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在 林素琴局長產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過110萬的網紅快點TV,也在其Facebook貼文中提到, 2020年新北市客家義民爺嘉年華 挑擔奉飯 祭祀典禮 #109新北市客家義民爺嘉年華 來到了第二段重頭戲嘍🙌🏻 接下來是侯市長主祭官、林素琴局長 挑擔奉飯、踩街大遊行、祭祀大典!! 向義民爺祈求風調雨順、國泰民安 以及市政昌隆、市民安康、大會圓滿、文化綿長☺️ #新北市客家局 #客家 #祭祀...
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,先跟市民拜個早年,#新年快樂、#家金鼠喜🧧 今年過年跟以往不一樣,#侯Sir 和市府團隊共同挑戰 #一鏡到底 的賀歲影片,希望透過創意拜年讓市民朋友們多多認識我們的團隊,也再次感謝團隊的每一位同仁。未來我們也將以有趣、有感、有效的宣傳方式,讓市民朋友們了解市府政策的進度與規劃,讓新北市會越來越好。...
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林素琴局長 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳貼文
2020-01-22 10:19:18先跟市民拜個早年,#新年快樂、#家金鼠喜🧧
今年過年跟以往不一樣,#侯Sir 和市府團隊共同挑戰 #一鏡到底 的賀歲影片,希望透過創意拜年讓市民朋友們多多認識我們的團隊,也再次感謝團隊的每一位同仁。未來我們也將以有趣、有感、有效的宣傳方式,讓市民朋友們了解市府政策的進度與規劃,讓新北市會越來越好。現在邀請大家一起來欣賞我們的作品❤️
聯合演出(名單依照演出順序排列):
主計處長 吳建國
地政局長 康秋桂( 地政。稍息。新北事 )
民政局長 柯慶忠( 新北民政保平安 )
秘書處長 饒慶鈺
政風處長 王文信
衛生局長 陳潤秋( 新北衛什麼 )
環保局長 程大維( 新北i環保 )
農業局長 李玟( 新北市農業局-稼日蒔光 )
新北果菜公司董事長 廖榮清( 新北果菜 )
原民局長 羅美菁( 新北新原鄉 新北原民局 )
客家局長 林素琴( 新北市客家局 )
文化局長 龔雅雯( 新北市文化局 )
社會局長 張錦麗( 新北好日子愛心大平台 )
水利局長 宋德仁( 新北水漾 )
勞工局長 陳瑞嘉( 新北勞動雲 )
財政局長 李泰興
城鄉局長 黃一平( 我愛陳香菊(新北城鄉局) )
工務局長 詹榮鋒( 工程圖輯隊 )
法制局長 黃怡騰( 新北法服真便利)
新北捷運公司董事長 陳建宇( 淡海輕軌 x 新北捷運)
警察局長 陳檡文( 新北市政府警察局)
捷運局長 李政安( 新北捷運局)
消防局長 黃德清( 新北消防發爾麵)
研考會主委 林豐裕( 青見新北)
交通局長 鍾鳴時( 新北交通族)
觀旅局長 張其強( 新北旅客)
教育局長 張明文( 新北學Bar)
新聞局長 蔣志薇( 我的新北市)
人事處長 郭素卿
經發局長 何怡明( 來趣新北金發局)
副秘書長 朱惕之
副秘書長 邱敬斌
副秘書長 劉和然
秘書長 林祐賢
副市長 陳純敬
副市長 吳明機
副市長 謝政達
#新北有你真好 #日日好日 #安居樂業 #侯友宜 -
林素琴局長 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳解答
2016-08-24 16:42:09口頭質詢─
▶東部鐵路星期六發生出軌,所幸沒有造成人員傷亡,首先肯定司機應變力,有注意到鐵路變形的狀況而放慢速度;第二,這台火車是莒光號,非傾斜式的列車,所以行經有異地點時,它本身的速度已放慢;第三,翻車的地在農田周邊,是平面的,如果是發生在北迴線的山區道路,甚至是橋梁上面,民眾要疏散的時候連路都沒有,後果不堪設想。臺鐵目前的講法是說溫度太高,可是後續還需要有公證單位來做一些檢視。畢竟過去臺灣也不是沒有這樣炙熱的氣候,尤其是這幾天下雨,所以高溫是不是唯一的理由,畢竟現在才六月初而已,一旦進入暑假,不但乘客人數會增加,天氣也會更熱,對於未來該如何防範,有沒有一個初步檢討的方向?
賀陳部長旦:正在請既有的鑑識小組作調查,在一個禮拜之內會有初步的報告。
▶臺鐵現在要全面換成傾斜45度設計的伸縮軌道,當然我們要等鑑識報告,看這個路段是否整個都已經換新的。是不是可以優先處理東部鐵路可能的衍生問題?事先透過技術的調整來防範可能的安全事故。第二,除了全面的安檢之外,這個事件更凸顯了花東鐵路雙軌化的必要性,因為東部是以鐵路為主、公路為輔的交通模式,當鐵路系統是如此的脆弱,而且又只有單線、單向通車,一旦發生事故,所有南北的鐵路就會全面停擺,甚至連北迴、南迴路線的調度及接駁也都會產生問題,又鐵路跟公路都同時發生事故時,東部地區的居民有宛如處在一個隔離的狀態,進出不便。因此,本席認為花東鐵路雙軌化建設是相當的迫切,目前臺鐵已經將可行性評估送至交通部,提出完整的報告的時程為何?
賀陳部長旦:臺鐵已經報至部裡,現在交由鐵工局進行審查,會儘快辦理。
▶有關公路接駁的檢討,當鐵路出現狀況時,好幾個小時之內卻只調度了中型的巴士到現場,在天氣非常炎熱的狀態下,兩端的車站已經擠滿了上千人,甚至發生中暑、身體不適的情況。事發地點是在距離兩個主要大城市臺東與花蓮的正中央,從吉安的多數遊覽車公司去調度車子,至少也要2個小時的時間,究竟有沒有在第一時間調度?本席認為這也是後續在危機處理上要再檢討的部分。再者,之前本席曾經提過偏鄉地區的共乘制度,如果能在法規上予以鬆綁,就可以徵用民間車輛作為臨時性的接駁載運,譬如那個地區剛好有閒置的大型車輛,可以採用共乘付費的方式,及時化解一部分的交通需求。事實上,並非只針對危機狀況,如果可以開放採取需求式的運輸,從玉里直接用客運將人送至高雄等地,乘客不必到臺東再重新訂票轉乘南迴。本席也希望交通部在一周內提出的檢討報告中能將這些因素都納入。
▶臺鐵在這次危機中因為人力精簡的因素,有些車站僅有一至二人,臨時要他們去處理如此龐大的危機,難免會無法應付。其實,臺鐵在東部地區有退休員工組成的志工團隊與組織,過去在連假的疏運需求或臺鐵特別忙碌的時候,他們會以志工的方式扮演協助、輔助人力的角色,畢竟他們在臺鐵工作了一輩子,對於相關法規與整個運作流程都相當了解,我們應該對於這個部分特別表達感謝之意。而人事行政總處也曾經就退休公務人員的相關團體與志工提出,政府有責任提供空間讓志工團體即時參與相關輔助人力的運作。而本席過去也多次爭取東部地區人力比較匱乏的車站能夠提供空間,供有組織的臺鐵退休員工使用。因此,本席希望能將這部分納入接下來幾個車站設施改建的相關規劃之中,善用閒置的房舍或空間,讓具有組織性的退休人員有經常性的,持續性的對工作付出及聯絡感情的地方,不是只有發生事情時才臨時打電話叫大家出來。
賀陳部長旦:鐵路人有一種特別的家庭感,退休後仍然回到工作上,我們非常珍惜這種感情,也應該要善加利用。
▶就國內機場分流的概念提出探討,像美國幾個主要大城市,或是歐洲一些國家及東京,它們都有至少兩、三個機場,當其中一個機場發生狀況就可以做分流及調度,例如紐約就有3個機場,即使是人口數不如我們整個大臺北地區的華府也有3個機場。本席的意思並非要再蓋新的機場,而是就既有的國際機場而言,當發生一些天候狀況,我們是否能夠及時做好旅客的分流?平常也要鼓勵各航空公司開發其他機場直航到國外的航班,以減低桃機作為單一、主要對外聯絡窗口之負荷,同時從旅客便利性的角度思考,提供一些未來可能的多元選項。至於那些改降至其他機場的班機,是否有提供後續接駁上的協助?
賀陳部長旦:有相關的備降設計與操作,這一次我們也一併看看如何發揮其最大的效果。
林局長志明:航管單位分了6架到高雄機場、4架降至松山機場。原本臺中機場是有1架後來取消。接駁部分,最主要是航空公司在當地是否有足夠的後勤支援能力,因此,大部分的航機都是技降之後再回到桃園機場降落。飛機是暫停在當地加油之後再飛回桃園。部分像松山機場才會讓旅客下機。 -
林素琴局長 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
2016-08-15 19:10:44口頭質詢─
▶針對如何善用飛機航線來提升運能;目前除桃園機場運量達飽和,東部的機場運能仍有成長空間,即使機票比火車票好買,甚至機票打折費用也不比車票貴多少。觀光客人數在10-15人的優質團,也許搭飛機對於整團的行程,反而是更便利的,但是目前多數旅行社並沒有考慮這個選項。因此除了針對飛航安全的信任及改善等等方面外,應規劃行銷策略以熱絡航空站。要不然該航空站兼具硬體和人員,但1天沒有幾班飛機,商店無法營運,非常可惜。另,有關各地航空站的收費標準,上次修正時間是民國95年7月1日,迄今已有10年。目前花蓮、臺東、金門、馬祖、臺南等航空站是以收費減半的優惠方式來吸引航班,效果十分有限,因此,針對有潛力發展的國際航線,可考慮再予降價,以吸引一些國際廉價航空來開設直飛班次,甚至不排除只收1元的優惠吸引香港、日本、澳門等地的包機來到這些地方,或者是以定期航班來帶動地方經濟,使經濟效能超過這個機票、這個機場降落費的基本額度。
賀陳旦部長:樂見機場活化經營。
林志明局長:最近在研擬而且做了公告,有些機場的費率會予以調降。
朱冠文組長:花蓮機場的降落費平均1個班次成本計算如下,以復興飛的320機型來看,花蓮打對折以後是1萬1,808元。如果1架國際航線飛機降落在花蓮,停留4小時以上,也就是1天的話,是1萬5,310元,包含降落費在內的總額度。
▶民航包機飛花蓮已有初步成果,像港龍航空、華航、復興航空等等,都要開設到香港、天津等地的直飛航班,原本花蓮等東部居民要飛美國,可以選擇到香港、東京或其他地方去轉機,而目前有包機規劃的,像港龍跟華航也都是在國際上有聯營的航空公司,所以是否可以協助跟確保這些即使目前是以包機型態來運行,但仍可以讓旅客直接到一些地方來轉機,然後再飛往第三國? 畢竟可以從花蓮往外飛,總是比搭乘火車到台北,再設法轉到國際機場再出國還要更直接、更方便,但是包機好像沒有提供這樣的便利性;另一方面還可以增加願意去搭這個航線的客源,未來整個東部地區的民眾,可從東部就直接飛往一個便於中轉的地方,而不是拖著大行李,換乘火車、公車等等不同的交通工具到桃園機場才能出去。如此一來,不止是旅行社有特別包機的旅遊行程可供選擇,還有很多要到其他地方搭機的旅客,也都可以走這個航線。針對這部分,民航局是否可以積極來做了解跟促成?
林志明局長:要看航空公司有無聯營服務,如果有,說不定就可以掛著上線。如果它是包機不同家公司,而且跟香港飛美國的班機無法聯營的話,那就要在香港機場把行李提出來,再recheck。後續會積極促成航空公司跟其他相關聯營的公司針對轉機便利性服務作進一步協商。
▶有關桃園機場之前規劃的陸客中轉,是希望為航空公司及機場帶來更多人潮,但後來因為跑道整修等各種因素,造成機場運能呈現飽和,而且出現飛機塞機的問題。請問在此情形下,陸客中轉政策還會繼續推動嗎?包含將兩岸協商開放中轉城市列為優先推動項目?
林局長志明:民航局會配合陸委會的政策執行,我們把桃園機場定位為東亞樞紐機場,對於任何中轉都樂於推廣。陸客中不中轉是一個國際慣例,只要是持有第三國的相關機票以及入境許可的話,即可中轉,而中國只有開放3個機場的搭機乘客到桃園來中轉,截至6月底,只有220位左右。
林素琴局長 在 快點TV Facebook 的最佳貼文
2020年新北市客家義民爺嘉年華
挑擔奉飯 祭祀典禮
#109新北市客家義民爺嘉年華 來到了第二段重頭戲嘍🙌🏻
接下來是侯市長主祭官、林素琴局長 挑擔奉飯、踩街大遊行、祭祀大典!!
向義民爺祈求風調雨順、國泰民安
以及市政昌隆、市民安康、大會圓滿、文化綿長☺️
#新北市客家局 #客家 #祭祀大典 #我的新北市
林素琴局長 在 中時新聞網 Facebook 的最讚貼文
2020年新北市客家義民爺嘉年華
挑擔奉飯 祭祀典禮
#109新北市客家義民爺嘉年華 來到了第二段重頭戲嘍🙌🏻
接下來是侯市長主祭官、林素琴局長 挑擔奉飯、踩街大遊行、祭祀大典!!
向義民爺祈求風調雨順、國泰民安
以及市政昌隆、市民安康、大會圓滿、文化綿長☺️
#新北市客家局 #客家 #祭祀大典 #我的新北市
林素琴局長 在 蔣絜安 靚台妹 Facebook 的最佳解答
大大的驚喜~學姊學妹相見歡🥰
今天在寶島客家廣播電台fm93.7台慶活動上,巧遇新北市政府客家事務局林素琴局長,而且得知我們同是苗栗建台中學的學姊妹,真是意外又開心!
來自同一個城市的母校,又在不同的城市各自為客家努力,今日異地相逢真是奇妙的緣分啊!