[爆卦]林口發展 PTT是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇林口發展 PTT鄉民發文沒有被收入到精華區:在林口發展 PTT這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 林口發展產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過67萬的網紅林佳龍,也在其Facebook貼文中提到, #林口交流道改善拍板 #交通建設必須走在需求發生前。林口發展迅速,人口急遽增加,林口就算已經有兩組交流道,仍然天天塞。 增設交流道、匝道原則是由地方政府提出,但新北、桃園努力6年,畫不出符合高速公路規範的路徑。加上台北港、機場、林口A7物流園區的貨運需求,我們預期,問題持續擱置,瓶頸只會越來越塞...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過844的網紅義起幸福,也在其Youtube影片中提到,林口發展迅速,人口大幅成長,區內道路規劃不符需求, 聯外高速公路更是每每塞爆,未來工一工業區完成招商、 媒體園區進駐,交通需求更是令人擔憂! 於109年9月9日(三) 交通部部長林佳龍.新北市市長侯友宜.桃園市市長鄭文燦.一同至現場視察。 目前高公局只想做龜山南出高架,路線規劃會把林口北入高架匝道...

  • 林口發展 在 林佳龍 Facebook 的精選貼文

    2020-12-14 17:52:14
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    #林口交流道改善拍板

    #交通建設必須走在需求發生前。林口發展迅速,人口急遽增加,林口就算已經有兩組交流道,仍然天天塞。

    增設交流道、匝道原則是由地方政府提出,但新北、桃園努力6年,畫不出符合高速公路規範的路徑。加上台北港、機場、林口A7物流園區的貨運需求,我們預期,問題持續擱置,瓶頸只會越來越塞。

    既然問題必須被解決,晚做不如早做。因此我請高公局本於專業,代為提出解決方案,終於皆大歡喜。#不必再徵收土地,施工、完工會更快速,並且 #一併改善車流動線減少交織。

    增設林口A交流道的南出、北入匝道,同時進行車流交織改善工程,共約 19 億餘元,高公局可行性評估本月報交通部,最快明年10月完成設計、明年底辦理工程招標。

    不分中央地方、新北桃園、行政立法,感謝大家一起找出路!

    感謝 高速小飛力、鄭文燦市長、侯友宜市長、交委會召委陳歐珀、立法委員葉毓蘭、洪孟楷委員、鄭寶清中常委。
    —-

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  • 林口發展 在 官逼民反_人民當家 Facebook 的精選貼文

    2020-12-06 18:08:53
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    八里地價稅3年漲6.3倍 地主不滿要到新北市府抗議

  • 林口發展 在 好房網News Facebook 的最讚貼文

    2020-12-04 08:30:48
    有 44 人按讚

    地主不開心了
    #八里 #地價稅

    💸繳房貸=口袋空?二大訣竅教你跟銀行談到好利率
    http://yt1.piee.pw/38exkp

  • 林口發展 在 義起幸福 Youtube 的精選貼文

    2020-09-15 13:19:34

    林口發展迅速,人口大幅成長,區內道路規劃不符需求,
    聯外高速公路更是每每塞爆,未來工一工業區完成招商、
    媒體園區進駐,交通需求更是令人擔憂!

    於109年9月9日(三) 交通部部長林佳龍.新北市市長侯友宜.桃園市市長鄭文燦.一同至現場視察。
    目前高公局只想做龜山南出高架,路線規劃會把林口北入高架匝道截斷,林口人塞車夢魘將永遠無解!!!!!

    新北市議員陳明義當場提出另一套交流道規劃方案(同時增設-南出龜山高架&林口北入高架)
    此方案獲得林佳龍部長允諾,與新北、桃園討論3個月後再提出修正!

    關鍵90天!!!如果我們不為了自己的林口出聲行動,
    未來的林口,將會比現今的狀況更嚴重!!

    你想要每天更早起床都花費時間再塞車上面嗎?


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    #聯署 #林口交流道 #龜山 #林口