雖然這篇東方海外貨櫃鄉民發文沒有被收入到精華區：在東方海外貨櫃這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 東方海外貨櫃產品中有31篇Facebook貼文，粉絲數超過34萬的網紅PTT Gossiping 批踢踢八卦板，也在其Facebook貼文中提到， 立法委員 陳椒華： 『【中資入侵高雄港】時力追追追！今前往實地現勘、聽取報告 https://www.facebook.com/ironprofessorchan/posts/414884169980271 今天我與林于凱 高雄市議員一起到高雄港，與高雄港務公司、交通部代表釐清中資取得我國碼頭租...
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱，也在其Youtube影片中提到，這個會期總質詢，最重要的質詢就是：🔺中資滲透高雄港案。 這個案子牽涉到經濟部投資審議委員會（投審會）、以及港務公司，ˋ這兩方怎麼說呢？ 🧐港務公司表示一切租賃程序經過投審會審核通過，無涉「大陸地區人民來臺投資許可辦法」所稱之投資行為。 🧐可是，時代力量立法院黨團，發文投審會針對「高雄港65、66碼頭...
東方海外貨櫃 在 腦洞大開｜商業時事X 議題分析 Instagram 的最佳貼文
2021-08-02 18:58:03
【05/31-06/06 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #6月⠀ ⠀ ❶ 自動車新創Aurora準備借殼上市⠀ ⠀ 自駕車新創Aurora，目前正準備結束和 Reinvent Technology Partners Y 最新的SPAC 借殼上市案。 背後是LinkedIn 的共同創辦人 Reid...
-
東方海外貨櫃 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳解答
2021-09-01 18:00:26這個會期總質詢，最重要的質詢就是：🔺中資滲透高雄港案。
這個案子牽涉到經濟部投資審議委員會（投審會）、以及港務公司，ˋ這兩方怎麼說呢？
🧐港務公司表示一切租賃程序經過投審會審核通過，無涉「大陸地區人民來臺投資許可辦法」所稱之投資行為。
🧐可是，時代力量立法院黨團，發文投審會針對「高雄港65、66碼頭出租給『東方海外貨櫃航運有限公司』」一事，與港務公司的來往公文，投審會函覆表示「#並無相關往來公文資料」。
港務公司說是投審會審核通過，投審會說無公文往來❓❓ ... 這到底是？
後來才發現，港務公司在2017年透過某律師事務所，行文投審會徵詢：「中資來台訂定租賃契約」是否在「大陸地區人民來臺投資許可辦法」第4條第一項的規定內？投審會函覆：「不動產租賃」”無涉”大陸地區人民來臺投資許可辦法，也就是說，🔺即便知道是中資承租高雄港碼頭，也不在中資投資限制範圍中。
這個問題頗大。
根據美國2018年8月通過的「外國投資風險審查現代化法案（FIRRMA）」，針對可能讓外國投資人得以取得涉及國安的「#不動產交易、「#關鍵基礎設施」、「#關鍵技術」、及可透過個人介入取得資訊的投資案（如取得董事席次、觀察員或其他得以介入控制），在交易完成前，都必須要經過「事前審查，以及，「事後調查」...如果，事前審查或事後調查結果，確認有國安風險，則可依照法案內容，要求 #更動投資內容。
看到了沒有，美國訂定FIRRMA法案，目的很明確，就是針對可能涉及國安的關鍵基礎設施、關鍵技術及不動產交易，作更嚴格的把關。為何要這樣做？就是防止共產政權對關鍵基礎設施的控制！
反觀台灣，依據港務公司2017年委由某律師事務所，行文投審會徵詢的內容來看，並不是不知道高雄港65、66號碼頭租賃契約中，背後中資的存在，而是要讓投審會背書，確認這樣的中資介入控制碼頭的租賃契約，是不在目前「大陸地區人民來臺投資許可辦法」規範內。
如果行政機關可以"依法卸責" ... 表明目前法規授權中資租賃碼頭沒問，那，難道立法機關不需要讓台灣對中資滲透，有一部更嚴格的法律來對抗？
高雄市議員林于凱粉絲頁
https://www.facebook.com/fishkai.lin![post-title]()
-
東方海外貨櫃 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的最佳解答
2018-10-12 16:00:01最近美國副總統彭斯重砲猛轟中國，是正式宣布中美已經來到準冷戰的冰點了嗎？而美國隨後曝光的最新軍力報告，直指大陸犯台的能力大幅提升，國軍有何能力應對？假使真的奪島登陸了，最可能的地點又會在哪呢?節目有深度討論！而中國利用「一帶一路」政策，有計畫地透過資本擴張，如今，中國勢力也進入台灣港口，還是台灣最大港高雄港的碼頭！台灣又該如何看待？《風云軍事》獨家解析！
風云瘋軍事 重點看這裡
1. (0:14)向習大下戰書！彭斯重砲猛轟！揭"中美爭霸"下的亞洲風暴內幕！
2. (2:23)老共武統能力提升！台操演備戰！解放軍想奪島..關鍵"登陸點"竟是？
3. (4:23)林口難守易攻？成攻台搶灘要角？專家透四大共軍"犯台必敗"原因！
4. (11:19)降低戰損！近岸殲滅共軍快狠準！國軍逆襲秘武..風云軍事獨解析！
5. (13:59)重機與50cc對決？從"垂發"見端倪！當成功級對上054A巡防艦..誰必敗？
6. (17:16)反潛新戰力！台"派里級"雙艦成軍！當最強拖曳聲納到手...被海放的是？
7. (23:20)習大木馬屠城！台國安拉警報？從中資繞道染紅的高雄港嗅煙硝！
8. (30:37)對槓習大！川普醞釀"超級海戰"！血腥行軍的台海.南海..誰在害怕？
9. (36:02)中國工業命脈？80%石油要經過？南海成東南亞"戰略通道"..全球搶翻？
10. (39:55)拒交病毒樣本！中國怕死出陰招？生化戰恐懼再起..全球浩劫降臨？
11. (44:46)中國非洲豬瘟成習大掌權夢魘？從SARS經驗看端倪..毋須恐慌？
#風云軍事 #共軍攻台 #南海 #中國豬瘟
【精彩回顧】
風云軍事 #22｜中國吃草打貿易戰？中美軍艦南海險撞！川普圍堵習近平靠的是..?
https://www.youtube.com/watch?v=rUFYgFPn170&t=2s
風云軍事 #21｜川普與習近平大對決！中美貿易戰竟暗藏馬雲"被退位"？關稅互打的刀下亡魂是..？
https://www.youtube.com/watch?v=ZD9Nc...
風云軍事 #20｜你狙殺中國富豪！我切斷蘋果供應！川普、習近平關稅廝殺號角響起！
https://www.youtube.com/watch?v=86mD8...
✓ 點我加入《風傳媒》Line 好友（ID：@dyp8323m） http://bit.ly/2hETgWE
✓ 點我訂閱《風傳媒》YouTube 頻道 http://bit.ly/2grkAJ6
【Facebook粉絲團】
風傳媒►► https://www.facebook.com/stormmedia
風生活►► https://www.facebook.com/SMediaLife![post-title]()
東方海外貨櫃 在 PTT Gossiping 批踢踢八卦板 Facebook 的最佳貼文
立法委員 陳椒華： 『【中資入侵高雄港】時力追追追！今前往實地現勘、聽取報告 https://www.facebook.com/ironprofessorchan/posts/414884169980271
今天我與林于凱 高雄市議員一起到高雄港，與高雄港務公司、交通部代表釐清中資取得我國碼頭租用權的爭議。
美國智庫「The Project 2049 Institute」發布研究報告「Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plan」指出，中方已經從台灣港口內部掌握關鍵資產。黃國昌前委員很快地針對這個問題提出示警：「高明貨櫃碼頭（股）公司」在2007年成立之初，原本由我國政府實質控制的陽明海運，百分之百出資設立（資本額為41億），並取得高雄港第六貨櫃中心50年的特許經營權。
但在2012年，高明貨櫃先增資至68億元後，但是在2012-2013年釋股之後的過程中，由受中共國企控制之OOCL與其子公司「東方海外貨櫃航運公司」，擁有高雄港第65、66號碼頭的租用權。
中國在世界上透過一路一帶計畫，取得各國港口經營管理權的風險，已經受到各國的關注。中國日前的軍事演習之用民間船舶，作為軍事行動的掩護策略。
我認為這個問題不是個案，所幸美國智庫、黃國昌前委員也提出警示。經濟部、交通部都應該進行通盤的檢討，避免類似的狀況再次發生。也應針對中國可能利用民間商船作為軍事侵略的工具，進行防範的準備。』
東方海外貨櫃 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的最佳解答
「刻不容緩的國土安全議題」
先說重點：2017年公港務公司明知有中資問題，卻請無關的律師事務所，發一個大哉問公文請示投審會。到底在繞道迴避什麼？
在8/10第五次定期大會的總質詢中，我提到🔺中資滲透高雄港案🔺的問題。今天與 #立法委員陳椒華及 #時代力量立法院黨團主任賴嘉倫 到高雄港會勘並聽聽交通部、港務公司怎麼說。
先帶大家回顧一下兩邊的說法：https://reurl.cc/GmzRpy
🧐港務公司表示一切租賃程序經過投審會審核通過，無涉「大陸地區人民來臺投資許可辦法」所稱之投資行為。
🧐可是，時代力量立法院黨團，發文詢問投審會「高雄港65、66碼頭出租給『東方海外貨櫃航運有限公司』有無中資疑慮」與 港務公司的來往公文，投審會函覆表示「#並無相關往來公文資料」。
港務公司表示：「投審會審核通過」
但投審會卻表示：「無港務公司公文往來紀錄」
現場會勘時，很遺憾我們還是得到一樣的說法，「由於租賃行為不包含在投資行為裡面，因此我們認為這可以當作通案處理。」交通部與港務公司用「一切合法」四個字這樣輕輕帶過了。
🔺️真相居然是...港務公司透過"律師事務所"發文詢問投審會，但這根本不符合正常的公部門公文往來慣例。 繞道發文的內容，甚至沒有提到「租賃」標的是港口重要設施，其實港務公司對背後中資知情，但透過這樣不符正當程序且避重就輕的發文方式，投審會當然會一問三不知。
💬💬💬💬
2018年時任立委 #黃國昌早已公開質疑這件事的合理性、上個月月底美國智庫甚至發出警告，而交通部和港務公司仍對於整個狀況沒有絲毫警覺。我們希望中央別誤將特案當成通案，別將交通部和港務公司口頭上的訊息當作會議紀錄，而錯失我們可以守護人民財產的瑪麗亞之牆。
為什麼這件事情對我們來說那麼重要，甚至高明貨櫃公司總經理提到「第一次有委員到現場會勘」。
當併購案在台灣發生前，「中遠海運集團」曾用同樣手法要併購美國加州長堤港的碼頭，當時美國政府發現背後意圖，早先一步把碼頭信託給第三方單位代管，訂定FIRRMA法案，目的就是針對可能涉及國安的關鍵基礎設施、關鍵技術及不動產交易，作更嚴格的把關。為何要這樣做？就是防止共產政權對關鍵基礎設施的控制！而沒有讓中國稱心如意；
如果軍事實力如此強大的美國，都這麼嚴肅看待中資租賃重要基礎設施，並且用專法防堵，那麼，台灣到底有什麼本錢說：「一切合法」？
如果合法但擺明有漏洞，不就應該修法補漏洞？
#阿凱關心台灣的大小事
#高雄港中資案 #國安議題
東方海外貨櫃 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
這個會期總質詢，最重要的質詢就是：🔺中資滲透高雄港案。
這個案子牽涉到經濟部投資審議委員會（投審會）、以及港務公司，ˋ這兩方怎麼說呢？
🧐港務公司表示一切租賃程序經過投審會審核通過，無涉「大陸地區人民來臺投資許可辦法」所稱之投資行為。
🧐可是，時代力量立法院黨團，發文投審會針對「高雄港65、66碼頭出租給『東方海外貨櫃航運有限公司』」一事，與港務公司的來往公文，投審會函覆表示「#並無相關往來公文資料」。
港務公司說是投審會審核通過，投審會說無公文往來❓❓ ... 這到底是？
後來才發現，港務公司在2017年透過某律師事務所，行文投審會徵詢：「中資來台訂定租賃契約」是否在「大陸地區人民來臺投資許可辦法」第4條第一項的規定內？投審會函覆：「不動產租賃」”無涉”大陸地區人民來臺投資許可辦法，也就是說，🔺即便知道是中資承租高雄港碼頭，也不在中資投資限制範圍中。
這個問題頗大。
根據美國2018年8月通過的「外國投資風險審查現代化法案（FIRRMA）」，針對可能讓外國投資人得以取得涉及國安的「#不動產交易、「#關鍵基礎設施」、「#關鍵技術」、及可透過個人介入取得資訊的投資案（如取得董事席次、觀察員或其他得以介入控制），在交易完成前，都必須要經過「事前審查，以及，「事後調查」...如果，事前審查或事後調查結果，確認有國安風險，則可依照法案內容，要求 #更動投資內容。
看到了沒有，美國訂定FIRRMA法案，目的很明確，就是針對可能涉及國安的關鍵基礎設施、關鍵技術及不動產交易，作更嚴格的把關。為何要這樣做？就是防止共產政權對關鍵基礎設施的控制！
反觀台灣，依據港務公司2017年委由某律師事務所，行文投審會徵詢的內容來看，並不是不知道高雄港65、66號碼頭租賃契約中，背後中資的存在，而是要讓投審會背書，確認這樣的中資介入控制碼頭的租賃契約，是不在目前「大陸地區人民來臺投資許可辦法」規範內。
如果行政機關可以"依法卸責" ... 表明目前法規授權中資租賃碼頭沒問，那，難道立法機關不需要讓台灣對中資滲透，有一部更嚴格的法律來對抗？