【🚛你修車我補助，改善空污一起來！】
老舊貨卡開在路上，難免成為烏賊車💨
💰現在只要你修車，環保署最高補助 10 萬元
不但能改善空污，還幫你省下一筆修車費～
　
💥一至三期大型柴油車車主看過來
現在修車好簡單，只要把車開到認證保養廠
施作指定項目，有效改善黑煙不透光率🔧
經檢驗符合改善標準後，即可申請補助喔！
　
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📌施作項目除了要清除積碳，也要記得調修：
➡️ 引擎系統/噴射泵浦/噴油嘴（至少一項）
　
📌並將黑煙不透光率改善至以下標準
1.低於車輛出廠時的標準：不計次數累計補助 5 萬元內
2.符合四期以上車輛標準：一次申請最高補助 10 萬元
　
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🔸詳細補助辦法在這： https://reurl.cc/Y6lM5o
🔸環保署核定保養廠： https://reurl.cc/Grkzqd
　
#一至三期大型柴油車補助
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跟大家分享目前在德國留學與賓士原廠實習中的台灣學生友人(Tin-shin Hsu)作品圖輯(IG帳號 tinhsu5)，這是他在一個多月前(疫情還沒在德國擴散時)參觀當地一場Retro Classic經典車特展所拍攝的精彩相簿與相關展車、當地汽車文化介紹。

照片中很多車牌最後有個H，這是德國的老車牌，也稱H車牌（H-Kennzeichen，H源自「歷史」一詞Historie）。當地俗稱這種車Oldtimer（雖然這詞看似英文但其實只有德國會用這詞），要獲得這種老車車牌需要滿足一些條件，例如:車況良好、車齡須滿30年、車上零件必須是原廠的（或使用類似當年原廠規格零件，不能擅自使用比該車時代新的零件）等等。H車牌可以有以下好處：

1.牌照稅較便宜：因政府認定保養得很好的老車通常車主週末才會開，不像一般車會每天使用，因此可繳比一般車便宜的稅金。
2.不受柴油禁令限制：德國現在許多大城市都規定禁止歐盟第五期（含）以前的柴油車進入市中心，若掛有H車牌的老車則不受此限，原因同第一點，因為政府認定這種車一般人不會拿來通勤。
3.轉賣價高：若你的車有H車牌，表示該車的車況極佳（德國一般車檢已非常嚴格，更不用說H車牌的車檢要求更高），通常能比同年份同里程數的同款車，在二手車市有更好的行情。
4.保險費並不會比一般車高很多：德國保險公司都有專門部門在處理老車保險。他們知道一般老車車主很愛惜自己的車，不會拿這些車來通勤，所以有獨立的保費計算方式。值得一提的是，車主下保單時，保險公司會配專人來檢視該車的車況做紀錄並將其分級，作為後續若不幸出車禍須修車時的依據。儘管付的保費跟車況差的差不多。若車況好出車禍時，會獲得相對應較高的維修費用補償。

這次Retro Classic特展項目是Gulf賽車，是來自德國實業家暨紳士車手（Gentleman Driver）Roald Goethe的收藏。包含Ford GT40、Porsche 917、Porsche 908/3、McLaren F1 GTR Short Tail以及Long Tail、Audi R8、Aston Martin DBR9 GT1、Aston Martin DBR1-2以及許多英國賽車製造商Mirage的賽車，包含1975年Jacky Ickx的利曼24小時冠軍車Gulf-Mirage GR8。

相關車輛介紹，請見各張照片說明。

👍又是一個大家都來 “ 索爾 ” 一下，的概念！！

😎車主先前到 “ BiN FACTORY ” 聊天，過程中我們分享了 “ 索爾 ” 客制化機油的特色讓車主了解，因當時保養里程未到，於是並未馬上體驗，但...但...但...，過了沒多久，保養里程達成，車主立馬預約，而且還從花蓮前來體驗，真的是太感動了👍👍

😍車主的信任，就是我們持續推廣好產品的動力，不產酸 ( “酸”即是機油衰退的跟本 ) / 不產碳 / 耐高溫😍

車種：Suzuki Vitara

項目：
🕐索爾無積碳機油--(T4)
➡️T4無積碳機油，專為輕合金引擎設計的賽車級汽車機油，以提升性能為導向，具高熱安定性，高溫加速不卡卡，不僅好拉轉，高溫不衰退，是你競速的首選。

🕑索爾無積碳機油--(EV4)
➡️EV4賽車級機油，針對轉速快速提升而研發，富含特殊抑制機件磨擦配方，耐高溫可達268度C，無硫、無磷、無灰份、無重金屬，在高加速性的同時，也具高抗衰退性，給你絕對的速度感與持久力！！

🕒索爾無積碳機油--(EV5)
➡️EV5賽車級機油，針對高轉速高性能車種研發設計，富含特殊抑制機件磨擦配方，耐高溫可達270度C，無硫、無磷、無灰份、無重金屬，在高加速性的同時，也具高抗衰退性，給你絕對的速度感與持久力！！

🕓索爾引擎治酸清洗油--(C1)
➡️本產品為全合成無色引擎內部清洗油，抗氧化穩定性高，對於引擎曲軸箱內結膠及污染物具有良好的溶解及沖洗能力，主要功能在於改變機油酸化環境，延長添加新機油的使用壽命。

🕔索爾黃金組合--(S1+M44)
✅S1引擎吹漏氣抑制劑--競速版
➡️抑制活塞與缸壁間吹漏之混合氣，降低機油被稀釋程度。
➡️恢復引擎原設計扭馬力值、降低廢氣排放。
➡️抗磨損、高潤滑、油門輕、加速快、省油。

✅M44鐵元素--金屬改質劑
➡️本項產品中之特殊成份，只與鐵元素起作用，利用化學原理產生合金狀態，將金屬表面粗糙毛細孔鏡面化，降低活塞環與汽缸壁的摩擦係數，以達到提高引擎動能及節能之功效。

🕕燃油系統清淨劑--(M1)
➡️本產品可充分潤滑油路，隨燃油進入燃燒室，潤滑缸壁與活塞環，清潔噴油嘴殘留之積碳，提升燃油功率，動力效能，汽柴油車輛均可使用，三個紅綠燈立即有感。

以下為索爾機油詳文連結
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－－－－－－－－－－ 柴油引擎的後續養護到底跟汽油引擎有什麼差異？難道差別只是在「不用換火星塞」嗎？當然不是！😎

如果你買一部柴油車，想要開個１０萬公里、甚至十年以上，那你一定要注意這項「定期保養」開支，而這個開銷卻是原廠一開始沒有告訴您的！
１．柴油濾芯更換：與汽油車相較，更換週期短、零件較貴。
２．進氣系統清潔：與汽油車相較，施工時間長、工資較貴。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～