為什麼這篇松山機場 747鄉民發文收入到精華區：因為在松山機場 747這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者aitt (喜歡美食與運動(M))看板Aviation標題[分享] 首架747來台降落松山機場影...
松山機場 747 在 Oscar & Ryan | Aviation Instagram 的最佳解答
2021-09-10 22:34:02
📍🇹🇼Taiwan Taipei Songshan Airport (TSA) - Airline: Tigerair Taiwan Reg: B-50021 (Airbus Livery) Aircraft Type: Airbus A320-271N Age: 0.4 Years Flight ...
http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/31/a7/aa.html
這是1970年美國西北航空747-100降落松山機場影片,
也是第一架來台的747,看了當年的新聞發現那架747降落時
一路滑行到跑道接近盡頭時才停住,還讓人捏把冷汗,
也可以看出當時那種克難年代,飛機起降需求與安全標準還不似現在那般嚴格,
就像以前香港的啟德機場一樣,幾年前馬英九總統
曾經很天真的問過現在的松山機場還能不能降747?
只能說假如機師技術高超,勉強起降還是可以,可問題是安全誰要負責?
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推 kira198896: A大是747迷嗎XDD 感謝分享 12/27 12:23
推 oswinhung: 是盛竹如播報? 12/27 12:23
→ aitt: 好像是盛吧.台視第一代超人氣主播 12/27 12:26
→ aitt: 747算是很多人小時候認識的第一種飛機甚至是第一次搭的飛機. 12/27 12:27
→ aitt: 重點是747也充滿很多傳奇..... 12/27 12:28
→ Bcl2: 盛是到80年代初才紅起來，OS應該另有其人。不過當年的主播與 12/27 12:28
→ Bcl2: 文字記者的音色，每個人的相似度都非常高，幾乎要看臉才能 12/27 12:29
→ Bcl2: 知道是誰 12/27 12:29
→ aitt: 那年代的媒體工作者幾乎都是外省人.字正腔圓的'國語'是特色 12/27 12:32
推 ahpc82: 七四七音波!!! XD 12/27 12:38
推 Bcl2: 台來機客型巨 12/27 12:41
推 oswinhung: 小弟5歲第一次出國搭華航也是747-400，那時後尾翼還是 12/27 12:45
→ oswinhung: 背著國旗在遨翔，回想起來覺得很感動！ 12/27 12:45
推 motokare: 有看有推！謝謝分享～ 12/27 13:44
→ chihchuan: 第一次出國好像是搭長榮去新加坡還有泰國...之後就國泰 12/27 13:45
→ chihchuan: 完全沒搭過花花... 12/27 13:46
推 CaseyStoner: 就算沒搭過 沒看過747 坐客運也會看到747椅XD 12/27 13:51
推 kenny53: 那時每台客運遊覽車都會標榜"本車採用747客椅"XD 12/27 14:00
→ aitt: 747-400量產時剛好是波音的全盛期.在廣體客機領域 12/27 14:11
→ aitt: 幾乎一支獨秀.難逢敵手..只是沒想到747系列 12/27 14:12
→ aitt: 居然有可能被同門小弟終結掉... 12/27 14:12
推 chihchuan: 對耶 747椅子到底是什麼意思啊? 12/27 14:21
推 oswinhung: 國內客運最頂級應該就和欣吧？不過他沒有強調747座椅 12/27 19:29
→ oswinhung: 北高也將近1000，但有隨車小姐跟茶水 12/27 19:29
推 Homeshadow: 老實說我覺得和欣那個椅子不太好睡XD 12/27 20:46
→ Homeshadow: 哪天客運可以也換一下反魚骨嗎(誤) 12/27 20:47
→ oswinhung: 樓上，如果實現的話你覺的票價應該開多少呢？ 12/27 21:35
推 kevabc1: 淚推747 O___Q 12/28 00:54
推 MIKEmike07: 小時候，唯一知道的飛機，夢想想搭的飛機>_< 12/28 09:22
→ cityport: 747不能降？？ 上次美國那架行政專機落假的嗎？ 12/28 09:52
→ cityport: 天真的並不是馬英丸 12/28 09:52
→ aitt: 那架是737-800吧 12/28 18:44
→ Bcl2: 或是說十幾年前那架眾院議長座機VC-137(B707)? 另外美軍的 12/28 19:10
→ Bcl2: 737專機都是700標準版或是增程的BBJ，而訪團人比較多的話也 12/28 19:12
→ Bcl2: 有757可以選擇(但通常是較需要排場的副總統與國務卿在用) 12/28 19:13
→ Bcl2: 還有眾院議長.. 12/28 19:17
→ aitt: 松山機場跑道長度才2600多公尺.747-100需要3000公尺以上跑道 12/29 11:03
→ aitt: 當時降747-100真的是有些冒險... 12/29 11:03
→ aitt: 同樣的情況也發生在當時的啟德機場.未拓長前跑道只2500m 12/29 11:04
→ as981134: 剛剛路過就看到 747椅子的遊覽車 12/29 12:42
推 xa51025: 747經濟艙的椅子沒有特別舒服阿XD 12/29 18:33