為什麼這篇東科路延伸進度鄉民發文收入到精華區：因為在東科路延伸進度這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Bustycat (Meow)看板Road標題[新聞] 耗資12億 東科路後年通車時間Wed O...
東科路延伸進度 在 台南式 Instagram 的精選貼文
2021-09-17 18:20:58
台南都會區重要道路建設執行進度！ 首先看到被譽為近十年台南最重要道路建設的北外環快速道路，第三期東段及西段工程進度皆已達95%，今年底完工應該沒問題。 其他最近有進度的就屬國八平面路口立體化，還有大洲系統交流道，皆獲得審議通過。 比較令人擔心的是在大缺工的情況下，北外環快速道路二期已流標兩次，...
https://udn.com/news/story/7324/5828835
2021-10-20 01:05 聯合報 / 記者巫鴻瑋／新竹報導
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竹科塞車問題越來越嚴重，營建署、竹縣府和科管局耗資12億元，興建高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程中興路到力行路段，預計後年年中完工，能縮短近20分鐘往來竹科及高鐵站車程。
高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程分為3期工程，其中1、2期竹北高鐵特區經興隆大橋到竹東中興路段，已在前年完工，3期工程計畫以路堤及高架橋連結竹科及竹東，長約1.3公里，因此聯絡道也被縣長楊文科命名為「東科路」。
原本從高鐵站要前往竹科，都必須繞經經國大橋、園區一路，未來工程全部完工通車後，民眾駕車只需經過興隆大橋、東科路就可抵達目前竹科園區東側的力行路，節省近20分鐘車程，也可讓竹科出入的商務人士免於塞車之苦。
不過道路建設計畫通過路線因鄰近晶片代工大廠世界先進的廠房，就怕高架橋梁興建過程中，打基樁發生的振動會影響晶圓製造，因此也經企業溝通後，要求工程採低振動工法施工，還安裝2處監測儀監測施工振動，才讓工程得以順利進行。
東科路目前正在興建中興路至力行路段，採雙向各2車道及人行道配置，除了必須拆除一處位於東科路及中興路口的玻璃工廠，既有的柯湖路也必須配合高架橋改道，預計工程2023年完工通車。
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推 r30385: 結果都塞在興隆橋 10/20 14:11
推 NCUyee: 興隆橋不拓寬嗎？只有雙向二車道而已 10/22 10:56
→ zandy8551: 原本規劃現在這一座是南下線，另一側要蓋北上線 10/22 13:59
→ zandy8551: 只是現在北上線水利署不給蓋@@ 10/22 14:00