為什麼這篇板南線歷史鄉民發文收入到精華區：因為在板南線歷史這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者pumpumpkin (南瓜)看板MRT標題Re: [問題] 板南線規劃的歷史時間Mon Nov...
板南線歷史 在 風一樣的女孩? Instagram 的最佳解答
2021-09-16 10:13:42
-歷史B3L5時間軸- 這是這個禮拜為了準備段考寫的因為我超常把條約內容混肴ಥ_ಥ - 然後分享一下昨天回家的時候的搞笑事情哈哈哈哈： 我昨天原本要搭板南線回家 然後我要搭往頂埔的車 結果我搭到往亞東醫院的（就是他會在我要下車的站前就折返哈哈）阿不就幸好我聰明所以趕快在府中下車搭下一班哈哈哈哈哈 真...
藍線的工程報告書裡有這麼一段話
"中央決策單位有鑒於交通部提出之MRT規劃路網仍有爭議之處，而台北市政府提出之
MCT報告實屬一概念性規劃，有待進一步規劃整合，乃由經建會聘請三家美國顧問公司
聯合組成之台北捷運顧問工程司就該兩計劃進行綜合研究，並於七十四年十月完成報
告。TTC選取四種不同路網加以評估，認為以A路網為較佳之選擇，其在路網部分有關
S1線與台鐵共軌之結論與建議為：S1線與台鐵共軌營運困難甚多，且一走廊運量甚高
，以台鐵現有之容量所能提供之節運服務難臻理想，故建議S1線改由正統之MRT來提供
節運服務"
之前我還在市政府的時候有和一些老前輩討論過，我們是對這個說法存疑。畢竟對照
後台鐵地下化開工本來就比捷運藍線定線早了，代表早在地下化開工就沒有打算讓台
鐵承擔捷運的功能了。但箇中原因大概也不可考了。
另外補一下信義計劃區的小故事(憑印象打的，某期台北記憶好像有更多資料)
當時台北市政府要蓋一個大型"住宅區"，內規劃許多"空中走廊","鐵路(捷運)"等極現
代化的設施，原址選定在現今中正廟那塊地，當時圖都畫出來了，沒想到蔣臭頭突然逝
世，那塊地就臨時改成"中正紀念堂"。而台北市政府只好另找新地蓋大型住宅區，而後
看上現今的信義計畫區。但當時信義計畫區也早有原計畫，原"中央圖書館"預定地。之
後因信義計畫，中央圖書館只好另尋地點，改至現今中山南路上。信義計畫地點選定後
,台北市政府決定將市政府一起移過去，請了國外團隊(忘了)設計，以仁愛路將"總統府
"及"市政府"串連。其中市政府建築設計亦有一段故事，原設計是將市議會設置於市政
府頂樓的圓頂，但因之會使空間狹隘(也許有其他原因)而將市議會拿掉，最後才是現今
看到的市政府建築，市議會則另尋地興建。
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◆ From: 140.124.249.31
推 akway:如果信義計畫區 是今天的中正廟跟央圖 好像也蠻有趣的 11/04 11:03
→ chewie:離原市區中心太近 信義計畫區早期也有信義副都心的開發概念 11/04 11:06
→ chewie:(雖然現在反而變成新都心了XD) 中正紀念堂那塊地可能效益就 11/04 11:06
推 Kouzuki:哦哦，長知識了，感謝原PO 11/04 11:06
推 ken112290:推 11/04 11:07
→ chewie:沒那麼大...至於市府與議會共構這段我不清楚 但是市府建築 11/04 11:08
→ Alica:也不是地下化開工就沒打算捷運化吧? 緊急停靠站還有大廳票房 11/04 11:08
→ Alica:應該是鐵路地下化施工當中才放棄捷運化的 11/04 11:08
→ chewie:是小蔣欽點的(雙十) 應該是台灣威權時代公共建築最後的尾聲 11/04 11:08
→ Alica:然後原捷運化車站才被放棄 改成緊急停靠用途 11/04 11:09
推 hoyunxian:我覺得那個閒談批判某些政治群體的意義蠻重的 11/04 11:32
→ chewie:是啊 所以請參考相關競圖資料就好XD 11/04 11:33
→ pfry19855:鐵路地下化開工的時候只有華山萬華段，華山以東還在平面 11/04 14:31
→ pfry19855:要加設捷運化車站也不是不可能。 11/04 14:31
→ hicker:那西門緊急停靠站又怎麼說?? 11/04 14:32
→ pfry19855: BMTC台鐵藍線案是有西門站的 11/04 14:35
推 valkyrie3812:這樣PO文 會害我更想跳坑弄地圖...XDDDD 11/04 18:01
推 mykorianda:信義計劃區的沿革看ㄧ下都市計畫書就有了 11/05 08:16
推 Howard61313:===========以下開放把v大推到坑裡面(誤)============ 11/05 08:21
推 wudanny:這裡是斯巴達!!!!(踢坑) 11/06 11:59