台商西進的卅年大轉折
這期今周刊封面人物是寶成集團新掌門蔡佩君，她說：面對巨大的轉變，我戰戰兢兢，徹夜未眠⋯⋯」，這一席話令人動容！從90年代從東莞黃江設廠，建立全世界最大的鞋業代工王國，如今面臨空前挑戰，寶成首季本業虧損超過14億元，寶成也祭出無薪假。其實這個情況跟正新輪胎很像，都是中國大陸的工資，市場面臨巨大改變，台商過去卅年的成功模式，正開始面臨空前考驗。
最近我常說台商卅年投資轉折，在1989年六四之後勇敢進入中國市場的，像旺旺，康師傅，寶成，正新，鴻海都是大贏家，因為這個時候，中國大陸的工資約300到500人民幣，鴻海建立百萬生產大軍，郭董搖身變成首富。還有，大陸招商租稅優惠，土地半買半相送，再到1994年朱鎔基滙改，人民幣大貶值，這是中國經濟奔馳的大浪。
這個禮拜的年代，我邀請吳思鍾來談1992年他應李鵬招商在北京東三環拿到3萬坪土地，後來整碗被周永康端走，他說他拿的這塊地，如今市值超過300億人民幣。過去卅年，台商即使沒有賺到經營利潤，單是土地增值就是一筆龐大利益，台商可以說是中國經濟奔馳卅年的最大受益者。
但卅年過去了，中國人口，工資紅利用完了，土地，房地產也炒到世界級水準，加上競爭環境無上限，很多窘況浮現，例如，鴻海首季獲利回到廿年前，寶成本業虧損，正新虧了19.99億，董事長被拉下來。
除了製造業，有龐大巿場當後盾的餐飲業，今年首季在中國大陸都虧損，像王品，瓦城，85度C都賠錢，KY美食在2017年中國投資收益18.29億元，今年首季虧損6066萬元。不論是製造業，內需消費，中國市場已出現質變與量變，過去卅年，台商成功模式已成過去式，當阿里巴巴，京東，騰訊，網易，美團撐起中國經濟半邊天的時代，台商不進則退，恐怕面臨大淘汰賽！

台商西進的卅年大轉折

這期今周刊封面人物是寶成集團新掌門蔡佩君，她說：「面對巨大的轉變，我戰戰兢兢，徹夜未眠⋯⋯」，這一席話令人動容！從90年代從東莞黃江設廠，建立全世界最大的鞋業代工王國，如今面臨空前挑戰，寶成首季本業虧損超過14億元，寶成也祭出無薪假。其實這個情況跟正新輪胎很像，都是中國大陸的工資，市場面臨巨大改變，台商過去卅年的成功模式，正開始面臨空前考驗。
最近我常說台商卅年投資轉折，在1989年六四之後勇敢進入中國市場的，像旺旺、康師傅、寶成、正新、鴻海都是大贏家，因為這個時候，中國大陸的工資約300到500人民幣，鴻海建立百萬生產大軍，郭董搖身變成首富。還有，大陸招商租稅優惠，土地半買半相送，再到1994年朱鎔基滙改，人民幣大貶值，這是中國經濟奔馳的大浪。
這個禮拜的年代，我邀請吳思鍾來談1992年他應李鵬招商在北京東三環拿到3萬坪土地，後來整碗被周永康端走，他說他拿的這塊地，如今市值超過300億人民幣。過去卅年，台商即使沒有賺到經營利潤，單是土地增值就是一筆龐大利益，台商可以說是中國經濟奔馳卅年的最大受益者。
但卅年過去了，中國人口，工資紅利用完了，土地、房地產也炒到世界級水準，加上競爭環境無上限，很多窘況浮現，例如，鴻海首季獲利回到廿年前，寶成本業虧損，正新虧了19.99億，董事長被拉下來。
除了製造業，有龐大巿場當後盾的餐飲業，今年首季在中國大陸都虧損，像王品、瓦城、85度C都賠錢，KY美食在2017年中國投資收益18.29億元，今年首季虧損6066萬元。不論是製造業，內需消費，中國市場已出現質變與量變，過去卅年，台商成功模式已成過去式，當阿里巴巴、京東、騰訊、網易、美團撐起中國經濟半邊天的時代，台商不進則退，恐怕面臨大淘汰賽！

【貪玩系列#5】東莞黃江 處處一起玩音樂！

旅行中不要忘記多看看風景，
會發現處處都很美好＾＿＿＾

也會發現，
不管到哪裡，
音樂都是最棒的語言！

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高畫質請至：https://youtu.be/qxohqs37dMo
追蹤instagram：https://www.instagram.com/swhite523
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那就是東莞黃江二手車市場。這裏豪車雲集，應有盡有。賓利、勞斯萊斯、法拉利等並排兩岸。這裏，只要你有十多二十來萬，輕輕松松豪車開回家，既有檔次又實惠。其實，這裏的車基本上都是水車。汽車作爲消費品更新換代加速，發達國家的豪車二手車就不斷的替換下來遠銷中國。這種車在中國洗車、銷售、套牌等一系列問題處理好後，就在黃江市場銷往全國各地。 之所以豪車居多，是因爲運輸偷渡費用還是不小的數目，有些低端車偷渡回國反而會虧本，因此，黃江基本上是豪車。

2012.12.16 浪人黃凱迪攝於東莞南城的公車上