【H&M History + Movies】用電影回顧那些歷史課不會教的事 09/28 ~ 10/04

每週一次的【影史７日談】單元來囉！我會用七部電影或影集，告訴你這禮拜在歷史上發生過哪些重要的歷史事件，讓你在看這些電影或歷史事件時，有更多不一樣的思考空間唷！
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▶ 551BC-SEP. 28 #孔子 Confucius
《#孔子決戰春秋》Confucius, 2010

後代敬稱「至聖先師」的孔子，是春秋末期的魯國教育家與哲學家，也是儒家的創始人物；19歲時擔任魯國官吏，23歲時開始辦學收徒，55歲為了宣揚自己的政治理念，開始率領眾弟子周遊列國。成效未果，甚至一度受困於楚國；回到魯國後專注教育和古籍整理，直到71歲時逝世。孔子及儒家思想對中國與亞洲地區影響深遠，在台灣則是將孔子的生日定為教師節。
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▶ 1954-SEP. 29 #歐洲核子研究組織 CERN
《#天使與魔鬼》Angels & Demons, 2009

總部設於瑞士日內瓦，創立於1954年9月29日的歐洲核子研究組織，前身為歐洲核子研究理事會，是世界上最大的粒子物理學實驗室，也是現代網路的發源地。組織內有23個會員國，其中以色列是第一個也是目前唯一一個非歐洲的成員國。該組織主要提供粒子加速器為研究基礎，進行多項物理學研究計畫，並設有協助數據分析的強大電腦運算中心。
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▶ 1946-SEP. 30 #紐倫堡大審 Nuremberg Trials
《#紐倫堡大審》Judgment at Nuremberg, 1961

紐倫堡大審全名為歐洲國際軍事法庭，主要在德國紐倫堡進行，主要為針對納粹德國的領導人物進行起訴，並針對其各自犯下的戰爭罪刑進行檢討。自1945年11月20日開始，法庭中審理了包括空軍元帥 赫爾曼戈林在內等納粹德國24名重要人物，並於1946年9月30日宣布審判結果。紐倫堡大審是古典國際法和現代國際法的重要轉折，也為往後聯合國提供重要的法理基礎。
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▶ 1936-OCT. 01 #佛朗哥的崛起 Francisco Franco
《#羊男的迷宮》Pan's Labyrinth, 2006

法蘭西斯科佛朗哥，是出生於軍人世家的西班牙獨裁者；他在1936年7月17日爆發的西班牙內戰不久成為國民軍大元帥，並於1936年10月1日成為新民族主義政權的國家元首。1939年西班牙內戰結束後，他在國內右派人士的支持下實行專制統治長達39年；雖然他在二戰期間主張法西斯主義，但因為二戰後主張反共，與西方陣營友好。
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▶ 1187-OCT. 02 #薩拉丁 收復耶路撒冷 Saladin – Capture of Jerusalem
《#王者天下》Kingdom of Heaven, 2005

薩拉丁是埃及埃宥比王朝的第一個蘇丹，以及敘利亞的第一位蘇丹，於1174至1193年在位期間帶領阿拉伯人對抗西方來犯的十字軍。由於他為人慷慨、不吝惜錢財，卓越的領袖風範和軍事才能，不論是基督還是穆斯林世界，都對他有極高的評價。他在1187年的哈丁戰役中，領導阿拉伯軍隊收復了被十字軍佔領長達88之久的巴勒斯坦，以及耶路撒冷。
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▶ 1993-OCT. 03 #摩加迪休之戰 Battle of Mogadishu
《#黑鷹計畫》Black Hawk Down, 2001

摩加迪休之戰的歷史可回朔至1969年索馬利亞政變，隨後長達20餘年的獨裁政治與內亂；90年代爆發的嚴重飢荒，讓美國為首的聯合國勢力介入。1993年10月3日，美軍在準備不周和情報錯誤的情況下，派出特種部隊180人逮捕獨裁者艾迪德的部屬，卻遭到上千名當地民兵圍攻，受困於市區內。美軍18人陣亡，1人被俘，是美軍自波斯灣戰爭以來損失最慘重的戰鬥。
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▶ 1884-OCT. 04 #東方快車 Orient Express
《#東方快車謀殺案》Murder on the Orient Express, 2017

自1883年開始營運的東方快車，是由比利時人佐治納吉麥克所創立的國際臥鋪車公司設置，於1884年10月1日首發從巴黎至伊斯坦堡，沿途停靠歐洲各大重要城市。東方快車在1930年代達到全盛時期，其提供奢華的服務享受吸引不少王室貴族、企業家等上流人士前來體驗。目前東方快車於1977年暫停服務，但旅客還是能夠從巴黎以分段的方式乘坐火車抵達伊斯坦堡。
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你對這七部電影和七則歷史故事有什麼想法呢？
歡迎留言分享與我們討論唷！

#電影 #影評 #movie #history #歷史 #歷史上的今天 #影史7日談

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【騰訊仲有無長遠價值？】

騰訊控股有限公司
TENCENT HOLDINGS LTD.

股票代號：0700
市盈率：26倍
每股盈利：$20.1
市值：$51000億
業務類別：軟件服務
集團主席：馬化騰
主要股東：MIH TC Holdings Limited（31.1%）
集團網址：http://www.tencent.com

5年業績
年度：2016／2017／2018／2019／2020
收益（億人民幣）：1520／2380／3130／3770／4820
毛利（億人民幣）：850／1170／1420／1680／2220
盈利（億人民幣）：414／715／787／933／1600
每股盈利（港元）：4.87／9.11／9.49／11.0／20.1
每股股息（港元）：0.61／0.88／1.00／1.20／1,60
毛利率：55.6／49.2／45.5／44.4／45.8
ROE：27.9／33.2／27.2／24.7／28.1

--企業簡介--

騰訊控股（騰訊）主要於中國為用戶提供互聯網增值服務、移動及電訊增值服務、網絡廣告服務以及電子商務交易服務。

騰訊的業務模式是提供平台，如通訊平台、交易平台、入門網站、遊戲平台等，而收入來源則是其廷伸的服務，如增值服務、網絡廣告、電子商務交易等。

由於中國政府收緊了行業相關政策，影響了企業的賺錢能力，令企業發展略增加了不確定性，企業價值略減，但整體仍是有質素的，這方面稍後會再討論。

--騰訊的真正價值--

【圖1】--騰訊業務模式

先分析企業的基本業務，按月活躍賬戶數計算，騰訊的社交通信平台微信及QQ是中國最大的網上社交平台，微信及WeChat的合併月活躍賬戶數約12億，簡單來說，絕大部分中國人都用，即是完全壟斷。

從壟斷角度，騰訊基本上已完成，但從往後的增長力角度，動力就比過往有所減慢，用戶的增長人數，已過了最高速增長的時期。

雖然增長力減，但不代表這企業無投資價值，當一間企業手持極龐大賬戶，就是擁有了巨大的客戶基礎，擁有了大數據，無論發展增值服務或其他服務，也有很強的優勢，而這些延伸的業務，正正是騰訊的價值所在。

近年智能手機的普及，令消費者對電腦及手機的應用習慣完全改變，這亦造就出大量商機，而騰訊亦受惠大環境。騰訊最大的收入貢獻為「增值服務業務」，受惠大環境帶動令收入不斷增長，這部分其中一個主要收入貢獻來源，就是網絡遊戲。

--網絡遊戲--

騰訊有兩大優勢，第一是壟斷式的用戶人數，第二是建立了一個涵蓋網絡遊戲、文學、視頻、音樂、新聞及漫畫的內容的系統圈，而網絡遊戲是最賺錢的。

在網絡遊戲範疇，騰訊按收入及用戶計是全球領先的平台，當中支持多款個人電腦及手機暢銷遊戲的運營，每天數以億計的活躍用戶。

在國際上，騰訊的附屬公司Riot Games經營擁有最高月活躍賬戶數的個人電腦遊戲《英雄聯盟》，騰訊則經營擁有最高月活躍賬戶數的智能手機遊戲《PUBG MOBILE》。

可見，訊騰能有效利用本身的用戶，投資大量資金開發遊戲，同時與優質遊戲企業合作，以遊戲作平台，將這些用戶資產變成現金，而且持續性很強，相信往後仍能為騰訊提供強大的現金流。

--支付及延伸--

正如之前所講，騰訊如何利用客戶基礎，進行延伸業務，才是這企業的真正價值。

支付是騰訊的關鍵平台之一，有助騰訊及商業夥伴完成線上及線下服務的交易，近年擴大了移動支付市場的領先地位，以活躍用戶及交易量計算，為中國領先的移動支付平台，日均總支付交易量超過10億次。

基於騰訊的支付用戶群基礎，能以方便及低成本的方式，為消費者提供金融科技服務，因此騰訊擁有相當的優勢。在2018年，騰訊的財富管理平台「理財通」，協助管理的客戶資產超過人民幣6,000億元。

騰訊旗下從事互聯網銀行業務的聯營公司微眾銀行，其向消費者提供的小額貸款迅速增長，更將貸款業務延伸到企業。可見，支付業務能延伸更多業務，潛力不能忽視。

--騰訊雲--

「騰訊雲」是騰訊在長遠計，不能忽視的增長亮點，騰訊雲是智慧產業解決方案的基礎，當中將雲計算技術與AI，以及數據分析功能結合，協助不同行業發展，為零售、金融、交通運輸、醫療保健及教育等不同產業提供定制解決方案。

而騰訊雲在網絡遊戲，以及視頻流媒體等垂直領域，保持市場領先地位。現時，騰訊為超過一半的中國遊戲公司提供服務，並正在拓展海外市場。

【圖2】--騰訊的業務架構

--獨特優勢的合作--

由於騰訊擁有龐大的用戶基礎，掌握了大數據，因此與不同的行業合作，都能創造出盈利。

騰訊投資了超過700間公司，當中有超過100間，各自的估值都達到10億美元，其中包含了60多間上市公司。騰訊亦透過投資上游公司，豐富涵蓋遊戲、視頻、音樂及文學業務。

大家可以想想，若然一間公司有一群客戶，這客戶自然有不同的需要，這間公司本身未必能提供到這些服務，但只要透過合作，就能將客戶的潛在消費力釋放，當中的價值，長遠的發展，絕對不能忽視。

--高增長減慢--

騰訊絕對是優質的企業，當中的優勢，獨特性，以及上述所講的廷伸價值，都成為這企業長遠增長的要點。不過，若分析這企業的財務數據，各方面的數據，特別以近10年分析，的確見到騰訊最高增長時代已過，已進入了中高速的增長。

在財務比率方面，毛利率亦呈下跌情況，同樣反映賺錢能力略有減略（不過仍是相當賺錢），這源於發展不同的業務令毛利率下跌。

至於股本回報率（ROE）處高水平，情況理想，由於騰訊的派息比率不高，因此大部分的盈利都會作再投資，故ROE正反映再投資的情況。這回報率一直處相當高的水平，反映這企業高速擴張，不過，ROE出現了下跌情況，雖然仍處於吸引水平，但這下跌情況卻反映出當中的賺錢能力略為減慢。

種種因素都反映其核心的增長，已過了最高速的時期。而增長的核心由最初的業務將發展至延伸業務。整體來說，騰訊由於已十分龐大，業務將進入中高速增長年代，並慢慢轉為中速。

--潛力的風險--

騰訊屬於科網類的行業，這類行業多年來都有一個特點，就是行業的變化相當快，行業沒有明顯的限制界線，企業沒有保護壁壘，小企業會快速變成大企業，大企業亦可能倒閉，亦正因為這原因，造就騰訊能升百倍。

雖然騰訊已十分成熟，又是行業領導，但並非沒有潛在風險的。回顧一下科網行業，當年的ICQ、MSN、Nokia，那個不是王者中的王者，但到今天已成為集體回憶，當年其市場佔有率極高，是行業中的巨人，找不到一個理由可以將巨人拉倒。有不少投資者更以藍籌股的角度去分析這些股，結果可想而知。

就正如今天的騰訊，同樣想不出任何一個理可以令其倒下，令其被取代，但要知道，世上最大的風險就是來自無法預知的事。而在科網的世界，快速變化往往令人意想不到，黑天鵝的風險的確存在，所以，以絕對穩健的角度去分析騰訊，是不適合的。

這裡要強調，騰訊是十分優質的企業，倒下來的可能性極低，但這裡想帶出，科網行業是變化較大的行業，往往會有一些難以預期的情況發生，若有一些全新的科技出現，就有可能將騰訊現有的優勢推倒。

另一方面，這企業的業務廷伸的價值，的確相當高，但當中都會存有未知數，而最大的問題，就是市場往往會給予很高的評價，盲目認為有很高的增長，但只要最後結果不如預期，股價都會受壓，這點投資者都要明白。

--監管風險--

另一個風險，就是中國政府的監管因素，中央加強對行業的監管，螞蟻、滴滴都是其中例子，令相關企業的賺錢能力，以及企業估值有一定的影響。

首先，科網行業是較新興的行業，當過往發展時，監管未必能及時追到行業的最新情況，令企業某程度，享受了較大自由度的營商環境。

到近年，中央開始收緊監管，企業由較好賺的時代，一下去到賺錢能力大減時期，企業價值有較大影響，股價亦因此受壓，這是由於企業一下子無法適應，以及市場擔心不確定性存在，因而調低企業估值。

不過，企業會慢慢適應新的遊戲規則，找到新的營運方法，例如中央不想企業壟斷，騰訊與阿里就開始以合作模式去開放市場。長遠來說，騰訊仍是一間有獨特性，以及擁有優勢的企業，慢慢會找到在新監管下的營商模式，因此對整體價值無太大影響。

其實，中央並不是要企業無法賺錢，而是在監管下，合理地賺錢，例如要開放市場，小心處理敏感大數據，營運模式不能對中國金融體系造潛在風險等。相信騰訊，有能力在這幾方管理好，同時能合理地賺錢。

--投資策略--

綜合而言，騰訊是有實力的企業，過往的業績理想，又身處有增長的行業，加上擁有重要的資產，即龐大的客戶群，將來發展各業務都有相當的優勢，這都是騰訊值錢的地方。

不過，由於有上述所講的風險，因此股價都會有波動，投資者要明白這點。

若然投資者本身已持有此股，基本上可一直持有，因為長線仍有價值。

若果投資者無貨想入貨，現時騰訊在合理區中上部，都可月供或分注投資，但要留意，由於監管問題將在中短期內成為不確定性因素，因此，股價仍有可能波動。但長遠來說，騰訊仍是有增長力（雖然未必及過往），但仍是有質素的，可作為長線投資之選。

（本人為證券業持牌人士，未持有上述股票）

【協助車企】中國網紅轉戰電動車市場

網名「電動Emma」的孟路擁有70萬粉絲，她是全世界最大的電動汽車市場上寫網誌、拍視頻和推銷汽車的中國網紅大軍的一員，這個隊伍還在不斷壯大。孟路2013年畢業於英國劍橋大學，在法國當過地區專案拓展負責人。這個行業的報酬極為可觀，吸引她這樣的人放棄了職業生涯，幫助重塑中國的汽車銷售方式。雖然中國在接受私人擁有汽車方面起步較晚，但是正在全速駛入更清潔、更環保汽車的時代。

說到購買電動汽車，亞洲最大經濟體的消費者面臨著讓人眼花繚亂的選擇，既有上汽通用五菱汽車（SAIC-GM-Wuling Automobile）的宏光Mini（起價僅為4500美元），也有Tesla暢銷的Model Y跨界車（售價約4.26萬美元），還有蔚來汽車（Nio）的ES6 SUV（最高價格逾7.2萬美元）。

幾家汽車製造商現在有多個新能源汽車品牌，每個品牌針對的客戶群體略有不同。僅浙江吉利控股集團旗下就有Geometry、Polestar、領克（Lynk & Co.），以及最近推出的Zeekr，這是主要面向千禧世代的全電動汽車品牌。

與此同時，電動汽車正以驚人的速度在中國快速普及。中國汽車市場訊息聯席會報告稱，2021年前六個月新能源汽車的銷量約為100萬輛，使得該協會秘書長崔東樹表示，全年240萬輛的銷售目標還是「太保守了」。中國汽車工業協會預計，2021年燃油車和電動車的總銷量將增長7％左右，達到2700萬輛。

面對各種競爭激烈的車型，汽車製造商越來越多地借助網紅的影響力脫穎而出。廠商傾向於選擇懂得使用媒體的年輕人傳播資訊，他們利用社交平台對幾十萬粉絲談論和評價電動汽車。這種選擇合情合理，因為中國的許多電動汽車買家不是只跟經銷商打交道，他們會在網上瀏覽，與網紅互動，可能還去高級購物中心，在類似精品店的環境中參觀成品車——在此之後，他們才會前往經銷商門市或者進行試駕。— John Liu、Chunying Zhang、Tian Ying;譯 孟潔冰

#中國 #網紅 #電動車 #粉絲 #銷售 #市場

（本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第228期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
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網站：www.bbwhk.net
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Emily新書《比淚水更美的是：重新開始的勇氣與自信》9/9 上市

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第二本書終於生出來了，這胎我承認確實是懷太久了（哈哈哈）。

這 8 年一邊飛行一邊經營自媒體，過著神力女超人的生活，終於告一段落了！

其實原本我沒有寫後記的，但在第一次校完稿之後，我發覺有些話還是想跟大家說

很多人會以為這本書就是航空業的故事集結，但其實還包含了人生觀、服務理念以及職場抉擇

這本書不僅僅是我十年空服員的人生故事，有一些故事是我沒有在網路上發表過的

但都是想要傳達給你們一個信念：

「或許我們無法改變環境，但是我們能夠改變自己」

阻擋你的其實不是條件和限制，而是因為內心衝突和恐懼

但事實是，當你願意主動出擊，往前走每一步都是推進。

「不設限，才能耀眼無限！」

一起來聽聽我寫了這本書的心得，還有來不及紀錄在書中的事吧

本集精華：

📍請了四個月的無薪假把書寫完..了嗎
📍機上人生的縮影 解決人與人之間的衝突
📍好奇我到底被同事檢舉了什麼東西（開粉絲團三個月）
📍差點命喪杜拜的受訓
📍飛行中客人半臥倒在座位旁失去意識
📍為什麼放棄第一次考上的航空公司不去報到
📍未收入的篇章
📍最耀眼的光芒是你努力的模樣

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＃乾隆 ＃印章 ＃藝術史
各節重點：
00:00 開頭
01:19【動畫】廣告段落
02:09 一切都不是偶然！
02:49 眼光欠佳的大收藏家：愛新覺羅弘曆
03:21 當皇子的時候，明明就還客客氣氣的啊
04:14 乾隆有多少印章？
05:13 什麼？他蓋章是為了檔案管理？
06:03 最寶貝的收藏，上面會蓋什麼？
06:53 除了蓋章寫心得，乾隆還做了什麼？
07:37 最慘的案例：《快雪時晴帖》
08:25 學者對這些行為的評價
09:21 我們的觀點
10:33 問題
10:49 結尾

【 製作團隊 】

｜企劃：Elanor
｜腳本：Elanor
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：鎮宇
｜剪輯助理：歆雅/珊珊
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→邱士華〈博物館界的帝王、奇才，及其題跋狂──乾隆的書畫收藏癖大解密〉：https://bit.ly/37j8V8K
→鄧欣潔〈十全乾隆—清高宗的藝術品味—特展前置評量規劃及施行〉，故宮文物月刊
→許媛婷〈乾隆皇帝的文青魂與品牌形象——側寫皇室圖書的出版與包裝〉，故宮文物月刊
→許媛婷〈取益在廣求——談乾隆皇帝的皇室收藏與整理編目〉，故宮文物月刊
→余佩瑾〈品牌的故事——乾隆皇帝的文物收藏與包裝藝術特展簡介〉，故宮文物月刊
→蔣得莊〈乾隆皇帝收藏再思考〉
→何傳馨〈深心託毫素——乾隆皇帝的書法志業
→郭倉妙〈乾隆時期書畫藏品的典藏與維護
→樓秋華〈董誥與乾隆皇帝的代寫佳話——兼談書畫代筆〉
→故宮：快雪時晴帖：https://bit.ly/3rRMf9m



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新手爸媽在育兒上真的會遇到很多難關！究竟什麼東西是育兒好物？什麼是育兒雷品呢？
生小孩真的需要花很多錢！趕快來加入我們，一起使用共享經濟的方式育兒吧！

0:00 為什麼有這支影片？
0:43 你覺得床邊床或是嬰兒床需要買嗎？
1:12 健力架對於嬰兒來說，使用期限好像有點短...
1:43 Nuna 搖椅真的很讓人心動
2:18 拿嬰兒提籃真的很帥，但...
3:00 攜帶式餐椅攜帶外出有點重
3:30 什麼！居然有嬰兒用品租賃平台！
4:56 還有哪些產品也是共享經濟呢？
5:26 福利來喔！
5:40 哪5項產品非常值得爸媽花錢購買呢？
5:45 解放爸媽雙手的遊戲桌
6:18 使用頻率很高的腰凳背帶
7:03 圍欄真的是好物！
8:23 好推薦B5修復霜
8:50 攜帶型紫外線消毒包很適合喜歡趴趴走的父母


更多影片：
●從剖腹產變自然產紀錄！新手爸媽的寶寶出生過程！
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●新手爸媽如何領政府育兒津貼！生一個孩子領多少？
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