雖然這篇東急電鐵鄉民發文沒有被收入到精華區：在東急電鐵這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 東急電鐵產品中有133篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 那些旅行不會說的事 #澀谷小編下線 #東京OL外派日記 一年的「出向」（企業外派）結束，在7月底正式卸下短短一年的職務。一年有多快就有多快，沒想到外派這一年就在東京反覆的緊急宣言下默默結束，一年有多慢就有多慢，沒想到這口罩一帶超過一年，沒想到奧運還硬是辦了。 我對東京奧運沒有愛，但我謝謝選手們...
同時也有8部Youtube影片，追蹤數超過1,530的網紅nakano_dasu，也在其Youtube影片中提到，旗の台駅 大井町線ー池上線 乗換え PIMI PALM で撮影4K30P チャンネル登録お願いします。http://urx3.nu/Fo5D 楽天ブログ始めました https://plaza.rakuten.co.jp/nakajyonho/ アクションカメラ：Xiaomi PIMI PALM ...
「東急電鐵」的推薦目錄
東急電鐵 在 Ai?あい Instagram 的精選貼文
2021-03-14 15:32:43
補發幾張櫻神宮的照片🌸 發現上次都沒發到神宮本人（？） 私心很喜歡最後一張地上的櫻花花瓣，一點一點圓圓粉粉的好可愛❣️ 現在應該已經快掉滿成櫻花地毯了吧🥺 📍桜神宮(櫻神宮） 地址：東京都世田谷区新町３丁目２１−３ 🚃東急電鐵田園都市線「桜新町」站 . . 點標籤看更多日本生活分享 👇👇👇👇 #A...
東急電鐵 在 Machi說故事 日本文化｜日本豆知識｜日本旅行 Instagram 的最佳解答
2021-08-19 00:41:04
「神社」與「神宮」究竟哪裡不一樣？ - 這幾天為了要抓住河津櫻的尾巴， 跑去看了兩個最近很有人氣的河津櫻景點❀ 分享給你們。 - ✧櫻神宮 ✧江戶川河川敷 - 而在介紹景點詳細資訊前， 先老樣子的先跟大家分享小知識吧！笑 - 第一個來到的景點，名為「櫻神宮」。 那不曉得這時候會不會有人開始好奇， 疑...
東急電鐵 在 Ai?あい Instagram 的最佳貼文
2021-03-14 15:32:43
#葉桜 🌸🍃 河津櫻的花期雖然已經進入尾聲，不過今天的 #桜神宮 還是超美的😳 滿開的櫻花很美，不過像這樣有綠葉點綴的葉櫻也很有春天的感覺🍃 櫻花瓣與粉紅色的緞帶隨風輕輕飛揚，透過枝葉空隙灑進來的陽光令人著迷，不知不覺一個人拍了好久的影片，現在腰酸背痛😂 📍桜神宮(櫻神宮） 地址：東京都世田谷区新...
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東急電鐵 在 nakano_dasu Youtube 的最讚貼文
2020-12-16 06:00:20旗の台駅 大井町線ー池上線 乗換え PIMI PALM で撮影4K30P
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#駅 #乗換え #散歩 ＃４K #アクションカメラ![post-title]()
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東急電鐵 在 nakano_dasu Youtube 的最讚貼文
2020-12-05 06:00:07旗の台駅 池上線ー大井町線 乗換え PIMI PALM で撮影4K30P
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#駅 #乗換え #散歩 ＃４K #アクションカメラ![post-title]()
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東急電鐵 在 nakano_dasu Youtube 的精選貼文
2020-08-22 06:00:12【4K乗換動画】東急多摩川駅 多摩川線ー東横線 乗換え PIMI PALM で撮影4K30P
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アクションカメラ：Xiaomi PIMI PALM で撮影4K30P
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東急電鐵 在 Facebook 的最佳貼文
那些旅行不會說的事 #澀谷小編下線 #東京OL外派日記
一年的「出向」（企業外派）結束，在7月底正式卸下短短一年的職務。一年有多快就有多快，沒想到外派這一年就在東京反覆的緊急宣言下默默結束，一年有多慢就有多慢，沒想到這口罩一帶超過一年，沒想到奧運還硬是辦了。
我對東京奧運沒有愛，但我謝謝選手們給這世界的力量（矛盾）。明明這世界多數的人還無法回到原本的生活軌道上，東京破四、五千確診，日本一天超過一萬確診數，現實與奧運就彷彿兩個平行世界。
但當選手、運動員說出：「我盡了全力」，「努力到現在真好」那種話時，轉頭看看自己是不是捧在手上的夢想或是努力還應該再給些堅持的機會。
// 人生的醍醐味 //
新的醍醐味，不過甜不過鹹（→這是龜甲萬醬油），在日語中也有「醍醐味」（だいごみ,DAIGOMI）一詞，另一層意味是指「深奧、真正的樂趣」。
雖然有時候緩慢，但我們仍在矛盾中與生活前進，所有經歷過的都有其意涵，這就是我們生活的醍醐味吧。
// 謝謝東急電鐵一年的照顧 //
喜歡三軒茶屋的庶民感，招財貓還有咖啡廳都令我難忘。
喜歡自由之丘的浪漫，大女孩的時尚散步。
喜歡橫濱，是有海、有寬闊的包容感的海洋城市
喜歡澀谷的閃耀，讓靜岡姑娘再次打開眼界。
短い間ですが、お世話になりました！
雖然時間短暫，謝謝照顧
((拉下布幕))
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更多照片分享在IG歡迎追蹤 @_kayo2525
東急電鐵 在 食玩 Facebook 的最讚貼文
横濱灣飯店東急首次與東急電鐵合作，推出期間限定的「大家都是電車駕駛員」東急電鐵概念客房住宿方案，客室的大型窗戶旁設有實際使用過的東急電鐵8090系「主控制器」的模擬電車装置，讓你在房間內就能變身駕駛員，體驗駕駛電車行駛在東横線・田園都市線・大井町線等你所喜歡的鐵道路線上的快感。每次遊戲時間約為10分鐘，有三個難易度等級可選擇，所以在住宿期間可以不斷的挑戰。如果你能控制好油門和刹車，讓電車及時進站，就能獲得高分，好刺激喔!
https://kywu.pixnet.net/blog/post/35969291
東急電鐵 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
#鐵路地下化綠廊近8成年前開放
在過年前，左營到鳳山全長15.37公里的高雄鐵路地下化綠廊道，已有76.5％總面績完成，從幾個通勤車站出來都可以看見花團錦簇的新風貌。
我們實際走訪台鐵正義站到澄清路沿線，周邊工程陸續完成，往高速公路方向尚有部分在施工，除了園道外，尚規劃多處造景，如舊城意象廣場、舊城砲台意象廣場、漣漪廣場等，都已經換上繁花綠茵的新裝。不過已完成部分，仍有部分步道不齊平等收邊細節未盡理想。
鐵路地下化後新增綠地面積達71.3公頃，這是在蔡英文總統上任後，中央才同意無償撥用，但鐵路地下化通車兩年園道闢建速度偏慢，陳其邁市長上任後才加快完成。
未來的園道空間，除了綠意，更可提供市民休憩運動環境的營造，人行、自行車道路網串連，並讓周邊社區「背面變正面」，提升景觀和居住環境。
然而，綠園道的完成、穿越性道路串接，是不是就代表所謂的「#城市縫合」？ 我們認為，重點還是在於車站運量提升、轉運機能強化，和園道沿線多用途功能的打造。
在日本等地，鐵路公司將鐵路地下化後，由於仍持有地面土地，除了打造為綠廊外，更可能引進多用途、複合開發機能，甚至配合車站TOD營造，讓舊路廊成為商業、住宿、遊憩的複合空間。東急電鐵、小田急都有類似案例，我們之後也會介紹。
而在高雄，目前幾個通勤站因通勤列車班次少、公車、U-bike等轉乘介面未盡人性化，本身就難以吸引人潮。而地上土地也缺乏除了「道路、綠地」以外機能的複合使用規劃，作為一條潛力極大的重運量鐵路，仍是較為可惜的！
#高雄走春新地標
空拍部分圖片：高雄市政府