雖然這篇桃園公車規劃鄉民發文沒有被收入到精華區：在桃園公車規劃這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 桃園公車規劃產品中有372篇Facebook貼文，粉絲數超過6,400的網紅陳美梅 議員，也在其Facebook貼文中提到， 交通局、捷運工程局、政風處工作報告和質詢反應問題如下: （1）計程車招呼站，目前桃園到底有多少處？這些站點的設置網路上有相關的訊息嗎？如果還沒有能儘快公佈計程車招呼站 那了一些點，讓新手的計程車的司機也能夠更瞭解。 （2）捷運站點的幹線公車路網，讓大家習慣搭程大眾運輸先導公車，比如，要新闢的公車路線...
同時也有35部Youtube影片，追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔，也在其Youtube影片中提到，【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】 #學生專車摔車意外 這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來...
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桃園公車規劃 在 ? ????? ? 愛蜜莉玩樂闖天下 ت ? Instagram 的最佳貼文
2021-09-24 16:19:40
♥️ 來到桃園八德興仁花園夜市，據說目前是桃園最大的夜市，獨特的夜市風格將為2個區塊，有美食區，和遊戲區.....最特別的是還有像樂園的遊樂設施，非常適合親子假日遊玩。可以先到美食區填飽肚子再去玩樂，這間夜市規劃的算是乾淨整齊，每個走道中間都還有垃圾桶，讓你能開心的邊走邊吃，也能維持街道的乾淨。 ...
桃園公車規劃 在 鄭寶清 Instagram 的最讚貼文
2021-07-05 14:56:28
#空中服務站QA 💡空中服務站 服務不中斷💡 昨天空中服務站也圓滿落幕啦！不少民眾詢問剩餘疫苗、紓困問題，以下整理重點精華與資訊，歡迎分享給更多人知道～ 📌1、全台改成遠距教學後，我女兒小三班上很多同學因為缺乏資源，至今沒有上線上課過，能請寶哥幫忙解決嗎？ 我會趕快跟教育部及市政府教育局反...
桃園公車規劃 在 ✎瑫食®? ╠高雄美食•旅遊景點•餐車美食•生活╣ Instagram 的精選貼文
2021-09-10 23:16:05
「#馬祖新村」 位在 #左營區 富民路上的迷客夏旁。近 #巨蛋商圈 的 ［聯上大飯店 ］附近。 汽機車都算好停車。 - ⭕️： 1.建議先電話預定，不用現場等候。 2.使用 #ubereat 叫外送，防疫在家免出門🤩。 - 首先科普一下『馬祖新村』。 如果有跟瑫一樣覺得『馬祖新村』在「馬祖」的請舉手...
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桃園公車規劃 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
2021-09-29 16:59:47【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】
#學生專車摔車意外
這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？
捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔![post-title]()
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桃園公車規劃 在 舒翠玲 Youtube 的最佳貼文
2021-04-12 11:08:47📍弱視民眾反應，白天時常看不清公車上LED字樣，規劃加裝公車站牌語音播報系統，可以使民眾於車輛抵達前提前知曉並做好準備！
📍對弱視朋友來說白色行穿線較不清楚，為使弱視朋友行的安全，建議路面行穿線使用綠鋪或立體式行穿線。
這些對視障朋友來說都擁有極大的幫助！![post-title]()
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桃園公車規劃 在 桃園市議員謝美英 Youtube 的最佳貼文
2021-03-24 14:34:39去年試辦的特定公車讓座系統在這次工作報告中，並未看到後續執行計畫。
試辦成效可能因為宣傳不夠或路線較少，導致換算下來平均１天只有2.3次使用率，實在可惜。 交通局要繼續爭取經費，讓更多公車乘客能使用到這項服務。
另外美英也關心，南園二路延伸到中豐北路的規劃進度，許多民眾都很希望能早日解決交通瓶頸。交通局應向高公局了解，持續掌握進度。
20210323 桃園市議會第2屆第5次定期會
中壢區市議員 謝美英 【交通局工作報告】
#公車讓座,#桃園市公車,#高工局![post-title]()
桃園公車規劃 在 陳美梅 議員 Facebook 的精選貼文
交通局、捷運工程局、政風處工作報告和質詢反應問題如下:
（1）計程車招呼站，目前桃園到底有多少處？這些站點的設置網路上有相關的訊息嗎？如果還沒有能儘快公佈計程車招呼站
那了一些點，讓新手的計程車的司機也能夠更瞭解。
（2）捷運站點的幹線公車路網，讓大家習慣搭程大眾運輸先導公車，比如，要新闢的公車路線的時候，也能夠把這個未來可能會到經過捷運站相關的站點的部分的公車，是不是也能夠把它納入，像我們大檜溪這個區域離最近的G09,捷運綠線公車站是不是後續一些公車在規劃上的時候，是不是也能夠把這個動線稍微考量進去
（3）陽明公園地下停車場規劃目前辦理情況如何?
桃園公車規劃 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的最佳解答
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】
#學生專車摔車意外
這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？
捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
桃園公車規劃 在 桃園市議員陳雅倫 Facebook 的最讚貼文
今天交通局質詢，再次針對 #林口交流道施工黑暗期，建議市府超前部署規劃，過去幾年雅倫一直在議會建議新闢兩條龜山往台北公車路線，一為「桃園市龜山區－林口長庚－臺北市士林區」的國道客運，另一條則是「長庚醫院—合宜住宅—青山路—迴龍捷運站—樹林火車站」的市區中巴。前者，公路總局已於8 月審議通過，會議記錄送進交通部陳核，即將辦理公告；後者是青山路放寬限高後由桃園市政府新增闢的市區公車路線，目前正是第三次公告期，10月底前有意願的公車業者均可申請經營。
不過青山路中巴前兩次的公告均失敗，無業者申請，但該路線事關「北北桃一日生活圈」公共運輸體系的完整建立，也有助於減少上交流道的排隊車潮，長期來說應是勢在必行，短期可以先培養運量，逐步引導市民改搭大眾運輸來替代自駕車。
交通局長劉慶豐同意雅倫的建議，由於前兩次的公告期間受疫情影響，運量下滑，公車業者經營吃力，若第三次仍無業者申請，市府將以試辦公車的方式運作，試辦期間三個月，屆時搭配宣導鼓勵民眾搭乘。