※ 2015.11.05 汽車工業 ※
福斯醜聞持續擴大，汽油引擎車也受波及

福斯汽車公司身陷的醜聞進一步擴大：該公司首度承認，旗下的汽油車可能也遭波及。

在一個聲明中，福斯表示：可能有八十萬台車的二氧化碳排放量有問題，據信這些車大部份都在歐洲銷售，其中也包括一些使用汽油的車款。

先前傳出有問題的福斯車款，只限於柴油引擎車，且是有關於二氧化氮的排放量問題。但問題持續擴大，可能會捲入數百萬新車車主，另外，由於二氧化碳的排放量跟燃油經濟性密切相關，也是英國監理單位用來計算路稅的主要依據，因此影響深遠。

日前，福斯汽車承認，此一問題可能會使他們再虧損二十億歐元，這還不包括之前準備應付此危機的六十七億歐元。

福斯的發言人表示，旗下的品牌如奧迪、Skoda、喜悅（Seat）都可能受到影響。主要的問題在於某些配備「較小引擎」的車款，雖然通過二氧化碳的排放檢驗，但是此檢驗結果可能有問題。

福斯說：「某些車款的二氧化碳的排放量在檢驗過程中設定得太低，因此也代表它們的燃油消耗量太低。」福斯表示：「絕大多數的車輛」都是柴油引擎，意思是少數的車子屬於汽油引擎。這代表福斯的汽油車首度遭到波及。

福斯的執行長慕勒（Matthias Müller）表示：「我一上台就要求鍥而不捨地追查事件真相。我要求鐵面無私。這是一個痛苦的過程，但這是唯一的選項。對我們來說，唯一重要的事情只有真相。這是重整福斯的唯一基礎。」

福斯並堅持車輛的安全性不受影響。

此一發現代表著損害繼續擴大，福斯的監查管理局發表了另一項聲明，表示二氧化碳排放量出現誤差的情況讓它深感憂心。

福斯目前深陷於公司成立 78 年以來中最大的醜聞，被迫承認全世界有一千一百萬輛柴油車都裝置了「打敗裝置」，好欺騙世界各國的監理單位，在實驗室的車檢過程裡製造出低廢氣排放量的假相。

英國國內受到影響的車輛，將從明年一月開始召回，估計將有一百二十萬輛福斯汽車被召回。

長期以來，汽車專家一直懷疑各大車廠所稱的燃油經濟性、二氧化碳排放量跟實際上路的數字不符合。

上個月「交通與環境」組織（Transport and Environment）表示：各大車廠所稱的二氧化碳排放量「完全不可信」，因為實驗室產生的數據跟實際上路的數值過去十年裡漸行漸遠。在 2001 年，兩者只差 8%，但去年此誤差已成長到 40%，意謂著這些車輛都不如車廠所說得那麼省油，實際上用掉的燃料比預期多得多。

http://www.thetimes.co.uk/…/…/engineering/article4604160.ece