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[爆卦]板橋公有停車場是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇板橋公有停車場鄉民發文沒有被收入到精華區：在板橋公有停車場這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 板橋公有停車場產品中有49篇Facebook貼文，粉絲數超過6,619的網紅陳薇仲 基隆市議員，也在其Facebook貼文中提到， 【交通處、公車處業務報告｜基隆捷運、停車問題、公車營運改革】 5月7日（五）是大家都很關心的交通單位：交通處與公車處的業務報告，我也特別針對 #基隆捷運 規劃進度、 #停車問題與停車管理基金 以及 #公車處營運改革方向（要降低虧損才能永續經營！），並也特別建議太陽能板智慧站牌的設置。 🖥交通處與...

　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World，也在其Youtube影片中提到，＃青埔＃桃園青埔＃青埔特區 這次拍攝的地點是以威均國際金融雙星附近的建案為主，也是個人一個多月前開始密集拍攝青埔特區的首拍地點。 這裡未來將是青埔的商業圈一環，且步行約10分即可到達高鐵桃園站，對於仍在新北板橋或台北車站附近上班的人來說，是一個相當不錯的購屋地點。 此處位於高鐵站前廣場右後...

「板橋公有停車場」的推薦目錄

板橋公有停車場 在 Ariel C. ? Instagram 的精選貼文

2021-03-04 15:26:36

- 連連冷了好一陣子，這個周末竟然出太陽啦🌞 我和型男華決定來小小慶祝一下這太陽日，不再賴床睡到下午，好好的梳洗一番去戶外走走並飽餐一頓😂 拿出我的待完成美食清單，就決定是你了！板橋人氣名店➪ ✨辛海鍋物✨ 抵達的時候已經過了用餐時間，是下午的13:30！ 可店內還是坐得滿滿的！請大家要記得先預...

板橋公有停車場 在 哈姆湘-插畫家/部落客 Instagram 的最讚貼文

2021-02-03 15:39:37

【⭐⭐☕️哈姆湘推薦圖文-板橋/初鍋/新鮮蔬果熬煮21600秒鮮甜湯頭/台灣在地新鮮食材吃的到/板橋平價火鍋推薦/板橋石頭火鍋/板橋燒酒雞鍋⭐⭐☕️】 新年來吃火鍋!! 2020.8月在板橋開幕的-初鍋，位於板橋區忠孝路163號 湯頭堅持以新鮮蔬果每日慢火燉煮21600秒，只為讓您品嚐到，每一口新鮮...

  • 陳薇仲 基隆市議員

    板橋公有停車場 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的精選貼文

    2021-05-08 21:59:01
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    【交通處、公車處業務報告｜基隆捷運、停車問題、公車營運改革】
    5月7日（五）是大家都很關心的交通單位：交通處與公車處的業務報告，我也特別針對 #基隆捷運 規劃進度、 #停車問題與停車管理基金 以及 #公車處營運改革方向（要降低虧損才能永續經營！），並也特別建議太陽能板智慧站牌的設置。
    　
    🖥交通處與公車處業務報告D-live
    上午：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100507DR_0.mp4
    下午：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100507DR_1.mp4
    　
    🚆#基隆捷運現在到哪裡 #通勤族影響如何評估
    「基隆南港間通勤軌道建設計畫」也就是去年好不容易進入綜合規劃階段的基隆捷運全名，然而基隆捷運規劃的進度從去年北北基軌道政策溝通平台後（四長會議）定調八堵－南港段的規劃、運量增加並與民生汐止現整合。目前基隆－八堵間在技術層次還沒定案，可能會是增建第三軌的三軌方案（捷運運行兩軌、台鐵運行一軌減少每小時班次）或「四軌」甚至「換路廊」等方案的討論。
    　
    我不論是在議會上、在相關記者會上都強調，基隆捷運之計畫目標之一為改善「通勤便利」，但從輕軌道捷運整個規劃階段沒有相關資訊來跟使用者說明，並沒有嚴謹的通勤族起訖調查並明確點出受影響使用者，來考慮他們的需求，就更不可能讓計畫更完善。在去年四長會議定調後，這半年多來，我們仍沒有看到任何資訊說明，也沒有看到比當時可行性評估更完整的使用者調查。
    　
    因此，上個月我們煩請立法委員邱顯智辦公室向鐵道局要求捷運規劃與進度等資訊公開，並要求通勤族相關資料。而後從鐵道局提供的簡略資料來看，從台鐵基隆、三坑站上車後，南下出站的比例以台北站最高，南港站第二高，第三高是松山站，也有一定比例是從萬華站、板橋站及樹林站出站。
    　
    從這些數據看起來，捷運的路線選擇，會影響到至少「三分之二」以上南下使用者的轉乘次數和搭乘習慣，然而由於資料太過簡略，相關的轉乘資料無法整握，確切的狀況還需要更嚴謹的調查。因此，在這次交通處的業務報告上，我特別詢問市府是否可以協助輔以實際使用經驗需求調查來讓分析更貼近市民需求？也有利於未來在溝通平台討論時，市府可以為基隆市民發聲，評估最符合效益、使用需求、未來發展的捷運方案。
    　
    👨‍💼交通處長回覆說：目前捷運規劃皆由鐵道局規劃，基隆市政府也很難有經費與能力來協助相關的調查。
    　
    🚕 #停車問題及停車管理基金
    整個基隆的停車問題非常嚴重，市府近幾年投入心力於市中心周遭增建停車空間，但在住宅區、如安樂區的大武崙地區，以及國家新城、安和一街、崇德路、麥金路周遭等沒有設置地下停車場的老公寓，停車問題也非常嚴重。
    　
    根據交通部2019年的統計，基隆平均每戶持有小客車數量達1.3輛，家裡有一台車的家戶比例則超過七成，但是因為私人住宅設置停車空間相當少，自有停車格和租用停車格的比例仍遠低於持有的狀況。因此，我特別在議會上詢問交通處，在市區、觀光重點改善區以外，尤其在住宅區的停車問題改善規劃是什麼？
    　　
    另外，在都市規劃的各種研究中，都顯示不管蓋再多停車場、畫再多停車格，如果市民的私人運具持有成本很低（不像日本要求買車需要有嚴格的審核且需要有停車位且違停的罰金非常高）、車輛持有數量沒有下降，甚至可能因為停車場興建、公有停車場低廉的停車成本，而變相鼓勵市民添購、使用私人運具，更加劇停車空間需求遠大過於供給的問題。
    　
    要從根本解決問題，我們需要具體透過提升市公車等大眾交通運輸（捷運要等九到十年了），來降低私人運具的使用與持有，目前這部分的規劃，我也請交通處說明。
    　
    而在平等的交通規劃中，會提到提升佔用道路容量卻無法有效運輸的私人運具成本應該提升，並藉由政府的相關規劃，將公有停車費、違規費用等挹注到大眾運輸的改善上。過去中華大學進行的「提升基隆市公車營運效能研究」裡面，也是基於公平的交通政策規劃提出大眾運輸永續財源的建議——成立本市「停車管理基金」來收取私人運具佔用公共建設的成本並挹注大眾運輸發展，讓大眾運輸的品質能提升，我也跟前處長提過無數次，但始終沒有得到過正面回應，這次特別希望新任處長可以針對此進行回應。
    　
    👨‍💼交通處長回覆：住宅區持有車輛的議題會透過都市計畫與都審會來把關、要求新建案須提供每戶1輛或每戶1.3輛的停車空間。而市府先前已透過基礎的停車調查掌握住宅區的停車議題（但沒有提到要怎麼改善）。市府目前已有爭取許多中央補助興建停車場，停車收取的費用大多都納入大眾運輸的補助，成立基金還是會有稅收的議題，不一定需要這樣做。
    　
    🚌 #基隆市公車營運改革的規劃進度
    基隆市公車虧損嚴重的議題，在我和議會幾位議員的關心下，終於在去年市長提到會來檢討無限制的社福卡制度、檢討重複路線、研討跨區公車的可行性並成立與議會一起討論的「公車營運改革小組」，將公車營運議題定期檢討。（我參加的議會民政小組是由在議會坐我隔壁、同樣也很認真厚話的王醒之議員代表本組進行討論。）
    　
    根據公車處回應我的業務詢問，目前公車改革營運小組研議的改革方向包括「檢討重疊路線」、「跨區公車」、「社福卡使用調整規範」和「站牌間距」。
    　
    然而公車處的營運成本是否能確實反映在收入（票價）甚至討論票差補助符合實際狀況，就得透過運價來進行實際討論，而如雙北都有運價評議委員會，我特別提問運價與票價的計算與改革是否可以列入營運改革小組討論議程中？
    　
    而在公車營運改革小組的討論中：檢討重疊路線、跨區公車、社福卡這三項檢討改善，其實都需要有精準的上下車刷卡資料來進行分析，也就是必須加裝上下車刷卡機，我也特別請交通處說明加裝下車刷卡機的評估如何？
    　
    接下來，針對社福卡使用規範調整的部分，牽涉到社會福利相關業務，除了法規調整外，還有點數制是否需要結合其他公共服務或場館設施等，都需要與社會處和其他單位討論合作，我在議會上問了非常多次，但目前都沒有看到相關相關的研議進度，市長的施政總報告也沒有回應去年市長的宣示，我除了詢問社福卡的點數制度，更建議除了市府和議會的改革小組會議外，希望能夠建立起局處間的討論平台，儘速研議改善的方向。
    　
    👨‍💼👨‍💼交通處和公車處回覆：目前基隆市公車如中華大學的研究提到，成本每公里達76元，運價要到36元，這是由於公車處還得協助站點維護更新或政策支援等非一般業者的業務使得成本相當高。針對精確旅運資料，不論是自籌或向中央爭取，會朝向下車刷卡機安裝的方向來努力。另外在社福卡檢討與點數制還在討論中。
    　
    ☀太陽能板智慧站牌設置規劃
    每年公車處都會和中央爭取智慧站牌之設置，而在設置的過程中可以看到需要較大的腹地且工程需要挖掘人行道已安裝電線與網路管線。目前許多縣市使用的太陽能板智慧站牌可以在白天時儲存太陽能並用於電子紙顯示各路線公車的到站時間，其相關資訊也可以使用wifi來連線，大幅降低設置的時間成本、並可以便利更換與利用腹地，希望公車處可以納入新技術，加速智慧站牌的設置並減少行政與時間成本。
    　
    另外我也特別提醒，其實有設置「太陽能智慧站牌」的台北市，從2012年到2020年，只有一年的平均日照時數高於基隆，整體來說，基隆的平均日照時數是高於台北市的，因此基隆真的可以來評估使用這樣節能又方便的新技術。
    　
    👨‍💼公車處回覆：會來了解相關的技術並來評估可行性。

  • 張宏陸

    板橋公有停車場 在 張宏陸 Facebook 的最讚貼文

    2021-03-27 19:38:32
    有 851 人按讚

    #最棒的兒童節禮物
    #世界級兒童未來館在板橋
    #新北最大公有地下停車場

    從議員到立委，我爭取了十多年，今天終於在蘇貞昌院長的拍板下，「世界級兒童未來館」將在板橋誕生。在兒童節前，這個好消息真是最好的兒童節禮物。

    在板橋火車站旁的這塊大空地，之前規劃為表演中心，但十多年來“有聽聲沒看到影”，我擔任立委後，文化部長從鄭麗君質詢到李永得；行政院長從林全質詢到蘇貞昌，終於，今天定案，要規劃成世界級兒童未來館。

    這個世界級的兒童館，除了讓孩子從遊戲、科技、文化等多元層面來豐富童年，更將增設全新北最大的公有地下停車場，預計有上千個汽車及三千個機車停車位，解決遊客及板橋居民的停車問題。

    超開心，我會繼續緊盯進度，我相信蘇貞昌院長的執行力，兒童未來館就在不遠的未來！

  • 侯友宜

    板橋公有停車場 在 侯友宜 Facebook 的最佳解答

    2021-02-27 20:00:41
    有 5,488 人按讚

    #新北五股 首座 #公有市場 即將於2022年3月完工。

    五股地區人口約有9萬人，隨著 #洲子洋重劃區，人口逐漸增加，卻是 #溪北地區 唯一沒有公有市場的行政區，市民朋友們往往得跨區到 #新北蘆洲、#新北泰山 採買。當地居民都在抱怨買菜要跑好遠，非常不方便，期待新市場完工後帶來的便利。

    今年二月初我請 來新北逛菜市 市場處儘速評估合適地點，最終選在位於 #工商路 的 #五股工商停車場 一樓進行改建，整體不會有大幅度改變，但會結合區域特色，打造可容納102個攤位的 #現代化市場，讓這個空間不僅滿足消費需求，更兼具人情味、觀光特色、衛生等條件，成為大家的好厝邊。

    市府從108年開始實施 #市場改造計畫，預計在2022年前完成或啟動 #新北板橋 #黃石市場、#新北新莊 #興化市場 與 #新北金山 #第一市場改建，今年也將提前完成8座市場改造。我們會繼續盤點各區市場狀況，除了滿足市民需求，也讓更多人願意走進市場，讓我們的文化特色能繼續傳下去。

    #新北大工程 #安居樂業 #侯友宜

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