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2020-05-24 17:46:04
立即Follow @businessfocus.io【旅遊寒冬】疫情打擊旅遊業:至尊假期結業、Agoda裁員1500人!⠀ ·⠀ 新冠肺炎(COVID-19)肆虐全球,世界各國相繼封關,令旅遊業界陷入寒冬。本港主力經營內地及東南亞短線團的至尊假期,抵受不住艱難的經營環境,宣告結業,受影響的旅客人數估...
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2020-05-11 19:27:49
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東南亞旅行社有限公司 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
#商圈青年咖啡聚會 #是起頭 #未來三年是轉型關鍵期
該做的事,要提早做!
不只工業要升級,小企業為主的商圈,也要複合型態的思考!
我對商圈有特別的感情。因為家住三鳳中街附近、念三民國中,國中時候球鞋一定去大連街買、國中同學家裡就是長明商圈的成衣批發、過年時候的三鳳中街年貨採購的盛況,就算不買也要進去晃晃!這些都是高雄過去小有名氣的商圈!
但曾幾何時,這些商圈逐漸沒落。當然消費型態轉向線上購物、成衣市場被韓國批貨取代,都是原因,但更大的原因,來自政府對商圈的關注不夠,沒有搭配火車站建設更新,提前規劃創造出轉型機會。
#城中之心商圈換新
從現在起,到鐵路地下化完工這中間的三年時間,是城中商圈轉型的關鍵期,需要有更多人以年輕的心態進入商圈,帶動商圈的未來發展。
未來三年,高雄要能提出優惠條件與政策支援,吸引年輕人進駐,讓商圈型態更多元化,創造產品、飲食及體驗型態的多元服務。
#商圈青年論壇,今天下午在 WEE co-working office博愛店舉辦
會中邀請多位商圈、青創、行銷、產學專家,來對商圈進行診斷建議,並且邀請商圈二代及心態年輕的「年輕人」一起來參加!
大高雄市觀光商圈總會長劉昭智以赴韓國首爾的考察案例,指出商圈的發展應該整合百貨業與電商平台。劉昭智強調,應該在車站整合 #高雄特色產品取貨中心,結合電商選購車站取貨,對於電商平台的消費者來說是更安心的選擇。
三線路工作坊趙文俊說,日本地方創生的核心就是商圈經濟振興,各個商圈的發展都會結合在地的特色,城中商圈的轉型,也應該從高雄車站的想像出發;
游子昂則強調,日本商圈已經意識到自身在銷售商品與服務上沒有優勢,轉而推廣體驗、感受、氛圍的營造。
游子昂具體建議:「要認識新住民的需求、鼓勵新住民創業」,#讓新住民朋友記得台灣產品及服務的好,從中去開拓東南亞新市場。
獨角獸創意有限公司黃耀寬以他過去行銷「小墾丁度假村」的案例說明,行銷推廣的關鍵是找到差異化的優點、深耕聚焦、再以結合教育、網路宣傳、旅行社行程等多管道進行推廣;
高雄大學楊書成教授則建議商圈從歷史中找尋創意,例如高雄車站週邊以前是聲色場所,被稱為「茶店」。現在可以賦予「茶店」一詞新的定義,讓台灣茶文化成為當地亮點。
#這場座談只是起頭
希望新市長能夠看到,高雄火車站的門面,需要大力來關注!投入跨部門資源,來協助人力培育及跨域行銷,
而更重要的是,需要有輔導團,以小團體聚焦的方式,凝聚商圈共識,先錨定未來方向,再來打一場整體戰!
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【觀點】產業多元化 汶萊經濟轉型的挑戰
東南亞小國汶萊雖然低調,卻是世上其中一個石油資源最豐富的小國,與東馬來西亞的沙巴、砂磱越兩邦接壤,曾是區域大國,然後被英國逐步蠶食,領土大減,但總算以英國保護國身份保留了道統傳承,到1984年才完全獨立,至今奉行絕對君主制,蘇丹握有極大權力,是東南亞最後的專制國家。
汶萊靠石油致富,人口不多,政府大派福利、換取人民慎言的統治手法,使汶萊的政治環境比不少鄰近國家穩定,一度也被看作亂世綠洲。然而近年全球化時代,汶萊也面臨經濟轉型、民主改革的壓力,加上蘇丹的宗教政策越趨保守,既為中國一帶一路提供了切入點,但也埋下了隱憂。
汶萊近六成GDP都是來自能源相關產業,這更是政府93%的收入來源,就像經濟轉型前的海灣國家卡塔爾、阿聯酋等國一樣。近年國際油價下跌,難免為汶萊經濟帶來嚴峻打擊,加上汶萊的天然資源蘊藏量已逐步見底,預計將於20年內耗盡,而其他產業嚴重滯後,又缺乏明確外援,經濟多元化的壓力逼在眉睫。
早於十年前的2008年,汶萊政府發表了展望未來願景的《Wawasan Brunei Darussalam 2035》報告,希望透過發展資訊科技、金融、旅遊等產業,逐步減低對能源的依賴。然而事與願違,《Wawasan》並沒有取得任何預期成效,汶萊經濟始終離不開能源:在2014年的能源白皮書,當地政府進一步增加能源相關行業的人手估算,預計2035年將增至五萬,當中更預留了一萬職位予外國人,反映經濟轉型之言,只是紙上談兵。
經濟產業多元化,有什麼憑藉?
汶萊地理位置優越,避開了馬六甲海峽,加上境內有15%人口為華人,只要一天有資源,也是中國一帶一路目標之一。但這個國家畢竟太小,對中國的價值更多是區域支點,而不單是能源藏量,當汶萊面對經濟多元化、油價下跌的雙重挑戰,又要竭力維繫既有生活水平,近年經濟發展的傾向,已逐漸有點向中國傾斜。
現時汶萊最大的單一外國投資項目,就是由中國出資:根據兩國協議,汶萊的Muara Besar島將會進行多項包括煉油廠在內的建設,而來自中國杭州的恆逸集團,負責出資價值約340億美元的設備,而且會在該島2019年正式投入生產後,負責部份日常營運。
另外,貫徹一帶一路的戰略思維,汶萊的戰略港口,也成了中國的投資目標之一。例如中國與汶萊合資成立的摩拉港有限公司,就接管了當地唯一一個深水港,目標是將汶萊打造成所謂「東盟及東盟東部航運中心」。經升級和重組後,該港口的貨櫃吞吐量已上升了25%,而且仍有增長潛力,因為附近就是自貿區Muara Export Zone,內有15年免企業稅的優惠,預計將會吸引好些外資進駐。要是這個港口連同自貿區的勢頭發展良好,也許會成為汶萊經濟轉型的孵化機,對鄰近經濟未算發達的東馬,可能也是一個挑戰。
旅遊業也是汶萊經濟多元化的目標工具,政府希望利用生活質素較高的優勢,以生態、醫療旅遊作招徠,希望到了2020年,在來自馬來西亞、印尼的陸路旅客以外,飛抵汶萊的旅客量,也會達到每年45萬,貢獻3%的GDP。
表面上,汶萊有不少措施相當不利旅遊業發展,例如蘇丹在國內已實施伊斯蘭法,嚴厲禁酒,甚至要求非穆斯林亦要遵守,但實際上,如一些旅行網誌指出,(華人經營的)豬肉店、提供酒類飲品的娛樂場所等,其實仍普遍有酒跡可尋,對此曾到當地訪問的筆者親身經歷,自然能證明。而且伊斯蘭法全面落實的日期一拖再拖,執行也不見嚴厲,可見汶萊並不如外界想像中般保守和封閉,實施伊斯蘭法的形式,暫時也沒有與發展旅遊業的目的相違背。問題是,這種平衡能否在大量外人湧入後,維持水清則無魚的學問,就頗有疑問。
假如汶萊天然資源耗盡
不過以上種種機遇,目前都是一廂情願,而且遠水不救近火,汶萊面對的轉型壓力,實在不容樂觀。這個專制國家一如沙特等中東產油國,內部管治、繼位問題、權力鬥爭等,始終是穩定的最大隱憂。在全球化年代,世襲王位、政府要職被王室壟斷、只有少數內閣官員是平民出身的「傳統」,本來就挑戰重重,加上汶萊的失業率連續三年上升,在2017年更超越7%,政權面對的壓力越來越大,民眾要求改革開放的呼聲也開始湧現。只要目前蘇丹在位,局面仍可維持,但到了下一代,大刀闊斧的改革恐怕避無可避,屆時出現的種種不可測性,就不是今天能輕易預見。
一直以來,汶萊國民都享盡福利,視之為理所當然,但這是不可能永續下去的。例如汶萊政府除了負擔國民的學費,連人才出國留學的費用也一併包辦,可謂求才若渴,可惜始終未與國際接軌,到了近年油價下跌,教育開支就首當其衝成為削減目標。汶萊的醫療福利,也是政府的沈重負擔,當國內醫院沒有合適的技術或設備,政府還會承擔送國民出國治療的開支,馬來西亞自然是主要目的地。
數月前,汶萊與馬來西亞簽署協議,將部份政府的海外醫療福利開支轉嫁至醫院、旅行社等,反映政府對種種福利政策已感到吃力,只是擔心任何削減都會引起反彈,面對的兩難,令人憂慮。加上汶萊人的生活習慣,屬典型的發達國家類型,膠類製品的消耗極大,位於Sungai Paku的堆填區將於2025年飽和,假如要維持目前生活水平,未來的環保開支,也會大增。
汶萊目前對華友好,但政府很明白過份重視中國、華人、華商利益,除了可能令境內佔多數的馬來人不滿,也會對強鄰馬來西亞構成一定壓力。
因此汶萊也是東南亞「對沖外交」能手,與日本、南韓、印度等區內經濟大國保持緊密關係,也活躍伊斯蘭合作組織,汶萊蘇丹也與海灣產油國領袖私下友好,以免過份依賴中國。
再者,汶萊最大的外交本錢是依靠東盟,當中又有不少國家對中國抱有戒心,而且汶萊的地理位置關鍵,本身其實也是南海主權爭議的參與方之一,難保不會成為美國印太戰略的其中一個支點。對中國而言,汶萊最大的價值是作為新加坡潛在的替代品,而不是嘗試壟斷當地的影響力,只要定位正確,其他一切,自然迎刃而解。――沈旭暉(作者沈旭暉博士為GLOs集團創辦人、耀華國際生活教育管理學院院長、香港中文大學社會科學院客席副教授、香港大學社會科學院客席副教授、新加坡南洋理工學院高等研究所學人、《彭博商業周刊/中文版》國際關係顧問。研究助理Kelvin Chu對本文亦有貢獻。)
#汶萊 #南海 #一帶一路 #對沖外交
本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第157期,如欲查閱全文,歡迎訂閱
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【觀點】 中國婦女推動全球生育旅遊產業大爆發
到2022年,中國國內生育服務市場的規模有望達到15億美元,中國試管嬰兒技術的短缺,使得外國診所目前處於優勢地位。
對於那些幫助女性受孕的公司來說,中國是一個蓬勃發展的市場。中國婦女正在推動一個從東南亞延伸到南加州的生育旅遊產業。該產業致力於提供體外受精、卵子冷凍和其他在中國國內經常無法獲得或者不可靠的服務。
現在,中國的診所正尋求將這方面開銷的更多部分留在國內。根據市場研究機構BIS Research的資料,隨著政府終止獨生子女政策,並鼓勵已婚夫婦多生孩子,中國生育服務市場的規模將在2022年達到15億美元,是2016年(6.7億美元)的兩倍多。
投資公司已經注意到了這一趨勢。四川錦欣生殖醫療管理有限公司在9月12日發表聲明稱,華平投資(Warburg Pincus)於9月份成為這家輔助生殖機構的第二大股東。其他投資者包括紅杉資本中國基金(Sequoia China)和中信銀行控股子公司信銀投資有限公司(CNCB Hong Kong Investment Ltd.)。
國有企業中信集團控制著中國最大的生育中心之一——中信湘雅生殖與遺傳專科醫院。每年在該醫院進行的輔助生殖治療有4萬多例。
根據錦奇醫療投資有限公司的網站發佈的一份聲明,中國東方資產管理股份有限公司最近與這家生育服務運營商達成戰略投資協議。
北京美中宜和婦兒醫院生殖健康部門經理李陽表示:「中國是一個非常重視血緣傳承的社會。」兩年前,中國正式廢除獨生子女政策,這家獲得華平投資支持,旗下擁有10家醫院和診所的營運商隨即開始提供體外受精服務。「中國人認為,生兒育女是天經地義的事情,」李陽說。
中國的限制
就目前而言,中國以外的公司擁有一定的優勢,因為中國國內缺乏生育中心和胚胎學家。此外,政府還將許多生育技術的服務物件限定為已婚異性夫婦或患有卵巢癌的女性,迫使單身女性和未婚伴侶將目光投向海外。
為了更好地在生育行業競爭,美中宜和去年進行了首筆海外收購,在華盛頓特區收購了一家診所,具體金額不詳。現在,美中宜和可以在國內提供初步服務。如此一來,客戶只需要在美國停留幾天,就可以完成卵子採集、胚胎移植和其他門診治療。
中國放開對家庭規模的限制,可能會鼓勵現在有一兩個孩子的大齡婦女再生一個,從而為生育旅遊業提供新的推動力。根據前瞻產業研究院提供的資料,2016年,中國患者在國外花費的生育治療費用大約為人民幣74億元(合11億美元)。
國家衛生和計劃生育委員會的統計資料顯示,2016年中國有超過4000萬不孕不育患者。
出國
與許多冷凍卵子的女性一樣,32歲的上海企業家Amanda Shen預計自己好幾年內都不會有成家的打算。為了提高她在合適時機懷孕的幾率,她在2017年決定冷凍一些卵子。隨後,她飛赴洛杉磯——因為作為一名未婚女性,她無法在中國接受這種手術。
「我真的認為卵子冷凍為女性開啟了一扇進入新時代的大門,」她說。
中國與全球化智庫(CCG) 特邀高級研究員黃文政在北京表示,中國可能會放寬一些導致像Amanda Shen這樣的女性不得不出國尋求服務的限制。生育產業具有巨大的商業價值,黃文政說,「隨著中國採取更放開的生育政策,對此類治療的容忍度將會提高。」
中國在2016年實施的兩孩限制可能不會持續太長時間。據官方媒體《人民日報》在8月28日報道,《婚姻法》的立法草案將不包括計劃生育政策。
人口憂慮
政府正在鼓勵女性多生孩子,以避免那種影響日本的人口危機——不斷萎縮的人口一直在拖累日本的經濟增長。國務院去年預測稱,到2030年,中國60歲以上人口占總人口的比重將從2010年的13%飆漲至25%左右。
人口災難?
中國政府試圖通過終止獨生子女政策來避免人口危機。此外,隨著越來越多的女性推遲結婚和懷孕,對生育服務的需求也受益於中國社會的變化。
兩年前,36歲的前空姐劉曉曼在美國冷凍卵子後創辦了一家名為長江生活的初創企業。她的公司致力於為中國客戶安排海外生育服務。她說,其中許多客戶都希望自由地選擇何時成家。今年7月,線上旅行社攜程網表示,將向女性高層提供最高200萬元的冷凍卵子津貼。
生育投資
總部位於成都的錦欣生殖醫療公司計畫赴港上市,擬定籌資5億美元。這些資金可能將用於幫助該公司擴大在中國的業務,並在美國進行收購。該公司最近與華平投資一起完成了對HRC Fertility的收購,後者在美國南加州經營診所。
錦欣生殖的母公司錦欣集團財務總監Sunny Dong表示,那些尋求更好技術和服務的中國患者將前往美國。
其他公司也尋求在國內外提供生育服務。騰訊投資的微醫控股有限公司聯合其他投資者組成的財團於8月31日宣佈,將收購總部位於悉尼,希望在中國建立業務的輔助生殖服務商Genea公司約90%的股權。
無邊界醫療集團(Borderless Healthcare)正在泰國開發一個旨在吸引中國患者的生育服務中心。其創始人兼執行主席余衛湘表示,中國的生育服務企業必須趕在市場競爭加劇之前提高自身的服務和專業技能水準。
不過,隨著時間的推移,他相信中國和外國醫療中心的差距將會縮小。「這個市場將會有新的技術和創新注入,」他說。
不過,紐約生殖醫學協會(RMA)聯席主任科波曼(Alan Copperman)仍在指望美國的需求保持強勁勢頭。今年7月,RMA宣佈了一項旨在爭取更多潛在中國客戶的計畫。他說:「如果有一些創新的東西在當地無法獲得,總有人願意滿世界跑。」撰文/彭博新聞社
#中國婦女 #生育商機 #泰國 #美國 #人口危機 #女性高層