為什麼這篇松竹捷運鄉民發文收入到精華區:因為在松竹捷運這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者trblmkr (查柏美可)看板MRT標題[閒聊] 松竹捷運站(iBike)?時間Wed Aug...
松竹捷運 在 強生與小吠?台中美食吃貨c̥ͦo̥ͦu̥ͦp̥ͦl̥ͦe̥ͦ Instagram 的精選貼文
2021-05-26 13:13:54
▸W.chef 王廚◂ 前陣子認真走路運動時,在松竹捷運站附近發現一家低溫烹調專賣店,當時看外觀有點不知道是賣什麼的,這幾天宅在家在ubereats上訂餐剛好訂到這家,覺得美賣來推薦一下😍 . #厚切豬菲力 110元 厚切的豬菲力挺有口感 吃起來沒有筋口感軟嫩 簡單調味但不會沒有味道 飯量還挺多的 ...
今天在中台灣Youbike的FB上看到,
台中iBike的原舊社公園站要改名為「松竹捷運站」,
當下覺得這名字好拗口,
上其他地區網站看一下,雙北地區YouBike都是以「捷運XX站」為原則,
而且也和不久前的剛宣布的前導公車「捷運松竹站」不一樣。
同時IBike也還保留一整串的XX火車站的稱呼,跟台鐵也差了一個字
先前的綠線站名也是一樣,
明明幾乎所有的書面文字都統一指向「高鐵台中站」
(雖然我覺得新烏日站更好)。
但偏偏交通局相當堅持要發明與現有兩個都不一樣,
彷彿連Google都沒有查一下的「台中高鐵站」。
雖然各自是捷安特和台中捷運公司營運,
但台中市交通局應該也有一定影響力吧?
再加上之前流出後又沒消息,遲遲沒有定稿的Logo(感覺就不會改),
總覺得與台中捷運有關的事情(或著說台中交通局),
明明國內有不錯的慣例可參考,
卻都有種自己弄弄、差不多就好的馬虎感。
實在很擔心台中捷運未來開始營運的各種細節,
企業識別、廣播、內部指標、路線圖、文宣等等,
會不會到處都有一種差一點的遺憾啊?
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