桃園平鎮復旦路第9公墓111年6月前遷移 規畫公園停車場 聯合報 記者鄭國樑／桃園即時報導 桃園市平鎮區復旦、義民路人口激增，建築聚落密度提高，都市規畫的更新以及發展卻有限，為此，市議員黃敬平今天邀都發局、工務局、養工處、民政局、區公所會勘復旦路二段旁的第9公墓，盼能遷葬公墓，開闢為遊憩公園及停車場，或其他多功能用途。 平鎮區公所表示，將於民國111年完成遷葬，並且整合地方意見規畫發展藍圖，以符合地方需求。 黃敬平說，平鎮第9公墓占地約0.87公頃，去年4月會勘過，考量在地居民的停車及休憩需求，也曾在議會提出過質詢，希望遷移公墓活化土地使用。 民政局指出，按照去年的會勘決議，目前正在進行墳墓查估，預計年底完成查估作業，接著請區公所辦理民眾認領，最後是公告遷葬，整個遷葬程序預計111年6月完成，遷葬後原址除考量做為停車場或公園，也會蒐集地方民意，確定未來使用方向。 交通局說，等遷葬完成後確定政策方向，預計可畫設80至110格停車格，需求面積1500平方公尺，期以改善周邊交通停車需求。 #聯合報新聞報導連結 https://udn.com/news/story/7324/4846757?from=udnamp_storysns_line 平鎮第9公墓 預計2022完成遷葬 〔記者許倬勛／桃園報導〕桃園市平鎮區第9公墓公告禁葬11年，雜草叢生，窩藏蛇鼠，有礙觀瞻且影響周邊住戶生活品質，多年來都盼遷葬，市議員黃敬平昨辦會勘，平鎮區長鄭錦文當場表示，正進行墓地查估作業，明年清明節過後陸續辦理遷葬，預計2022年完成，之後研擬將土地變更都市計畫並開闢停車場或公園使用。 未來擬開闢停車場或公園 市府民政局禮儀事務科長詹國華說，平鎮區第9公墓緊鄰義民里、復旦里，住宅多、人口密集，具有數10年歷史，2010年公告禁葬，目前約存319座墳墓，遷葬可騰空0.87公頃土地；交通局初步評估，這塊土地若闢建停車場，可劃設80至110格汽車停車格。 義民里長劉文華表示，現代人往生大多選擇火化進塔，土葬已不符合土地使用與環保觀念，樂見遷葬後能有更多公共設施供鄉親使用。 桃園市殯葬管理自治條例規定，遷葬補償費為墳墓面積2平方公尺以下3萬2000元、2到6平方公尺5萬元、6到10平方公尺8萬4000元、10至13平方公尺10萬元、13至16平方公尺12萬元、16平方公尺以上14萬元，僅有墓碑或以石塊或磚頭等堆記的墓補償1萬元，民眾自行起掘可選擇領取補償金或在桃園市任一公塔入厝祭祀。 鄭錦文表示，平鎮第9公墓屬於都市計畫內的農業用地，依照殯管自治條例，既有墳墓完成遷葬後，公所會向市府地政局、都市發展局等提出需求計畫及變更都計案，今年底會邀集民代、里民蒐集意見。 民政局統計，全市仍有145處公墓，其中74處已禁葬、71處可葬，墓位總數約1萬2000個，已葬約3000個，還有8000多個可葬；納骨塔則有18座，總櫃位數約38萬4000個，已使用13萬8000個，還有24萬6000個。 #自由時報新聞報導連結 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1398701 ▶️訂閱黃敬平Youtube頻道看影片連結 https://m.youtube.com/channel/UCchkMja1tDLM9ORJZFiFH9g ▶️桃園市議員黃敬平TG歡迎加入https://t.me/ping4193260 ▶️黃敬平IG歡迎追蹤 https://www.instagram.com/pingjeanping/ ▶️加入黃敬平Line連結 https://line.me/R/ti/p/%40cpz9515x ▶️黃敬平臉書連結 https://www.facebook.com/ping4193260/ #桃園市議長邱奕勝 📣桃園市邱奕勝議長報報粉絲專頁連結 https://www.facebook.com/Shengyeswecan/ 💡追蹤邱奕勝議長IG https://instagram.com/sheng1115a?igshid=1j403rvpjts01 📣訂閱邱奕勝議長Youtube頻道 https://www.youtube.com/channel/UCihNIDssrS_9jhTyt-Kn5Pw

#平鎮火車站6年後啟用 桃園鐵路地下化 平鎮設臨時站 賴佑維／桃園報導 中時新聞網 因桃園鐵路地下化工期尚長，桃園市長鄭文燦向中央爭取設立平鎮臨時站，滿足居民需求。3日通過行政院核定，臨時站將設在新富一街及新富三街路口，距離中壢火車站1.82公里，預計2022年5月開工、2026年5月啟用。 在新富一街及三街口 桃園市長鄭文燦12日主持市政會議，他說，桃園鐵路地下化還有7年以上工期，而台鐵預計地下化後，在進入地下與出地面的頭尾設置新北鳳鳴站與桃園平鎮站。為了讓居民提前滿足交通需求，他向中央提議2處設置臨時站。 鄭文燦指出，平鎮臨時站建設計畫在3日獲行政院核定，總經費約11.87億元，預計2022年5月開工、2026年5月啟用。面積為385平方公尺，將有2座月台、2處出入口、2電梯及樓梯，並以天橋銜接2月台。若鐵路地下化工程完工，臨時站也可以轉型為計程車招呼站或者公車站。 另外臨時站位置為台鐵土地，可以避免徵收土地、拆遷建物問題，鄭文燦說，已請都市發展局和台鐵局協調，工程施工前，閒置土地可以設置停車場。他補充，臨時站的設立，可以分流中壢車站，也培養民眾搭車習慣。 未來可轉型為招呼站 平鎮永久車站預計設置在新富一街、環南路周遭，不過原本有民代希望設置在較南邊的東周鋼鐵廠後方。捷運工程局長陳文德說明，2005年時，因鐵路捷運化需求，當時預定設站位置就在目前永久車站預定地，但後來有聲音希望平鎮車站設在較南邊，也就是東周鋼鐵廠後方，能帶動地方發展，此方案也曾納入討論。 陳文德說，考量鐵路地下化出地面位置為更南邊的66快速道路附近，若把平鎮車站設在較南位置，列車距離地下出地面位置太近，會有坡度太陡問題，經過考量才會設在最早的預定地。 #新聞報導連結🔗https://tw.news.yahoo.com/%E6%A1%83%E5%9C%92%E9%90%B5%E8%B7%AF%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E5%8C%96-%E5%B9%B3%E9%8E%AE%E8%A8%AD%E8%87%A8%E6%99%82%E7%AB%99-201000232.html https://www.google.com.tw/amp/s/tw.news.yahoo.com/amphtml/%25E6%25A1%2583%25E5%259C%2592%25E9%2590%25B5%25E8%25B7%25AF%25E5%259C%25B0%25E4%25B8%258B%25E5%258C%2596-%25E5%25B9%25B3%25E9%258E%25AE%25E8%25A8%25AD%25E8%2587%25A8%25E6%2599%2582%25E7%25AB%2599-201000232.html 台鐵平鎮臨時站政院核定 2022年開工 因應地下化工程期間方便民眾搭火車 〔記者謝武雄／桃園報導〕「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」綜合規劃案待院方核定，桃園市政府評估，一經院方核定，要7年工期，為讓民眾在此期間便於搭乘火車，市府爭取中央同意設置平鎮臨時站，總費用11.87億元，其中6.9億元納入桃園鐵路地下化計畫，另4.97億元比照新北市鳳鳴臨時站模式，由中央支應，預計2022年5月開工，2026年5月啟用。 總經費逾11億 預計2026年完工 行政院國家發展委員會元月7日審查通過桃園鐵路地下化計畫案，至於中央、地方經費分攤比例，6月29日開會確定採75％對25％，全案送行政院核定中。 站址位於新富一、三街口 市長鄭文燦昨天在市政會議聽取捷運工程局「平鎮臨時站」簡報之後表示，他向行政院提議在鐵路地下化工程期間，透過設置鳳鳴、平鎮臨時站，滿足地區居民的交通需求，中央從善如流，並編列預算補助。 鄭文燦說，平鎮臨時站基地在新富一、三街口附近，使用台鐵土地，避免土地徵收及建物拆遷的問題，配合站體設計所需時日，預計2022年5月開工，2026年5月啟用，施工前會召開地方說明會。 鄭文燦表示，臨時站距離中壢站1.82公里，當地人口稠密，鄰近平鎮高中、商場等，啟用後可分散中壢站運量壓力。 至於地方民意希望臨時站施工之前，閒置的土地可以先設置停車場，以增加停車空間，鄭文燦要求市府都市發展局與台灣鐵路管理局協調。 未來轉型招呼站或候車站 市府捷運工程局局長陳文德表示，平鎮臨時站面積約385平方公尺，將闢建2座岸壁式月台，車站規劃2處出入口、2座電梯及樓梯，並以跨站天橋銜接2月台，站內設電子票證設備。 另，市府辦理桃園鐵路地下化可行性報告時，規劃新增平鎮車站位置靠近老街溪南側農業區（東周鋼鐵廠旁），行政院核定報告後，由交通部鐵道局接手進行綜合規劃報告及環境影響評估報告，考量坡度等問題，將平鎮站站址北移650公尺至環南路與新富一街口，臨時站設在新富一、三街口，兩者相距不到240公尺，桃園鐵路地下化工程完工後，臨時站將轉型為計程車招呼站或公車候車站。 #新聞報導連結🔗https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1392697 台鐵平鎮臨時站獲政院核定 後年開工、2026年啟用 聯合報 記者張裕珍／桃園即時報導 桃園鐵路地下化經費分擔方式確立，綜合規畫報告正送行政院核定，該計畫