為什麼這篇林園捷運鄉民發文收入到精華區：因為在林園捷運這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者l98 (尋找屬於我的星星)看板home-sale標題Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響...
林園捷運 在 Sunny晴天 Instagram 的精選貼文
2021-08-03 08:39:52
#台中海線網美景點 🛣連假帶著孩子到台中海線梧棲一帶遊玩，三井outlet這附近看到好多建案，剛好我們也有興趣想要看房子，其中 #聯悦臻 的《 #笑笑松鼠》廣告牆吸引我們的目光。 📍梧棲區大仁路二段四維路一段口的 #聯悦建設接待中心，發現這裡根本是 #台中海線秘境 ，純白色希臘風格的建築與林園...
高雄捷運要有吸引力，首先要改善因配合中央政策在候車空間完全不會冷的空調
我前面推文有說過高雄人連走路 10 分鐘去捷運站都不想，原因也和這個有關
幾乎只要夏天從我家這邊走過去，也大約 10 分鐘時間，進車站候車時依然感覺到熱
沒辦法只有在候車時搶在出風口底下等才會稍微涼一點。
高雄捷運的運量大概就平日通勤，假日出遊人潮這樣
輕軌目前老實說還不出整體帶來大眾運輸運量的提升
可能要等整個變環狀吧!
至於 ceca 板友說的梅花紅綠燈，確實很嚴重。以前大概只有中山路比較不順暢。
現在連中華路都不順暢了 = =
至於帶小朋友出遊，各家狀況不一
我家出門如果只是幾個小時這種東西就不會太多
一個媽媽包裝 尿布+濕紙巾+換洗衣物 (流汗換)+餐具
一個提袋裝小朋友的水壺
這樣就夠了。 其他父母可能準備東西很多吧，才會覺得上下車很不方便?
輕軌部分，我家目前使用就真的是假日去駁二, 流音這些
美術館那邊太遠了，反而是開車去
高雄開車的好處是可以隨興更改目的地，尤其高雄 捷運/輕軌/公車 路網其實沒有很密集
狀況下，阿小朋友有時候就想去別的地方就可以馬上更改目的地。
對我而言，捷運是可以加分的項目，輕軌目前真的可有可無
尤其我上次搭的時候親眼目睹輕軌車輛已經啟動要開了，但行人硬闖軌道 (夢時代附近)
差點被撞的情況 = = 還好司機機警按喇叭加緊急剎車，不然真的會上新聞
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推 kusomanfcu: 輕軌的方向真的有病，如果是捷運往外延伸還可以 08/13 21:55
→ kusomanfcu: 我都懷疑是故意讓交通變差逼人用大眾運輸XD 08/13 21:56
推 chengyou66: MRT延伸到林園才扯 08/13 21:58
推 ceca: 外圍用高架,市區跑地面...讚!! 08/13 22:09
推 kusomanfcu: 樓上 正常應該相反 08/13 22:09
→ kusomanfcu: 環狀是輕軌會塞爆 08/13 22:11
→ kusomanfcu: 最不該做的 08/13 22:11
→ talentsu: 輕軌就沒錢硬要做，不然至少應該要高架的.... 08/13 22:17
→ talentsu: 類似沖繩那霸或北九州小倉那樣的高架單軌也不錯 08/13 22:18
→ kusomanfcu: 澳洲搞輕軌是路大沒差 08/13 22:19
→ kusomanfcu: 歐洲一堆區域都砍掉地面軌電車了了 08/13 22:20
→ kusomanfcu: 而且雪梨主要靠的是公車 08/13 22:21
推 IWID: 往林園的捷運可是做地下化的喔~真正的高大上~ 08/13 22:24
推 kusomanfcu: 到時候看戲囉 08/13 22:25
→ kusomanfcu: 規劃的莫名奇妙 08/13 22:25
→ allpafighter: 林園用重軌是因為換系統沒有比較便宜 08/13 22:26
推 IWID: 林園做地下化幹嘛，工業區弄高架橋就夠了，不是輕重軌的問題 08/13 22:28
推 BRIANERIC2: 雪梨主要靠的是地鐵 地鐵好像有到20幾條線路 08/13 22:34
→ BRIANERIC2: 到外圍也都是靠地鐵 輕軌是只有CBD那一段 幾乎都做成 08/13 22:34
→ BRIANERIC2: 徒步區 墨爾本市中心也是這樣 地鐵只有1、2站其它幾乎 08/13 22:35
→ BRIANERIC2: 都步行區 高雄的問題在於 好像不需要市中心步行區 08/13 22:36
→ BRIANERIC2: 要先有一個像西門町徒步區10倍大的CBD 才適合輕軌 08/13 22:40
推 allpafighter: 挖地下主要是因為高壓電塔跟石化管線太複雜，國發會 08/13 22:45
→ allpafighter: 新聞稿說的 08/13 22:45
→ ceca: 林園可以做高架. 08/13 22:45
→ l98: 高鐵南延現在的方案真的很政治考量...不知道有沒有機會改? 08/13 22:46
推 ytlintexas: 挖地下是挖兩旁農地，沿海路中油段不能挖只能高架 08/13 22:56
→ ytlintexas: *沿海路不能挖，中油旁邊不能挖所以中油段只能高架 08/13 22:57
推 allpafighter: 潛盾過去不用挖開啊，還有一個藉口是部份沿海路跟國 08/13 22:57
→ allpafighter: 七重疊 08/13 22:57
→ allpafighter: 最後一站出土高架因為屏東說高架的話他們以後才有機 08/13 22:58
→ allpafighter: 會做延伸 08/13 22:58
推 kusomanfcu: 雪黎 重點在公車 然後地鐵也是樹狀往中心 08/13 23:00
→ kusomanfcu: 不會蠢到做地面軌道斷交通 08/13 23:00
→ kusomanfcu: 地鐵很貴要養 08/13 23:01
→ kusomanfcu: 雪梨密度是高雄四倍 08/13 23:01
推 kusomanfcu: 高密度地鐵 中密度高架軌 低密度輕軌 地面電軌 08/13 23:08
→ kusomanfcu: 雪梨地面軌都15分一班而已 08/13 23:09
推 kusomanfcu: 高雄明明最適合就高架軌和高架道路類似74那樣 08/13 23:10
推 kusomanfcu: 然後少部分高密度區域改地鐵 08/13 23:13
推 kusomanfcu: 再來輕軌不如公車專用道 一堆國家都廢了 08/13 23:16
推 kusomanfcu: 輕軌和BRT沒兩樣 08/13 23:18
→ kusomanfcu: BRT 便宜多了 08/13 23:18
→ l98: 天際線問題，無解。謝前市長定調，花媽當年也沒大尾到可以推 08/13 23:19
→ l98: 翻謝前市長的政策就一直延續下來，後面的繼任者想變很難了。 08/13 23:19
→ l98: BRT 就被老胡玩死了，高雄中華那邊專用道本來有說之後要轉BRT 08/13 23:20
→ l98: 用，看來應該也是無了 08/13 23:20
推 pz5202: 高雄很曬 感覺高架來遮曬不錯 哈 08/13 23:29
推 kusomanfcu: 老胡就急著開啟 08/13 23:33
推 chrisdddd: 高雄捷運真的熱到….. 08/14 00:03