[爆卦]東環線開工是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇東環線開工鄉民發文沒有被收入到精華區:在東環線開工這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 東環線開工產品中有17篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 【柯市長自己砍動物之家,又在怪別人】 砍動物之家、飆罵動保處,做出這些政策決定的,不就是柯市長本人嗎? . 連完全屬於市政的問題,柯市長都要開記者會怪中央?到底多巨嬰?我們台北市還有市長嗎?要不要中央直接接管好了? . 今年5月台北市捷運局長才向議會報告過,全世界發生疫情,衝擊影響台灣,國際情勢讓...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過53萬的網紅柯文哲,也在其Youtube影片中提到,#執行力 #正直誠信 #效率 #認真 今天是我上任滿六周年,對我來說,每天都一樣,就是認真工作,但沒有懷抱改變成真夢想的市民朋友的支持,不會有今天的六周年。未來的兩年,我們同樣會兢兢業業在崗位上認真做好每一件事情。 政治的核心是執行力,過去的政府,講太多、做太少。其實不管是BOT、公辦都更、社會住...

  • 東環線開工 在 Facebook 的最佳解答

    2021-08-24 12:22:27
    有 912 人按讚

    【柯市長自己砍動物之家,又在怪別人】

    砍動物之家、飆罵動保處,做出這些政策決定的,不就是柯市長本人嗎?
    .
    連完全屬於市政的問題,柯市長都要開記者會怪中央?到底多巨嬰?我們台北市還有市長嗎?要不要中央直接接管好了?
    .
    今年5月台北市捷運局長才向議會報告過,全世界發生疫情,衝擊影響台灣,國際情勢讓原物料價格上漲,以及發生缺工問題,讓南環線流標無法開工,讓我們文山木柵又要再多等一年。
    .
    這種國際疫情局勢,連捷運局都知道,市長不知道?
    .
    此外,台灣特殊之處還在於,因疫情狀況相較於全世界屬於良好控制區域,因此台灣國內民間漸漸有許多蓋工廠的需求。
    .
    以晶片為例,全球晶片短缺,台積電聯電等晶圓廠持續擴廠,蔡總統趁美中貿易戰大力鼓勵台商回台,把資金和工作機會帶回台灣。
    .
    而武漢肺炎疫情後台商加速離開中國,台商回台之後蓋新的工廠需求上升,自然也會讓缺工和營建成本增加。
    .
    柯市長自己大砍動物之家,損害台北動物權益,被議員大罵「可鄙至極」、「動保處別被市長嚇到」。
    .
    如今面對台北愛護動物的市民質問,市長只會怪東怪西,連台北市捷運局都知道的世界政治經濟局勢變化,就柯文哲市長沒看到。
    .
    作為台北市的大家長,台北市已經是全台灣最財富充裕資源最多的城市,結果市長只會在記者會上雙手一推怪別人害他?!
    .
    如果柯市長真的如自己所倡議的要善待動物,應該修正並再次追加預算來議會審查,而不是在5月我們議員審查時,發現是市長自己想砍!口頭說一套,根本施政沒半套!
    .

  • 東環線開工 在 經驗/無可取代 陳建銘 Facebook 的最佳解答

    2021-03-02 18:37:37
    有 96 人按讚

    #士林站附近的鄉親愛注意!
    #首座捷運士林站TOD即將開工!!

    鄉親啊,士林站周圍都掛好掛滿施工告示牌,看到了沒?
    為了捷運北環線跟士林TOD計畫,建銘在去年7月邀請了捷運公司、捷運局、交通局、都發局...等單位,為關心咱在地發展的鄉親辦了兩場說明會,說明會也超出預期的坐好坐滿相當的踴躍,但係餒……建銘有嘴講甲無涎,到現在還有鄉親懷疑捷運北環線跟士林TOD根本不會做…..@@

    士林站TOD是臺北捷運首座轉乘設施空間活化及多元服務建置案,這裡又連接北環線,現在即將動工了,施工告示牌也掛上了,未來對我們大士林地區的發展意義重大,建銘也要要提醒大家,3/4日起,不管是旅客或鄉親、行車動線、公車動線、停車位都有不小變動。

    3月4日起:
    暫時封閉士林站旁中正路247巷臨車站路段,汽機車可經由文林路與中正路替代道路通行,並取消路邊機車停車格位;中正路247巷於全案施工完成後,仍會恢復通行!
    旅客請多利用車站東側人行通道進出,機車轉乘請改至南側機車停車場停車,公車轉乘如小15、小15區、小16、小17、通勤8,則請改至文林路士林區農會及中正路捷運士林站(中正)站牌搭乘。

    士林站TOD未來完成後,遊客跟我們鄉親以後都可以隨興地漫步在安全舒適的行走空間,更可享有友善的搭車轉乘環境。以後銜接環狀線,共構捷運車站直接整合轉乘機制,讓搭車更順利方便!

    2020/7/10 #捷運北環線與士林站TOD計畫說明會(社子場)
    https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2546000992396504&id=1402223990107549

    2020/7/31 #捷運北環線與士林站TOD計畫說明會(士林場)
    https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2528756677454269&id=1402223990107549

    閃耀士林新地標 共創民眾、商業繁榮、政府及捷運多贏
    https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=2D2D8FCD93811EBC

  • 東環線開工 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳貼文

    2021-02-20 12:23:17
    有 1,449 人按讚

    【2004年第二高速公路全線通車】

    從基隆至林邊,全長518公里的第二高速公路(國道三號)
    歷經1987-2004近17年工程,
    在台中龍井至快官路段開通後終於全線通車

    二高開通除可舒緩中山高車流
    更因行經路段多鄉村,具備平衡城鄉發展的功能
    沿途風景區、觀光設施也能因交通改善而獲益

    而除了目的地,走高速公路當然不能錯過休息站了
    二高上的各大服務區也各有特色:關廟、清水、西湖……
    大家喜歡哪個呢?

    #圖片是通車典禮上的三軍樂儀隊
    #很難看到這樣的高速公路吧
    #第二高速公路 #國道三號 #福爾摩沙高速公路
    #報時光UDNtime

    日期:2004/01/11
    圖說:第二高速公路通車典禮昨天上午在二高彰化段上方舉行,在三軍樂儀隊壯盛的鼓樂聲中,整條第二高速公路全線通車。
    攝影:丁志寬
    來源:聯合報

    歷史新聞

    【2004-01-12/經濟日報/6版/企業要聞】

    二高全線通 西部邁向一日生活圈
    陳總統:加上東西向 12條快速道路、西濱及高鐵明年通車 啟動第二次空間革命

    【記者魏錫鈴╱彰化報導】第二高速公路昨(11)日在彰化舉行「全線通車典禮」,開放龍井至快官路段通車,使台灣南北第二條交通大動脈全線通車。這條高速公路的建設總經費達4,580億元,全長518公里。

    主持通車典禮的陳水扁總統說,二高(國道3號)全線通車後,加上東西向12條快速道路、西濱公路及高速鐵路明年底通車,台灣將正式啟動第二次空間革命,西部地區進入一日生活圈。

    陳水扁以「福國利民、功在國家」八字,表達對二高工作團隊、承包商的敬意。他說,67年中山高速公路(國道1號)通車,是台灣第一次空間革命,西部開始進入北、中、南等都會生活圈。

    陳水扁表示,未來政府將再推動蘇花、宜蘭、南投等公路建設,並納入新十大建設,成為台灣第三次空間革命的基礎,從滿足工商業需求、提升至生活休閒的層次。

    談到二高路名,陳水扁也提出是否由行政院、交通部發起全國命名活動,替二高取一個吉利、好聽的路名。

    行政院長游錫堃則說,二高全線通車後,從基隆至屏東林邊全線暢通,預期春節假期的交通將會非常好。

    游錫堃表示,交通部有「六通八達」14項建設在最近陸續完工,包括南竿機場、恆春機場、中部國際機場第一期工程等六通,及觀音到大溪、台中環線、古坑至土庫、高雄到潮州等八達,對經濟發展、人民生活都有很大助益。

    國道新建工程局長鄭文隆在二高建設總結報告時指出,二高全長518公里,包括基隆至林邊主線432公里,台北連絡線6公里、桃園內環線12公里、台中環線19公里、台南支線17公里及高雄支線32公里,從76年6月開工至去年底完工,施工期間長達16年半,主線多為六車道、擁擠路段達八車道,總計設有系統性交流道18處、服務性交流道64處、收費站11處及七處服務區。

    鄭文隆表示,二高全線經過18個縣市、92個鄉鎮市區,用地經費1,368億元,取得土地4,854公頃、地主3.52萬餘名、拆遷4,128戶。工程並引進新材料、新工法及自動化工法,提升工程技術、降低造價及縮短工期,興建國內首見的大斷面公路隧道及世界最大斷面的預鑄吊裝節塊。

  • 東環線開工 在 柯文哲 Youtube 的最讚貼文

    2020-12-25 21:00:10

    #執行力 #正直誠信 #效率 #認真
    今天是我上任滿六周年,對我來說,每天都一樣,就是認真工作,但沒有懷抱改變成真夢想的市民朋友的支持,不會有今天的六周年。未來的兩年,我們同樣會兢兢業業在崗位上認真做好每一件事情。

    政治的核心是執行力,過去的政府,講太多、做太少。其實不管是BOT、公辦都更、社會住宅、市場改建,最難的不是爭取預算,而是「建立信任」。我上任前兩年,BOT掛零,第三年招商金額是299億、第四年年591億、到第五年,也就是去年,則是913億元,佔全國招商總額一半以上。臺北市連續三年蟬聯招商王,我們以公開透明的態度,建立正直誠信的政治文化,也證明了這種政治誠信的政治文化不會影響經濟的發展。

    「公辦都更」從無到有,我們咬緊牙關推動下去。這個星期「捷運科技大樓站瑞安段公辦都上樑了,這一塊荒廢了超過20年的土地,在我任內解決了複雜的產權問題、招商簽約,建立了政府及企業間共同推動都市發展的合作典範。臺北市的公辦都更案量,也是全國第一,只要假以時日,大家一定會發現,臺北的市容在不知不覺間,已經變美麗了。

    為了落實居住正義,增進公共利益。我們不厭其煩協調居民意見,在我任內興建與規劃中的社會住宅基地總共有42處、13,209戶開工, 而在1,679億的社宅興建成本中(不計稅賦、土地),中央補助只佔了不到1%,我們堅守財政紀律,讓社宅逐步在各個社區生根,從鄰避設施變成市民的好鄰居,務實的朝著居住正義的方向前進。

    這幾年,臺北市致力發展智慧教育。過去兩年,我們在全臺北236所學校佈建光纖網路、班班有free wifi、 internet port、85吋觸控螢幕,「臺北酷課雲」計畫讓學習不再受限,我們彌平數位落差,建立網路人權。我們不只在國民內的評比第一名,也在世界上獲獎無數。今年COVID-19全面衝擊社會時,臺北市在E化的努力與基礎建設,讓我們在後疫情時代有更強的應變能力。

    六年來,在e化與SOP之下,臺北市政府已經成為一個高效率的單位,重大工程例如拆除中正橋引道可以用小時當單位,臺北市政府的能力已經脫胎換骨。我們制定策略地圖,不追求短期利多、不政策買票,而是深入的打底。過去六年,我們把延宕幾十年的問題,一個一個解決掉,第一果菜市場、魚市場、環南市場、成功市場、南門市場、北投市場,一個一個改建。北流、北藝、大巨蛋,過去被延宕的、停滯的計畫,逐一解決掉。「把小問題解決掉,就不會有大問題」。這六年來,我們認真工作,克服所有問題,讓臺北向宜居永續城市邁進、與世界潮流接軌。

    如今基礎已經打下,未來兩年,臺北市一定可看到巨大的進步。捷運環狀線一期已完工,萬大線、信義東延線施工中,環狀線的南北還,明年中開工,也希望東環線可在我任內開工。未來的捷運路網,讓市民朋友能更順暢的在這座城市移動。

    讓年輕人敢結婚生子是國家戰略,在未來兩年,托嬰機構會從現在的75處增加到114處,公共化幼稚園比例從現在58%達到70%,非營利幼兒園繼續維持全國第一。對於我們的長者,我們也會增加日照中心和加強住宿型長照機構的品質,同步推廣居家醫療、居家藥師、居家復健、居家護理到居家安寧服務,讓長者快樂且有尊嚴享受老年時光。社宅維持一萬戶施工中,還有十個青創基地會陸續開幕。年輕人在這座城市,能夠看到未來、看到希望。我也期許,不管由誰來接棒,都能有延續性的政策繼續深化扎根。

    西區門戶計畫、東區門戶計畫、無圍牆博物館5+3計畫,這些計畫都不是紙上談兵,北門、北流、北藝,都會是台北的地標,證明了柯文哲的團隊、是一個勇於任事的團隊、是一個正直誠信的團隊,這樣的文化就是未來的臺北、也是臺北的未來!

    接下來的兩年,臺北市政府還是會每天認真工作,將政治落實在人民生活中的每一天。我們繼續努力,謝謝大家。
    -
    誠實的市長在臉書:https://facebook.com/DoctorKoWJ
    真實的柯P在IG:https://instagram.com/doctorkowj
    認真的阿北在Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCllMvuz1DIPIoqNnur7_Pig
    Follow KP on Twitter:https://twitter.com/KP_Taipei
    微博上面也能找到偶:https://www.weibo.com/u/7068501418

你可能也想看看

搜尋相關網站