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婚前的橘希跟阿捲本來就非常喜歡玩桌遊，而帶著孩子玩桌遊是因為
小捲、小Q無論是職能、語言、心理亦或是感統各種課程，都在玩桌遊？！
→職能、語言治療師以桌遊帶著孩子學習「認知、視知覺、精細動作、秩序、規則性」
→心理諮商師以桌遊訓練「受挫、忍耐、衝動控制、情緒控制與同理心」
由以上可以發現，「玩桌遊」是一種很棒的「學習旅程」。透過遊戲的互動，能在玩樂中有效率且直接學習生活中很“抽象”的認知！
「玩中學」一直是橘希最認同與嚮往的學習方式！
在家自學這段時間，幾乎每天都會帶著孩子玩桌遊，來動動孩子小腦袋也訓練他們情緒能力

上面有說到桌遊帶給孩子的心理、社會上的訓練，若能再以搭配“繪本”輔助，更能讓孩子學習與感受到情緒的抽象，進而提升該能力

『使用方式範例』
選擇一個想帶孩子學習的「感受」繪本，用繪本導引孩子內心的想法與同理，並透過桌遊來實際練習與感受，剛剛學習的情緒感受的實際狀況。
這樣的使用方式，是在一個短時間遊戲中，可以直接明瞭且感受的有效練習。而不是懞懂抽象的了解，且實際演練的學習記憶更深刻！而不斷的遊戲，在輸贏中重覆地學習與磨練心志呀！
（我手機一堆孩子因遊戲崩潰的照片與影片紀錄😂）
這些學習方法、步驟與心得，是橘希不斷在專家課程中學習到的經驗！也希望能分享給你們！

我的盼望就是夥伴們在育兒過程中更輕鬆、省力，可以快樂的陪伴孩子❤️
當然，要達到這些，現實生活上的經濟能力當然也要考量，所以我不斷地位夥伴們爭取最好的價格，希望夥伴能感受到我的用心。
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東雨文化是很多爸媽激推的品牌，他們家的桌遊真的很棒
在他們旗下有HABA 德國桌遊與自行研發迪士尼DISNEY桌遊，不是我在說，「迪士尼DISNEY桌遊」系列CP值高到爆表，裡面的內容物超精緻有質感！
我有反應裡面的內容這麼精緻高質感，為何外盒的品質不比內容物呢？廠商回饋說，為給消費者有平價、高品質的桌遊產品，無論是卡牌、配件、紙板都是比照國際規格的精緻度來做，所以成本高！而能控制的只剩外盒了，他們還是會不斷努力進步的！
所以，我跟夥伴們說！內容物真的精緻、扎實，完全不輸國外桌遊質感，是橘希可實證的！你打開會驚嘆的喔！能以平價價格買到國外的品質！
「HABA 德國桌遊」就不用說了，每一款都是經典！會讓你愛上的❤️

「好品格養成繪本」這系列也是我帶小捲去上心理團體課程時，用到的教材，裡面使用繪本故事第三者角度觀察來詮釋10種問題行為，讓孩子深入感受故事情境，並以正向行為改變來導引孩子感受與理解。
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祝大家都開心～橘希開心❤️

｜SF90超班對手？｜

Aston Martin釋出Valhalla混能超跑規格，定位係BB版Valkyrie，可行街。車身保留部份馬田傳統細節，包括格柵面罩同沙板氣口形狀等。因應向上排氣喉，尾窗封死咗，窿仔都無，睹後鏡改用電子式。

動力用中置4.0雙渦輪AMG V8，配雙摩打插電混能，總輸出達950匹／102kgm。點分工？引擎輸出達750匹，如AMG GT BS般採用水平曲軸，只驅動後輪，連e-LSD限滑差速。至於純電輸出則有204匹，由前後軸共享。波箱用8DCT，後波由摩打負責。

性能方面，破百2.5秒，極速330km/h，紐布靈目標圈速為6分30秒。若以純電駕駛，極速達130km/h，續航力15km。另外，廠方標榜碳纖底盤及主動式擾流源自F1，前懸掛用push-rod，整車乾重1,550kg，下壓力達600kg@241km/h。

但留意，廠方目前未確認量產日期及詳細規格，只捉字蝨話「由concept進化成production reality」，大概意思即「量產指日可待」咁。外媒有傳新車定價約US$800,000，2023下半年交車，財力及牙力兼備者不妨致電廠方一探究竟。

#AstonMartin
#Valhalla

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Web - www.topgearhk.com
YouTube - www.youtube.com/c/topgearhongkong
電子雜誌（網站及iPad版）- bit.ly/3mF2yDD
電子雜誌（Android版）- bit.ly/32a2LVO

在家收到好美好美的Ferrari SF90 Spider素描，兄妹倆又搶到吵架了，以後還是不要讓他們開包裹比較好🤣

SF90 Spider在台發表，新聞稿如下🥰

作為Ferrari法拉利旗下首款量產插電式混合動力敞篷跑車，SF90 Spider擁有極致的性能表現、非凡的創新科技及無與倫比的駕馭激情。如今，Ferrari Taiwan法拉利臺灣正式為躍馬車主及車迷朋友們帶來這輛跨世代敞篷性能大作，以1000 cv的狂妄動力及源自F1賽車的尖端科技，完美樹立超級跑車市場的全新標竿。

全新敞篷跑車沿襲SF90 Stradale車型的技術規格及巔峰性能，並採用Ferrari法拉利最新的可折疊式硬頂敞篷設計，帶來純粹的駕馭樂趣和更強大的功能性。可折疊式硬頂敞篷於2011年率先應用在後中置引擎配置的Berlinetta車型中。

SF90 Spider的誕生象徵著超級跑車的重要演進，更是躍馬車主追求Ferrari法拉利頂尖技術及渴望暢享敞篷駕馭樂趣的絕佳之選。

SF90 Spider作為首部量產插電式混合動力系統敞篷跑車，由最大輸出功率高達780cv的V8渦輪增壓引擎及三台電動馬達共同驅動，其中一台裝置於車輛後軸，另外兩台則安裝於前軸，最大輸出功率達到令人驚歎的1,000 cv，大幅超越其他量產敞篷跑車的性能表現。

SF90 Spider的精密控制邏輯系統，可自動監測並調整動力分配，以適應不同駕駛情境，且絲毫不會增加駕駛困難度，駕駛者只需透過全新eManettino控制旋鈕選擇四種動力操控模式「eDrive純電模式」、「Hybrid混合動力模式」、「Performance性能模式」以及「Qualify排位賽模式」，彈指之間便可暢快享受激情澎湃的駕馭體驗。

承襲SF90 Stradale的優勢，SF90 Spider亦搭載全時四輪驅動系統，其加速性能更樹立全新標竿；0-100加速僅需2.5秒，0-200公里加速僅需7.0秒。

Ferrari法拉利工程師經由精密的機械配置，大幅提升SF90 Spider的動態控制系統。其中，全新eSSC電子側滑角控制系統，可即時檢查車輛動態性能，根據收集到的數據，透過安裝於前軸的電動馬達向內外輪分別提供扭力，以控制車輛的駕駛穩定性，不僅提供車輛出彎時需要的抓地力，更帶來簡單直觀的操控體驗，令駕駛者能充滿自信，暢享極限駕馭樂趣。

SF90 Spider採用創新空氣力學設計，在時速250公里/小時可產生高達390公斤的下壓力，在沒有大型醒目的空氣力學套件下，樹立高性能公路跑車的極高的下壓力與優異的空氣力學效率的全新標竿。此外，SF90 Spider也採用大量獲得專利的空氣力學設計，其中包括最著名的閉合式襟翼與鍛造輪圈。閉合式襟翼是安裝在車尾的主動式空氣力學套件，可根據駕駛條件進行調整。而鍛造輪圈的剖面設計則令人聯想到源自Scuderia Ferrari法拉利車隊F1賽車的輪圈幾何造型。

SF90 Spider的設計重點在於確保其承襲SF90 Stradale標誌性的造型風格。在Ferrari Styling Centre法拉利設計中心的鬼斧神工下，車頂區域與整車完美整合，呈現渾然一體的視覺美感。更令人讚歎的是，車尾設計也兼顧了可折疊式硬頂敞篷機構及其收納空間，讓人能輕易透過引擎蓋一窺V8渦輪增壓引擎之美。無論在開篷或關篷狀態下，V8引擎都是車輛數一數二的亮點，盡顯紅鬃烈馬的卓然風姿。

內裝設計上延續從賽道衍生的駕駛理念：「眼觀路面，手握方向盤」，並成為人體工學設計及內裝風格的主要準則。在此理念之下，SF90 Spider採用了全新HMI人機交互介面，其中包括採用觸控式螢幕的全新方向盤，讓駕駛者雙手無需離開方向盤即可隨時掌控各項功能。全數位化的中央儀錶板採用16英寸曲面高解析度螢幕，可透過方向盤上的按鍵進行控制。

此外，變速箱的控制鍵則採用源自躍馬品牌經典的手排變速箱設計為靈感，打造出新世代設計語彙的格柵式自排變速箱控制鍵。
延續躍馬敞篷跑車的精髓，SF90 Spider採用可折疊式硬頂敞篷結構，關篷時可確保最佳隔音及保護性，即使車輛處於高速行駛狀態下，敞篷亦不會產生變形，提供出色的乘坐空間及駕乘舒適性。可折疊式硬頂敞篷採用緊湊、俐落、輕盈的設計，僅14秒便可完成開啟或關閉，在行進過程中亦可輕鬆作動。

Ferrari法拉利可折疊式硬頂敞篷的成功關鍵在於收起時僅占用100升的空間，而傳統硬頂收起則需要150升至200升空間。而全新可折疊式硬頂敞篷採用鋁質結構，與傳統硬頂敞篷相比減輕約40公斤。即便在車輛高速行駛且敞篷處於開啟的情況下，可調節的電動後車窗亦可確保出色的乘坐舒適性。

此外，SF90 Spider還為追求極速的駕駛者提供專屬升級配備，如同SF90 Stradale一樣，Assetto Fiorano車型提供一系列性能升級，明顯與標準版車型做出區別，尤其是基於Ferrari法拉利GT賽事經驗打造的Multimatic避震器。除此之外，透過高性能材質（碳纖維材料及鈦金材料）的應用，車身重量大幅減輕21公斤，並配備碳纖維後擾流板以及為提升在賽道乾燥路面表現而特別設計的米其林Pilot Sport Cup二代輪胎，該款胎面質地更加柔軟且表面溝槽更少。

此外，Assetto Fiorano車型也提供選配雙色車身塗裝，充分彰顯其非凡的賽道性能。

#Ferrari法拉利七年原廠維護計畫
Ferrari法拉利七年原廠維護計畫是躍馬品牌獨有的一項客戶專屬服務。Ferrari法拉利從安全、性能與可靠性的最高表準來維護車輛。可說是汽車產業首次在全球提供如此大規模的售後服務，充分展現Ferrari法拉利為讓廣大客戶能高枕無憂的享受駕駛樂趣所投入的大量心血。

此七年原廠維護計畫包含2019年2月1日後出廠的躍馬車型，並經由受訓於馬拉內羅Ferrari Training Centre法拉利培訓中心的專業服務團隊，採用現代最先進的檢修儀器進行每年度的檢查與保養。

除此之外，Ferrari法拉利更提供每20,000公里一次或每兩年一次的免費保養(包含車輛檢測、機油及機油濾清器、煞車油、灰塵/花粉濾清器、空氣濾清器)，進一步拓展Ferrari法拉利的售後服務，以滿足每位車主的需求，並維持每一台Ferrari法拉利的最佳性能和卓越品質。

#售價 Ferrari SF90 Spider
臺灣基本車價NTD$26,250,000

#Ferrari #FerrariTaiwan
#SF90spider #台灣蒙地拿

The new Audi Q3承襲全新世代Audi家族設計語彙，車頭造型以更寬大的八角型單體式水箱護罩，運用八道垂直鍍鉻飾條加以點綴，營造出醒目大器的俐落氣勢和細緻的都會休旅風格，內建極線 LED 識別燈和LED 極光頭燈組，以及含動態指示方向燈功能的LED 尾燈組，巧妙融入前後保桿線條中，凸顯四環品牌SUV車款的家族樣貌。前方兩側的大型進氣壩設計，象徵The new Audi Q3與生俱來的運動化個性與充沛動能演繹，AUDI原廠設計團隊更以鮮明的quattro blister特徵線於輪拱上方刻劃出俐落的車身肩線，展現剛勁而銳利的車身肌理；而下移的車身腰線，營造重心更低、更具跑格的視覺感受。

相較於Q3車系，The new Audi Q3 Sportback則擁有更具運動化跑格的迷人線條，最明顯的不同之處包括車頭的八角型單體式水箱護罩設計改採蜂巢狀格柵式樣，車側曲線從B柱之後向下消切的車頂，完整勾勒出Audi Sportback車系四門跑旅獨有的動感身段，車尾後行李箱上緣微幅揚起的鴨尾設計，以及後保桿下緣採消光銀配色的刀刃狀飾板造型，展現出十足的運動休旅氣息，

新一代Audi Q3 | Q3 Sportback全面採用最新Audi MMI數位化車艙設計，不僅操作使用上更為直覺化，其八角形控制面板輪廓，也與車頭單體式水箱護罩的經典設計相互呼應，創造俐落科技氛圍。另採用以駕駛導向為中心的感官設計，全車系標配智慧便捷的10.25吋全數位儀表板，中控台則內建8.8吋觸控螢幕，其採用與家族旗艦Audi A8同概念之最新世代的MMI多媒體資訊整合系統，透過觸控和下方的快捷鍵控制可輕鬆操作各項資訊娛樂功能，直覺化的操作感受提供極佳的便利性。

為提升車室內裝質感，AUDI 原廠設計團隊將複合材質融入車室內裝設計中，其更特別將Alcantara麂皮材質運用至車內如前後門把扶手與車內飾版，亦提供琥珀棕、珊瑚橘、鋼鐵灰、月光銀註 四款不同色彩選項，讓駕駛除了能於車艙中享受優質的視覺氛圍與柔和皮質觸覺感受，更可依自身喜好打造專屬個性化的座艙風格。

The new Audi Q3 | Q3 Sportback全車系規劃35 TFSI與40 TFSI quattro兩種動力規格，共計五款車型，其中四款35 TFSI車型，均搭載最新世代的1.5升直列四缸缸內直噴渦輪增壓引擎，其所配備的Audi主動式汽缸管理系統 (CoD) 及48V 輕型複合動力系統 (MHEV) 等二大先進引擎科技更是最大亮點！

而搭載2.0升直列四缸缸內直噴渦輪增壓引擎的Audi Q3 40 TFSI quattro S line車型，透過缸內直噴技術及渦輪增壓科技的奧援，擁有190 hp和320 Nm最大動力輸出，搭配S-tronic七速自手排變速箱以及quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，共同打造出色的性能演繹和精準的操駕表現。

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/

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音樂出處：

ong: Atch & MusicbyAden - Sunrise
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/CcjiVefqbvU

Song: LAKEY INSPIRED - In My Clouds
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/R0wq3ZtAuJ4

Song: LAKEY INSPIRED - In My Clouds
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/R0wq3ZtAuJ4

Song: MBB - Bora Bora
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/53ZjQWNfBcI

Song: Sappheiros - Lights
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/dfL3jM6Pt_4

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chapers:
0:00 片頭
0:24 車輛介紹
3:20 外觀介紹
8:46 動力規格
10:52 空間機能
14:26 內裝配備
20:57 Q3 Sportback 試駕心得
26:55 Q3 試駕心得
31:05 特別感謝

今次介紹的OVER BIKES THOR CINQUANATA 125由Italjet設計及製造。幾年前，「瀛車館」曾將這部小跑羊引入本地市場，但當年的版本使用化油器，而新抵港的版本則使用電子燃油噴注，環保規格亦由舊款的歐3提升至歐4，售價大約2萬頭。另外，代理還引入豪華版，擁有無匙著車等功能，日後再為讀者詳盡介紹。

講起Italjet，有一定玩車年資的騎士都不會陌生，她的成名作是有「洗衫板」之稱的Dragster，之後更推出採用2衝雙缸的Formula 125跑羊，及後因為環保關係，廠方把Formula 125改用4衝單缸引擎，與此同時重新設計外型，就是抵港的版本。

廠方為營造運動化，將Fromula 125配上火辣辣的鮮紅色車身及紅色煞車卡鉗，輪框也貼有紅色的邊框貼紙，車頭設計有著上一代DUCATI的超跑影子，大燈下的欄柵與目字型鼻尖就像超級跑車的RAM-AIR入風口，車身線條有幾分似昔日熱賣的Runner跑羊。

規格方面，Fromula 125採用風冷4V(氣門)單缸引擎，前及後採用13吋輪框，掣動採用菊花煞車碟，而尾掣動配置鋼製煞車喉管，鮮紅色的前煞車卡鉗掣動兼備聯動功能，當騎士使用尾掣動減速時，前掣動會自動協助減速。



雖然Fromula 125的座椅下有長型儲物箱，但只能擺放開面頭盔。儀錶則採用指針式車速顯示，加一個液晶資訊顯示屏幕，踏板位置不設平地台，車尾採用側置式單筒避震。



Fromula 125是一款廉價作招徠的綿羊仔，相當經濟，而呢個級別的綿羊仔都是給用家粗用或新手操車之用，再者她的排氣量只有125，所以加速力及馬力並非這個級號綿羊的強項，但勝在車身細小及輕盈，方便塞車攝車罅及穿梭市區。然而她的前、後避震頗硬，在市區行走會產生較強裂震盪。



雖然Fromula 125好輕好易推，但座高有810mm，編者5呎6吋高，乘座時雙腳都會吊腳；此外，她的軑把距離感好近，所以雙臂近乎90度握軑，乘座感與昔日的小跑羊相似。事實上，呢類綿羊操控十分容易，無需特別駕駛技巧，而編者幾年前駕駛過化油器版Fromula 125，今次駕駛的電子燃油噴注版，最大分別是油門相對地順滑，其它沒有大分別，而呢款車正如前述，最大賣點是兩萬頭的車價。