【前進德國慕尼黑 《台灣行動：與社會對話的建築》盛大開展 】

與大家分享一個好消息，我們熟悉的東門圓環、新竹公園、護城河、隆恩圳等，登上世界舞台了，謝謝策展人 #王俊雄老師 #裘振宇老師 的籌畫。周末夜邀請大家跟我一起線上飛德國看展，這是台灣有史以來，在境外展出、規模最大的建築展。

什麼是建築？我覺得建築是一個行動，讓我們能夠照顧周圍身邊的人。新竹市不僅是年輕城市、半導體重鎮，也是一座照顧市民的城市，這幾年我們以步行城市為理念改造城市，人行空間變多了，也讓人潮重新走進公共建設中，希望公共建設讓每位市民都生活的更好。

步行城市也是近年歐洲城市的主流思想，我們新竹經驗能與國際上產生對話、共鳴，讓世界看見新竹，希望看完這檔展覽後，未來吸引更多外國人，在世界疫情趨緩後來台灣，感受台灣與新竹的魅力。

＃故鄉的美 ＃希望更多人看見

《台灣行動：與社會對話的建築》TAIWAN ACTS ARCHITECTURE IN SOCIAL DIALOGUE
展覽時間：2021/7/8-2021/10/3
展覽地點：德國慕尼黑建築博物館
官方FB：https://www.facebook.com/Architekturmuseum.de

🖤🌀💚風襲警報💚🌀🖤
感謝東門圓環新竹獸
抱緊警察局12天
由於明後天預計強風會至6-7級
市府決定先暫時讓牠下來休息
感謝民眾對於牠的喜愛
讓我們一起集氣招喚牠回來吧！！！！💚🖤💪🏿💪🏿
台灣設計展 Taiwan Design Expo
新竹市 新鮮事
台灣設計研究院 TDRI
衍序規劃設計 - BIAS Architects
#新竹獸

倡議『銜接竹光國中外圍環狀步道』

住在竹光國中附近的朋友，常常利用飯後時間至竹光國中外圍環狀人行步道散步，不管是慢跑、還是使用人行道上的健身器材，都是很好的運動方式。👍🏻有民眾向我反映，慢跑沿著外圍環狀步道，至竹光X和平路口時，步道就沒有串連了🧐，中間空了一段，如果能銜接成為 ＃竹光國中外圍環狀步道，這樣人行跟運動環境更安全舒適。🙏

這個朋友的反映值得爭取，花費不大效益卻很高。我邀請市政府相關單位，一同研究如何銜接竹光國中外圍人行步道，會勘結論為：

👉🏻一、考量竹光國中和平路側有部分人行道斷點，請交通處優先評估於和平路(竹光路至竹光國中圍牆)劃設標線人行道，長度約25公尺，並配合取消一格汽車停車格及一格身障汽車停車格。

👉🏻二、和平路側是否需配合都市計畫退縮人行道，交通處會與都發處做討論。

👉🏻三、和平路民宅前方，因涉及騎樓及居民停車等相關議題，市政府也會與各局處溝通並納入長期規劃目標。

新竹市打造 ＃步行城市計畫，陸續將東門圓環、新竹公園、汀甫圳、隆恩圳、護城河、綠園道以及城隍廟等既有步行空間作改善，為的就是貫徹「以人為本」的城市空間。🚶🏻🚶🏻‍♀️我支持市政府打造步行城市的計畫，也期待十月份在新竹舉辦的的 ＃臺灣設計展 能夠耀眼各縣市，吸引大家來新竹Check In！😀
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市區的朋友們可以衝啦！
新竹東門城圓環特賣會開打啦！
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營業時間：11：00~21：00
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市長還不懂嗎❓
真正讓市民感到生氣的，不單是市府浪費幾千萬在根本不用改的東門城廣場，而是市府用一個標案，就毀了 20 年前透過全民參與所打造出來的新竹之心。
日前我質疑東門圓環的改善工程有問題並跟市府要資料，結果市長只准局處在我總質詢前夕給了我兩張紙。幸好，透過立法委員邱顯智的協助，順利跟營建署要到前後兩個標案的比較表，讓我可以檢視市長的回應。
市長回答說是因為後來發現東門城是古蹟所以要送中央審，加上要改善排水的關係，所以要變更設計，原來的廠商做不來解約，所以重新招標找了新的廠商。
但從營建署提供的比較表中很清楚可以發現，原本圓環人行道經費不見了，增加出來的是親水平台近 1 千萬、廣場優化 5 百多萬、燈光 3 百多萬、機電 2 百多萬，排水只有 160 萬。
市長說另外有一個排水工程的案子 7 百多萬，圓環人行道市府明年也會都更基金來做，但是市長，這些經費都不在原來4 千多萬的標案當中，是市府額外花的錢。
更讓人疑惑的是，市府原先跟營建署申請到的3千萬補助經費，其中主要的項目就是要用來擴大圓環人行道，甚至跟議會專案報告還舉了紐約時代廣場的例子。
結果呢？因為市府挪用經費到其他項目，變成現在要在用市款來做，這不是掛羊頭賣狗肉嗎？
其實真正有問題的不是花了多少錢，而是這些錢根本花得不值得，也沒有必要，甚至還因此毀了屬於全體市民的城市地標。
深入研究東門城的改造歷史，我才知道，原來 20 年前的市府是如何花了整整四年的全民參與來打造新竹之心，不但有長達一年的歷史研究調查、在戶外廣開十多場的公聽會和說明會，還用電腦動畫模擬改造後的樣貌、讓市民票選東門城的定位。
甚至不同於一般公共工程採用標案的型式，透過參與式的公開競圖，結合居民的想法和建築師的專業，打造出充滿城市光榮感的東門城廣場。
但是 20 年後的東門城廣場改善，市府連一場公聽會或說明會都沒有，根本是閉門造車。
很遺憾，市長認為既然是同個建築師，那就不會有問題，也不需要在設計階段就廣納市民朋友的意見。
經過 20 年，即使是同個建築師想法也會改變，但這 20 年來，新竹之心乘載了許多市民重要的記憶，這點也是無庸置疑的，更是不能夠被忽視的。
就如同當年新竹之心重要推手劉育東教授說的：「公共空間的改造，不只是一個案子，更應該是全民運動。」
呼籲市長能經由這次東門城改善的錯誤記取教訓，未來市府推動重大公共工程，都應該在設計階段納入公民參與，並且尊重新竹市民的共同記憶。
#第十屆第四次定期會市政總質詢
#監督市政 #公民參與 #城市記憶
【媒體報導】
質詢東門圓環工程不符　竹市議員等2週「總質前只收到2張紙」 ETtoday政治 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20201118/1857580.htm

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