路上撿來的幸福
Janey/60歲/新北市
攝影賴智揚

我是台中人，高職廣告科畢業，考上台北實踐，但那些課以前都上過了，沒意思，就去做房地產廣告，畫POP、做報紙廣告，底薪加外稿，一個月隨便賺都有7、8萬元。第一次拿到薪水，就去晴光市場買舶來品，買日本洋裝，然後去KISS跳舞。那時候1982年，台灣房地產大好，公司業務揪我買預售屋，民權東路的東王漢宮，有折扣，可以預留最好的樓層，我買28坪，先押5萬元，還沒簽約喔，就轉手賣掉，現賺20幾萬元。

我23歲嫁給建設公司老闆，因為家道中落，哥哥欠了幾百萬元，想說嫁一嫁，可以幫家裡負擔一點。婚後我開貿易公司，跟先生各賺各的，做卡爾‧拉格斐等名牌代理，很快就把家裡的債還掉，剩下的閒錢拿去買保時捷，不到30歲，就住台中別墅，買3台保時捷。

我喜歡開快車，保時捷引擎很像飛機的聲音，很好聽，抓地力又強，開160也沒感覺，朋友找我上台北跳舞、吃宵夜，台中、台北40分鐘飆到。碰上警察臨檢，罰單我不放在眼裡，但嫌上課麻煩，寧可跑給警察追，讓他罰單直接寄到家裡，頂多加一條「經警攔阻，加速逃逸」，那些都是小錢。

我算少年得志大不幸啦，太相信朋友，支票借給人家，被跳票3千多萬元。好面子，不想讓先生知道，銀行、身邊朋友700萬、1千萬元的借，借來軋票，借到沒得借了，不動產又無法馬上變現，去借地下錢莊，3千萬元滾到1億元，先生知道了很火大，說他會扛，但前提是離婚。

1994年，變得一無所有，上台北幫朋友帶小孩，在天母賣成衣，以前是一年二季去巴黎時裝週下單，現在只能去五分埔。有一天搭公車經過中山北路，窗外風景很像歐洲，突然很懷念以前有錢的日子，下車在美術館喝咖啡，身上只有200元，結帳剩下20元，搭公車二段票都不夠，只得從中山北路三段走回七段。

天母住不起，住到北海岸，手邊攢了一點錢，拿來開PUB，叫「看山小望海大」，找伍佰的樂手來駐唱，經營得有聲有色，那時候一心還想再戰江湖，可名氣太響亮了，銀行知道了，有一天查封我的店，我才知道原來以前欠的債，前夫根本沒幫我還，地下錢莊把債務轉給銀行。當年被倒幾千萬元沒有恨，但PUB是自己辛苦撐出來，化為烏有，逢人就抱怨，天天望海，恨意比海還深。
https://www.mirrormedia.mg/premium/20210623pol001

資產就像一頭獅子，當你養不起牠，一旦牠餓過頭，就會反過來吃掉你的現金流和人生...

【任何會價值遞減的商品或資產，只要用租的就好】

我有個朋友發現，我住在市值5千萬的房子裡，但十幾年來都不買車，而是用租車的模式，每三年租新車代步，他對我這個作法感到很不可思議。 因為，他總是花錢買車，而且要把車開到幾乎變成廢鐵，才甘心賣掉再換車。

表面上，他只花了一筆錢，就可以開十幾年的車。但從資產負債的財務角度來看，他選擇遺忘掉的許許多多額外和隱形開支，例如維修費和零件更換費，以及路上拋錨的拖車修車和時間損失，還有買進和最後賣出的價差，其實，他付出的錢比我租車要多出好幾成，而且這還沒加入他開破車的精神煎熬和延誤上班被扣錢或錯過重要生意的損失。

有一次，他為了車子的一個零件，跑遍大大小小車廠或進口商，因為他的車子款式太舊，許多零件早就沒有生產，連二手的都沒有，後來，他整整花了幾個月時間，坐車到南部才找到一個類似零件，才讓他的愛車再次啟動引擎。

說實在的，我不可能花這麼多時間成本，就只為了買一個零件。這幾天他的破車又走不動了，他終於狠下心要買新車，再次問我是否真的租車比較划算？我不想再回答，就轉傳了某個朋友LINE給我的短片給他。

那個短片的內容是：美國有個年輕貌美的女子，在網路貼文問那些年薪50萬美元以上的有錢人，到底是如何擇偶的？為什麼她總是交不到有錢的男友？她更不解，為何那些住在豪宅區，出門開名車的有錢人老婆，相貌都如此平凡，甚至稱不上好看，身材也沒有她好，卻都能嫁給有錢人？

沒多久，就有年薪50萬美元以上的一位華爾街理財專家回她說，如果她懂點金融知識，就會知道，為何有錢人都不會把她當女朋友，或是娶她為妻了。

因為，就投資角度來看，她不過想用年輕貌美，來和有錢人的一生做個交易罷了。但是，他未來年薪會繼續增加，而她的青春和美貌，卻會隨著時間衰老走樣，任何正常的有錢人，都不會和她做這種交易。有錢人都知道，任何會價值遞減的商品或資產，只要用租的就好，不需要花錢購買。
如果有錢人對年輕美貌女人有任何需求，他們會花錢去消費，而不會把她們娶回家，眼睜睜地看著她的美貌資產，一天天地衰減，最後變成歸零膏。

【當你佔有的東西愈多，存款和資產卻愈來愈少，你的負債就會變得愈來愈大】

十幾年來，我每隔三年就重新租一台新車，因為我租的都是未來三年合約到期後，二手車價仍能維持在六到七成殘值的車款。租約到期時選擇保留車輛，老實說，扣掉租金和押金，三年後我再把車以漂亮價格賣掉，把錢放入口袋，實際上我付出的費用，要比買車養車修車的開銷少很多。

而且我每三年開新車的好處就是，車子有專人保養，三年內車子幾乎都不會有故障拋錨的窘況，即使車子故障，我也有代步車。我不是車商請來寫業配文的打手，而是想藉著租車告訴大家一個事實：任何會價值遞減的商品或資產，真的只要用租的就好，只要能在黃金時期，也就是商品的最佳狀態內擁有它，就不需要為了佔有它，承擔資產減值的風險。

當然了，如果你錢太多，多到你可以享受「佔有」的快意，花點錢置產我也不反對。重點在於，許多人的收入和存款不是很多，甚至還在資產負債平衡線以下，但他們往往只能看見眼前有形的東西。例如只看見皮夾裡的鈔票，只能看見銀行存款和摸得到的車子房子精品包包和年輕貌美伴侶，卻看不見資產負債試算表裡的數字變化。

因此，他們總是花了許多不該花的錢，讓自己的現金悄悄地在遞減型資產中被侵蝕殆盡，而且完全沒有感覺。於是，他們佔有的東西愈多，存款和資產卻愈來愈少，當資產隨著時間趨近於零，負債相對的會因為資產遞損失，加上利息通膨和價差，而變得愈來愈大。

這也就是美國那位年輕貌美女子，為何一直交不到有錢男友，無法嫁給有錢人，入住豪宅區和開名車的原因。她擁有的只有看得見的青春和美貌，但那些住在豪宅區，相貌和身材讓她看不起的有錢人妻子，卻擁有可以隨著時間增長的專業技能和經驗，以及內在品格修持，還有多年來和丈夫間的患難甘苦及共同記憶，這些是她看不見的，也是她最缺乏的。

我記得那個短片結尾，是那位華爾街專家給年輕美女一個建議，他說，如果美女想要入住豪宅開名車，可以住到紐約中央公園旁的生活圈，千萬不要指望會有腦袋不清的有錢人娶她，與其花許多年來等這個千萬分之一的機率，倒不如多讀書充實自己，讓自己成為年收入50萬美元的有錢人，這個機率反而比較高。

【人要脫貧不難，就只差一個字，只要轉個念：把「佔有」改為「擁有」】

同樣的道理，我要勸許多月光族或小資族，甚至是收入加起來不超過十萬元的小夫妻們，當你們的收入90%以上都來自勞務收入時，千萬不要妄想可以「佔有」什麼資產，包括房子車子和鑽石珠寶名牌包鞋在內。你們在這個只有薪水沒有資產的「年輕貌美」時期，如果妄想佔有，不懂資產負債的定義，你們花的錢都只會付諸淡水河或太平洋，一去不回頭。

因為你們養不起資產，資產這個東西就像一頭獅子，當你養不起牠，一旦牠餓過頭，就會反過來吃掉你的現金流和人生。當前景氣不好，許多產業陷入低潮，失業人口愈來愈多，整體內需多少會受到影響，老實說，小資和薪水族這時要翻身致富實在很難。

因此，大家至少要先爭取脫貧，要脫貧很簡單，只要在自己大腦裡轉換一個想法，不用花什麼錢也不用動手術，只要轉個念：把「佔有」改為「擁有」。人要脫貧不難，就只差一個字，如能再付諸行動，你那些悄聲無息的資產損失，會慢慢減少，你的現金流也不會像女人月經或每個月都來的手機帳單一樣，月月暗中失血，你的財務體質至少不會繼續惡化。

總之，活在資本主義世界的我們，一定要認清所謂的佔有資產，例如花錢買跑車豪宅遊艇和珠寶名牌包，不會計較資產是否遞減或持有成本太高，是有錢人才能做的任性行為。這些行為是不理性，且不符合投資法則和財務管理的，所以才叫做任性。
相對的，包括我在內，我們這些小資或窮人，還是乖乖地享受「擁有」就好，儘管有生之年不可能成為億萬富翁，至少可過個安心踏實的人生，這就是我們最大的享受了。

延伸閱讀：【總投入門】年紀愈大,愈沒有人會原諒你的「窮」?
https://www.pressplay.cc/link/4E22D740C4?oid=BF980C1F0C

狄式白話【總體經濟學】：年過三十，再苦也要搞懂什麼是「總體經濟」
https://www.books.com.tw/products/0010820284

讓你的薪水要多少就有多少！
　　
#金錢是實現美好人生的動力引擎
　　
冒昧問大家一個問題，
請問你現在的年薪大概是多少？
　　
銀快剛出社會是 1996 年
當時的月薪是 23000 元
　　
現在是2021年（通貨膨脹要考慮在內）
月薪收入已躍升為當年的10倍
而且我有更遠大的目標
我希望能夠協助更多人完成夢想
並且開心的過自己想要的生活
　　
想過這樣的生活
你必須要培養對數字的感覺
以及重新建立新的金錢藍圖
　　
有錢人的思維是
每年都要設定新的年薪收入計畫
並且想辦法實踐自己預期的年收入
　　
只要有錢，你可以去想去的地方
吃好吃的美食，做想做的事
住在美好的房子裡，實現更多夢想
　　
我從井上裕之先生那裡
獲得了「實現年薪一億元的魔法語錄」
單位是新台幣不是日圓
　　
學習時時刻刻都坦然面對
「我愛數鈔票」的事實
如何能夠幫助更多的人
賺進更多的收入
分享更多知識的喜悅和應用
這是我人生的動力來源
　　
井上裕之先生我不認識他
我猜你應該對他也很陌生
不過，他和詹宏志先生很像的一點
他一開始就為自己設定了遠大目標
　　
詹宏志先生第一份工作一千二百元
時間是一九七四年
但是他的第二份工作一萬六千元
在當時的台北已經是高薪階級
　　
此後詹宏志先生創立城邦出版集團
這時他已擁有二百多張工作名片
工作一直在換，愈換愈好（沒定性是種優勢）
而且身兼多職，多重身分與社會角色
　　
井上裕之先生是一名醫師
他出社會第一年立下目標
要達到年薪一億日圓
（相當於三千多萬台幣）
　　
他說「年薪一億日圓」的目標
說得更明白一點就是
希望我的人生不用確認
荷包和存摺的餘額數字
想花多少就花多少
隨心所欲選擇想要或想做的事
這就是他心中的理想人生目標
　　
銀快在桃園經營荒野夢二書店期間
最高記錄是一個月進帳
接近四十六萬元左右
平均月收入落則是落在
五萬至十二萬之間
　　
因為每個月的支出大概是
四萬至六萬五千元
所以店收低於六萬元
我還得在網上教課、演講、寫稿
在臉書販售書籍來平衡收支
也曾經有入不敷出的情況
　　
曾有過一個晚上營收四萬五千元
也有過一個禮拜收入不到三千元
我從2003年至今
收入始終不穩定早已習以為常
但是我有觀察金錢能量流動的狀況
才發現書上說的都是真的
照著書上的方式做
我發現收入確實在增加
　　
1996年到2011年這段期間
我完全存不到錢，過著苦力低薪
扣掉基本開支房租水電生活費
還有貸款和卡債，每個月都在透支
辦更多的信用卡和現金卡
舉債度日苦不堪言，開書店以後
現金收入多，生活稍微好轉
但仍有負債，因為不懂金錢的控管
不懂理財，常有意外的支出花出去
　　
2012年至今是我人生大幅度的轉變期
我開始有存款的習慣，對金錢數字感覺提升
到了2016年的9月，我遇到一次危機
突然存款用完了，而且還付不出店租
也付不出員工薪水，非常恐怖的一個月
我把應付帳款列在一張便條紙上
書店一有收入就馬上去ATM轉帳還款
　　
那個月快要結束的時候
我終於把積欠的房租轉帳給房東
寫了一封長長的公開信貼在臉書上
包括那張寫著應付帳款的便利貼
我向宇宙先生許願求祂幫我度過難關
奇蹟的一個月就在許願以後出現了
到了2016年的10月底
我的帳戶有了接近五十萬元的數字
　　
從此以後，我的人生來到了新階段
並且開始思索經營書店以外
我到底還能做些什麼事？
還能有怎樣的收入？還能怎樣幫助別人？
現在我決定把當時發生奇蹟之後
三個月內的想法分享給每一個人
這也是為什麼會成立「設計你的每一天」社團
動心起念的原因之一。
　　
有一本書叫做《槓桿閱讀法》2007年出版
作者是本田直之（Honda Naoyuki）
他是財務與創投企業的資深顧問
這本書給了我最早的啟發：
　　
#光是大量買書並閱讀就能收入翻倍
　　
整本書只有這個重點
我看了以後完全接受成為 #我的信念
　　
一天讀一本商業書
＝1000萬以上的投資報酬
　　
簡單又有效
閱讀是對自己最棒的投資
而且絕對不會虧本
閱讀有著數不清的 #複利效應
花出去的錢會自動流回來
　　
每次我在買書的時候
腦袋裡會自動出現聲音
花出去的錢會帶來100倍的收入
它已經變成了自動反射動作
　　
一本商業書
新書加上二手書的平均價
落在280元左右
　　
因為有的全新書打折還要480元
有的二手書只要80元
　　
我會同時買新書和二手書
所以平均價格為 280 元
　　
一年讀360本商業書
1×280×100×360＝10080,000
槓桿閱讀術就是教你如何閱讀致富
　　
現在的我，可以隨意購入我想買的書
我想買的民生必須品
想吃什麼餐廳就吃什麼餐廳
搭高鐵有時候會選擇商務車廂
不會去細想我到底有沒有這個預算
　　
接下來我會進階到
想上什麼昂貴的課程
不需要去考慮有預算不足
　　
或是等2024年疫情結束後
想住什麼高級飯店都可以
都能夠如願以償
這些我一定都能做得到
　　
做到全然相信金錢能量
會在自己身上流動
並不是一件容易的事
　　
我也是花了很久時間學習
但是有一件事你一定做得到
就是每週讀完一本書。
　　
我會看商業書、文學書、歷史書
哲學書、心理學、腦科學、藝術書
漫畫、雜誌、電子書、論文期刊
　　
跨領域閱讀加上實作
從2010年到2020年底
我讀了超過二萬多本書
　　
不過因為我沒有開公司
所以收入的狀態還沒有形成規模
接下來我想要創立一間公司
加大我的收入規模
並且成立教育部門來培育種子講師
　　
我會在五年之內到處去分享
宇宙先生和我之間的奇蹟故事
透過分享會、線上讀書會、實體讀書會
演講、工作坊、寫書、夢想陪跑行動
與更多的人分享我實驗的心得和喜悅
以及要得到更好的人生
應該具備的金錢觀念、思考模式、
習慣養成和行動理念。
　　
所有的成功故事
都是微小的習慣和行動開始
　　
文字 / 銀色快手粉專：https://www.facebook.com/silverquck
設計你的每一天團長
大腦不斷浮現新想法的人，實現夢想的每一天！
　　
#感謝宇宙先生
#銀色快手
#設計你的每一天
#ありがとう
#うちゅうせんせい

我想很多朋友跟我一樣是很期待的，過年假期，很可能是一年唯一一次可以放個長假，飛遠一點去旅遊的時候。

我在網路上問過朋友們，訂機票時，他們會先確認什麼？很多人說他們很在意有沒有折扣，是不是坐走道，有一位高個子的朋友說，坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說，要確定旁邊的乘客有沒有狐臭，這位朋友如果你訂票時可以確定這一點，你要去報名諾貝爾獎，這個發明值得拿五個諾貝爾。還有一位朋友，他很在意離廁所多遠，這問題好解決，我馬上介紹他一款可愛的紙尿褲，還有愛心呢，愛你喲。

當然還有很多朋友，重視的是飛安的問題，像我是會查機型的，因為波音在短短不到半年的時間，就發生了兩起空難。

去年十月底在印尼，以及今年三月初在衣索比亞的這兩起空難，都發生在同一個機型上，就是美國波音公司最新研發的 737 MAX 系列客機。兩起空難相距不到半年，都沒有人生還。在今年的事件發生之後，世界各國的民航組織，都相繼下達了讓這一系列客機停飛的命令。波音公司本來還向股東們拍胸口保證說，這只是個小問題沒事兒沒事兒，停飛只是暫時的情況，大家不要緊張。

但是不能飛的飛機就跟太陽能手電筒一樣沒用，全球三百多台已經交貨，但是只能停在地面長灰塵，另外還有在工廠裡400多架「無法交機給客戶」的完成機，放在那的每一秒都是在燒錢。因此，股東們的信心越來越低落，到了現在波音公司的股價已經下跌了25%，隨著時間越拖越長，波音公司再也演不下去了，終於在這個月的16號公佈，從明年一月起無限期暫停737 MAX生產線的消息，而在23號，波音也宣布撤換執行長。

這兩起空難本來波音想盡辦法要賴在外國機師的身上，說他們訓練不足啦，語言不通啦，但後來證據證明，一樣是由一個叫做MCAS的系統嚴重誤判所造成的。

這個「操縱特性增益系統」（MCAS）到底是什麼東西呢？這就要從整台波音737 MAX的設計開始說起。為了與商業上的對手空中巴士競爭，波音公司修改了 737 型客機的設計。當時波音表示，修改出來的737 MAX的載貨量會比原來的737型更大，並且還能省下12%的燃料，還加大了原本的引擎，並且把引擎的位置往前、往下微調。這樣的修改讓飛機增加了一個向上的抬頭力矩，容易在大推力的起飛階段讓機鼻上仰然後引發失速。 於是波音公司就加裝了這個MCAS系統來監控機鼻上仰的情況，來補償這個操縱上的差異。

聽不懂嗎？沒關係我一開始看到也是愣了一下。這樣好了，我們來用機車坐比喻。

這個 MCAS 系統，可以在你機車在起步油門轉到底加速的時候，幫你把前輪往下壓、後輪往上抬，防止你突然翹孤輪。那你在沒有翹孤輪的時候，這個系統就自己啟動了，那會發生什麼事？你就會往前翻滾，然後就摔車了。

而這兩次的空難，推測都是由於偵測機鼻到底有多高的感應器出了問題，讓 MCAS 誤判了飛機的姿態，自動的用力把機鼻往下壓，而且自動系統還會拒絕讓機師切回手動，這麼嚴重的設計失誤，怎麼會在波音公司內部，以及美國聯邦航空總署 (FAA) 的層層把關之下，要一直到發生了第二次空難才被發現呢？

有一百年歷史的波音，就像台灣的台積電是台灣製造業之光一樣，波音就是美國製造業之光。一直到四十年前歐洲國家結盟成立了空巴，波音才算有了對手。在此之前，只要大型商業客機，都是波音一家公司的獨門生意。

波音之所以可以這麼厲害，很多專家認為是因為波音一直有工程師領軍的文化。工程師說了算。但很多波音員工指出，這個工程師領軍的文化，自從1996年開始就變了，企業文化轉向為以商業為重，重視成本而忽視專業。

好啦，我知道我們寰宇漫遊很多CEO在看，這批觀眾現在就在罵了，企業賺錢天經地義，飛安這麼大事政府都不管嗎？我們接下來就講到政府了。

以前FAA會指派工程師坐鎮在波音，專門審核認證製造出來的新飛機安不安全。薪水雖然是波音付的，但這些工程師是由FAA指定，而且他們不向波音報告，他們直接對FAA負責。

但在2005年，這個安全工程師的規定改變了，這些負有監督波音重大責任的工程師，改由波音指定，並且出問題時，不是向FAA報告，改成向波音管理階層報告。做這個改變的原因，是為了省錢。以前趕工時如發現問題，就要工程師報給FAA，等FAA做裁示，才能再進行下去，但現在就不用等FAA了，波音自己就可以做決定。在時間就是金錢的製造業，光這個步驟，幫波音在接下來十年，省了250億美金。

到了2009年，歐巴馬總統上台之後，覺得不能再給你們自己監督自己，所以FAA又組成一個四十人的”波音飛航安全監督辦公室“，坐鎮在波音，由一位叫Ali Bahrami的FAA員工當頭。但因為做飛機的圈子就那麼大，這些照理說要監督波音的，跟波音關係通常都很深。於是這些FAA監督波音的主管，從政府出來之後，很多反而變成專門幫波音，在華府打通關節的人。比如我們剛剛提到的這個Ali Bahrami後來就成為，專門幫波音這些飛機造商做遊說的說客。

其實連FAA員工都希望督導飛機製造安全的主要責任，要由波音自己做，說是政府人手不足，只能盯大方向。這就好像寰宇總監跟我說，以後他只管大方向，你在節目裡的尺度自己掌握，嘿嘿嘿，太好了，我第一件要做的事，就是把那個電話扔掉。

在印尼獅子航空空難之後，美國FAA接受波音說法，認為是外國機師欠缺訓練造成，禁飛的決定是在各界質疑之後，才勉強做出來的。在衣索比亞空難後，幾乎各國都將737 Max 禁飛，只有美國FAA在考慮要發布復航，這種一路護航的態度，讓批評FAA的罵聲，幾乎跟波音一樣大。

所以看完今天我們的報導之後，你覺得誰要付最大的責任呢？是想盡辦法要炒股的波音？還是無能的FAA？還是這個賺錢至上的資本主義制度？

最後提醒大家，要看機型的時機，是訂票的時候，不要等上了飛機，再來翻椅背裡附的資料，這時候才決定要不要飛，是不是有點晚啊？還不如看看待會要看什麼電影吧！

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《#范琪斐ㄉ寰宇漫遊》每週四晚間十點在 #寰宇新聞台 播出，沒跟上的也沒關係，歡迎訂閱我們的 YouTube 頻道 🔔#范琪斐ㄉ寰宇漫遊 🔔https://reurl.cc/ZvKM3 1030pm準時上傳完整版！

熹暉柔媚地穿過玻璃窗，打照在我們臉龐上。我托了托方正的青框眼鏡，望見了倒後鏡中的自己，嗯，勉強掩蓋了點點歲月痕迹。右邊挨着我的，是我女兒。她把清爽的短髮繞到耳背，除了一對黑眼圈外，肌膚都仍然散發着嬌嫩。

我跟她頭依偎着頭，嘴巴一張一合，喁喁噥噥。紅頂小巴的引擎隆隆聲響，堵住了喃喃細語。隨着車子疾馳，惺忪之意驟退，司機與乘客開始閒聊着，嘟嚷着少了一位常見的晨客，司機盯着前方，大聲嚷嚷：「佢成日周圍去，邊似得宋太日日晨早開工咁勤力？」我抖動了一下，只報以淺笑。我，就是宋太。身旁的女兒感到眾人注目，於是挽着我的手，頭低垂。

良久，小巴到了總站，小巴內只剩下我倆。司機迅速地關上門，大喊：「照舊兜埋入去啦！」我點點頭，感激這位清晨第一更的司機，每天都特地載我們到目的地。我拍拍臂膀的小手，女兒啊，快下車了。

離開車廂反倒清靜，我跟她手牽手，享受着晨光散步至鐵閘前。女兒其實快三十歲，不知怎的，我還是覺得那雙手好小，好小。銀閘緩緩升起，按鈕讓自動玻璃門敞開，一片暖色盡收眼簾，澄黃的燈光下，仍見小店每個角落都擺放了女兒最喜歡的小熊維尼擺設，貓狗圖案的枱布帶點童稚，但最令我目光停滯的，莫過於牆上的一幅掛字「喜樂常來，常來喜樂」，這正是小店名字——「喜樂餐飲‧教室」，我必須提醒自己。視線稍移到一旁的維尼鐘，快七時了，猛地一下，眼前黑了黑，隨即脖子上就掛上了一條圍裙，女兒則在身後為圍裙打結，哈，真貼心。

輕撫一下小手，我急急步進廚房，迎接早市的來臨。雖說早市人不多，而且只售炒蛋、通粉、多士等簡單食物，但廚房只有我一人支撑，還是得提早準備。老實說，現時請一個廚師動輒幾萬元，店裏只做早午市，生意不是很好，故不是全日都需要廚子。與其這樣，自己做得來就做吧，畢竟小店是申請政府資助去經營，我只是負責人，總不能維持每月虧本一至兩萬元。

廚房外傳來杯碟鏗鏘聲，我側頭往外一瞥，女兒已經佇於水吧位罝，泡着咖啡、切切檸檬。她，就是我開這家店的原因。眸子裏倒照出咖啡的旋渦，整個人就這樣陷進去，愈陷愈深。

單手撑起半邊天
旋渦底處，是三十一年前。我跟已過身的丈夫，都仍然是懲教署職員。我們結婚才大半年，他證實得了肝癌。當時，我才懷孕三個月。那時有小產迹象，其實我大可以不要小孩，但我堅持把孩子生下來，因為打從肚子隆起開始，我已經愛她。結果女兒半歲那年，丈夫就離開了。抱着伊伊啊啊的小娃，心裏湧起一股恐懼，到底前方會否更迂迴？我深呼吸，告訴自己無論如何要把她養好。毅然辭去懲教署工作，朋友都說我傻，但你明白嗎？她沒有了爸爸，如果媽媽只顧工作，讓別人帶大她，於心何忍？當時只有一千九百元的政府孤兒寡婦金，要獨力供樓，即使有一些積蓄，不工作還是不行。故此，她唸幼稚園時，我到附近的超市做理貨員，我一點不嫌棄，她將來，會以媽媽為傲。我深信，既然衪奪去我的東西，就會還給我別的。

「媽咪，要個C餐啊。」女兒的聲音把我拉回現實，我看了看單子，暗忖是否又寫漏了多士，「要唔要多士啊？。」我大喊，只見她走到客人面前詢問，一臉靦腆。看着她姣好的臉兒，的確掩藏了她有輕度智障的事實。是的，女兒出生不久後，我又面臨另一難關。
孩子兩歲的時候，仍然不懂說話，帶她去做評估，對方說她只是未開竅，始終，她外表跟正常人無異。後來她唸幼稚園時，很厲害地科科考一百分，我就不以為然。到了一年級下學期，那一天的情景我不會忘記。「點解你咁唔用心，我咁辛苦做嘢，收工仲要返嚟教你！」那年某天，我對她呼喝了。因為跟她做功課、溫習，她總是轉頭就忘掉，反正要作文作句時，她就怎樣都辦不到。「媽咪，對唔住。」她只會說這一句話。我大意，根本不知道她有問題，心情很是煩躁。她見我沉默，眼眶的淚水直墮到功課簿上，化開了歪斜的字體。那時候，我應該要發現她還有自閉症的，明明在學校已經被同學欺負，又不懂跟我傾訴，她覺得家裏最安全，一放學要立即回家。我只管生氣，忽略了她其實可憐。直至小學五年班，我覺得不妥，再帶她做一次評估，方才證實她有輕度智力問題。當時確是晴天霹靂，事情一件接一件，很累。然而，事情既然發生了，就要面對，不能逃避，不能覺得醜，她有甚麼罪？她沒有罪。

啊，很痛！痛楚把我喚回廚房，看看手心，原來被爐子燙着，輕按一下，不怎麼痛，赤痛，來自心扉。

了不起的一雙手
思憶冗長，現實匆匆，早市已過。來到全日最旺場的午飯時間，客人通常是附近工作的朋友。我又蒸又炒，準備着各式小菜。我們賣的是兩餸套餐，每天五至六款小菜，配藜麥飯及一碗湯。我不是甚麼廚師，只如一餐住家飯，希望客人吃到媽媽的味道，所以堅持少油少鹽，不加味精及雞粉。女兒雖說負責水吧，但經常要幫忙做樓面，因為小店聘請了五至六位「朋友仔」，這是我對殘疾人士的暱稱。他們做事比較慢，缺乏信心，需要你去吩咐他才會做，所以女兒就充當了他們的小領袖。她甚麼都要做，洗垃圾桶、洗碗、通渠，她不怕髒、不怕辛苦，又願意教別人。她，有她的自信。女兒並不是天生比他們聰敏，只是一路伴我走來，訓練有素而已。
日子難過還得過，隨女兒漸長，眼見她沒甚工作的機會，政府沒有措施幫助她們，除了入工場。當時，工場薪水五十元一天，工作九小時，吃飯車費自付，她很乖巧，堅持了八個月。記得那年是二零一一年，湊巧一間茶餐廳找人頂讓，我把房子賣掉，開了第一間茶餐廳。做了一至兩年，發現女兒情緒很低落，我才驚覺，不是人人能包容她們。於是，我帶着她搬來長沙灣開店，又聘請了幾位朋友仔來工作。有一天，有一位朋友仔問我：「點解我人工咁高？」我一臉愕然，我說你做多少小時，就有多少錢。他說，原來外面並不是這樣，有些無良僱主，人家做八小時，只算你五至六小時，這些朋友仔知道，只是不懂保護自己，這是不對的。堅持付正常工資，而且還要一併聘請家長來照顧他們，經營相當困難。支撑到二零一六年，覺得不行了，於是頂讓予別人。當時女兒及幾個朋友仔，只能於家中望天打卦。

有一件事我很深刻，一位議員在會議上說過：「佢哋可以攞綜援。」但我介意，為甚麼要她們十七歲取綜援至七十歲？做人應該有基本態度及目標，天生我才必有用。何況，她不是不願工作，只是害怕。就如我的女兒，初初怕燙，又不敢捧餐，我告訴她：「咁唔好做啦，返屋企啦！」她聽畢就乖乖嘗試。有時候，覺得她的倔強還真像我。我知道，她們不是不行，只是要一個機會。抖擻精神，我嘗試向政府申請一筆錢，給我一個機會，重新經營一間食店；給朋友仔一個機會，繼續訓練自己。

最後成功了，所以店名加上「教室」二字。雖然蝕錢，但我不擔心這裏做不下去，因為山窮水盡時，上天會派很多天使在你身邊，幫助你渡過難關。正如我身旁這一位義工，分文不收來幫忙。所以，一定捱得過。我同樣是小店的義工而已，沒有薪水，車資都要倒貼。沒有半點怨言，因為我握住了，他們多麼了不起的一雙手。

終於忙過午市，瞄一瞄電話，即將踏入八月。三十年了，今年剛好是我先生過身三十年。正在收拾碗筷的女兒忽然抬頭，與我的目光對上，她甜甜一笑。先生過身後，她就是我的命根。很多父母覺得兒女來討債，如果這樣想，就永遠不會對她好。於我而言，她是一個小天使，不記仇、不怨懟，這是我在她身上學到的。現在生活苦，只要有她，我都不怕。「你就犀利啦！一個人做咁多嘢，睇住咁多小朋友，好偉大。」一把女高音帶我抽離思緒，是一位師奶熟客，她也是一位天使，經常拿些有的沒的來店裏，想幫輕我一些。我跟她寒暄幾句，心裏卻半點受不起這讚賞。我不是偉大，我只是為了我的女兒，因為她，我看到很多現實，聽到很多訴求，他們告訴我自己的經歷，被人家欺負，我只是順手拉他們一把。說實話，有這樣的女兒，才懂得為其他人去做，如果沒有她，我不會這麼偉大，真的。

終於抽出時間上廁所，女兒硬要跟着來。鏡子裏是我倆的臉，我瞥見自己皺紋又深了，畢竟快六十；她還是帶點稚拙。十年後，我們會如何？到時女兒都四十出頭，而我，會先走一步，不能再包着她的小手。我一定要幫她自立，創出自己的世界。小天使為我撥撥頭髮，一陣熱流湧上，於眼眶內打轉。女兒啊，媽媽從來沒有後悔過，這三十年來，如果沒有你在身邊，可能早就撑不住了。
步回店子的路上，粗糙的手如往昔般握着小手，死緊的。很想很想，不放手，就這樣，一直走下去。

採訪：黃寶琳 攝影：胡浩賢﹑謝本華

喜樂餐飲‧教室
地址：長沙灣福華街584號地鋪
電話：2371 0187
營業時間：7:30am-6pm
詳情： http://bit.ly/2vZbklW

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