今天是年度重要單車賽事‼️
東進武嶺KOM (king of mountain)

每一年都會吸引各國好手來台參賽
是一場高強度.高獎金的經典賽事

這次疫情關係導致參賽人數銳減
但來參賽的選手們仍然各個菁英啊！

氣候條件不佳的狀況下
男子John Ebsen以3:26完賽
女子郭家齊以4:35完賽

改騎轉把也追不到🙃
雖然騎不快....
但我們還是有單車完賽過的😎

騎過的人可以複習一下路線
沒騎過的人當做出發前準備
(沒有其他選項😂)
👉🏽https://youtu.be/T0-LSzvZ-hc

【#東進武嶺KOM攻略-經驗分享】

先說，東進真的比西進難上許多，不要被你的朋友騙了!!

我分別在2018年及2019年參加東進武嶺 #KOM 挑戰賽，

還記得賽前跟朋友的對話是這樣…

「聽說你有比過東進哦。」
「嘿呀! 你要去哦?」
「對呀!感覺很難捏。」
「吼!一路上都緩陡坡，還好啦!西進比較難!」
「真假?」
「真的啦! 我就騎過，嘸軋你騙啦!」

然後，我在騎的一路上都在臭罵這個朋友，真的是被唬爛了

接下來進入正題。

⚠️「挑戰武嶺一定有風險，騎乘前應詳閱公開說明書。本文純為個人經驗分享，如需更專業資訊請洽鄰近車行或各大教練。」⚠️

這兩年的成績分別是：

😎2018年
抵達武嶺時間12:33:05/ 完成時間05:52:21
(我也不知道為什麼2018年成績沒有其他路段的計時記錄)

😩2019年
抵達碧綠神木10:28:12
抵達大禹嶺11:45:22
抵達武嶺13:14:08/ 完成時間06:43:08

看得出來我在2019年的成績退步快一個小時，其最重要的原因是「我爆掉了」。

回過頭來看自己為什麼會爆掉有三大原因：

1⃣練不夠。我在賽事前一個月才開始練，因為在那之前我參加由 SUPERACE舉辦的敦煌超級馬拉松，練的都是跑步，單車肌群不同，成績自然就不夠理想。

2⃣追集團。跟在集團後面的好處是可以少一點風阻，但如果你的肌群沒有辦法負荷選手等級的高強度的話，你還是依照自己的「節奏」來騎會比較合適，我們重點是完賽麻，對吧!

3⃣ 補給不確實。賽前沒有預吃香蕉、賽中又沒適當補給，爆掉也只是剛好而已。

那要怎麼調整，才能安然完賽，領到KOM的獎牌呢?我們就直接針對上面三大原因做調整，對賽事如何準備還沒有頭緒的你來說，相信有些助益。

1⃣練不夠這件事，你可以針對幾個部份下手。

🚴‍♂長距離騎乘：KOM總距離是105公里，對於長距離的體適感需要經驗積累，讓肌力可以習慣及感受長距離帶來的強度。一般來說我會多騎1/2，大約是150公里，但次數不用多，只是要讓身體有記憶。

🚵‍♂長時間騎乘：第一名所費時間是3個多小時，也就是說無論你再怎麼會騎，3小時以上的長時間騎乘是需要練習的。以我個人為例，如果我這一次爆掉所費時間是6小時43分，意思是我必需要練習單次7小時的騎乘，讓血量表在6小時爆虐之後，還有餘額可以使用，好應付KOM的長時間挑戰。

🚴‍♀混合騎乘：KOM雖然是一路都是緩陡坡居多，然而根據統計12.5%以上的陡坡就長達6.6公里之多。你可以想像平常我們在騎12%陡坡時，光是500公尺就很虐人，在這裡還有6公里等著虐爆你。所以如果上面兩個項目長時間及長距離的路段裡，再加上陡坡的踩踏及抽車練習就變得格外重要。

2⃣ 追集團這件事就交給高手去做，我們要做的就是保持自己的踏頻節奏。我個人還沒有加裝功率計(廠商快找我業配)，但會透過心率帶跟踏頻器去留意自己的狀況。不爆心跳、保持踏頻在70左右(上坡除外)，就是我最舒服的騎乘。

3⃣補給不確實真的很不可取。在抵達每個補給站之前，就要預先為自己定時、定量做補給。所謂定時就是可以設定每20分鐘一定要吞鹽錠或能量包，定量就是以每10公里為單位或是更少公里數就要補給。而每一個補給站，能停下來補水或吞一根香蕉就不要客氣，切記，我們要的是完賽、完賽、完賽!

#補充一點，如果你覺得很有感覺快爆了，立刻補充BCAA，真的很有用。個人經驗是爆掉之後遇到善心人士提供補充，經過短暫休息，抽筋現像真的舒緩許多。下次賽事，肯定會帶上幾包，一是自用、一是助人。

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調整完上述三個主要原因後，接下來就補充一些你在賽事需要留意的小地方。此賽事總共有四個補給站，依序為西寶國小、新白楊、碧綠神木、關原休息站。

✔開騎時請抱著輕鬆愉快的心情慢慢騎、輕鬆騎，在西寶國小之前好好欣賞太魯閣的特殊地型，在第一個補給站之前不要搶快，當熱身即可。需要留意的是，這一路上有部份路段容易有碎石，之前看到有選手壓到碎石重心不穩摔車，所以必需留意。

✔在抵達新白楊補給站時，你會感受到明顯疲態，這是正常。因為你已經騎了64公里，爬升來到1644公尺。很多人到這裡就爆了，我在去年也是一樣，新白楊根本就是在收集第一批爆掉名單。所以建議在新白楊之前雖然有時間壓力，但還是不要搶快。配速、踏頻、節奏都不可以亂掉。

✔碧綠神木就是關門點。過了這個點，可以先讓腎上腺素緩一緩，因為你有很大的機會完賽了!!而且再往前騎五公里，就是瘋狂下坡的獎賞，然後就到最後一個補給點-關原休息站。

✔最後的大魔王路段就是大禹嶺之後十公里。在這條路上如果你跟我一樣堅持不想牽車的話，建議你騎到對向車道。(比賽時間交通管制沒有車，過了交通管制後，請小心車輛)對向車道的好處是有欄杆可以扶，相信沿路都有我的手印，加上陡坡較緩，多少減輕腿力負擔。

✔最後一個下坡就在合歡山莊。可以透用這個下坡助攻，讓自己滑上下一個陡坡，接下來的2公里慢慢推也要推上去。要留意的是，合歡山莊路段總是會有人潮聚集，下坡時要小心，看到人走在路上大喊借過提醒一下用路人。

接下來，我期待在7月6日看到你完賽。

話說那一天剛好也是我隔離結束出關的日子 😁

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關於齒比或輪組，請參考上一篇

【西進武嶺攻略-更新版】https://reurl.cc/z8LN4y
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2018KOM賽事記錄：https://youtu.be/eBDhr67J34E
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🚚補給/保姆車推薦 Bike Fun Discovery 騎樂趣單車旅運

💪裝備總覽

安全帽/手套/ POC Taiwan
眼鏡/ Ziv專業型運動太陽眼鏡
碼表/ Bryton Sport Aero 60
輪組/ KAISH輪組
車襪/ titan
補給包置物袋/ Topeak Taiwan

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TERRY YT：https://reurl.cc/pd2M4Z
TERRY IG：https://reurl.cc/xDqAjz

不要被你的經驗騙了!!

去年的同時間也比過KOM，天真的以為這一次可以稍微輕鬆點就推上去了。但練不夠是事實，溫差也是事實、補給不確實也是事實，很快地在新白楊前就出現抽筋現象。

這次賽事成績足足慢了快1個小時，甚至差一點在碧綠神木的檢查站被關門，那就真的對不起那些曾經騎過的大山，枉費自己專挑大山挑戰所操出來的大腿肌。

最後大禹嶺那一段，一如往常的厭世，開了大絕，Z字型騎依舊很難推上去。看到愈來愈多人牽車，有好幾次動了念頭真的想跳下車加入牽車快樂團，但你知道我這個人，不操到最後一刻是不會用牽的。就這樣騎幾公尺，休息一下，再騎幾公尺，再休息一下，不用等到補滿血，肌肉稍微有點回神，就繼續虐爆它，終於在6小時43分後過了終點線。

明年的今天，有人要跟我一起虐大腿嗎?

對了!
這次賽事比較有趣的地方是，多了許多女選手參賽，包括151林彥君、主播侯以理、泰國單車網紅Golf還有RCR扛霸子廖惠思，剛好都在路上補抓到她們的鏡頭。重點是，為什麼她們一個比一個會騎，甚至騎得比我快，你們這些男生，還不加把勁，都看不到她們的車尾燈了!(我是說我啦)

下次，我們山上見囉!
Let's go!

#東進武嶺
#KOM
#練不夠
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★ 2018 KOM賽事記錄：https://youtu.be/eBDhr67J34E
★影片Youtube看：https://youtu.be/t_GVEjuAgdY
★ TERRY IG 很有趣：https://www.instagram.com/tychungx/
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★ 騎行配備：
騎行眼鏡： Ziv專業型運動太陽眼鏡
輪組： KAISH輪組
安全帽/手套/背心：POC Taiwan
碼表： Bryton 台灣
置物袋： Topeak Taiwan
車襪： titan
頭巾： 歐都納Atunas Taiwan
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★ 攝影器材
GoPro 台灣粉絲團GOPRO HERO 7
DJI MAVic pro
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Music：We_Need_A_Hero_-_Trailer_Music_-_David_Fesliyan

【單車】KOM東進武嶺│臺灣自行車登山王挑戰-夏季│給你滿滿的坡│榨乾你全身的能量│小魚兒挑戰全紀錄│

●起始點：花蓮七星潭-武嶺
●總長：105km
●總爬升：約3400m
●難易度:★★★★☆
●沿路景點：#武嶺 #中部橫貫公路 #太魯閣國家公園 #台八線的美景 #東進

※貼心提醒：沿路補給點距離較長，建議隨身攜帶補給品，攜伴同行安全至上。

▼Google 路線：https://goo.gl/maps/RiwBeTd9dVVh4NYc9

▼strava：https://strava.app.link/4uJgwuMzz8

照片來源:許景嵐/數不清的攝影師

音樂曲目:
bensound-energy
bensound-happyrock
bensound-rumble
Go Get 'Em Tiger - The Whole Other
bensound-beyondtheline
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小魚兒完騎小小心得:
每一年都會幫自己訂一個目標去達成📍
從2020/2/4確定要報名"東進武嶺"的那一刻開始
心想:「好吧!就騎騎看吧.......反正可以騎9個小時....沒有過也很正常....反正我本來就很爛😅!」

之後訓練開始
每天去健身房上飛輪課
後來買了訓練台在家裡練習
為了增加更多肌肉🍖
每天逼自己吃很多飯
幸好!我有一群很精進的車友夥伴們
他們是我持續訓練的動力來源
每天幫彼此加油打氣 🤜🤛
互相激勵互相督促
一起厭世一起罵髒話
準備了不長不短的六個月終於熬到比賽
(因為疫情關係，差一點覺得活動辦不成了，那我辛苦的練習不就白費了，幸好台灣的防疫好的沒話說，活動順利舉行。)

小魚兒騎自行車四年了
頭一次非常認真的
超級無敵認真的去準備一場比賽💪
過程中有無數次想要鬆懈的念頭
也常常犯懶不想練習，不斷的找藉口

比賽當日心情非常複雜
一部份很雀躍 準備驗收成果了
一部分很擔憂 因為這一條路線我從來沒來過
所有的路況、天氣情況都是透過車友們得知
對我而言就是像探險一樣🎪💈🎢🎡
5:10抵達七星潭活動會場
6:00放行
6:45台8縣開始計時
其實我是一個不會配速的人
沿路上看到均速相等的車友
我就會搭上去(車友都蠻好的也願意帶我一程)
累了就換搭下一班

比賽舉行在禮拜一 少了很多遊客
交通上順暢很多 不用到處閃車塞車
大會的交通管理也非常的棒
活動人員都非常的nice
沿路的道路工程人員也不停的幫選手們加油打氣
東進整體的路況還不錯 就是公里數長了一點
還有很多黑到伸手不見五指的隧道😱

前半段的坡度幅度其實不大
大家速度都蠻快的 搭上列車一路向前衝
焱陽高照的一天 到西寶46.1km剛好喝光一瓶水
(以為山上會很涼快,沒想到前50km好熱好曬🥵)
抵達新白楊64.8k(補給)
目前的狀況節奏都還保持得不錯
過了碧綠神木79.4k 大腿肌肉微微的緊繃🤏
節奏開始變慢 平均坡度比前半段多了1~2%
為了彌補 所以縮短休息時間
前面消耗了大量的體力 累積了很多疲勞
後半段才是關鍵

在大禹嶺94.9k前補了半條飯糰跟熱湯
奮力抵抗最後的11公里
這一小段路真是讓人生不如死😭
溫度變低了 熱量消耗變快 不停的吃著sis果膠
一次一條已經來不及補充 直接吞兩條
大腿幾乎是石化的狀態 完全使不上力氣
只有剩下殘存的意志力去堅持著☠
在到數5、4、3、2..........終點
一路上不知道罵了多少回髒話

完賽成績:7小時7分
看到成績的瞬間有無比的感動😭
也讓隊友們跌破眼鏡刮目相看
這些日子的努力.............終於值得了
(雖然跟別人比起來還差的很遠，但是對小魚兒而言已經是大躍進，想想2019年的西進還得騎7小時才能看到牌樓←完全沒準備的狀態🤣)

🔸️特別感謝
#感謝老公大東支持著我❣
#感謝一路上互相鼓勵的車友夥伴
#感謝亞虎空神的大家
#感謝保母車_圓仔家族
#感謝柯南大哥_贈心靈雞湯
#感謝中華民國自行車騎士協會
#感謝天公伯給我一個好天氣☀️
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#一個熱愛單車的台南女子 #小魚兒
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【單車】東進武嶺│KOM前哨戰│賽前報到│活動紀錄片│ft.亞虎空神│Cycling Lady小魚兒

#東進武嶺 #賽前報到 #亞虎空神

記錄日期：2020.7.5
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FB:許景嵐

#花蓮#公路車#太魯閣#東進武嶺#kom#武嶺#單車

由台8線與台14甲線所連結成的東西橫貫公路
從七星潭海岸開始一直往最高點3275m的武嶺
全長105公里沿途的景色不斷變化 林相也不斷的更迭
太魯閣到天祥段被立霧溪切割的河谷，高聳入雲岩壁
新白楊到碧綠神木，氣勢磅礡的中央山脈
最後大禹嶺到武嶺這10公里的天堂路 就是旅程的精華路段
《路段分析》
一、七星潭→太魯閣 距離：17.7公里；平均坡度0%；總爬升34公尺
二、太魯閣→天祥 距離：22公里；平均坡度1.8%；總爬升382公尺
三、天祥→新白楊 距離：26.6公里；平均坡度3%；總爬升1244公尺
四、新白楊→碧綠 距離：14.4公里；平均坡度6%；總爬升887公尺
五、碧綠→大禹嶺 距離：14.7公里；平均坡度2%；總爬升358公尺
六、大禹嶺→武嶺 距離：10公里；平均坡度7%；總爬升702公尺

《相關影片》
【如來神掌】https://youtu.be/OMRjtlZuogI
【西進武嶺約騎】https://youtu.be/mDGSQ0id6Qk
【宇老大滿貫】https://youtu.be/d9p8hDC-L8s
【一日桃高】https://youtu.be/jLnzntAJNuk
【一日雙塔】https://youtu.be/0WLUGydQ7YI
【一日雙港】https://youtu.be/mwuYKVok9KM

//Camera//GoPro Hero7 Black；Insta360 oneR
//Bike//Cannondale super six-2020
//Glass//wensotti威騰
//Helmet//kplus nova
//Wheel//Rolf EOS 3

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