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在 林園捷運產品中有66篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅林岱樺，也在其Facebook貼文中提到， #國發會要加開大馬力! 20210930立法院第10屆第4會期政黨總質詢 邀請國發會主委列席報告業務狀況,並備質詢。 #不要愧對民眾國發會要有骨氣更要積極面對 #林園捷運線「一站到底！地下化 」#國際商業環境 #5G國產政策！ 岱樺質詢議題 一、台積電的商業困境 國發會身為台積電大股東,...
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過161的網紅立法委員林岱樺，也在其Youtube影片中提到，岱樺要求「林園捷運站 一站到底！地下化！ 」...
「林園捷運」的推薦目錄
林園捷運 在 Sunny晴天 Instagram 的精選貼文
2021-08-03 08:39:52
#台中海線網美景點 🛣連假帶著孩子到台中海線梧棲一帶遊玩，三井outlet這附近看到好多建案，剛好我們也有興趣想要看房子，其中 #聯悦臻 的《 #笑笑松鼠》廣告牆吸引我們的目光。 📍梧棲區大仁路二段四維路一段口的 #聯悦建設接待中心，發現這裡根本是 #台中海線秘境 ，純白色希臘風格的建築與林園...
林園捷運 在 跟著凱南瘋旅遊-千萬人氣部落客、旅遊作家、專題講師 Instagram 的最佳解答
2021-03-07 04:44:38
岡山美食【長城羊肉火鍋店】近岡山車站！在地老牌羊肉店 冷天必嚐羊肉火鍋 平價味美羊肉料理 提供宅配服務(#歡迎大家轉貼分享) ★完整全文：http://blog.udn.com/ssss01298/154823338 曾在岡山空軍官校服替代役一年多，有太多回憶在這裡了。重溫岡山旅遊，回程好想吃個地方...
林園捷運 在 Ya Ping Chung Instagram 的精選貼文
2021-04-04 15:36:38
#木柵動物園初體驗 #台北一日遊 一大早從台中坐火車， 到了細雨紛飛的台北 不得不說...天氣真的很冷🤣 難得時間跟皮球媽相約 一起帶小孩來看看動物😆 我們在逛貓熊館時 也得知團團圓圓的孩子 「圓寶」已經出生 目前寶寶還未滿6個月， 所以還沒辦法見客～ 只能看到其他隻貓熊睡覺跟吃竹子 （有的還...
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林園捷運 在 立法委員林岱樺 Youtube 的最佳解答
2021-09-30 18:29:49岱樺要求「林園捷運站 一站到底！地下化！ 」
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林園捷運 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
2020-10-21 16:49:04疫情減緩，高雄觀光被報復了嗎？
新冠疫情不能出國，國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次，其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使，國內報復性旅遊興盛，許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往，結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來，連臨近的台南尖山埤都成長76％，高雄8月和去年相比卻出現衰退，並沒有搶到報復性旅遊的觀光財。從交通部觀光局的統計資料可以看出，除了壽山動物園，英國領事館、蓮池潭、旗津，甚至連駁二、佛光山都出現了衰退。高雄的觀光吸引力為何就是建立不起來？面對未來，觀光局到底要辦哪些活動，推哪些政策，才能真正打造高雄的觀光魅力？
林園缐2年動工，選前騙票秀？
陳其邁市長說2年後林園捷運就要動工，捷運要動工，要完成可行性評估、綜合規劃、施工前基本及細部設計三階段。照以前大小工程的進度，每個階段最少2年，最多拖十年以上的都有。尤其綜合規劃又有環評、都市計畫變更兩大難關，不是施工單位說快就能快的。林園捷運就更誇張了，連可行性評估都還沒過關，就喊出2年動工的口號，這不是在欺騙市民，就是做了「假動工」的打算。
進度最快，捷運黃缐反而慢動工？
捷運黃線在108 年 5月就獲行政院核定可行性研究報告書，今年8月就送綜合規劃報告給交通部，現在已經完成環境影響說明書審查作業，預定11 月底前提送中央辦理環境影響評估作業。
林園線還沒完成可行性評估，岡山二階目前還沒有完成環評、綜合規畫、都市計畫變更。而捷運黃線進度甚至比起岡山二階都還要快，然而陳市長只說林園線和岡山二階在2年內動工，捷運黃線反而不在2年內動工範圍內，這是為什麼？黃線地方要負擔 636.8 億元，這筆錢捷運局能從捷運開發基金籌多少出來？還是全數由市庫舉債來因應？
捷運旗津線要加速期程
捷運旗津線已經納入捷運局報告裡，去年1月開始做可行性研究，預定今年109年底完成可行性研究期末報告，並且提送交通部審議。
旗津本來要設第二過港隧道，但是交通部現在認為旗津的貨物運輸沒有成長，所以只打算做過港隧道的改善「延壽」工程。這個政策如果成定局，那麼旗津線就更有必要，更不能等。希望局長能克服困難，盡快完成可行性評估、啟動相關作業，否則15年後還做不起來的話，旗津真的會發展不起來。
尤其旗津線沿西臨港線鐵路，經過港隧道之引道段，以地下型式轉入旗津二路佈設引道段，在廟前路口以新闢輕軌過港隧道連接新濱碼頭。如果新闢的輕軌過港隧道能同時共構汽車道，這多少能取代不建新過港隧道的運能。
高鐵南延應建請中央採小港潮州線
去年蘇貞昌院長拍板，高鐵南延屏東決定採造價最低的左營方案，這個決定雖然最省成本，也是最沒效益的。因為外縣市民眾到屏東大多是要去更南邊的東港、墾丁，而不是到屏東市區。此外，屏東市區離高雄市區根本沒有多遠，從高雄火車站到墾丁跟從屏東火車站到墾丁，時間距離根本差不多，因此高鐵如果要發揮南延的經濟效應，應該直接南延到潮州或是東港。
從這個角度可以看出，高鐵南延4方案中應該是「小港潮州案」最有效益，也就是從左營高鐵站穿過高雄市區至「小港機場高鐵站」，再穿過高屏溪進入屏東。這樣一來，南部民眾能最方便到達小港機場，機場利用率會大幅提昇，這是對高雄、屏東都有利的方案。
有關高鐵南延案，在做決定前有沒有問過地方意見？交通局給了中央哪些建議？未來還有沒有翻案空間？![post-title]()
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林園捷運 在 高雄林小姐 Youtube 的精選貼文
2020-06-25 09:00:08綠營議員罵韓國瑜動用太多第二預備金，但他用的方面卻都是高雄人最急迫需要的！
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林園捷運 在 林岱樺 Facebook 的最讚貼文
#國發會要加開大馬力!
20210930立法院第10屆第4會期政黨總質詢 邀請國發會主委列席報告業務狀況,並備質詢。
#不要愧對民眾國發會要有骨氣更要積極面對 #林園捷運線「一站到底！地下化 」#國際商業環境 #5G國產政策！
岱樺質詢議題
一、台積電的商業困境
國發會身為台積電大股東,如何因應美國要求台積電提出客戶名單、庫存狀態、未來生產計畫等機密資料?
二、林園捷運線進度檢討
6/19-9/30 評估已超過三個月違背主委一個月內核定的承諾(根據立法院第 10 屆第 2 會期經濟委員會第 3次全體委員會議紀錄,主委承諾,如若收到計畫書會在一個月內核定)。
主委 10/4(一)可以核定站在主流民意之高雄市政府的林園捷運線版本嗎?
三、5G國產政策檢討
國發會應針對測試廠商採用積極性作法查察,而非僅以承諾函方式進行作業。
成立專責專業小組,調研國內廠商方案之相關技術來源(技術不可能憑空出現)。
🎬質詢影片《林園捷運》https://youtu.be/9reLmgvJcTA
📃質詢簡報:https://tinyurl.com/yfxscqt4
📰新聞報導:
［經濟日報］https://tinyurl.com/yze98vjf
［匯流新聞網］https://tinyurl.com/yjcftfxo
林園捷運 在 Facebook 的最讚貼文
岡山友情路工程進度達96% 橋科聯外道路通車在即 構築國家科技S廊帶交通動脈
今天我與岡山區大遼里楊勝安里長、岡山區公所黃中中區長、高閔琳市議員秘書丶工務局新工處邱哲明總工程司一同來到岡山區友情路視察AC刨鋪作業。這是橋頭科學園區最重要的聯外道路，往北連接南科、路科園區，並串接楠梓加工出口區，由這條至為關鍵的交通主動脈，朝外延伸出四通八達的路網，將是打造「國家科技S廊帶」的根本要件。
過去受限於路幅現況過於窄小，不利貨運，將影響廠商進駐意願，為健全園區交通基礎建設，高雄已經超前部署，由內政部營建署全額籌措總經費約3.32億元，並委託市府代辦先行拓寬友情路、大遼路及新闢1-2號道路，以配合科技部預定於111年辦理園區招商、113年1月廠商開始進駐營運的開發期程。
今天視察之友情路全長約788公尺，現況路寬為15公尺，拓寬後為30公尺，總工程經費9600萬，規劃雙向各兩快車道、一慢車道及人行道，中央分隔島設置智慧型路燈，並將沿線原有桃花心木保留，兼顧景觀及遮蔭，目前工程進度96%，已將近完工。
在正式通車前，我特別視察本次拓寬工程，責請工務局注意路面鋪設標準依循「瀝青混凝土刨鋪作業手冊」程序辦理，瀝青材料從料廠出料到現場施工，全程錄影管控，並透過道路挖掘管理中心即時影像系統回饋，確保品質如一，完工通車後，將為地方民眾提供良善的行車環境。
接下來，市府團隊工務局還有相關的道路開闢作業要持續推展，岡山區大遼路(2-3道路)，現已核定水利法規出流管制計畫；新市鎮1-2道路開闢，則由市府工務局代辦平面道路段，橋涵由高公局代辦。至於大遼路及1-2道路工程，則於地政局完成區段徵收取得用地後，辦理發包作業，預計最快111年3月動工。
同時我也要請交通局務必持續掌握110-114年中期的交通聯外道路政策，並與高公局追蹤高速公路抬升涵洞進度，也需與交通部公路總局展開高鐵橋下聯絡道路優先開闢的協商作業。再者，都發局刻已啟動相關產業用地的都市計劃與非都市土地通盤檢討，結合捷運沿線，包含岡山延伸線、小港林園捷運線延伸範圍內的都市以及非都市土地再發展策略，甚或未來串連捷運黃線，全速推展相關的TOD策略規劃，市府團隊將全力衝刺，實現南部半導體S廊帶的產業佈局願景，為「大南方計畫」構築堅實基礎建設，壯大臺灣國家產業競爭力
林園捷運 在 韓賜村 支持會做事的人 Facebook 的精選貼文
《林園捷運即將動工 賜村承諾全力推動》
賜村長期跟市長 陳其邁 Chen Chi-Mai要求的林園捷運，終於要在111年動工了。
高雄市政府捷運工程局表示，捷運小港林園線可行性研究報告已送中央審議中；為加速捷運小港林園線計畫之推動，已陸續辦理綜合規劃暨環境影響評估作業，且接續辦理基本設計作業，於7月2日辦理評選，順利評選出「臺灣世曦工程顧問股份有限公司」為本案第一優勝廠商。
吳局長表示，本案後續將依相關規定完成訂約後即啟動基本設計工作，俟可研、綜規報告核定後，可立即提報基本設計審議報告予中央審議核定，目標於111年發包動工，預估工期約7年，最快預計可於118年完工通車。
捷運到林園不再是夢想跟空談
賜村的努力望大家看見
#支持會做事的韓賜村
#捷運到林園
#高雄點可以更新了