連假沒有安排行程?
那就去龜山逛逛建案，順便遛小孩吧!
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對! 你沒看錯!
建案內外都有兒童遊戲區❤
還有甜點、炸物、冰淇淋免費享用。
不怕看屋時，小孩在一旁歡歡歡💪
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🌱 距離未來百貨商圈步行5分鐘
🌱 機捷A7，鄰近林口長庚生活圈
🌱 A7到台北車站與機場各30分鐘
🌱 提供購屋前五年享階梯式房屋稅、地價稅減免的優惠
🌱 擁有千坪私人社區花園
🌱 社區內有托嬰中心
🌱 中庭種植上百棵櫻花樹 (不用去外面人擠人)
🌱 出門就有UBike及捷運接駁車
🌱 L型社區規劃，永久超大棟距
🌱 室內外皆有兒童遊戲區
🌱 聲控智慧宅
https://1wa1bai.com/garden-forest-castle/
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遙想小時候放學隨著路隊回家是必然，跟同學在附近公園玩耍亦是常態，但不知從何時開始，附近的綠地變少了，生活周遭的安全係數也比過往來得低，因此，有了孩子後，總希望附近可以有個公園，或是社區有個大中庭讓我們可以安心的放生小孩，讓孩子也能同樣享有我們曾擁有那樣自由自在的童年。

『禾悅花園』讓我發現，這些期待，將不再只是腦海中幻想的畫面。
如果你也有小孩，來走走吧!
或許，這裡會讓你更勇敢刻畫出…心中陪伴孩子長大的模樣。

桃園捷運公司 工作報告及說明
以桃捷目前每一站別的載客運輸量來說，據統計不外乎是台北車站運輸量為最大宗，人數約14000人/日，而捷運A20興南站則為鮮少人次搭乘，人數少於100人/日，如此落差之大；該如何提升載客運輸量?是否是因為票價較高?當然周邊尚未完全開發，致使搭乘數低。是否可藉由建立周邊商品獲取商機利益提升盈餘，進而調整票價?
以目的地林口長庚醫院來說，民眾搭乘汎航通運接駁公車前往林口長庚醫院票價約35$，而搭乘桃捷的票價約125$，中間票差有3.5倍之多，就票價競爭力相對處於弱勢。我也相信捷運有其優勢而我們該如何善用其長處與多方推廣以利大眾搭乘進而實踐 #綠色運輸 環保概念；目前也因應不同群族推出相當多優惠，有詳細優惠內容提供?
據桃捷董事長說明優惠如下:
通勤族的優惠折扣分別為 #30天定期票7折、 #60天定期票約65折、 #90天定期票6折 。通勤族135團體優惠專案，使用天期為 #100日，團體購買 #300張以上，每張享有 #5折優惠。為滿足不同群族的需求另外推出了回數票一次購買10張，額外贈送2張，折扣約為83折。持桃園市民卡是可以優惠多更多全面有8折優惠，原先享有的折扣再打對折，例如兒童票打8折持市民卡再8折，每推出優惠活動也會觀察其運量。
我想就不同族群而言桃捷皆可提出不同方案給予優惠，是否可以就長庚站，給需要搭乘此路線的民眾也給予方案?
以桃捷這方給予回覆:可研議。

✈️ 桃園 #機場捷運 🚊試乘心得：

1）最接近機場捷運台北車站A1的是松山新店線的〖北門〗站、其次是淡水信義線、板南線的〖台北車站〗

2）趕時間的旅客請搭直達車。直達車只停台北車站、新北產業園區、長庚醫院、機場第一航廈、第二航廈，普通車則每站皆停。

3）到 三井 Mitsui Outlet Park 可搭直達車到長庚醫院站，再轉乘普通車到林口站，然後轉搭接駁車或走路

4）除非你人在桃園，不然到華泰 Gloria Outlets 搭高鐵比較快

5）從〖高鐵桃園站〗轉搭機場捷運很方便，但是本站只停普通車，要過5站才到桃園機場，安排行程時要多抓一點時間。

建議：

⬆️ 桃園以北：直達車到桃園機場

➡️ 桃園本地：普通車到機場、或公車

⬇️ 桃園以南：高鐵到桃園站轉搭機場捷運（目前台鐵車站還沒與機場捷運相連接）