🔥議員週報🔥20210808🔥

消防防疫再助功 黃明太議員協同麥克風少年蘇友謙 捐贈快篩試劑回饋鄉里 https://www.allnews.tw/news/22921

📍【路竹區】
🔺路竹區甲南里大智路與金平路兩旁樹枝過長抵觸到高壓電線會勘。
👉結論：
(1)台灣電力公司己將抵觸高壓電線的樹枝修剪完畢。
(2)後續沒有抵觸高壓電線的樹枝由養工處錄案辦理定期修剪。

🔺路竹區社東里510巷7號前反射鏡已經損壞掉落。
👉結論：已報交通局前往修復。

🔺路竹區文北里文化路193號與17８巷增設路燈會勘。
👉結論：文北３３６燈桿由養工處再附掛一支路燈照明１７８巷口。

🔺路竹區新園里環球路與新生路路口，增設環球路左轉新生路專用綠燈。
👉結論：交通局儘速於案地增設左轉專用號誌

🔺路竹區社西里信義路293巷往大仁路兩邊雜草已經妨礙行車安全。
👉結論：已報相關單位進行修剪。

🔺路竹區下坑里福善段1216地號鄰邊排水溝與護欄會勘。
👉結論：全長約250米請里長協助取得土地使用同意書，再由水利局視經費編制辦理。

🔺路竹區鴨寮里復興路路樹阻礙行車視線。
👉結論：已報養工處進行修剪。

🔺路竹區金平路與一甲路路口上班上學時段車流量大不易左轉，於金平路左轉一甲國中方向增設一處待轉區，此路口可直接左轉或選擇二段左轉。

🔺路竹區甲南里大仁路584之18號前巷道每逢下雨就淹水，造成農損嚴重，民眾出入也非常危險，路面側溝工程已進行施工。

🔺路竹區竹南里福德街18及28號前增畫設黃網線會勘。
👉結論：福德街30巷與建國路66巷口可增畫黃網線、調整福德街30巷口處反射鏡

🔺路竹區社東里下社埤內污泥與雜草茂盛清楚會勘。
👉結論：分成兩段式清除下社埤內污泥與雜草，預計經費總共2仟萬，二至三年內完成。

🔺路竹區延平路第二停車場內樹木過高希望改善會勘。
👉結論：
(1)停車場內有七棵樹木過高且靠近民宅，颱風來時易產生斷枝砸落之危险，請交通局在9月底前將停車場內七棵樹木移植。
(2)文化路116號前的樹木上面有高壓電線，已請台灣電力公司修剪後才由交通局處理。

🔺路竹區社南里大同路513巷道交通改善會勘。
👉結論：
(1)巷道內固定無法移動之障礙物由養工處前往處理。
(2)巷道內非固定之障礙物由警察局與清潔隊處理。

✨接獲民眾通報於路竹區環球路與大智路交岔口，內側車道路面坑洞。 已緊急報請相關單位前往修復。(已搶修完畢)✅

✨接獲民眾通報於路竹區竹滬橋邊連日豪大雨，邊坡疑有坍塌情況⛔️
👉已緊急請派出所前往拉封鎖線，並通報相關單位修復。

📍【阿蓮區】

🔺阿蓮區中路大排，排水阻塞問題改善會勘
👉結論：阿蓮區中路排水為市管區排由水利局納入年度計畫辦理清淤，預計八月初進場。

🔺阿蓮區中路里中路段222711地號旁邊水溝護岸會勘。
👉結論：土溝現況長約4OO公尺，由水利局計畫改善倘若經費不足請邱議瑩立委幫忙向中央爭取補助。

📍【田寮區】
🔺田寮區七星里坔溪道路損害乙案。
👉經七星里呂革明里長向議員提出申請，在議員極力向市府養工處爭取下，220米的道路修復封層案己如期完工。

🔺田寮區崗山頭教會往崇德橋三叉路口，邊坡土堆滑落道路，影響用人之安全。
👉8/2已通知區公所及養工處前往搶修。

📍【茄萣區】
🔺茄萣區正順北路雨後出現嚴重破損
👉結論：
1.已先將破損周邊碎石清掃並設立三角錐警示。
2.已報養工處盡快進行修補。
地方要進步需要您一同來關心,歡迎加入社團一起討論:
https://www.facebook.com/groups/mtai520/
議會質詢影音頻道
https://youtube.com/c/高雄市議員黃明太

路竹／湖內服務處
地址：路竹區中山路805號
電話：07-6968128
法律諮詢時間 每週六下午2點到5點
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/RPaSwotHRsF8B3v7A
阿蓮／田寮服務處
地址：阿蓮區忠孝路269-6號
電話：07-6317566
法律諮詢時間 每週一下午5點到7點
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/wWAifzYRM96ZjZ8KA
茄萣服務處
地址：茄萣區仁愛路二段151號
電話：07-6902679
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/4L23bf7ZrThzxWV8A

召開0805豪雨應變中心二級開設第3次工作會議

今日(7日)仍受熱帶性低氣壓及西南氣流影響，為陣雨或雷雨天氣型態，易有短延時強降雨的大雨或豪雨，高雄地區強降雨仍持續，尤其山區更為顯著；目前氣象局針對高雄仍列為超大豪雨警示區，熱帶性低氣壓中心於今日中午離開台灣北部陸地，逐漸加速往東轉東北方向移動，隨熱帶低壓遠離西南氣流將逐漸減弱，降雨規模、強度、累積雨量等等都會逐漸減小，今入夜後平地降雨將明顯趨緩，山區降雨雖會趨緩但仍維持大豪雨等級。

市府全面戒備，並開設豪雨二級應變中心，是故今下5點我再次邀集災防辦、市府相關局處、後指部、水利署南水局、水利署第六河川局、第七河川局、公路總局第三區養護工程處、農水署高雄管理處、海洋委員會海巡署南部分署、台電公司、自來水公司、中華電信、紅十字等，召集0805豪雨第3次工作會議，鑒於相關單位報告，提醒事項如下：

1.有關布唐布納斯溪土石流造成老濃溪明霸克露上游形成堰塞湖情形：
(1)視訊桃源區公所反映，經洽水保分局傅桂霖分局長及第七河川局防災中心，布塘布那斯溪及荖蕽溪口處堰塞湖情形已解除。
(2)桃源源區公所，將後山復興等三個里儘速避難到安全住所，並派員封橋，若隨時有任何狀況提報到本市災害應變中心，
(3)請工務局通報中央道路主管機關(桃源區台20線96K明霸克路橋屬公路總局三工處權管，己通知處理)，派員勘查並建議協助雨歇後搭建臨時便橋的施作(目前居民糧食足夠應用2週期限)
(4)請消防局將災情據點通報消防署，與空勤總隊進行聯繫確認，協助於雨停後，指派直升機支援投放民生物資，另針對鳳山區處2名人員前往搶修，責請消防局作為窗口，適時安排人員前往。

2.本市山區已發佈94條土石流紅色警戒及8條黃色警戒，另茂林萬山部落大規模崩塌紅色警戒亦已發佈，共撤離2124人(含非保全戶87人)，請民政局、社會局、原民會及各區公所留意雨勢與災情通報。另因應疫情，執行疏散避難時，如遇居家檢疫或隔離者，請依照防疫相關規定辦理。

3.目前降雨量仍集中於山區，溪水暴漲極易造成道路中斷、路基掏空情形，請工務局、各區公所、公路局第三養護工程處及第七河川局密切保持聯繫，隨時注意河川水位及道路坍塌情形及時應變。

4.山區及偏遠地區請消防局進行器材維護及通訊測試，避免無線電通訊異常，以確保豪雨期間與各區公所聯繫管道暢通。

5.連日豪雨，多起路樹倒塌與道路坑洞災情，請工務局加強管制及持續儘速處理，以維護用路人通行安全，並請警察局協助交通管制措施。

6.請水利局、警察局、消防局、環保局、民政局，持續針對易淹水區域及車行地下道加強巡查、監控及警戒，保持排水溝渠通暢，若有狀況迅速排除。

7.適逢大潮，請警察局加強勸離海邊觀浪、戲水及垂釣的民眾、掌握登山民眾動向，並與就地避難民眾保持聯繫，確保人員安全。

8.低壓帶及西南氣流影響區域內，天氣仍不穩定，如有積淹水災情，請水利局要掌握災情；運用抽水站丶滯洪池調控丶移動式抽水機預佈及抽水，加速排除地區積淹水情勢。

9.根據中央氣象局預報，至今(7)日下午氣候仍不穩定狀態，請水利局及各相關局處保持高度警戒，隨時掌控豪大雨特報及各地降雨量情形，即時預警、避災及減災，以確保市民生命財產安全。

目前氣象局仍對高雄發布強風特報，沿海、空曠地區易有9至10級強陣風，仍請留意，因適逢大潮，排水不易，應加強注意疏通水溝，沿海應嚴防海水倒灌與積水；山區因連日降雨土壤飽和，目前已有多處崩塌及溪水暴漲導致道路中斷，後續仍應留意持續降雨災山區可能的災情，我仍責成各局處加強注意防汛工作並要求各山區區公所及指揮官亦仍需特別注意持續性降雨，針對土石流警戒區及崩塌潛勢區，並請各區公所指揮官確實注意土石流警戒情形，提前部署撤離戒備，以執行疏散避難，並請民眾做好防災整備避免外出，減低這波豪雨的致災的危險。

#高雄市政府土石流警戒應變資訊系統
https://drpess.geekers.tw/

110.8.3觀傳交通.警局.業務質詢
https://www.facebook.com/100001215589335/posts/4470197416364067/
蔣月惠質詢:中正路401巷23弄共有32戶. 兩邊住戶被劃紅線.建議單一邊劃到的紅線是否改成白線.方便停車的住戶停車?
蔣月惠質詢:中正路401巷23弄為6公尺.私設雙行巷道兩邊劃紅線.同屬北興里5公尺巷道.可劃白線.市公所雙重標準黑箱作業?
蔣月惠質詢:科技照相違法成為稅收主要來源.108年全年交通罰單歲入400億.150億來自測速舉發.150億來自檢舉罰單.100億來自警察主動開單.主動開單中又以機車未2段式左轉占大宗.約略半數.罰單金額並不高.儘管超速造成的事故僅占了2%.但歲入卻占了3成區間測速架設成本含標檢約500萬一個月就能回本. 這麼好賺政府歲入不緊靠人民繳稅.還從人民口袋中掏錢繳罰款.在這疫情期間.這樣搶錢比較快? 110.8.3觀傳交通.警局.業務質詢
蔣月惠質詢:人口滑落.疫情讓人民都無法過活.到處科技執法.容易從民眾口袋取錢.肥了縣長驕傲的說政府沒有負債的缺口?
蔣月惠質詢:久大福企業有限公司.在大洲里社區內做金屬加工處理.製造過程中高震動.高噪音.左鄰右舍怕惡勢力.忍了10多年.這種高分貝的噪音擾民可以用科技執法來執行嗎?
蔣月惠質詢:110年6月22日中油公司在高雄大林煉油廠外海的輸油管破裂.嚴重破壞小琉球當地生態.縣府交通處應要求中油補償小琉球自然生態.目前進度如何? 
蔣月惠質詢:小琉球被汙油摧殘造成海龜及珊瑚群生態系統遭破壞.經專家評估短期內要復原有困難.海洋魚蝦貝類龍蝦螃蟹. 與漁業資源會衝擊到生物群內.疑含汞及含鉛量過高即使捕獲也都無法販售吃了對人體器官將造成傷害!對漁業衝擊造成漁民生計受損.縣府農業處應進速輔導漁民? 
蔣月惠質詢:有關小琉球潮間帶之保育係因很少開罰.且潮間帶管制員要開罰也不容易.故事實上控管不容易.導致有不肖業者或遊客.將潮間帶的生物帶走或是破壞.建議開放並建立良好的檢舉制度.只要檢舉人提供足夠資證明資料.像是遊客及解說員的交通工具(含車號).違法事宜(如破壞或攜帶當地生物都等).提供檢舉人獎金(如裁罰的金額5-10%).應該可以有效的嚇阻任意破壞的情形.以下為相關裁罰的依據.漁業法規44. 61. 發展觀光條例62 
蔣月惠質詢:110年4月3日上午時8點蔣月惠現場會勘,有關於新竹火車站設置汽車機車臨時停車格,方便接送上下車
蔣月惠質詢:新竹火車站設置汽車機車.臨時停車格接送上下車,沒有設置臨停時間,火車誤點,接送車子內必須要有人,警察來了,必須要開走,火車站前有設置科技違法牌子,是開罰違規停車,不罰臨停車子,建議屏東可以參考新竹模式
110/5/25蔣月惠質詢警察局:科技執法是否考慮人情.訴求者屏東優秀人才.很尊重社會的法律.但最近交通方面.利用科技執法.造成很多鄕親很大困擾.因為訴求者3月12曰20時31分廣東路814超商.在車子內等太太約8分.被拍開罰2400元.另一張4月16日22點1分屏東火車站.人在車內約七分.被拍開罰900元
蔣月惠警察局質詢幾乎每天早上上班時段.在建國路與建南路十字路要左轉建南路時都會有很多中老年人逆向行駛.常常一個左轉.人就出現在你的車道上.甚至同時好幾部機車.一起違規逆向.實在很危險. 是否裝設紅綠燈與機車待轉區?
蔣月惠質詢:公共場所及社區大樓是否有機會設暫停位置?外送員職業關係需送貨至訂貨地.常無法有臨停處所臨停而困擾.建議多處公共場域及社區大樓能有專屬外送員送貨臨停區.因暫停紅線或社區大樓門口.從事外送員常被開罰單.造成外送人員極困擾
蔣月惠質詢:林森路154號圓環長春公園日治時期建立.二二八事件期間.屏東車站發生衝突.莊迎之因通曉北京話擔任翻譯.卻被當局於圓環公開處決.每年二二八紀念日當天.屏東縣政府都會在此舉行追思會
蔣月惠 質詢:圓環長春公園用紅色圈起來的.目前用繩子圍起來.是否要拆除?還有樹木如何處置?有向議會報拆?屏東分局後面那塊土地.好像目前正整理要當停車場？ 
蔣月惠 質詢:36年10月31日落成的介壽圖書館.當時由地方人士捐建.為屏東市最早的圖書館. 2008年更名為屏東旅遊文學館.是全台唯一單獨以旅遊及文學為主題的綜合館舍
蔣月惠 質詢:介壽圖書館.及老人活動中心.目前準備拆除中?樹木如何處置?有向議會報拆?兩個地方拆除後做什麼用途?

9點半蔣月惠 質詢:縣長趕走弱勢. 人口下滑 .用地取得前瞻建設經費33億元興建停車場經濟效益及自償率偏低屏縣府回應不追求回本停車場自籌款13.1億元.負債如何核銷？ ？ 
蔣月惠質詢: 公勇路高架橋下公有地當停車場目前地目?未來會變更地目為商業用地?
蔣月惠質詢:離太平洋約100公尺對面警察總局後面停車場空位 稀疏幾乎未停滿.33億前瞻建設補助在屏東縣內蓋9處停車場.未來亦將成為蚊子停車場?
蔣月惠質詢: 110/7/10空照圖.枋寮石頭營美麗山茂.目前被友達光電挖山.砍樹種電滿目蒼夷樣貌
蔣月惠質詢:110/7/4日本受梅雨.降下破紀錄大雨.靜岡縣熱海市伊豆山區.發生嚴重土石流.造成2人死亡.200人失蹤.多處民宅波及慘劇.日本政府擬調查伊豆半島.設置大規模太陽能發電所與這次土石流的因果關係
蔣月惠質詢:友達光電開挖山林鬼剃頭.令人觸目驚心. 怪手肆無忌憚.對山林開腸剖肚.靠近約100公尺玉泉村.山頭光禿禿 .一下雨老人家就擔心.會不會山崩土石流 這是玉泉村老人家嘮叨的聲音.

20200925 民政部門業務報告及質詢 秘書處、人事處、政風處、 法制處、研考會、民族事務 委員會

維胤指出市府前瞻預算一、二期核定202項(1107件執行案件)工程中目前完工率僅72.81%(806件)，進度落後件數達8%(87件)，其中甚至有5件落後原定進度10%以上，分別為水利局台南永康區東橋二街排水改善工程、工務局善化區南科工業區L及M區道路人行道改善工程、文化局烏山頭水庫文資教育推廣基地工程、警察局新營分局含中山路派出所耐震補強工程、社會局七股托育資源中心等工程。

前瞻預算係滾動式檢討，工程更多屬和民眾息息相關的基礎建設，若執行率不佳恐影響到未來各局處爭取中央經費的機會，延宕市府各項基礎建設工程規劃，遲滯台南市整體發展。要求研考會應嚴加督促各局處前瞻預算工程進度，妥善規劃前瞻經費，加速推動各項地方建設，提升台南市整體發展。

維胤更要求改善青年事務委員會現有制度問題、建設青銀共居社宅，持續關注青年議題。

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來臉書找維胤：https://www.facebook.com/winn612/
維胤打拼的足跡：https://weiyintainan.pse.is/KWL5J
聯絡維胤：lyuweiyintainan@gmail.com

高雄市議會第三屆第三次定期大會，陳善慧議員市政總質詢(109/07/10)，少一點政治口水，務實監督市政、認真爭取地方建設是善慧一貫秉持的態度。

善慧第三次市政總質詢，總質詢爭取要點如下：

一、本月2日立法院已經通過前瞻計畫後續四年預算，善慧要求市府向中央爭取～智慧型路燈建置計畫、強化數位教學環境、楠梓鐵路地下化、捷運路網完整規劃建置、國民運動中心、社福據點擴充與建設、後勁溪全面整治、提升污水廠效能、增設公共托育中心、增設二歲專班、提升公托與公幼環境...等經費。

二、高雄大學特區規劃至今已近20年，近年來建案增加，重型工程車進出頻繁造成大學特區多條路面損壞，應盡速全面檢視路段、逐步執行路平。

三、高雄大學特區的藍田公園，每逢遇豪雨即成大池塘，雨退了水還沒退，應盡速改善公園裡排水設施。

四、爭取楠梓區舊惠民捷道（惠民里往區公所方向）增設行人專用道讓行人與機車分離，改善單行道出口標示設施避免不熟路況駕駛逆向，並改善捷道側溝每逢大雨造成地下道易淹水問題，要求整合維護權責，避免局處之間各自為政。

五、持續爭取大右昌地區易淹水區域建設，如：幹線箱涵改建，新建右昌德民路、三山街口地下滯洪池，新建增設國昌抽水站及智昌街公園增設地下滯洪池，早日解決淹水問題。

六、污水管雨、污混流造成災情（如：右昌街污水孔蓋冒水、污水接管用戶因豪雨回流導致馬桶冒水、大樓地下室汙水管滲水...等），要求污水管接管須確實、重新檢視改善老舊接管；另請水利局擬訂豪大雨前污水預先抽排辦法...等。

七、爭取維護整修「翠屏吊橋」：翠屏吊橋位於高雄都會公園內，該橋為水利局權管，是都會公園一、二期銜接之景觀吊橋，吊橋橋面已裂損且有安全疑慮，需立即整修維護，給都會公園裡運動的市民一個安全的空間。

八、後勁溪益群橋上游，今年05月11日水芙蓉佈滿溪面，爭取設置「攔污索」以阻擋漂浮物及垃圾；另六月底發生魚群大量暴斃事件，要求進行後勁溪生態調查及環境改善。

九、高雄中油煉油廠東門平交道旁，中油廠商於109/06/29監測井施工作業時工安事件，07/02善慧到現場關心時現場尚有濃濃異味，善慧要求環保局應確實監督中油做好工安。

十、旗山廢爐渣需妥善清運，截至今年4月8日僅清運三台車次廢爐渣離場，未來三年內恐無法清理完成，清運經費高達82億元為承包清運的公司資本額2500萬的328倍，若遇承商無法依約清運時，市府恐求償無門；特要求環保局務必嚴加執法及管控。

十一、爭取巡邏箱電子化：台北、新北、新竹及嘉義等縣市均改採電子化巡簽，高雄警方仍停留在巡邏箱紙本巡簽模式，要求警察局跟上資訊化腳步，編列預算積極進行。

十二、爭取採購警用戰術臂盾，維護基層員警值勤安全：楠梓分局加昌所員警被襲事件，善慧得悉極為不捨，動念為基層員警爭取防護裝備～警用戰術臂盾，增加執勤安全。

十三、爭取楠梓區公共托育資源：楠梓區公共托育目前僅剩一間，右昌森林公園內的建物已移撥社會局作為使用，善慧請社會局盡速加緊腳步，落實公托資源平衡。

十四、加強滅鼠，嚴防漢他病毒危害：關注武漢肺炎及預防登革熱同時，本市亦應嚴防漢他病毒的危害。

十五、爭取蓮池潭兒童公園加裝遮陽設施：蓮池潭兒童公園親子戲沙池毫無遮蔽，夏日的高溫有中暑風險外，沙地設施經過日曬恐有燙傷風險，觀光局應盡速加裝遮陽設施。

十六、讓左營舊城南門亮起來：其他縣市的古城門因為燈光設計得宜，夜間極美，反觀左營舊城南門的晚上卻黯然無光！建請市府盡速讓左營舊城南門亮起來，成為左營亮點之一。

歡迎追蹤訂閱陳善慧Youtube頻道！

粉絲專頁：陳善慧【善於服務 ‧ 慧做代誌】
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第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題
搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱
　
定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題，是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道，我嚇了一大跳（當民代都很怕被說違法）。
　
過沒多久，就收到有人陳情相同的路段，覺得案情並不單純，一查下去發現不得了，問題可大了。
　
🚥 #轉彎專用道傻傻分不清楚
　
質詢一開始，我列舉了好幾個路口畫有「左轉指向線」的車道，讓交通處長猜看看是不是「左轉專用道」。
　
這些例子大多沒有「專用道」的標字，有些有雙白實線，有些沒有；有些有箭頭綠燈，有些沒有。
　
處長可能太緊張，回答每個例子都是專用道（我還再三確認），後來問統一規範的時候，才又改口其中幾個只是左轉道，不是左轉專用道。
　
🚥 #究竟專用道有沒有統一規範
　
處長表示：嚴格來說，左轉專用車道是要搭配左轉專用號誌和獨立時向；如果沒有左轉燈，那只能叫作左轉車道。
　
規劃上有一個原則，直行車輛總數的百分之十五如果是屬於左轉車輛的話，那就要設一個左轉車道。
　
而專用車道是讓你左轉的時候可以停留的車道，但是呢，是不是有配合號誌，是另外一回事。
　
不過呢，只要是劃有「左/右轉指向線」的車道，不論是屬於專用道或是轉彎道，都不可以直行，只要駕駛人直行都算違規。
　
（經查，處長的說法跟《道路交通標誌標線號誌設置規則》有所出入，文末補充。）
　
🚥 #你以為的直行不是直行
　
新竹市的道路設計有個很大的問題，很多路口都是直行走一走就突然變成左/右轉（專用）道。
　
像是上面說的南大路x公竹路，還有光復路二段x金城一路、建中路，以及公道五路三段x舊社大橋、食品路x西大路等等，不勝枚舉。
　
走一走變轉彎道問題可大了呢！
　
如果沒有提前在轉彎道提醒駕駛人的話，很容易到路口才發現，緊張怕違規占用才急著變換車道。
　
幸運的話，後方沒車可以來得及換，來不及就會違規跨越雙白實線（禁止變換車道線），可罰 600~1800，最慘是如果不幸擦撞到後方車輛，造成交通事故，通常要負全責。
　
🚥 #這不是陷阱什麼是陷阱
　
其中我認為問題最大的是西大路地下道出來和南大路的交叉口，我在現場看的時候，幾乎有八成的人都在該左轉專用道直行，所以我很好奇警察局裁罰的標準。
　
警察局長表示，只要在左轉專用道或是左轉道直行就是違規，要罰 600-1200（正確其實是 600-1800）。
　
我特別追問：即使是上面提到的南大西大路口，只要有人檢舉 八成的人都要受罰，是不是這個意思？
　
警察局長：沒有錯。
　
我的天呀！交通處長和警察局長在議場上毫不猶豫都認為八成的人都違規。他們都不覺得這樣的道路設有問題嗎？根本是意圖使人違規、掉入陷阱！
　
（經查，警察局長的說法跟《道路交通管理處罰條例》有所出入，文末補充。）
　
🚥 #偏心式轉彎車道才是根本解方
　
路口如果沒有設置轉彎車道，往往遇到有車輛要轉彎，就會擋住後方的直行車輛；被擋住的車輛想往外切，結果又卡住隔壁車道的車，造成兩線道的行車效率，有時候剩不到一線道。
　
即使有設置轉彎車道，但如果沒有偏移或是提早告知，就很容易發生上面說的，直走開一開變轉彎道，影響行車動線和交通安全。
　
為了改善上述的狀況，有愈來愈多的縣市開始在推動所謂的偏心式轉彎車道，通常都是在有分隔島的主幹道上，像是新竹市的光復路二段。
　
但其實沒有分隔島，也可以利用標線劃出偏心式的左轉道。像是台中市的民權路和市府路口，只要將分向限制線（雙黃線）畫成有彎度的，就可以讓路段的頭尾都有偏心式的左轉道。
　
🚥 #市府應全面改善竹市左右轉專用道設計
　
在質詢的最後，我向交通處長提出下列三點訴求：
1⃣ 制定一致的行車方向專用道設置標準
2⃣ 提前告知駕駛人前方為左/右轉（專用）道
3⃣ 廣泛運用偏心式左/右轉車道，並以北大路和南大路為先行試辦路段。
　
感謝處長承諾會全面來檢討改善，也提到目前北大路和東大路都有在辦理偏心式的左轉道。至於南大路的部分，因為有國道客運在行駛，轉彎需要比較大的空間，所以還需要再評估。
　
未來我會持續來追蹤改善的情況，也歡迎大家留言反應新竹市還有那些左/右轉道應該要改善。
　
#第三次定期會質詢
#路口改善 #交通安全
#偏心式轉彎道
　
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📂「行車方向專用道」相關規範：
　
《道路交通標誌標線號誌設置規則》
　
📍 第 62 條：
車道遵行方向標誌，用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於該指定車道將近處之正前上方。
本標誌應以一標誌面管制一車道，同方向車輛能同時看到管制各車道之所有標誌面為原則。
本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向線」使用。
　
📍 第 164 條：
行車方向專用車道標字：「左彎專用」、「右彎專用」、「直行專用」。
　
📍 第 176 條：
行車方向專用車道標字，設於接近交岔路口之行車方向專用車道上，得視需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時，應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
本標字為白色變體字，自該專用車道之起點開始標寫，標字之前方應標繪指向線，每隔三十公尺標繪一組，連續至交岔路口。
　
📍 第 188 條：
指向線，用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時，車輛須循序前進，並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。
　
📍 第 213 條：　
行車管制號誌箭頭綠燈之應用原則如左：
一、與單行道相交之交岔路口號誌宜以箭頭綠燈指示車輛遵行方向，避免轉入單行道逆向行駛。
二、道路某些方向受到管制，或實際上不能行駛時，其交岔路口號誌宜以箭頭綠燈替代圓形綠燈，指示車輛遵循方向行駛。
三、交岔路口進行早開、遲閉等號誌運轉時，可以箭頭綠燈替代圓形綠燈，使在早開、遲閉時段中，僅有部分方向車輛可以行駛。
四、交岔路口准許紅燈右轉，或進行多時相號誌管制時，可增設箭頭綠燈，或以多向箭頭綠燈替代圓形綠燈，指示車輛行進方向。
　
#專用道應該怎麼判斷
綜合上面幾條，完整的左轉專用道應該要有：
1⃣ 左轉專用道字樣
2⃣ 左轉指向線
3⃣ 禁止變換車道線
　
交通處長說的「行車管制號誌箭頭綠燈」反而不是必要的條件。
　
📂 違規裁罰標準：
　
《道路交通管理處罰條例》
　
📍 第 48 條：
汽車駕駛人轉彎或變換車道時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰：
一、不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道。
五、道路設有劃分島，劃分快、慢車道，在慢車道上左轉彎或在快車道右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車佔用最內側或最外側或專用車道。
汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優先通行者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，行近攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時，不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者，處新臺幣二千四百元以上七千二百元以下罰鍰。
　
#真的八成的人都會被罰嗎
按第七項，就法規的解釋，應該在「設有左、右轉彎專用車道」直行才會被罰，究竟在交通處長說的（非專用）左轉道直行，警察能不能罰，恐怕有所爭議。
　
⚠ 溫馨提醒：
按第二項，在有左轉專用燈的路口，只有左轉專用燈亮了才能左轉，燈未亮就左轉會被罰。
按第四項，在設有左/右轉（專用）道的路口，如果不在該車道左/右轉，會被罰。