[狂人新聞台] 再續越野傳奇篇章 THE NEW LAND ROVER DEFENDER 90正式上市

＃小編：有4款風格機能套件與90車型獨有的折疊式帆布車頂可供選配！

The New Land Rover Defender 90 擁有不可錯認的三門經典外型，傳承Defender方正外型，並巧妙的保留了包含圓形頭燈、側開式後尾門、備胎以及不可錯認的 "Barrel Side" 桶型線條等設計元素。此外，針對不同機能的使用需求，原廠提供包含都會套件、鄉村套件、探險家套件、冒險套件共4款風格機能套件供消費者選配，使New Land Rover Defender 90面對不同使用環境依然能保持最高的機能性。

車室空間採5人座設定，2,587mm的軸距創造與The New Land Rover Defender 110車型近乎相同的乘坐空間舒適表現。雙前座座椅搭載粒面皮革與6項電動調整功能，包含四項電動腰靠與椅背傾斜，提供駕駛人良好的駕駛坐姿。後排座椅可40:20:40分離式傾倒，兼容乘坐空間與載物收納需求，以靈活且多變的空間機能滿足日常生活與戶外探索的各種需求。此外，90車型擁有全車系唯一可供選配的折疊式帆布車頂，提供消費者獨有的風格品味座駕。

中控台11.4吋曲面資訊觸控螢幕搭載集團最新Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，結合12.3吋虛擬儀表，提供駕駛人便捷且快速的操作體驗。全面標配ClearSight電子車內後視鏡，透過車尾高解析監控鏡頭，提供的清晰車輛後方視野，結合360° 3D環景顯影功能，為駕駛者帶來最全面的行車視野。

基於全新D7x平台所打造的全鋁合金單體式車身結構，相比傳統車體結構提高三倍剛性，車體最大承載能力達6.5噸，靜態車頂可承重300kg，動態則為118kg，懸吊系統亦可承受7噸的衝擊力道，輕鬆穿越任何艱難險峻地形。

底盤結構採前鋁合金雙A臂、後一體式多連桿的配置，結合四輪完全獨立的懸吊設計，可針對不同起伏路面優化輪胎與地面的最大接觸面積並有效維持車身平衡。車身採前、後短懸設計，強化車輛穿越地形的能力，搭載選配升級的氣壓避震後更可提升至最大進入角38°、穿越角31°、離去角40°、涉水深度最深90cm的驚人越野能耐。

車輛搭載Land Rover先進越野科技Terrain Response 全地形反應系統、ClearSight底盤透視科技與360° 3D顯影與後視鏡等功能，提供駕駛人360° 無死角的行車視野，充分掌握地面資訊，攻克每一險峻路段。亦可選配進階越野套件，升級包含ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 第二代全地形反應系統、可調式地形反應系統，更能進一步優化車輛越野性能，應對極端非鋪裝路面更具主宰力。

The New Land Rover Defender 90搭載Ingenium 3.0L直列六缸渦輪增壓柴油，可提供249PS的最大馬力與570NM最大扭力，自1250~2500轉即可輸出峰值扭力透過8速手自排變速箱與全時四輪驅動系統徹底釋放，充沛動力得使車輛輕鬆攻克各種艱困路面。

首次搭載48V MHEV輕油電系統可於車輛起步時驅動皮帶式整合發電機(BiSG)提供最多142.5NM的扭力輔助加速，藉此降低油耗與減少引擎起步時的負擔，7kw電子機械增壓器(eSuperCharger)則減少引擎2000轉以下的動力遲滯，為車輛帶來更平順且寧靜的駕馭體驗。在48V MHEV輕油電系統的挹注之下，The New Land Rover Defender 90同時可減少最多6g/km的碳排放與能源效率1級的優異節能表現。

台灣捷豹路虎已正式對外發表4x4全地形王者 The New Land Rover Defender 90 D250 S，2022年式建議售價239萬元起。


#LAND ＃ROVER ＃DEFENDER

全球減碳淨零排放風潮再添一名大咖成員，網路串流影音服務巨擘美國 Netflix 宣布2022年淨零排放，研究分析發現其業務中原創影集碳足跡佔比最高.....（04/07/2021 EIC環境資訊中心）

Netflix宣布，要在2022年底達成淨零排放。

（環境資訊中心綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校）隨著各大科技公司宣布減碳目標，串流媒體巨頭Netflix近期宣布，要在2022年底達成淨零排放。Netflix的內部報告指出，去年碳足跡大多來自電影電視製作與企業營運。

Netflix碳足跡50％來自影視製作 40％來自公司營運
根據獨立報，Netflix上月30日發表「2020年社會環境治理（Environmental Social Governance, ESG）報告」，說明將如何「減少、保留和清除碳」，並投資自然相關工作。它的氣候目標包含直接排放（範疇一）、間接排放（範疇二）和其他間接排放（範疇三），一般而言，是足以說明企業對社會影響的領域。

報告指出，2020年Netflix的碳足跡為110萬噸，相當於一個擁有約15萬戶家庭的城市，但比2019年低，主因是武漢肺炎（COVID-19）大流行導致影片拍攝計畫延後。

Netflix表示，其碳足跡的50％來自電影和電視製作，40％來自企業營運，透過資料中心串流內容約佔5％。

Netflix上個季度營收為66億美元，全球擁有約2.04億用戶。與其他科技公司相比，Netflix在設定淨零目標方面進展算是緩慢。微軟一年前宣布2030年實現負碳排放的計畫。此後不久，Facebook承諾在10年內實現淨零排放，而蘋果承諾2030年整個供應鏈和產品實現100％碳中和。

「我們設定氣候目標的時程有一點晚，我們完全了解這一點。」去年10月上任的Netflix第一位永續長史都華（Emma Stewart）承認，「不過，自加入這家公司以來，我發現一但它決定要做什麼事，它會做得很好且很快。我在這裡的六個月間，Netflix取得的進展比幾年前我在其他機構還要多。」

Netflix減排策略：使用綠電、僱用當地員工、提供電動車充電站
全球前2000大上市公司中，有1/5已承諾淨零排放目標。但是環境人士對於設定在未來幾十年間要達成的目標抱持懷疑。

在不到兩年的時間內要實現淨零聽起來風險很高，但像Netflix這樣精打細算的公司不太可能沒有把握就做出承諾。

企業面臨的減碳挑戰各有不同，並非所有的碳足跡都一樣。像微軟自稱其2020年的碳排放量為1600萬噸。

Netflix表示，2030年前將透過安裝太陽能板和改用再生能源，將直接排放和間接排放減少45％。

Netflix也將影響它的長期辦公室租賃、運輸和建材供應商。該公司95％的辦公室和拍攝空間都是租來的，打算鼓勵業主裝設再生能源，並從公用事業中選擇綠電。

Netflix減排的其他策略包括僱用當地工作人員，避免出差和住宿，以及提供員工其他的通勤選擇。

在內容製作基地，他們打算在柴油發電機上安裝乾淨且安靜的行動電池組，並提供電動汽車免費的充電站和停車位。

打造「積極的連鎖反應」 Netflix將納入其他間接碳排
該公司表示，它將計入所有相關的其他間接排放，目的是在整個產業中產生「積極的連鎖反應」，包含所有Netflix內容的碳排放，涵蓋Netflix自己生產的內容、第三方內容，跟Netflix品牌的授權內容。

史都華說，雖然溫室氣體會計準則會將授權內容這些排放量（來自許可產品）歸為其他人，但「我們自願承擔責任」。

其他間接排放將包括與公司和生產購買的商品和服務、員工上下班以及商務旅行相關的排放。

Netflix使用亞馬遜網路服務（Amazon Web Services, AWS）和Equinix等雲端服務，並將其排放量納入了目標。

為了提高效率，Netflix免費提供類似大型硬碟系統的「Open Connect Appliances」給網路服務供應商。也就是說在倫敦的使用者要看Netflix，串流資料將來自英國附近的位置而非加州總部。

Netflix提供資金 助研發影視串流、廣告等碳排測量工具
其他間接排放中不包含訂閱戶透過手機、平板或電視看Netflix節目所產生的排放。

但是，Netflix與BBC、Sky和ITV等其他產業巨頭一起，為布里斯托大學開發DIMPACT線上工具提供部分資金。這個工具能用來測量影視串流、廣告和出版等其他網路服務的碳排放。

根據資料，Netflix估計2020年Netflix上每一小時串流的二氧化碳排放量將遠低於100克二氧化碳當量（所有溫室氣體的排放量，而不光是二氧化碳），相當於駕駛汽油車跑約400公尺。

此外，Netflix的報告還說，到年底前，「內部無法減少的任何排放都將透過資助高品質的氣候行動工作來解決」，例如保護高風險熱帶森林，幫助保留現有的碳儲藏。

參考資料：
獨立報（2021年4月1日），Netflix promises to wipe carbon footprint in under two years
https://www.independent.co.uk/climate-change/news/netflix-net-zero-emissions-2022-b1824262.html

完整內容請見：
https://e-info.org.tw/node/230364

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看清楚，看仔細囉...... 其實這才是德州極寒氣候大停真實的狀況：

”..... 克倫肖所指控的「風力發電癱瘓」，是確實存在的事實，因為在低溫與冰雪暴的雙重夾擊下，缺少防寒裝備的風力發電機組，確實因大規模「結凍」而無法正常運轉；但在德州，風力發電只佔總供電量的10%不到，本回寒害的真正缺電破口，反而是克倫肖等人最力挺支持、但因太過寒冷而無法發電的「火力發電廠」。

《金融時報》表示，截至2月16日為止，德州周邊400萬戶之所以遲遲等不到電，除了電網遭寒流凍損，真正的原因是「供電不足」、超過50%的常備發電量被低溫凍結而癱瘓——目前電力缺口大概為4,600萬瓩，風力發電癱瘓的損失為1,000萬瓩；剩下3,600萬瓩的電力缺口，則來自於「天然氣火力發電」的系統崩潰。

坐擁全球最富饒的天然氣田之一，德州的火力發電機組，為何會因寒流急凍而停擺？這是因為天然氣的開採過程中會殘留一定比例的水氣，但在「華氏0°F」的極端低溫中，水氣會冷凍結冰，進而嚴重阻礙天然氣管的輸氣效率。

與此同時，用來加壓輸氣、供應火力發電的柴油機組系統，也因化學特性而在低溫狀態中凝固結凍。於是在低溫狀態的惡性循環下，輸氣系統才會陸續低溫停擺，接著讓一座座的火力發電廠徹底癱瘓。

除了火力發電之外，德州的核能發電（約佔總供電能量的10%）也是寒流中第一波癱瘓的發電系統。像是墨西哥灣沿岸的南德州核能發電廠，就因核電廠水源系統「結凍」導致供水幫浦故障，進而讓核電廠停止發電運轉。

照正常的安全邏輯來說，美國的天然氣輸氣、綠能機組與電網系統，都應該要有「防凍裝置」以避免冬季的極端氣候影響供電；但地處南方的德州，終年溫暖高溫，因此電網系統的設定都是以「防止夏季熱浪過載」為設定，並不曾認真考慮過「大規模結凍」的寒災可能性。

硬體系統癱瘓的同時，德州各地的冰雪風暴，也阻礙了工程人員的除冰、搶救進度。於是在各方不利因素交織之下，這場世紀寒流才會釀成美國南方大停電的「完美風暴」。.....”

完整內容請見：
https://global.udn.com/global_vision/story/8662/5254785?direct?from=udn_ch2_menu_v2_main_index

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