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在 桃園公車106路線產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過2,352的網紅桃園市議員林俐玲 服務勤快 守護龜山，也在其Facebook貼文中提到， 107/09/13（週四） 俐玲今天與鄭文燦市長到我們龜山區自強國小，出席「孩童穿越道路戴上黃色小帽」交通安全宣導，鄭市長表示，市府與交通部合作舉辦「黃帽戴起來，SAFE跟著來」交通安全宣導活動，提倡學童穿越道路時戴黃色小帽，增加辨識度，提醒來往車輛注意行人，維護自身安全，同時也感謝導護志工們的...
桃園公車106路線 在 桃園市議員林俐玲 服務勤快 守護龜山 Facebook 的最讚貼文
107/09/13（週四）
俐玲今天與鄭文燦市長到我們龜山區自強國小，出席「孩童穿越道路戴上黃色小帽」交通安全宣導，鄭市長表示，市府與交通部合作舉辦「黃帽戴起來，SAFE跟著來」交通安全宣導活動，提倡學童穿越道路時戴黃色小帽，增加辨識度，提醒來往車輛注意行人，維護自身安全，同時也感謝導護志工們的付出，在每個路口守護學童安全。市府會協助讓學校的夢想插上翅膀，負擔少一點、資源多一點，讓學校發展更好。
市府交通局針對龜山區學校周邊，推行人本交通及微整形計畫，清除人行道上障礙物，利用標線調整、設置交通桿、高密度的閃黃燈、減速坡道和家長接送區等方式，規劃更完善的人行道，維護學生上下學的交通安全，要讓走路上學成為快樂又安全的事情。
市府支持且協助教育志工的發展，提供制服、保險、年終觀摩慰問經費等服務項目，目前每年編列約2,400萬元經費，提供給各個學校彈性運用，聘請志工或守望相助隊，協助學童上下學的巡護工作、購置反光背心或帽子等相關裝備，提升學童上下學及志工服勤時的安全性。
市府協助學校發展特色，自強國小預計設置23間智慧教室，也規劃於100個學校推行智慧教室計畫，運用平板教學，提供更多元的教材和互動，有效掌握學習成果。桃園的智慧教室數位學習系統也獲得ICF全球智慧城市評比Top 7，展現推行智慧教育的良好成效。
市長提到，209公車路線自9月10日開始，部分班次繞駛銘傳大學；也推行使用市民卡乘車買一送一優惠，有效提升市民搭乘大眾運工具的習慣，去（106）年桃園公車運量成長571萬人次，是其他五都的2倍，並獲頒交通部「106年度市區客運運量成長獎」金運獎的殊榮，代表市府政策推行的成果。
107/09/13（週四）
俐玲今天與鄭文燦市長到我們龜山區自強國小，出席「孩童穿越道路戴上黃色小帽」交通安全宣導，鄭市長表示，市府與交通部合作舉辦「黃帽戴起來，SAFE跟著來」交通安全宣導活動，提倡學童穿越道路時戴黃色小帽，增加辨識度，提醒來往車輛注意行人，維護自身安全，同時也感謝導護志工們的付出，在每個路口守護學童安全。市府會協助讓學校的夢想插上翅膀，負擔少一點、資源多一點，讓學校發展更好。
鄭市長也說，市府交通局針對龜山區學校周邊，推行人本交通及微整形計畫，清除人行道上障礙物，利用標線調整、設置交通桿、高密度的閃黃燈、減速坡道和家長接送區等方式，規劃更完善的人行道，維護學生上下學的交通安全，要讓走路上學成為快樂又安全的事情。
鄭市長指出，市府支持且協助教育志工的發展，提供制服、保險、年終觀摩慰問經費等服務項目，目前每年編列約2,400萬元經費，提供給各個學校彈性運用，聘請志工或守望相助隊，協助學童上下學的巡護工作、購置反光背心或帽子等相關裝備，提升學童上下學及志工服勤時的安全性。
鄭市長說，市府協助學校發展特色，自強國小預計設置23間智慧教室，也規劃於100個學校推行智慧教室計畫，運用平板教學，提供更多元的教材和互動，有效掌握學習成果。桃園的智慧教室數位學習系統也獲得ICF全球智慧城市評比Top 7，展現推行智慧教育的良好成效。
鄭市長提到，209公車路線自9月10日開始，部分班次繞駛銘傳大學；也推行使用市民卡乘車買一送一優惠，有效提升市民搭乘大眾運工具的習慣，去（106）年桃園公車運量成長571萬人次，是其他五都的2倍，並獲頒交通部「106年度市區客運運量成長獎」金運獎的殊榮，代表市府政策推行的成果。
桃園公車106路線 在 鄭文燦 Facebook 的精選貼文
新公車 新路線 更方便
6月25號時，有兩條新的公車路線要通車，也歡迎統聯透過這兩條新路線，加入桃園的公車服務市場。
新的兩條路線分別是：706「桃園火車站-桃園國際機場」從車站到機場，這條快捷公車路線，是市民最為期待的路線，未來市區的民眾到機場就能更方便；168「會稽國中-內壢車站」是由會稽國中發車，經大興路、經國路、南平路、中正路、大興西路、吉祥路、國際路、中山路、中華路及文化二路，抵達內壢火車站，是半環狀路線，透過這條支幹線公車，把桃園及內壢兩個生活圈連結在一起。
過去，桃園公車的服務品質跟路網密度都有待加強，搭公車的人口不到6%，我們訂下政策目標，希望未來可以達到15%，讓100人裡就有15人搭公車，這樣市區公車就可以建立有規模的競爭性市場，透過競爭，讓服務更好、路網更健全。
新的路線，也採用了新的低底盤公車，讓老人、身障者及買菜族更方便。我們的政策目標會優先推動低底盤公車，其次是推動電動公車。同時，車子裡也提供WiFi及USB充電座，並將提供轉乘優惠，採用多卡通，讓市民付費方便。
我們會持續推動新路線，擴充路網，提升服務，希望能在106年1月，讓8公里免費公車政策正式上路。公車服務要以品質取勝，不斷精進，桃園人能夠方便搭公車，就會喜歡搭公車。