為什麼這篇桃園南崁交流道鄉民發文收入到精華區：因為在桃園南崁交流道這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者sbkchou (SBK)看板Road標題Fw: [新聞] 桃園交流道天天塞 出口將拓為兩車道時...
桃園南崁交流道 在 邱顯傑 Instagram 的最佳貼文
2021-04-05 07:43:43
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太好了，每次都塞在這裡 ^_^
只是不曉得這樣真的有效嗎？
感覺由二號國道匯入一號國道北上的車流與國道一號下桃園/南崁交流道的
車流交錯才是塞車主因。如果改成像林口第二出口(復興一路) 那種形式會
不會好一點？
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1LflgWHe ]
作者: CPer (CPer) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 桃園交流道天天塞 出口將拓為兩車道
時間: Thu Jul 16 08:28:10 2015
1.媒體來源:
聯合
2.完整新聞標題:
桃園交流道天天塞 出口將拓為兩車道
3.完整新聞內文:
國道一號中山高北上桃園（南崁）交流道出口匝道，長期受限往桃園、蘆竹南崁車輛同一
車道，尖峰時間幾乎天天天塞車，經立委陳根德奔走爭取，交通部前天起發包施工。陳根
德說，該出口匝道改善工程在出口拓增為兩車道，預定今年底前完工，將可疏解塞車。
下中山高北上桃園（南崁）交流道的出口匝道，目前僅有一線道，常造成往桃園、蘆竹南
崁方向車流，在中山高擠在同一出口，假日、上下班尖峰時，往南崁車輛太多，往桃園出
口車輛無法分流，造成北上中山高回堵，甚至回堵到國道2號大園交流道出口匝道。
陳根德表示，桃園、南崁的中山高北上交流道匝道出口，如不將往桃園、南崁方向車輛分
流，塞車無法解決，因此多次向交通部爭取，終獲同意，近日開始施工，最快可望今年底
前完工，將可疏解中山高北上桃園、南崁出口匝道塞車。
國公局表示，中山高北上桃園（南崁）交流道出口匝道改善工程，歷經三次流標，至今年
5月決標，總經費預定1300萬元。
高公局表示，未來中山高北上桃園（南崁）交流道的出口處，拓寬為兩車道，左轉匝道拓
寬維持兩車道，近路口拓寬為3車道，使得左轉往南崁、右轉往桃園方向的車輛可以分流
，降低塞車。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://tinyurl.com/pjsvpdk
5.備註:
治標不治本
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.166.114.162
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1437006496.A.468.html
→ kutkin: 換市區道路崩潰 07/16 08:28
推 jordanal: 請開放中正北其他入口及出口，這最快 07/16 08:30
推 LABOYS: 我的印象南崁 = 塞車 07/16 08:30
→ VVizZ: 我的印象 南崁=檳榔辣妹 07/16 08:31
推 BlueSausage: 睡醒了喔？ 07/16 08:32
噓 humphrey0923: 鼎金系統 翠華路 中華路也應該拓寬啊 每駛必塞 07/16 08:33
推 goshfju: 我的印象 平鎮=檳榔騷妹 07/16 08:33
→ conshelity: 南崁中正路 塞車 正常 07/16 08:34
→ kutkin: 你說的是中壢交流道吧 現在已經變成護膚 07/16 08:34
推 chaos21: 桃園處處都塞車 07/16 08:35
推 goshfju: 桃園真的很塞 不知在塞什麼鬼的 07/16 08:36
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: sbkchou (111.82.208.224), 07/16/2015 08:36:19
※ 編輯: sbkchou (111.82.208.224), 07/16/2015 08:39:17
推 juiping: 開再多路 也容納不下不斷成長的車輛數 07/16 09:55
→ juiping: 油價高 稅金高 抑制私人運具上路 塞車問題自然而解 07/16 09:56
→ sziwu1100: 1F 未必...像三鶯交流道多開一個中山路出口 就差很大了 07/16 10:23
→ sziwu1100: 像國2拓寬以後,其實也比原來好走很多... 07/16 10:24
→ sziwu1100: 車子也是要錢買才有...又不是從天而降人人有免費的車開 07/16 10:25
推 shun01: 北上往南崁還是要等紅綠燈，有差嗎？ 07/16 12:20
推 holishing: 開車去那裡真的是個惡夢.... 07/16 14:59
推 canandmap: 直接把往南崁的匝道立體化消除紅綠燈才是最佳解 07/16 17:36
推 holishing: 推樓上 07/16 18:39
推 whistlerhu: 可是匝道過去馬上又會碰到紅綠燈，立體化有幫助嗎？ 07/16 19:24
推 AHsuanHsuan: 平面就是這樣大 再怎麼改效果都有限 07/16 19:35
推 countryair: 北上應該開中正北路的出口，可惜晚了 07/16 20:18
→ xxxcc: 可是一樓 那是理論 在台灣會變 不要讓少數人方便 07/16 20:26
推 traystien: 本來南下往桃園匝道要高架化，但匝道整個調整後，用地 07/17 03:20
→ traystien: 已經蓋大樓了...... 所以GG 五羊高架的環差分析有提到 07/17 03:21
推 muching: 往桃園市方向南下北上都要直接開一條引道接高架通經國路 07/17 14:15