仰光-台北班機，提供給有意願返臺之台商朋友和僑胞們參考。

▪️說明：
（一）2021年9月24日（星期五）緬甸國際航空（MAI）有一班仰光-台北班機，提供給有意願返臺之台商朋友和僑胞們參考。航班資訊如下：

1. 航班號碼(Flight No.)：8M-1200
2. 起飛時間：緬甸時間上午9點自仰光國際機場(RGN)起飛，臺灣時間下午2時45分抵達桃園國際機場(TPE)
3. 機票價格：根據MAI提供之資訊，經濟艙（單程）700美金；商務艙（單程）980美金
4. 根據目前緬甸當局規定，所有離開緬甸的旅客，必須在出發前6天預訂機票
5. 購票地址：MAI HQ Ticketing & Reservation Counter
International Business Center (IBC), No. 88, 11 Quarter, Pyay Road, Hlaing Township, Yangon 11051, Myanmar.

（二）根據臺灣防疫規定，入境臺灣之旅客，均應主動向航空公司出示「表定航班時間前 3 日內 COVID-19 核酸檢驗(PCR)報告」。所有搭程之旅客，必需嚴格遵守臺灣疫情指揮中心之防疫規定。
▪️▪️
有意願者請聯繫緬甸臺商總會或至文中的購票地址詢問✍🏻

[新聞] 獨／邊境檢疫人員心死！5大問題控指揮中心只會踢皮球【聯合報導。僅供參考】 https://disp.cc/b/163-dRii 『來自第一線防疫人員的心聲：
昨天記者會副指揮官陳宗彥指出，對於網路ptt之文章，有近期入境桃園機場之旅客，表達入境現場防疫人員配置及消毒（隨便噴個1~2下）時間間隔皆不足，會讓旅客在現場有染疫的風險，陳副指揮官表示是旅客詆毀，且感到很痛心，但事實是如何呢？

是機場每個單位的長官們，只想加快旅客檢體收集的腳步，完全忽略現有實際的人力配置，其實我們機場基層防疫人員，已經被指揮中心所制定的速食政策從生氣弄到心死了！對於長官，只在乎表面能「安撫民心及選票」、彌補3+11這個民眾撻伐的方案，卻完全漠視真實、實際防疫人員配置及生命安全保障！

從7月2號到今天，入境普篩也已經半個月了，採檢室從5間，已經擴張到19間了（沒有間隔可言）！但是，防疫採檢護理師人力，增加0人！！沒錯就是0人！一將功成萬骨枯，入境普篩守住了國門，相信這半個月來的成效，也是大家有目共睹的，可以讓指揮中心的長官們，在下午2點記者會上，可以向國人驕傲地公布機場攔檢成效，讓國人感到安心。

但是，講到桃園機場人力配置不足的問題，同仁已經從心寒到心死了。指揮中心除了踢皮球以外，還是踢皮球。

我們基層冒著染疫的風險，先不說沒有危險津貼及任何加給，連基本的防疫人力配置也不補足，至今還是常常2、3個護理師，要採檢500、600個旅客，連續7、8個小時穿著防護衣，無法喝水、上廁所，有些同仁這半個月來的負荷，已經導致泌尿道感染，流下來的已經不知道是淚水還是汗水了。

請指揮中心的長官不要看到這個文章後，又要說你們內心表示多麼不捨.....然後又要到機場挑個沒有班機的時段，走個兩圈巡視、說防疫人員士氣高昂，請指揮中心拿出實際的作為！

旅客排隊時，常常向防疫人員大聲嚷嚷及抱怨，但是旅客後來知道原來桃園機場每個航廈人員採檢人員配置是個位數（常常是2-3護理人員），旅客也覺得怎麼跟國外差那麼多，許多旅客後來也在自己的私人臉書社團、Ptt發表對桃園機場人力配置不足的狀況加以分享。

如同臉書社團分享的內容（ https://reurl.cc/NrLAzp ）：政府的各單位做各單位的，完全沒有整合。在採檢、搭乘計程車前要重複手填同樣的資料，還需要多派人力去講解指導，增加工作人員及旅客的接觸和染疫的風險。

以目前境外移入的個案來看，有不少無症狀帶原者、在機場被檢測出來的。但回頭檢視機場第一線人員，在一下飛機收審單區、大廳區工作人員都只有口罩和護目鏡（規範仍停留在2020年4月寫的 https://reurl.cc/LbeD33 ），不免令人質疑，是否不顧工作者的安全？另外，邊境檢驗人員打完2劑疫苗的並不多，且打完之後，也沒有像機組員一樣抽抗體檢視，更沒有做定期篩檢！

站在防疫第一線，除了要面對險惡病毒的攻擊，承受著身心的不適感及壓力，我們也都很害怕成為破口。但在目前工作負荷之下，沒有友善便利的資訊系統，旅客採檢完的資料還要一筆一筆登錄進系統，時常一天下來的入境人數是破千人的。

清點檢體數量、冷藏、包裝、運送更是很沈重的負擔，這些都是在旅客看不見的龐大工作量！連檢疫第10到12天的快篩試劑，還要在機場先發放，工作人員每天還要自己手工做上千份的衛教資訊的加工。

指揮官陳時中表示，未來在邊境的控管上只會越來越嚴。接下來旅運量可能會越來越多，甚至移工也會重新開始開放入境，令人質疑屆時機場防疫人員真的負荷的來嗎？

每個月花費在入境普篩的PCR費用估算也超過1億，想問指揮官補齊機場防疫人員、採檢護理師人力，到底是否有什麼困難.....？！是比登天還難嗎?

行政院蘇院長對於國手戴資穎沒有搭到商務艙表示震怒，請院長是否能為冒著生命危險的國際機場防疫人員，補足該有的人力配置、物資及該有的危險加給，如果能把該有的補齊，我們機場基層防疫人員，相信一定能增加防堵境外移入的成效，降低臺灣後續的醫療、疫調及經濟損失等社會成本。』

#三級警戒 #新冠肺炎 #武漢肺炎 #COVID19 #COVID2019

來自第一線防疫人員的心聲：
#以下為轉載新聞內容信件

昨天記者會副指揮官陳宗彥指出，對於網路ptt之文章，有近期入境桃園機場之旅客，表達入境現場防疫人員配置及消毒（隨便噴個1~2下）時間間隔皆不足，會讓旅客在現場有染疫的風險，陳副指揮官表示是旅客詆毀，且感到很痛心，但事實是如何呢？
是機場每個單位的長官們，只想加快旅客檢體收集的腳步，完全忽略現有實際的人力配置，其實我們機場基層防疫人員，已經被指揮中心所制定的速食政策從生氣弄到心死了！對於長官，只在乎表面能「安撫民心及選票」、彌補3+11這個民眾撻伐的方案，卻完全漠視真實、實際防疫人員配置及生命安全保障！

從7月2號到今天，入境普篩也已經半個月了，採檢室從5間，已經擴張到19間了（沒有間隔可言）！但是，防疫採檢護理師人力，增加0人！！沒錯就是0人！一將功成萬骨枯，入境普篩守住了國門，相信這半個月來的成效，也是大家有目共睹的，可以讓指揮中心的長官們，在下午2點記者會上，可以向國人驕傲地公布機場攔檢成效，讓國人感到安心。

但是，講到桃園機場人力配置不足的問題，同仁已經從心寒到心死了。指揮中心除了踢皮球以外，還是踢皮球。

我們基層冒著染疫的風險，先不說沒有危險津貼及任何加給，連基本的防疫人力配置也不補足，至今還是常常2、3個護理師，要採檢500、600個旅客，連續7、8個小時穿著防護衣，無法喝水、上廁所，有些同仁這半個月來的負荷，已經導致泌尿道感染，流下來的已經不知道是淚水還是汗水了。

請指揮中心的長官不要看到這個文章後，又要說你們內心表示多麼不捨.....然後又要到機場挑個沒有班機的時段，走個兩圈巡視、說防疫人員士氣高昂，請指揮中心拿出實際的作為！

旅客排隊時，常常向防疫人員大聲嚷嚷及抱怨，但是旅客後來知道原來桃園機場每個航廈人員採檢人員配置是個位數（常常是2-3護理人員），旅客也覺得怎麼跟國外差那麼多，許多旅客後來也在自己的私人臉書社團、Ptt發表對桃園機場人力配置不足的狀況加以分享。

如同臉書社團分享的內容（ https://reurl.cc/NrLAzp ）：政府的各單位做各單位的，完全沒有整合。在採檢、搭乘計程車前要重複手填同樣的資料，還需要多派人力去講解指導，增加工作人員及旅客的接觸和染疫的風險。

以目前境外移入的個案來看，有不少無症狀帶原者、在機場被檢測出來的。但回頭檢視機場第一線人員，在一下飛機收審單區、大廳區工作人員都只有口罩和護目鏡（規範仍停留在2020年4月寫的 https://reurl.cc/LbeD33 ），不免令人質疑，是否不顧工作者的安全？另外，邊境檢驗人員打完2劑疫苗的並不多，且打完之後，也沒有像機組員一樣抽抗體檢視，更沒有做定期篩檢！

站在防疫第一線，除了要面對險惡病毒的攻擊，承受著身心的不適感及壓力，我們也都很害怕成為破口。但在目前工作負荷之下，沒有友善便利的資訊系統，旅客採檢完的資料還要一筆一筆登錄進系統，時常一天下來的入境人數是破千人的。

清點檢體數量、冷藏、包裝、運送更是很沈重的負擔，這些都是在旅客看不見的龐大工作量！連檢疫第10到12天的快篩試劑，還要在機場先發放，工作人員每天還要自己手工做上千份的衛教資訊的加工。

指揮官陳時中表示，未來在邊境的控管上只會越來越嚴。接下來旅運量可能會越來越多，甚至移工也會重新開始開放入境，令人質疑屆時機場防疫人員真的負荷的來嗎？

每個月花費在入境普篩的PCR費用估算也超過1億，想問指揮官補齊機場防疫人員、採檢護理師人力，到底是否有什麼困難.....？！是比登天還難嗎?

行政院蘇院長對於國手戴資穎沒有搭到商務艙表示震怒，請院長是否能為冒著生命危險的國際機場防疫人員，補足該有的人力配置、物資及該有的危險加給，如果能把該有的補齊，我們機場基層防疫人員，相信一定能增加防堵境外移入的成效，降低臺灣後續的醫療、疫調及經濟損失等社會成本。

獨／邊境檢疫人員心死！5大問題控指揮中心只會踢皮球
https://udn.com/news/story/122173/5615334

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♥ 熙熙嚷嚷Talk Show：https://goo.gl/LTZbCe
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♥ 今晚睡誰家🌙？：https://reurl.cc/zzMxok
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拍攝設備：
1機：Sony A7SIII
2機：Sony AXP55
3機：Canon EOS M50白單眼
環景相機：Insta360 one X
鏡頭：G Master FE24-70mm F2.8 /B+W保護鏡
鏡頭：EF-M 11-22 mm IS STM 超廣角
記憶卡：Sony TOUGH CFexpress Type A 160GB x 2
指向麥克風：Sony CG60
降噪麥克風：RODE VMP+ 機頂麥克風
手機麥克風：RODE VideoMic ME-L
單腳架：Manfrotto MVMXPROA4
雲台：GITZO G2180
固定腳架：SKYLER

片頭完整版音樂：
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片尾完整版音樂：
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【台南の街について…🤔】

台湾の中心都市「台北」から新幹線でおおよそ1時間45分前後。文字通り台湾の南部にある都市です。

歴史を辿ると、台湾の中で最も早く開けた場所がここ台南。
重要な史跡が数多く残っております。
　
また、動画内でも解説した通り、日本が日清戦争に勝利した1895年から、太平洋戦争に負けた1945年までの50年間、台湾は日本の統治下にありました。

その当時、台湾政治の中心地であったのが台南であり、現在でもその時代に建設された建物が数多く残されています。

そして、このような歴史的背景から「台湾の京都」とも例えられ、レトロな街を楽しみに多くの観光客で日々賑わっています。
#ちゃますけ #台湾旅行 #台南


⏩台湾一人旅2019プレイリスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PL_tXT8ZAKr_36_WjQ7ykjPc40hKW3sMpu&disable_polymer=true

(1)【台湾鉄道旅】台湾新幹線のグリーン車に乗って "レトロな街" 台南へ！【台北〜台南】
https://youtu.be/oMMhcNg9zYA

(2)【台南旅行】台南の街を半日観光してきました【同記安平豆花・安平樹屋・安平老街】
https://youtu.be/QXfIIt0IEAc

(3)【台湾最大級】B級グルメの宝庫「士林夜市」を食べ歩く！【Shilin Night Market】
https://youtu.be/ar3oDPEg8xg

(4)【日本食だらけ】実はすごい台北駅を探検しました！【お土産・グルメ・夜市】
https://youtu.be/JiEOKOAXWnk

(5)【ホウトン】台湾の猫村でたくさんの猫に遊んでもらった ！
https://youtu.be/nz7jaW5vW78

(6)【十分】落下するランタンに興味を持つ変わった日本人旅行客。
https://youtu.be/rO2QYFkd-jY

(7)【豪雨の九份】壮絶過酷!! ２時間耐久、九份観光。
https://youtu.be/QA-7WV_aj40

(8)【若者だらけ】台湾の原宿 "西門町" で激うまグルメに出会った！！
https://youtu.be/kxi9z_W98yo

(9)【やらかした】台湾の有名朝食店 “永和豆浆大王”に行きたかったのに・・・。
‪https://youtu.be/CM4ZBuntdMo‬

(10)【海外初進出】オープン３日目！大混雑の台湾のアトレを１〜７階まで歩いた。【微風南山Breeze】
https://youtu.be/eTJwinTdBzI

(11)【台北駅直結】雨の日でも楽しめる "台北地下街" を歩き回ってみた！【ショッピング・グルメ】
https://youtu.be/T0Z7JZHocW8



【主な撮影機材】

・SONY ビデオカメラ FDR-AX55 4K
https://amzn.to/2FSFHBZ

・SONY コンパクトデジタルカメラ Cyber-shot DSC-RX100M6
https://amzn.to/2sSPhwm

・GoPro HERO7 Black CHDHX-701-FW
https://amzn.to/2RRHAp9

・Canon デジタル一眼レフカメラ EOS 6D Mark II ボディー EOS6DMK2
https://amzn.to/2DFJbpn

・Canon 広角ズームレンズ EF16-35mm F4L IS USM フルサイズ対応 EF16-3540LIS
https://amzn.to/2DDTrOQ

・Canon 標準ズームレンズ EF24-70mm F2.8L II USM フルサイズ対応
https://amzn.to/2FT1Ujg


【🚅台湾新幹線乗車記録】

⏩往路日時：2019/01/13
往路列車番号：621（台北 09:46 - 台南 11:32）
往路車両：ビジネス車両 （商務座）
往路座席番号：6車両7A

⏪復路日時：2019/01/13
復路列車番号：678（台南 19:13 - 台北 20:59）
復路車両：ビジネス車両 （商務座）
復路座席番号：6車両12A


※ビジネス車両というのは台湾では"商務座"と表記し、
日本の新幹線のグリーン車と同じ扱いです。



【✈️航空券】
ANA国際線特典航空券

[1]1月11日(金) NH853
　東京(羽田) - 台北(松山)
　12:40発15:50着
　特典エコノミー

[2]1月16日(水) NH852
　台北(松山) - 東京(羽田)
　13:30発17:30着
　特典エコノミー

→必要マイル数
　17,000マイル


【音楽】
🎧Epidemic Sound：http://www.epidemicsound.com/
🎧Sound Cloud：https://soundcloud.com/


★ちゃますけ台湾旅2018はコチラ↓★

【vol.1 台湾のんびり一人旅2018】 関空〜台北桃園空港〜台北駅
https://youtu.be/jX7DOJLPbBc

【vol.2 台湾のんびり一人旅2018】 台北駅〜士林夜市
https://youtu.be/Kdnbmo5Gh94

【vol.3 台湾のんびり一人旅2018】 台北101
https://youtu.be/uy41mwdoJr4

【vol.4 台湾のんびり一人旅2018】 鼎泰豊小籠包〜マッサージ〜西門（台湾の原宿）
https://youtu.be/Pt9nvVUYXAs

【vol.5 台湾のんびり一人旅2018】 パワースポット龍山寺〜台北駅周辺散策
https://youtu.be/A0dXkFXSe_Y

【vol.6 台湾のんびり一人旅2018】 台北駅スタバ〜松山空港ラウンジ〜ANA
https://youtu.be/p0r3KAYutEA

華為在 10 月 16 日，發表下半年旗艦 Mate 20 系列，而 Mate 20 系列共有四款，包含延續 Mate 10 系列的，Mate 20 以及 Mate 20 Pro，還有跟保時捷合作設計的 Mate 20 RS，另外還有一款主打超大螢幕的 Mate 20 X，那麼究竟這四款新機，在外型、規格上有什麼樣的差異呢，這部影片將會透過規格表，讓你更清楚知道它們的不同，我們趕緊進入主題吧！

【影片更新】
12:16 - 訂正錯字「能笑」為「能效」。
13:31 - 台灣引進 Mate 20、Mate 20 Pro、Mate 20 X 都是 6GB RAM/128GB ROM。
15:08 - Mate 20 X 不支援 28、32 頻段，其中 28 則是台灣電信的頻段之一。
15:19 - Mate 20 為 NT$ 22,900，Mate 20 Pro 則是 NT$ 29,900，Mate 20 X 為 NT$ 22,900。

【重要資訊 - Mate 20、Mate 20 Pro】
華為正式宣布將在 10 月 30 日，於台灣開賣 Mate 20、Mate 20 Pro，並都引進 6GB 記憶體、128GB 儲存空間的版本。其中 Mate 20 將會有極光色、寶石藍，而 Mate 20 Pro 則有極光色、亮黑色兩種，售價分別為NT$ 22,900、NT$ 29,900。兩款也都會在台灣五大電信門市上架販售。

「Mate 20 系列首購禮」
凡在 10/30 至 11/30 期間購買 Mate 20 系列，並在 12/10 前上網登錄，符合資格後即可獲得早鳥禮，不過早鳥禮則有差異，Mate 20 為「華為主動降噪耳機第三代」一組，Mate 20 Pro 則可拿到「華為 15W 無線充電板」一組。另外活動期間在華為指定門市，像是「台北三創體驗店、桃園統領體驗店、新竹巨城專賣店、台中大遠百專賣店、高雄夢時代體驗店、台南南紡體驗店、台中文心秀泰體驗店」購買的話，還可享有獨家加碼禮「柔光自拍桿」，同時還加贈一年內螢幕保固維修一次，以及延長保固一年。

若是在指定電信門市購買，則有其他加碼禮，
※ 11/1 - 11/30 間至台灣大哥大直營與特約門市購買 Mate 20 系列，可獲得「暖光夜燈 - 隨身加濕器」。
※ 11/1 - 11/30 間至遠傳電信直營與特約門市購買 Mate 20 Pro，可獲得「商務旅行萬用插座」。
※ 11/1 - 11/30 間至中華電信直營與神腦特約門市購買 Mate 20 Pro，可獲得「英倫風背包」。

【重要資訊 - Mate 20 X】
華為正式宣佈將 Mate 20 X 引進台灣，並於 1 月 19 日正式開賣，建議售價 NT$ 22,900；而華為也規劃了預購禮、排隊禮與上網登錄加碼禮三重好禮，可獲得碎屏保、延長保固、256GB NM 記憶卡、M-Pen 數位筆與專屬皮套等贈品。
只要在 1/10 16:00 至 1/18 23:59 止，於全台 12 家品牌體驗店、四大電商平台（PChome 24h 購物、Yahoo! 奇摩購物中心、momo 購物網、蝦皮購物）舉辦 Mate 20 X 預購活動，預購消費者可獲得「i5 藍牙音箱 + 不鏽鋼保溫杯 + 碎屏險（僅體驗店適用）+ 延長保固一年（僅體驗店適用） 」預購禮，送完為止。另外，在 1/19 上市當天，華為將於早上 11 點在台北微風南山、台中文心秀泰、高雄夢時代三家品牌體驗店開放排隊首購，憑號碼牌有機會獲得排隊禮「256GB NM 卡 + 車載禮包」一組，送完為止。最後，在 1/10 至 2/28 期間於全通路購買 Mate 20 X 手機，並於活動網站登錄資料，經審查符合資格後，就可獲得加碼禮「HUAWEI M-Pen + 訂製專屬皮套」一組，送完為止。

但要注意到 Mate 20 X 並不支援台灣 Band 28（700 MHz）頻段。

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標題：華為Mate 20 / Mate 20 Pro / Mate 20 RS / Mate 20 X - 你該選擇誰？
資料來源：Huawei、Samsung、Sony、Qualcomm、Google、NFC…
製作者：小翔 XIANG

【個人專區】
臉書專頁：https://www.facebook.com/Xiangblog/
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E-mail：xianglin0222@gmail.com
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◎影片資訊僅供參考，想了解更多請前往

【官方網站】
Huawei：https://consumer.huawei.com/tw/
網路頻段查詢：https://www.frequencycheck.com/

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【CC Music】
Nicolai Heidlas：https://soundcloud.com/nicolai-heidlas
MBB：https://soundcloud.com/mbbofficial
FortyThr33：https://soundcloud.com/fortythr33-43
Tobu：http://www.youtube.com/tobuofficial
Peyruis：https://soundcloud.com/peyruis
FortyThr33：https://soundcloud.com/fortythr33-43
Lyfo：https://soundcloud.com/lyfomusic
A Himitsu：https://soundcloud.com/argofox/a-himitsu-adventures
Ehrling：https://soundcloud.com/ehrling
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#Mate20 #Mate20Pro #Mate20RS #Mate20X #Huawei #Huawei手機 #華為手機 #華為新機 #小翔大對決 #小翔XIANG