為什麼這篇東海道新幹線提速鄉民發文收入到精華區：因為在東海道新幹線提速這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者TerryDora (我想吃雞雞)看板Railway標題[問題] 東海道新幹線會有可能提升到30...
我在今年寒假去了日本
當然也坐過了東海道新幹線
當時才第一次坐就坐到了最新的N700系了
從東京坐到了京都
就是覺得一路跑的比高鐵還要快一點
但是彎道也是真的還滿彎的
而且我明顯可以感到列車是真的有在傾斜的
不過同樣的
我滿久之前也坐過法蘭克福>科隆的ICE新線
整路就是在飆 飆到了305km
一樣也是很彎
而且坡度陡到我感覺是在坐雲霄飛車
後來我去查了一下
發現到東海道新幹線在2015年已經提升到285km了
彎道是半徑2.5KM
坡度是2.5%
而我也看到那一條ICE高速線
最高可以跑到330km（曾經真的跑過）
彎道是半徑3.5KM
坡度卻有4%
難怪我會覺得跟雲霄飛車很像
以兩條這樣的差別來看
東海道新幹線會真的有可能跑到300km嗎？
ICE跑的那條線
沒有傾斜機制
卻可以在那樣的路線環境下跑超過300
而現在JR東海要汰換掉舊的700系了
新的N700系又有傾斜機制
在彎道可以不用減速
而且在米原<>京都這段真的非常的直
要跑超過300不是不可能
這樣也可以減少旅程時間了
這也不就是JR東海最想做的事嗎？
會有這樣的可能嗎？
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推 mushroomface: 原來你可以感覺得到車速 太強啦 04/13 22:36
→ Odakyu: 之前有評估提速到320 不過後來放棄，故只拉到285 04/13 22:39
→ d2241400: 砍掉重練比較快 04/13 22:40
→ Littlechozy: JR東海要自力興建中央新幹線，短期應該不會再提速吧 04/13 23:21
→ omkizo: 其實要提到300是可以啦……不過只限直線段 04/13 23:28
→ omkizo: 你在德國看到跑330的時候絕對不可能在過R3500的彎道 04/13 23:33
→ omkizo: 我跟你說絕對會翻車 04/13 23:34
→ omkizo: 然後米原京都這段的確是很直沒錯 但是拉到300省的時間可能 04/13 23:35
→ omkizo: 1分鐘都沒有 但是線路維護成本的增加了 04/13 23:36
→ geesegeese: 都蓋中央新幹線了，改300能做啥?快3分鐘嗎 04/13 23:40
噓 omkizo: 慢着 科隆法蘭克福高速線只能跑300 那個司機超速了 04/13 23:43
→ omkizo: 高鐵的營運速度不只有路線考量那麼簡單 市場也很重要 04/14 00:00
→ omkizo: 例如漢諾威到烏茲堡的路線比科隆法蘭克福優 但科法能跑300 04/14 00:01
→ omkizo: 漢烏只能跑280 04/14 00:02
→ omkizo: 返回日本 上越以前能跑275 與之同期的東北現在跑320 04/14 00:04
→ omkizo: 所以只要JR東有心做 上越也是能跑320的 04/14 00:04
→ omkizo: 但現實是上越反而降速至240變成全日本最慢的新幹線 04/14 00:05
→ omkizo: btw按照UIC的定義上越已經不算高鐵了 04/14 00:05
→ omkizo: 再照中國標準的話就更嚴格了300的路線標準是5500 04/14 00:10
→ omkizo: 困難路段放寬至4500 04/14 00:10
推 Yijhen0525: 東海道新幹線是礙於1964年蓋的老線形 04/14 01:13
→ Yijhen0525: 真要提速的話要一定得部份改線拉直 04/14 01:13
→ Yijhen0525: 話說好像還沒有高架路線改線的情形 04/14 01:14
推 shun01: 中央新幹線:... 04/14 01:16
推 tiesto06202: N700最高紀錄好像是360，但不安全無法實際載人 04/14 06:51
→ tiesto06202: 然後小氣東海未來的重點就是中央了 04/14 06:52
→ tiesto06202: 東海道等到10年就會被下放成二級路線 04/14 06:53
→ tiesto06202: 所以對於小氣東海來說沒有拉到300的必要性了 04/14 06:53
→ tiesto06202: 有點像放棄治療直接砍掉重練的道理 04/14 06:54
→ tiesto06202: 東海道的線路問題是老話題了，應該不用多介紹了吧 04/14 06:54
→ tiesto06202: 中央全蓋好至少是2045，頂多提前個5年，算2040好了 04/14 06:55
→ tiesto06202: 距離現在還有33年，你說這33年日本會變怎樣也不知道 04/14 06:56
→ tiesto06202: 講難聽點，在這裡推文的33年後也都還不一定在世上了 04/14 06:57
→ tiesto06202: 天知道以後東海道跟中央會怎樣？ 04/14 06:58
推 cutec: 科隆到法蘭克福的號誌最高速限是300，會看到305應該是下坡 04/14 07:58
→ cutec: 路段號誌或自動駕駛系統調整車速所致。會有謠傳中的330是因 04/14 07:58
→ cutec: 為ICE-剛推出時某份權威的鐵道雜誌誤把其設計速度當成營運 04/14 07:58
→ cutec: 速度在報導。 04/14 07:58
推 cutec: 實際上ICE-3的最高營運速度是320，主要在欸LGV東線上達成。 04/14 08:00
推 Metro123Star: 中央新幹線通車後東海道新幹線可能會減少東名間Nozo 04/14 11:30
→ Metro123Star: mi 04/14 11:30
→ Metro123Star: 而且有可能會減少到讓旅客都得選中央新幹線XDD 04/14 11:31
推 vobor: 中央新幹線蓋好就海放東海道了 現在浪費錢拉300幹嘛 04/14 14:36
推 cutec: 之前東海道評估要上320的路段是京都到米原。 04/14 15:35
→ jaajal: 最高時速285的東海道新幹線 平均時速是高於餘裕一堆的台高 04/14 20:47
推 omkizo: 推樓上突破盲腸 04/16 14:04