今天是福島核災十周年,依據最新的福島第一發電廠調查報告書內容指出,2號機及3號機核子反應爐安全頂蓋上,發現大量放射性物質,且因為建物內含高量易燃氫氣,恐導致再次爆炸及輻射外洩。
而福島核災的處理費,據日本政府2016年的統計,已經投入22兆日圓(約6.12兆台幣)。
日本首相菅直人說:「10...
今天是福島核災十周年,依據最新的福島第一發電廠調查報告書內容指出,2號機及3號機核子反應爐安全頂蓋上,發現大量放射性物質,且因為建物內含高量易燃氫氣,恐導致再次爆炸及輻射外洩。
而福島核災的處理費,據日本政府2016年的統計,已經投入22兆日圓(約6.12兆台幣)。
日本首相菅直人說:「10年前的我,也對日本的核電技術深信不疑,認為安全不會有問題…。」,「在福島核災發生兩周後,我面對的最壞的劇本,就是方圓250公里的超大規模撤離。」
這是十年前日本福島核災至今給我們的啟示。那台灣呢?過去核能發電政策,常告訴國人核能發電是安全、便利、成本低廉,事實上都是刻意的欺瞞。
🔔核廢料問題難解
此外,用過核燃料棒的最終處置至今未明,甚至進行除役中的核一廠因為燃料棒無法取出,形同核電廠仍在運轉。
暫時存放用過核燃料棒的乾式貯存場,北海岸居民反對的第一期「室外」貯存,至今水保計畫仍為新北市政府卡關。而相對較安全的第二期「室內」貯存場,卻得等到2029年以後才可能蓋好。
過去,我們認為核能發電安全、便利、發電成本低廉。但事實上若將核廢料後端處理的成本計入,卻是非常昂貴的,不僅是後端處理經費上一再的追加,更須付出巨大的時間成本。
🔔跳票的核災疏散道路
更不用說核一廠、核二廠及核三廠,過去建廠時,政府及台電規劃應興建,卻一再跳票幾十年的核災疏散道路,至今仍然不見蹤影。而核四原址對外的主要公路,也僅有濱海公路以及台二丙線基福公路。
對比日本在福島核災後,的250公里超大規模撤離劇本(如果核一二四發生核災,250公里需撤離到嘉義。),台灣目前核電廠的疏散道路是嚴重不足的。
況且,核電廠除役,並不代表就不會有發生核災的可能性,因為這些高低階核廢料仍是「暫時」存放於原廠址,核災疏散道路的必要性仍舊存在。
在面對今年八月即將進行的重啟核四公投,福島核災是我們最佳的歷史殷鑑,而如同拼裝車核四廠、沒有核電廠除役經驗與能力、核廢料貯存等問題,一再顯示台灣沒有繼續使用核電的本錢與必要。
#福島核災十週年
#不要再有下一個福島
#核廢料最終處置難解
#核災疏散道路跳票
#重啟核四根本胡鬧
#非核家園
核二廠除役時間 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文
via 洪申翰: “挪動椅子核二就跳機,核安如何讓人信任❓
7/27核二因為人為因素發生跳機事件,今天立法院經濟委員會到核二廠考察了解狀況。台電說明,原因是為了讓清潔人員清理,挪動椅子時不慎撞到主蒸氣閥保護蓋,保護蓋位移讓蒸氣閥關閉, #一連串的失誤之下導致整部核二2號機跳機。
我認為👉🏻 這次事件不只是「椅子挪動」的問題而已,而是 #系統性管理的多重失效。
在現場考察的委員都感到驚訝,原以為是精密操作的核電廠,原來安全管理是這樣的脆弱。竟然從日常的清潔行為,就一連串的發生椅子大幅挪動、主控室保護蓋位移、甚至直接關閉了主蒸氣閥,導致整部機組必須停機。
看了讓人不禁冷汗直流,萬一碰觸到的是更關鍵更致命的開關怎麼辦?是不是可能導致更嚴重的核能事故❓
核二2號機已經運轉了38年之久,我很難想像,這種長期的人員管理失當,已經讓台灣處於核災風險多長的時間?並且因為 #核廢料無處可去,即便運轉到期準備除役的核一,燃料棒到目前都還是存放在反應爐中,若管理失當,仍然有高度風險。
燃料棒無法退出進行貯存,已經 #不是世界的常態情況,這次的「椅子事件」更是讓社會大眾對核電廠的安全打上一個大大的問號。
雖然台電表示已經進行一連串改善項目,包括紅線管制區加入紅外線偵測、操作面盤加上防護桿、保護罩加上磁吸功能避免位移,以及椅子改為固定不可挪動。但我認為,這次事件不是針對「椅子挪動」的改善而已,台電工作人員的 #系統性管理和 #安全管制流程,都必須徹底整體檢討了。
⚠️核電廠風險之重,真的不是台灣承受得起的⚠️
#國外蓋的核二都出這種事
#拼裝過期的核四你敢試 ”
完整內容請見:
https://www.facebook.com/hungsunhan/posts/406562554168380
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核二廠除役時間 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
【核電廠老了,就該退休了!】
昨日核二廠2號機傳出因為人(挪)為(動)疏(椅)失(子),造成故障臨時急停。
所幸還有其他發電機組持續供電,加上太陽光電也貢獻了11%以上的電力,因此昨日即使在用電高峰時段,仍能維持綠燈的10%備轉容量率。
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🤔以核養綠?以綠救核!
昨天的突發故障,證明核電並非如擁核人士口中所說的安全穩定。且核二廠2號機雖然已釐清故障原因,但重新併聯發電,卻還要約1-3天的時間。 #好久不見
而在核電廠故障出事的期間,真正發揮救援投手功能的,反而是這幾年大幅成長的太陽光電。綠能因為分散式發電的特性,反而更能保有彈性跟韌性,不會因為誤觸一個開關,就整組害了了。
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😱核電廠越老越容易出事
核二廠與核三廠,都是已經運轉將近40年、即將退休的老舊電廠,近年故障事件頻傳。
依據浴缸曲線理論(bathtub curve),老舊機器故障的機率本來就偏高,造成維修成本增加,事故風險也提高。核二、核三若不屆齡除役,反而只會成為難以預料、不可靠的供電來源,更增加核安隱憂。
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⚡核三也將邁向除役
在這同時,台電也於昨日提出核三廠除役計畫,台灣又朝零核災的未來邁出了一步。
呼籲擁核人士,勿再罔顧老舊核電的風險,操作核電議題。就讓這些老舊核電廠在正式除役前都能安全下莊吧!
#12/18核四公投案讓我們一起投下不贊成票
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核二廠除役時間 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳貼文
你知道嗎!... 其實昨天台電核二廠二號機組因為控制室工作人員的人為誤觸控制開關,導致機組跳機急停,因此讓北台灣瞬間少掉近1GW的供電量的事故,還有一的很大的重點(亮點):
昨天下午台灣用電量再創新高,即使在台電又一座反應爐出狀況急停無法供電的狀況下,台灣整體供電狀況還是沒有出現問題,雖然晚間次尖峰供電有點緊張,但還是再度安然度過。
核電穩定供電以及非核不可的神話再度被狠狠的打臉。
接下來就是要堅持走能源轉型的正軌,一步一步積極而穩健地把各種再生能源以及電網管理,需求面管理等等各種配套解決方案徹底落實,加速達成了。
對的事情,做就對了,現在沒有什麼好再三心二意,進一步退兩步的自我否定啦。
PS. 也幸好近幾年來,我們台灣努力不懈的投入推動能源轉型,積極發展再生能源,並且同時持續強化電網的智慧調度以及運轉韌性,以及需求面管理的各種配套解決方案,讓昨天那樣核電機組跳機急停無法供電以及用電量再創新高的雙重挑戰可以順利被化解掉,安然度過。
大家應該對於國家推動能源轉型以及發展再生能源發電以及相關的配套解決方案,更加有信心,也更加堅定的認同、支持。
PPS. 匪夷所思,實在有夠扯!核二2號機滿載運轉突急停,肇因爲員工挪椅子不慎壓到儀表控制器!導致瞬間少掉近1GW 發電量!(07/28/2021 自由時報、中國時報)
“….. 原能會表示,昨天核二廠2號機因主蒸汽隔離閥關閉,導致主汽機跳脫及反應器急停,經電廠現場檢查相關設備並無異常情形,確認是控制室值班人員配合清潔時移動座椅,不慎碰觸一只主蒸汽隔離閥開關的壓克力保護罩,造成壓克力保護罩傾斜位移而誤關閉該閥,導致一次圍阻體隔離系統群組1A動作,致引發主汽機跳脫及反應器急停。
昨最高用電量3884.4萬瓩 再創新高
根據台電統計,昨下午一時五十分最高用電量達到三八八四.四萬瓩,再次改寫歷史新高,距離台電預測今年最高的三千九百萬瓩已不遠;核二廠二號機停機,供電短少近一百萬瓩,但拜大型機組都已歸隊,太陽光電、水力輪流擔任日夜尖峰供電大兵,穩住昨日供電。
原能會說明,核二廠二號機昨上午六時卅二分發生反應爐急停事件,經電廠現場檢查相關設備並無異常情形,台電初步研判應為人為疏失導致主蒸汽隔離閥關閉,致引發汽機跳脫及反應器急停。台電發言人張廷抒表示,二號機重新起動申請已提交,待原能會審查,核能機組恢復滿載約需三天時間。
核二廠二號機停機供電短少九十八.五萬瓩,昨因高溫炎熱,最高用電量衝上三八八四.四萬瓩,台電表示,好在當下太陽光電供應量達三八二.一萬瓩,因此備轉容量有三九五萬瓩、備轉容量率保住十%,供電亮綠燈;台電還補充,昨日太陽光電最高挹注約四三○萬瓩。…..”
核二2號機反應爐急停 初判人為疏失
(記者楊綿傑、林菁樺/台北報導) 核二廠僅剩唯一可運轉機組傳出故障!核二廠一號機日前因燃料池爆滿,被迫提前停機到進入除役階段後,昨天二號機也傳出故障停機狀況,原能會表示,無安全疑慮,台電初判人為疏失所致,後續須釐清肇因,檢討並追究責任後,才會同意再起動。
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