林口轉運站成立後可能會對龜山通勤族造成衝擊，所以我們必須預先做好完整配套措施，這個我已多次在議會質詢，結果當初我所提出的問題一一浮現，像國道客運 #1211 被收編為新北市區公車 #967 並縮減龜山班次，新北市區公車 #936 #937 #920 #925 #966 也公告尖峰時段一半車次不繞行長庚醫院。

這些車輛都是我們龜山區的市民朋友前往台北通勤工作使用率極高的車次，因為搭乘人口眾多，車輛來了卻因滿載而上不了車，問題日益嚴重，我早在108年就開始質詢，多次的局處質詢與市長總質詢都有點出問題，希望桃園市政府想辦法開闢桃園市區公車或申請國道客運來服務桃園市民，但遲遲沒有完成半條新路線，這次質詢市長、局長終於有比較確切的答覆，新路線已在三月份獲取公總原則同意，若爭取成功也會多開幾班車次，雅倫會持續監督市府，希望我們龜山的大眾運輸越來越友善。

讓大家久等了～【台北車站】、【忠孝敦化站】跳蛙公車來了！預計將於10月中上旬為大家服務🎉🎉

➡️長期以來林口因為地勢關係加上機捷因票價居高不下尚未成為民眾搭乘的習慣前，對外交通除了選擇自行開車外大家所仰賴的就非公車莫屬，業者為了可以提高更多的載客量，常常會將龜山及長庚醫院也一併規劃至營運路線內，導致林口的民眾在搭乘公車時常常需要跟著繞到長庚醫院後才能經由中山高速公路到達台北市區轉乘。

➡️隨著原先竹林山寺至台北車站【966】及長庚大學至台北市政府【967】國道客運轉成新北市市區公車之際，明義哥在地方上也觀察到這二條公車路線行駛的範圍除了非常廣之外停靠的站點也非常多，當然也有部分民眾向明義哥反應希望可以幫忙想辦法爭取到更便利的搭乘服務。

➡️在明義哥積極想辦法解決林口交流道壅塞問題的同時，針對林口通勤的學生及上班族群，明義哥更是特別向交通局及業者努力爭取了👉快速又方便、👉而且不用再經過龜山、長庚醫院就可以直接行經高速公路抵達台北市的跳蛙公車🐸，經過一連串與台北市府的溝通及陳炳甫議員的協調，再加上台北市公運處針對台北車站總量及公車專用道等限制～終於取得共識並請業者參考運量將原先的40幾個停靠站精簡成最多民眾搭乘的10個站位，解決大家在通勤時除了停靠站點多外還有交流道常常塞到水洩不通的困擾，同時，明義哥也歡迎有需求的民眾自今天(09/25)開始可以立馬、直接先上網購票先搶先贏、搭好搭滿，如此我們才能有更實在的立場要求交通局納入正式一般常態性的跳蛙市區公車路線喔！

#966林口至台北車站
#967林口至捷運忠孝敦化站
#新北市政府交通局
＃台北市公運處
＃台北市陳炳甫議員
#三重客運
#民意哥

好友，午安！
相信很多朋友今天都有「不管做什麼，都覺得很累😂」的Monday Blue「星期一症候群」。根煌為您加油打氣，我們一起振作喔💪！

新北市政府也了解，為生活最是辛苦奔忙的，還有定期往返「林口」到「台北」的通勤族🚃——您不僅犧牲睡眠😴時間早起出門，還得花上一筆所費不貲的交通開支。

因此，新北市交通局，已經正式將原屬國道客運「1210林口－台北市北門」、「1211長庚大學－台北市政府」兩線公車，納編為市區公車966（原1210）、967（原1211），路線、班次都不變，收費改為段次計費。

原1210、1211線全程票價是53元，納編市區公車後，966僅需二段票30元、967僅需三段票45元，還可享有捷運轉乘優惠，或使用敬老愛心卡、新北兒童卡、雙北1280定期票⋯⋯等優惠，真的「省很大」唷！

根煌感謝新北市政府的用心，大大減少通勤族的負擔，提升大眾運輸系統使用效率，也能同時減少交通壅塞、空氣汙染💨。當然，也要在此提醒好友們：購買原1210、1211的8折卡，只能當一般悠遊卡使用，月票則需前往三重客運公西站辦理退費。讓我們一起為不斷進步的新北市政府團隊按個讚👍喔！