要上武嶺排隊換電了嗎？

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未來，換你出發！ Gogoro Network取得台灣中油 2021 電池交換站標案全數站點 網路佈建廣度深度齊備 熱區電池服務量能加倍 PBGN 車主一鼓作氣直上「武嶺」！

為持續增加服務量能，Gogoro Network 積極參與政府公建計畫（智慧電動機車能源補充設施普及計畫），並已順利取得台灣中油公司 110 年度電池交換站標案之全數站點（共 194 站），今年底完工後，勢必進一步提高可交換電池的供給量。不只站點的數量全面提升，Gogoro Network 也積極尋求各類型的合作夥伴，針對熱門旅遊景點佈建站點，全台逾 40 萬名 PBGN 車主今年底有望騎著智慧電動機車直達武嶺、暢遊日月潭、順騎花東縱谷，盡享不受限制的愜意旅程。

中橫公路與台灣公路海拔最高點「武嶺」，一直是廣大 Gogoro Network 用戶最想挑戰的旅遊路線和景點。目前位於南投埔里鎮的中油埔里中山路 GoStation 電池交換站，距離武嶺仍有 56.2 公里，垂直海拔爬升 2,862 公尺。今年的中油標案，有望於南投仁愛鄉聖本篤加油站增設一站 GoStation，屆時前往武嶺的騎行距離將縮短至 40 公里，垂直爬升高度降為 2,611 公尺。為推進前往武嶺的最後一哩路，Gogoro Network 與 7-ELEVEN 積極洽談，計畫在清境風景區內的見晴園門市架設另一站 GoStation，提供騎上武嶺最後 24.3 公里、垂直爬升 1,667 公尺所需的能源補給，預計在今年底前，PBGN 車主將能一鼓作氣、沿途換電池騎車征服武嶺。7-ELEVEN 是第一家與 Gogoro Network 合作的超商品牌，自 2018 年設立第一家門市至今已成功導入 190 家門市，助力 Gogoro Network 打造深入、融合生活圈的電池交換服務。

Gogoro Network 的電池交換站遍佈 301 個行政區，佔全台 368 個鄉鎮市行政區的 82%。過去幾年與台灣中油積極合作，全台座落於中油加油站的 GoStation 已達 437 站，中油也是架設最多電池交換站的單一合作夥伴。此次中油標案將讓 GoStation 首次進駐台東縣成功鎮、屏東縣竹田鄉、雲林縣四湖鄉、苗栗縣南庄鄉、頭屋鄉及南投仁愛鄉等六大鄉鎮，全面擴展電池交換站覆蓋廣度。PBGN 用戶未來不論要直登武嶺、日月潭環潭、規劃東、西部環島遊程，能源補充將更為便利，路線的選擇也可以更彈性、豐富多元。

【練健康專項運動研習｜三鐵的科學化訓練👨‍🔬👩‍🔬練一項竟然可以抵三項⁉️】
各位鐵人們！回想你們人生中的三鐵の初體驗，哪一部分是最讓你印象深刻的？
是超多種不同距離的比賽，不知道選51.5公里的標鐵賽會不會太簡單？選「226K的極限款 - 超級鐵人賽」會不會累死？
還是要準備的裝備太多，不只噴錢，也不知道怎麼選，甚至一不小心把家人小孩統統拖進來？
還是其實，在玩三鐵的過程中最困擾的，是從來沒有人告訴你該怎麼訓練可以最有效的進步，又比較不容易受傷、出意外嗎？
如果是的話，那你千萬要來 5/29 的三鐵研習課程‼️
我們邀請了本身為三鐵愛好者與競賽常客的復健科鄭惟仁醫師，跟大家分享從醫學角度分析鐵人三項、有氧訓練生理和三鐵的運動傷害防治；同時也請到專業的單車教練Vanden，因為用功率計算是最有評估心肺訓練的方式，他將針對單車訓練，分享更精準的實務教學；以及同時身為醫檢師、教練跟三鐵運動員的秦欣，將跟大家分享幫助耐力運動的運動營養增補劑，以及教學如何安排補給計畫，讓大家能夠完成賽事！

三鐵的訓練你不是孤單一個人的！這一次就來參加三鐵的研習，聽聽看醫生、教練、醫檢師怎麼看三鐵吧👀

【誰適合來聽這場講座？】
1.想訓練選手的體能教練
2.想提升三鐵能力的運動員
3.想入門三鐵運動的新手
4.想知道全民瘋三鐵在瘋什麼，以及想知道三鐵到底安不安全的三鐵選手親友團們

【專業講師群介紹】
💁🏻‍♂️鄭惟仁 醫師（醫師爸 - 給家人的健康叮嚀 ）
資歷：
林口長庚復健部 總醫師
台灣運動醫學學會 學術組長
三鐵愛好者

賽事經歷經歷：
多場全馬、標鐵、226K超鐵經歷

💁🏻‍♂️Vanden 單車教練（Vanden Cycling ）
資歷：
UCI & IOC Coach Certification 國際自行車總會與國際奧委會 IOC 認證之自行車教練
Hunter Allen Power Certification 美國 Hunter Allen 自行車功率訓練認證
Retul Advanced Bike Fitter 美國 Retul 單車姿勢與器材設定調整師認證

培訓選手經歷：
協助過許多台灣的國家代表隊車手、UCI 職業車隊選手，擔任他們的私人教練。帶過選手之中的最佳成績為
國際賽事：亞洲錦標賽-場地領先計分賽，銀牌
國內賽事: 西進武嶺總冠軍

💁🏻‍♀️秦欣醫檢師 / 教練
資歷：
單車訓練無限公司 教練與運動營養顧問
SiS 運動營養顧問與行銷專員

賽事經歷：
2015 challenge 113 總1
2014 Kom 東進武嶺 總2

【講座資訊】
▪️時間：2021/5/29（六）10：00-13：00
▪️地點：練健康（台北市中山區南京東路三段29號）
▪️交通方式：捷運（松江南京站6號出口）、公車（站牌南京建國路口、南京龍江路口）
▪️費用：單人原價 2,500元，兩人以上團報，一人只要 2,200元
‼️4/26-5/9早鳥優惠期間‼️
早鳥期間報名，單人 2,200元，兩人以上團報一人只要 2,000元
▪️本次講座附贈 #免費InBody測量乙次，可於下次入場時使用。
報名連結：https://www.surveycake.com/s/aKKw4

[逆.如來神掌]
把握在進入夏季前再一次的獨推神掌，這次巧遇路上遇到不少人與車隊在同天挑戰，所以騎起來特別的熱鬧，尤其在金山711時車友多到滿出來，看見一桌桌的討論很有騎活動的氣氛，在路上雖不認識但互相加油打氣的感覺，在這樣的長時間路線時特別的不孤單。

第二次的挑戰多了份熟悉感，不過神掌畢竟很多是平常少騎的路段，有了Bryton Rider 750的導航直接省去了找路的時間，加上自己是一個人，有導航的情況也增加不少安心感。

另外是獨推，換胎組與beto最小隻的打氣筒都是要準備的好帶又輕，另外我有裝個woho的小上管包放電源與補給品，我是覺得不帶也可以但補給就要做確實或放口袋還是比較好，。

"導航"並不是只有導路的功用而已，你能更提早知道接下來是左彎或右彎，甚至看地圖能知道是否為急彎或直線，這都能提早做好準備煞車或加速，增加騎車安全性。

其實馬路地面上現在都有神掌的標誌，騎錯路率也下降不少，所以真的不怕騎錯，而導航能更快速預知準備，且不用降速去看地面，有雙重把關的效果。

這次有了上次的經驗與導航的幫助，騎起來是更順利不少，70%的路段我會開著導航(畢竟第1P冷水坑與第6P巴拉卡實在是很熟悉)，我為了保險電量還是在休息時用行動電源充電(我只在騎完中指跟小指補給時充，共兩回)，意外回程還有50%電量，感覺下次可以不帶電源...(？)

神掌的難度再於要爬六次山，上上下下對於一路直直上的武嶺不同體感，這次我有特別維持穩定的輸出，下坡也不爆衝去浪費體力。

但第2P與中指的長陡坡根本沒穩定輸出這回事，能擠什麼膏就是擠!!真的是太抖啊啊啊啊!

與第一次不同這次順利的全6P不下馬騎完!!(第一次至少落馬幾次...)，成績也從9小時51分進步到「9小時01分」，足足進步50分鍾!(開心)

但中間因為跑去拉屎，每次騎神掌中間都會想拉屎，也許可以改名叫拉屎神掌...，之外還是有點沒掌握好補給的量，巴拉卡爆掉損失不少時間，但長時間的挑戰變數本來就是多這點我覺得也很難控制。

獨推時，我都在下滑時想等等進補給買什麼吃，不要到超商才想這樣會拉長補給時間(另外肉粽我是一定要吃的...就像是騎東進就要吃關原肉粽一樣，真香。)

Atlas Sportswear 亞特力士
Bryton 台灣
BETO
WOHO Bike

賽前熟悉地形最好的方法是什麼?
先騎一趟就是知道了呀!!!

不過要騎上來比較累，我們就一路溜下去比較實在!

對了，瞧我遇見誰!?
山神 王慎志 Shen-Chih Wang正在進行1萬公尺爬升訓練!!
太猛了啦!
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2020賽事當天影片：https://youtu.be/_DwDK5VbZz4
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🚵‍♀經典單車路線🚵‍♂
★雪見：https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山：https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝：https://youtu.be/UFB81q0glQk

--👉追蹤TERRY👈--
TERRY IG：https://reurl.cc/xDqAjz
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--👉運動類經典影片👈--
2018KOM單車挑戰：https://youtu.be/eBDhr67J34E
2019敦煌極地超馬挑戰：https://youtu.be/ApkMsmE4ehA

--👍廣告拍攝影片👍--
Volkswagen：https://youtu.be/-kK3jadH_0M
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【個人裝備】
騎行眼鏡/ Ziv專業型運動太陽眼鏡
單車/ DARE Bikes Taiwan
輪組/ KAISH輪組
安全帽/手套/ POC Taiwan
碼表/ Bryton 台灣
置物袋/工具包/ Topeak Taiwan
車襪/ titan
單車補給/ Bike Fun Discovery 騎樂趣單車旅運
#阿賢單車

大綱：
#全國登山車錦標賽 ，是台灣每年度最大的官方賽事。
由 #中華民國自由車協會 舉辦，符合UCI的國際賽事，早期是國家培訓隊的選拔賽。
近年為推廣登山車運動，同步開放市民組參賽，與國手同場享受越野賽事的震撼與刺激。
跟 #151林彥君 ，經過數個月的訓練，勇敢挑戰艱困的賽事過程....

本人表示： 痛苦程度五顆星，比東進武嶺還困難啊！


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「武嶺終點更是只有攝氏6度低溫並下起大雨，對選手最後階段的意志力與耐力造成嚴重考驗，今年共有345人出發，只有211人完成賽事，看得出本屆賽事的艱難險阻。」wowsight

過了大禹嶺還有10公里，
我只能努力不讓自己失溫。

敬今年所有參賽的選手，你們都是勇者。
敬今年所有的工作人員，謝謝你們背後默默付出。

🚵‍♀經典單車路線🚵‍♂
★雪見：https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山：https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝：https://youtu.be/UFB81q0glQk

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