華懋集團 安峯Mount Anderson

由華懋集團新發展安達臣道私人住宅項目🏡安峯 (Mount Anderson)新盤以鳥巢為設計藍本，位於九龍東觀塘區海拔200米之上之高峰。呢日示範單位已經可參觀💝

樓盤以飛鵝山為伴，乃安達臣道發展用地總發展面積約為88公頃，相等於6.6個九龍公園，為政府近年銳意高規格規劃的全新綠化及可持續發展社區⛰

單位可遠眺獅子山遠處開揚景致、西貢山中桃源 湖泊公園及石礦公園，坐擁飽覽美麗的山景和遠端海景🏞 集休閒和綠色植物的健康居住環境於一身。

交通方面安峯毗鄰全新交通總匯，落成後將設有多條公共交通路線，當中包括巴士、專線小巴及的士站。現時已有超過20條巴士及小巴路線行經項目附近🚌(已確實的包括兩條專利巴士停車灣、一條專線小巴停車灣及一條計程車停車灣，而每條巴士停車灣大約可供三至四輛巴士停泊) 🚗
而將軍澳隧道收費廣場巴士轉乘站（往將軍澳方向），合共有25條巴士路線增停此站加強區內之交通🔔發展區已規劃約有2.5萬至3萬居住人口，相信將會有完善之交通配套足以應付整區人口。

而興建中的六號幹線，整個九龍東的交通網絡將更為完善💓中九龍幹線通車後，來往西九龍與九龍東的車程將大大削減為約5分鐘，而將軍澳至藍田隧道將連接T2主幹路及東區海底隧道！屋苑亦將設屋苑專線穿梭巴士來往觀塘市中心🔀可見項目及區內交通配套將會十分完善。

整區自成一隅擁有完善的生活購物配套，包括商業/零售樓面、超市、餐廳、岩洞酒窖、咖啡店等實在方便。屋苑除咗區內提供的點餐外賣服務外，安峯住客會所「NEST@the Peak安峯薈」亦提供酒店式星級餐飲服務🌟包括如心酒店集團特別為住戶提供三重尊貴餐飲服務。

而由如心酒店於會所餐廳「樂饗廊」提供之駐場廚師，即席烹調星級健康餐飲，全面照顧住客健康👨🏻‍🍳 即使在家或無餘外出午膳，亦能享受酒店級的美食🥂此外會所於第1座地下的池畔設有私人宴會廳「樂聚廳」，住戶可在其內廣宴親朋好友、舉辦各式各樣大型私人宴會派對，並享用如心酒店的到會服務，盡享歡聚時刻🎉

教育配套方面呢區擁有完善的校網包括：小學(擁小學學網95)、中學及幼稚園 (計劃中包括兩幅小學及一幅中學用地、四所幼稚園)非常適合小朋友在此讀書發展📘

安峯亦打造長幼共融及智能家居的生活概念，包括閱讀廊、童樂天地及尚健房等等🎖以健康、智能技術設計和美觀為佈局，適合任何年齡層居住🏵

呢到係新世代尚綠宜居的新城市，同時擁有市區之繁榮亦擁有連綿山巒之美景⛰擁完善交通配套、生活配套應有盡有。
整區5-8年完全成熟後，預計升值潛力更將無可限量🎆勢必成為市場未來焦點，吸引用家及投資者追捧✨✨✨

https://mountanderson.com.hk/tc/
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今年因為一眾社會事件，出現了很多大家唔想見到的特見。其中一個相信係紅磡海底隧道自1972年通車以來首次長時間全線封閉，115同619線的巴士在東區海底隧道收費廣場巴士站同時出現。

【放開塊靚地】誰扣起了300公頃官地儲備？

家住天水圍，細細個就望著濕地公園旁邊大片荒地，長年圍著鐵絲網，面積達數十萬呎，隨時夠起多兩條屋邨。不過，天水圍早年缺的是社區設施，尤其是天北，兒時附近連足球場都沒有，小朋友需要「爆入」政府圍起的爛地踢波，而這塊地唔同年代曾聽說過不同的發展計劃，有人話要用來起天水圍醫院、有話起公園、也聽說過要做平民「大笪地」，但結果以上種種都無發生到。荒地曬了十幾年太陽之後，最近賣了給地產商起豪宅。

這幾年在灣仔工作，就常常經過謝斐道舊灣仔警署對面的一幅政府土地，18,000呎，丟空至少五、六年，後來開始堆放鐵馬水馬。傘運時見到，格外不忿——為什麼屬於公眾的土地資源，長年被佔用來放一些對付市民的工具？鐵馬有必要用咁大塊地來放嗎？政府又打算將幅地攤到什麼時候？

類似的政府土地，全港約有5,800公頃，在長遠規劃落實前，多以短期批租或臨時撥用的方式供私人公司或政府部門使用。但亦有好多案例是短租變長租、一臨就臨時了十幾二十年。無論是批租撥用的條款和機制、土地使用狀態、相關規劃進展如何，資訊都相當不透明。上年土地供應專責小組開展內部討論時，曾經將這類用地列作可考慮的土地供應選項；今年正式公眾諮詢時卻以「會持續檢視」為由將選項DQ了，不再進一步公開資訊讓市民選擇。

但從日常生活到考察所見，我們相信這批土地肯定未盡其用，於是展開「隱藏選項：香港臨時使用及閒置官地研究」，透過地圖工具逐塊檢視相關土地的狀況，找到至少300公頃的「未善用官地」。這些土地大多位於現有社區內，全部有道路接駁，目前只被低效使用，如做臨時停車場、物資堆放等，甚至是空置，不需任何收地成本就可發展。

咁便利的土地資源，為何無拎出來用？除了特首林鄭刻意製造「缺地」假象、欺騙市民支持填海，另一個很重要的因素就是政府各部門推搪失責。

像我們在東隧港島區出口旁，便找到一幅2.35公頃（約25萬平方呎）的官地，市政局年代已規劃了做鰂魚涌公園二期發展，其後接手的康文署也打算2004年動工。然而，1995年起該地就以臨時撥地方式先後批予警務處、食環署和水務署，用作汽車扣留及驗車中心、臨時車房和維修站等。到康文署想拿回土地建公園時，各部門卻遲遲不願遷出。水務署由2009拖到2014年才把地交還，警務處及食環署更至今未有具體搬遷計劃！即使東區區議會八年前已通過在柴灣興建綜合大樓重置該批設施，發展局仍歎慢板，打算明年才向財委會申請撥款。

我們又發現大批「短期租約」用地其實長期租予私人公司經營收費停車場，有36幅土地、共24.5公頃的露天停車場更續租逾20年以上。既然長年有泊位需求，為何不興建多層停車場然後釋放相關用地？

我們於是追溯其中一個續租28年、位於筲箕灣道及興民街的個案。原來東區區議員自2015年已要求在該處改建多層停車場，但政府部門之間互相卸責。地政總署指如屬長遠設施用地，須由規劃署及運輸署作評估研究；規劃署就說提供運輸設施是運輸署的管轄範疇，改劃多層停車場需要運輸署「有意向」；但運輸署只表示會檢視區內泊位問題，結果令多層停車場訴求一再落空。

更不公平的是南區深灣九號旁一幅「短期租約」用地，面積達35,500呎，自1986年起就租予深灣遊艇俱樂部，上面設有三個網球場和一個籃球場。該用地原規劃作「休憩」及「政府、機構或社區」用地，但遊艇會只開放予會員進入，該籃球場更寧願荒廢多年都不讓公眾使用。地政總署僅稱「沒有條款要求承租人開放康樂設施給予公衆使用」，南區區議會雖於2015年通過收回籃球場用地、由康文署改建兒童遊樂場，惟至今因路權問題遲遲未能開展工程。

研究「未善用官地」的意義，不只是多找出300公頃的潛在供應，亦揭示了政府失當的土地使用和分配方式。由於政府拒絕開放資訊，研究面臨多重限制，對「未善用官地」的定義亦採取了非常保守的篩選條件，實際因部門敷衍失責、欠缺長遠規劃而浪費的土地資源肯定更多。當政府自己都未點算同善用手上的土地，又有何理據向市民推銷耗費巨額環境和財政成本的移山填海計劃？

文：夏至

📒《隱藏選項：香港臨時使用及閒置官地研究》完整報告 : http://bit.ly/2pfJr6j
📍「雪藏地」公開資訊地圖：http://bit.ly/2NhB6gV
📃「雪藏地」列表：http://bit.ly/2NlDp2v

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[圖為東區海底隧道港島出口的一幅土地，緊鄰太古坊，面積達25萬平方呎，原定發展鰂魚涌公園第二期擴展部份，惟「臨時」撥用予警務處及食環署逾二十年仍未交還，空置範圍為水務署早前交還的部份]